Auteur Topic: Slugs & Andere Rariteiten (gelezen 19472 keer)

Jack Black (NS1220) · « **Reactie #30 Gepost op:** 12 december 2019, 00:18:34 »

@Jeronimos;
Indiana Harbor Belt heeft vreemde slugs!
Het is net of ze er een dieseltank van een loc op hebben gezet.

@ingenium;
Heel apart met die nog complete opbouw!

ArjanB · « **Reactie #31 Gepost op:** 12 december 2019, 00:40:02 »

Citaat van: Jeronimos op 11 december 2019, 19:11:09

Daar waar Harbor op staat is een brandstoftank.

Zou het ook niet gewoon een blok staal of beton kunnen zijn om het ding gewicht te geven voor tractie of adhesie?

Als het een dieseltank zou zijn dan toch niet voor de slug denk ik want ik zie geen diesel op het ding zelf.

Arjam

BartvD · « **Reactie #32 Gepost op:** 12 december 2019, 07:59:06 »

Lijkt mij inderdaad ballast en geen diesel tank.

ingenium · « **Reactie #33 Gepost op:** 12 december 2019, 09:54:30 »

Misschien dieseltank geweest, maar voor je tractie wil je er continue gewicht op hebben dus ongetwijfeld volgestort met beton.

Jeronimos · « **Reactie #34 Gepost op:** 12 december 2019, 11:18:19 »

Het plaatje komt van deze site: http://www.dhke.com/ihbarchive/rapchak.html

Er staat toch duidelijk fuel tank (brandstoftank) bij als onderschrift. Er staat verder niet bij of de tank zwaarder gemaakt is.

Jack Black (NS1220) · « **Reactie #35 Gepost op:** 12 december 2019, 11:37:07 »

Sommige roadslugs doen idd dienst als fueltender. Voor rangeren is dat niet zo nodig dus kan het hier wel voor het gewicht zijn. Anyway: inventief zijn ze wel bij IHB

Jack Black (NS1220) · « **Reactie #36 Gepost op:** 12 december 2019, 15:13:41 »

Ik dacht aanvankelijk dat slugs uit de mode waren maar ze worden nog steeds gebruikt.
Sterker; NS liet zelfs nieuwe bouwen:

http://www.nsdash9.com/rosters/889.html

Jack Black (NS1220) · « **Reactie #37 Gepost op:** 12 december 2019, 15:14:38 »

Jaren terug (herfst 2003?) had de Aldi Mehano startsets te koop.
Ik koos de set met de werktrein met de EMD GP18 en de mooie railkraan:

Toen ik op 't internet vernam van die slugs kreeg ik het idee om er een te bouwen die paste bij de GP18.
Na in Assen, Houten en Veendam vergeefs te hebben gezocht vond ik op marktplaats zo'n loc.
Ik ben reeds begonnen met de ombouw.

ArjanB · « **Reactie #38 Gepost op:** 12 december 2019, 15:52:04 »

Citaat van: NS1220 op 12 december 2019, 15:13:41

Ik dacht aanvankelijk dat slugs uit de mode waren maar ze worden nog steeds gebruikt.

In de haven van Montreal, waar het rangeren wodt verzorgd door de port authority gebruiken ze ook nog slugs. Dit in combinatie met hybride locomotiven. De slugs zijn denk oude MP15? of iets dergelijks.zoiets https://www.port-montreal.com/files/images/photogallery/Communaute/Grande/2010-11-1211PortdeMontreal_JPL1468.jpg

Arjan

Jeronimos · « **Reactie #39 Gepost op:** 12 december 2019, 17:22:53 »

Quote van iemand die niet helemaal weet wat een slug is.

Citaat

They are units with a radiator placed above the cab. It makes the engine look like a slug or something. They are usually GP30s or GP40s.

http://cs.trains.com/trn/f/111/t/42345.aspx

Ik wist trouwens eerst ook niet wat een slug was. Dus ook wat geleerd.

De BNSF heeft een slug met cab. Deze cab zou de crew comfortabeler vinden omdat ze stiller is doordat ze verder weg is van de diesel en generator.

http://www.railroadforums.com/forum/index.php?media/bnsf-6297.2823/

Jack Black (NS1220) · « **Reactie #40 Gepost op:** 12 december 2019, 21:55:48 »

Citaat

Deze cab zou de crew comfortabeler vinden omdat ze stiller is doordat ze verder weg is van de diesel en generator.

Op Wiki wordt dat ook genoemd:
"...
When at one end of a set, train crews will often go to great lengths to arrange for the slug to be the leading unit, as the lack of a diesel prime mover provides them with a quiet and vibration-free ride.
..."