Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Twentse Modelspoorweg Club (TMC): Digitale besturing door Duikeend
Vandaag om 01:23:30
Liliput Datenbank in de maak door Hasenwald
Vandaag om 00:52:37
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door Kees-Jan
Vandaag om 00:04:22
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door MichielB
28 August 2025, 23:55:40
Mijn eerste baan, Hexental in ho. 380x 120cm door MichielB
28 August 2025, 23:53:59
Plaatdikte van een rangeerbaan door MichielB
28 August 2025, 23:43:21
Ervaringen met veilingsites enzo (Marktplaats, Ebay, Catawiki, etc). door Benelux795
28 August 2025, 23:17:11
Bouwbeschrijving Pec ex Dec van FRIE door Pauldg
28 August 2025, 23:17:08
Module vliegveld Jan van Mourik door MOVisser
28 August 2025, 22:35:37
"Ein kleines Kalkwerk", een nieuwe tentoonstellingsbaan door Martin Welberg
28 August 2025, 22:28:24
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
28 August 2025, 22:17:09
Dönsdorfer Bauberichte door Basilicum
28 August 2025, 22:06:37
Da's Daz 2 door spoorijzer
28 August 2025, 21:49:48
De bouw van “Bahnstrecke Lahr” door Peter.v.L
28 August 2025, 21:11:07
Ronald doet de Fork Challenge! door Ronald Halma
28 August 2025, 20:39:47
Wach-/Begleitwagen Pwghs van USATC en FFA door martijnhaman
28 August 2025, 19:59:09
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Ferdinand Bogman
28 August 2025, 19:32:34
24e smalspoormodelbouwdagen 30 en 31 augustus 2025 bij Stoomtrein Katwijk Leiden door Hans1963
28 August 2025, 18:43:11
Roco ns 309 ac>dc door Ben
28 August 2025, 18:41:21
De Passage, een minimalistisch tentoonstellingsbaantje (H0) door barry1972
28 August 2025, 18:21:43
Roco BR 93 stroomafname door Herb73
28 August 2025, 18:07:33
Roco Loc trilt 1 kant op bij optrekken icm klokanker door Silvolde
28 August 2025, 18:04:17
Aachenau West door Silvolde
28 August 2025, 17:52:29
Albert's fantasie in schaal 0e door Noordernet
28 August 2025, 17:37:59
Catalogus nummers diverse wagons (Trix, Lilliput en Fleischmann) door grossraumwagen
28 August 2025, 17:37:52
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
28 August 2025, 17:22:26
Haandrecht materieel door orientexpress
28 August 2025, 17:20:26
Microstepper motoren voor armseinpalen door Eric v C
28 August 2025, 16:07:49
Opstelbaan door spoorijzer
28 August 2025, 15:24:53
Ervaringen met bezorgdiensten (PostNL, DHL, etc) door dennie
28 August 2025, 15:23:47
  

Auteur Topic: Br 76.0 wat was zijn 'top'-snelheid  (gelezen 949 keer)

Harry

  • Offline Offline
  • Berichten: 1424
Br 76.0 wat was zijn 'top'-snelheid
« Gepost op: 07 February 2008, 14:15:35 »
Zoals de titel al zegt:
Wat is/was de topsnelheid van de Br76.0. Ik heb hem zelf vorig jaar gekocht (Fleischmann 4046), ik wil hem nu instellen en ik kan geen max. snelheid vinden.
Google helpt mij ook niet de juiste kant op, meerdere site's waarvan je hoopt dat je de info kunt vinden ook niet, dus nu hier.
Zelf verwacht ik dat deze lok als top tussen de 80 en 100km/h zowel voor- als achteruit zou hebben, maar ik weet dit niet zeker.
Wie kan mij aan deze info helpen?

mvg Harry
H0e: Lilliput en Halling
Verzameling Trams: Roco, Lima, Hobbytrain en Lemke (Kato)

Lvdwerf

  • Gast
Re: Br 76.0 wat was zijn 'top'-snelheid
« Reactie #1 Gepost op: 07 February 2008, 14:46:19 »
wikipedia helpt wel de goeie kant op

http://de.wikipedia.org/wiki/Baureihe_76

waarin vermeld staat dat de höchtsgeschwindigkeit 100km/h is

Harry

  • Offline Offline
  • Berichten: 1424
Re: Br 76.0 wat was zijn 'top'-snelheid
« Reactie #2 Gepost op: 07 February 2008, 15:17:07 »
Lennert,

bedankt voor de info. Ik had daar nooit aan gedacht.

BTW de volgende keer begin ik bij wikipedia!

Thanks Harry
H0e: Lilliput en Halling
Verzameling Trams: Roco, Lima, Hobbytrain en Lemke (Kato)

arjen

  • Gast
Re: Br 76.0 wat was zijn 'top'-snelheid
« Reactie #3 Gepost op: 07 February 2008, 18:30:31 »
Aanvullende opmerking: 100 km/h achteruit rijden met een BR 76 mocht officieel wel, maar de machinisten deden het liever niet omdat ze bang waren voor ontsporingen. Als het even kon, werd de loc op de draaischijf gekeerd om met schoorsteen voor te kunnen terugrijden. En niet ten onrechte, want volgens de overlevering waren de loopeigenschappen achteruit zeldzaam beroerd.
Ik neem aan dat de Fleischmann op dit punt beter presteert dan het grote voorbeeld, maar doe rustig aan  ;)

Arjen.

stig

  • Offline Offline
  • Berichten: 10080
Re: Br 76.0 wat was zijn 'top'-snelheid
« Reactie #4 Gepost op: 07 February 2008, 19:57:00 »
En dan denk je dat draaistel locs veel fijner rijden, maar als het even kon, zette Amerikaanse machinisten de General Electric locs, zowel 4 als 6 assers uit de jaren 60 en begin 70, liever in het midden van een consist om vooral maar niet met zo'n ding voorop te hoeven rijden... Niet dat ze midden in dan zoveel beter reden, maar dan hoefde je er in iedergeval niet in te zitten enkele uren achter elkaar...
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)

Harry

  • Offline Offline
  • Berichten: 1424
Re: Br 76.0 wat was zijn 'top'-snelheid
« Reactie #5 Gepost op: 07 February 2008, 22:28:24 »
Vervelend dat deze lok dan gekeerd moet worden. Heb nog een draaischijf liggen ;D dan moet hij maar in het baanplan komen. Dat is een zeer zware straf ;)

Dan hou ik als richtlijn aan voor achteruit een 50 km/h. Als het dan toch moet...

mvg Harry

H0e: Lilliput en Halling
Verzameling Trams: Roco, Lima, Hobbytrain en Lemke (Kato)