Spoor nul RijGroep NoordOost/Nederland

[Noordernet]

Natuurlijk kom ik ook graag ik een keer kijken.

Wolter

[Wiechert]

Dank voor de belangstelling.
Zelf ben ik nog niet erg tevreden, maar mogelijk zijn de leermomenten interessant.
Ik ben echter geen perfectionist. Bij mij gaat het om een rijdbaar model.
Ik zal een apart draadje maken voor het bouwen van de loc’s.
Het is te vinden onder ‘materieel’ en heet ‘De bouw van Nederlandse locomotieven in spoor 0’.

Groet, Wiechert

[Pauldg]

Daar ben ik juist nieuwsgierig naar Wiechert; wat heb je allemaal moeten oplossen en kraken om met een goed en werkbaar model te komen. En je mag dan zelf ontevreden zijn; je hebt wel mooi een goed rijdende en overtuigende 2400 gebouwd in nul. Ik heb er eentje als project ( tja, wat heb ik niet als project?) en daar zit nog niet zoveel schot in, dus je bent mij alvast tien stappen voor!

Mvg, Paul

[g-j]

Hoi, er is hier al een tijdje niets meer geplaatst, dat wil niet zeggen dat er geen plannen zijn. Zo zijn we voornemens in de kerstvakantie een mini rijdag te houden, gewoon bij iemand in de woonkamer en met een beperkt aantal modulen.

Tot nu toe ben ik iedere rijdag met iets nieuws gekomen en ook dit keer heb ik dat voornemen.



De vorige keer had ik twee kale bakken bij me en de aangeklede splitsingsmodule, maar eens kijken hoever ik kom in 3.5 week bouwen, daarnaast lopen alle andere levens verplichtingen natuurlijk ook gewoon door.

Groet, Gert-Jan

[Noordernet]

Mooi bezig, alweer.

Maak je het nog koppelbaar aan je vaste baan, of is dat een brug te ver?

Groet,

Wolter

[Wiechert]

Mooi bruggetje naar mijn nieuwe bijdrage aan de rijgroep, Wolter.

Ik was niet tevreden met mijn huidige eindstation op mijn zolderbaan, maar ook mankeerde bij de rijgroep nog een wat groter eindstation.
Daarom ben ik een eindstation in modulevorm aan het bouwen, die ik zowel op zolder als op rijgroepdagen kan gebruiken.
Aan de ene kant een paar wissels en aan de andere kant een segmentdraaischijf om ruimte te besparen.





Een bijkomend probleem is de ruimte in mijn auto. Ik heb al zes bakken en nu komen er nog vier bij 
Daarom heb ik gezocht naar een compacte manier van modulebouw, waarbij de modulen gestapeld kunnen worden.
De bakken hebben een soort pootjes, die in de onderliggende bak vallen. Dan blijven er wel wat gaten aan de bovenzijde van de bakken zichtbaar (zie bovenste foto), maar ik hoop dat dit met landschap minder op zal vallen.
Op die manier ontstaat er een soort van stapelbak, die goed in de auto past.




Euhh, ik weet nog niet of alles nu wel in mijn auto past... 

Groet,
Wiechert

[Wiechert]

Hallo lezer!

Hierbij een kleine update van deze eindmodule.
Zo ziet het er nu uit. De gaten voor de poten vallen al minder op.
Een donker kleurtje geven zal ook goed helpen.
Let niet op het perron links, die liggen er los op, moet nog worden aangepast.



Aan de kopkant zie je de segmentdraaischijf. Dat is een leuke klus.
Ik ben maar begonnen een gat te bepalen en dat uit te zagen.
Vervolgens heb ik de benodigde diepte bepaald en de randen en de bodem gelegd.
Vervolgens een stevige brug gemaakt en dat alles ziet er dan zo uit:




Ik heb er maar een betonnen bak van gemaakt. Die kan je dan een beetje ruw maken. De brug is intussen met houten planken bekleed.




De bodem van de bak is wat rommelig (van een foto gepikt) en wat grasjes her en der.
De brug heeft een railing gekregen. Het bedieningshuisje moet nog gebeuren.
De brug heeft de lengte van een standaardrail (44 cm) en er kan dus een stevige lok op.



De railing is gesoldeerd van messingdraad en aan een messingprofiel gesoldeerd en vervolgens geverfd.
De brug heeft ook een verfbeurt ondergaan en heeft al flinke roestsporen.



Wat is modelbouw toch leuk als je de boel lekker vies mag maken!

Ik heb nog een grote uitdaging om de brug te bedienen. Ik ga dat eerst handmatig doen en na de mini-rijdag proberen te automatiseren.
Is weer een heel andere klus, maar ook leuk.

Groet, Wiechert

[jan1965]

leuk stukkie zo Wiechert

[g-j]

Het ziet er erg goed uit Wiechert, ook je hekwerk is meer dan strak geworden. Is dat een voor mij onbekende lok op je segmentdraaischijf?

Groet, Gert-Jan

Ps. dat wordt een 216 parade op de mini rijdag

[Wiechert]

Dank je, Jan en Gert-Jan!
En je hebt gelijk, ik kwam deze Rivarossi tegen voor een mooi prijsje en heb hem aangeschaft met de bedoeling om hem voor mijn personentrein in te zetten als ik wil dieselen.
Er zit maar één motor in en daarom om maar over één draaistel stroomafname. Daar moet ik nog wat aan doen. Auke had gelukkig nog een goede tip: te krijgen bij 0mobau.de.

Er was nog een klein maar gevaarlijk puntje op te lossen bij de segmentdraaibrug 


Dat ziet er scary uit!





Vandaag een stevig betonnen stootblok gemaakt (in werkelijkheid deze keer geen foam als basis gebruikt, maar goed stevig hout).
De aanslag rond gemaakt om zoveel mogelijk een eventuele klap op te vangen.
Ik was bang dat bij een rechte aanslag er één buffer als eerste tegen aan kan klappen en dan de loc zou kunnen kiepen. Dat zal nu niet gebeuren. Fingers crossed...

Groet, Wiechert

[bask185]

Misschien wat laat, maar kan je tussen het draadje en de rechter rail (op het spoor staand, kijkend naar stootblok) een ABC module (6 diodes) plaatsen? Digitale decoders die ABC snappen zullen dan automatisch stoppen wanneer ze op de segment draaischijf komen. Dit is een mooie toepassing voor dat systeem. Ik heb zelf een soort gelijk ding gemaakt en die heb ik (analoog) beveiligd met een diode zodat een loc nooit kan doorschieten.

Mvg,

Bas

[Wiechert]

Hallo Bas,

Daar zeg je me wat. Ik heb daar nog niet aan gedacht, maar het is zeker goed om er over na te denken.
Wat ik wel jammer zou vinden is dat de lok dan altijd met een schok stil zou gaan staan of gaat dat wat subtieler?
Het probleem is, denk ik, ook dat elke lok een andere lengte heeft en je wilt dat ze ongeveer in het midden stil gaan staan. Gaan ze allemaal meteen als ze oprijden stilstaan? Dan staan korte loks dus altijd op het ‘puntje’  voor je gevoel.
Deze brug is natuurlijk niet bedoeld als een soort noodstopding, maar vormt een serieus onderdeel van het rangeren.
Ik heb niet veel verstand van elektronica, maar zou er een wat intelligente schakeling voor bestaan of is jouw oplossing subtiel genoeg?

Groet, Wiechert

[tijgernootje]

Beter met een schok stilstaan,dan zelf een schok voelen als e.e.a. over de rand verdwijnt 
Verders fraai freubel werk 

[Karben]

Als je rangeert doe je dat toch met de hand? Kun je de loc ook rustig op de segmentbrug op de gewenste plaats laten stoppen denk ik zo.

[Wiechert]

Dank voor de reacties.
De brug oprijden doe je inderdaad altijd heel bewust.
Het risico zit feitelijk ervoor als er een trein het station met teveel vaart binnenrijdt of je aandacht net even weg is.
Dus is het misschien een idee om de stopvoorziening juist op raildelen net vóór de brug te maken.
Dan moet dat in dit geval wel 4 keer, maar is het denk ik veiliger, want dan is meteen ook een val in de brugkuil voorkomen. Ik denk dat ik dat ga doen.

Groet, Wiechert