Bemo 1269 103, RhB Bernina Triebwagen, openen, en decoderinbouw?

[Bert van Gelder]

Beste Bemo-kenners,

Ik probeer onderstaande Bernina Triebwagen te openen, maar de bekende truc met tandenstokers lijkt niet te werken. Ook de gebruiksaanwijzing geeft geen uitsluitsel. Iemand die weet hoe je het beste deze (en andere Bemo's) kunt openen?



Ik hoor graag, gr,

Bert

[Sven]

Bij mijn Bemo Railbussen zit de bodem in een uitsparing in het raamplastic. Als je met tandenstokers de kap naar buiten beweegt, blijft het raamplastic nog gewoon aan de bodem vast zitten. Je moet daarbij dus met je tandenstokers tussen de bodem en het raamplastic zitten. Kan best zijn dat dat bij jou ook zo is.

[Riest AG]

Bert, ik denk dat Jan Bentink je wel verder kan helpen, mooi en informatieve blog en volgens mij een zeer aimabel modelbouwer
http://rhb1op87.blogspot.com

Groetjes
Ries

[Bert van Gelder]

Sven, bedoel je dan ook dat je de ramen naar binnen moet drukken, zodat deze met bodemplaat los komt?
Anyway, ik ga daar even goed naar kijken.

@Ries, dankjewel. Ik heb inmiddels een Pb aan Jan gestuurd, en deze heeft al geantwoord. Hopelijk komt via hem ook een suggestie.

Alvast dank voor het meedenken...

Gr, Bert

[Sven]

Nee, ik bedoel dat je niet alleen de buitenwand naar buiten moet duwen, maar ook de transparante acrylplaat met de ramen.

[Bas, Dordrecht]

Gewoon ff met 4 tandenstokers de zijkanten uit elkaar drukken. Dan zie je de nokjes zitten. De ramen houden de kap vast.

10 sekonden werk :-)

Succes

Bas

[Jan Bennink]

Dank je Ries,

En eh, de winkel in Apeldoorn ligt me na aan het hart, maar bij mij blijft het Bennink hoor

Ik heb de motorwagen niet, maar Bert is inmiddels goed geïnformeerd. Ik kreeg nu van een kennis ook de bevestiging dat de kap zoals verwacht 4 nokjes heeft. Dus de tandenstokers tussen frame en kap (inclusief de vensterband) en dan moet het lukken.

Met groet, Jan

[Bert van Gelder]

Dank voor alle tips.

Tot frustratie nog niet gelukt, dus morgen weer een poging.
Jan (via Pb), inmiddels zijn de draaistellen wel gedemonteerd, dus dat wordt nog een leuke deel II, deze ook weer demonteren.

De tandenstokers kun je op veel plaatsen er tussen steken, maar als ze niet bij de nokjes geplaatst worden, wordt het lastig, lijkt me. Probleem is ook dat je vrijwel nergens houvast aan de onderplaat, om de kap er af te trekken.

Wordt vervolgd...

Gr, Bert

[mwdb]

Heb de betreffende Triebwagen ook even geopend en daarbij wat fotos gemaakt, dan is het misschien ook voor anderen instructief.

Eerst even voorzichtig zoeken waar die nokjes precies zitten:



Een oude truc is om hierbij als er voldoende ruimte is, er een stukje filmnegatief of ander stevig plastic tussen te steken, en dan inclusief het raamplastic tussen het frame inschuiven:



Zo ziet het er dan uit, dan kan je eenvoudig de kap eraf lichten
Omdraaien en de kap vasthouden, het frame zakt er dan vanzelf uit:



Nu zie je hoe het eigenlijk in elkaar zat:



Wel oppassen als alles open is, het interieur bestaat uit diverse delen die los jes in elkaar zitten.
Bij het weer in elkaar zetten goed uitkijken dat de lichtgeleiders in het dak netjes in de openingen vallen. Dit wil weleens tot vertwijfelde sluitpogingen leiden....

Groet, Michiel

[Bert van Gelder]

Perfect zeg, dankjewel Michiel..

 

Omdat het de eerste keer is dat ik een Bemo ga demonteren....
Hoe haal je de koppelingen los, en is het noodzakelijk?

En als 2e, welke sound decoder hebben ze gebruikt, kun je dat zo zien? Als het ESU is, zou de Micro dan sterk genoeg zijn?

Vriendelijke groet,

Bert

[mwdb]

Hallo Bert,

Voor deze Triebwagen hoef je verder niets demonteren, bij een aantal Locs zoals Ge 4/4 I en II moet je ook de koppeling er met lichte drang even uittrekken. Die Locs hebben verder dezelfde openings-procedure.
Later is Bemo gelukkig op geschroefde kappen overgegaan, maar deze modellen zijn qua concept al best bejaard...

Groeten, Michiel.

[mwdb]

Aaah, net te laat,
Ik heb gewoon een Esu Loksound Micro gebruikt, die worden bij Bemo bij alle locs gebruikt.
Tegenwoordig hebben ze een NEXT18 aansluitingf, maar ik heb deze er zelf in geflanst.

Groet, Michiel

[Bert van Gelder]

Duidelijk!

Bedankt voor de info.

Maar eens een bijpassende decoder scoren, alleen verwacht ik, gezien het artikel# van de Triebwagen dat hier een NEM651 in gaat. Dus dat wordt een beetje prutsen..

Vriendelijke groet,

Bert

[Sven]

Zo zit de Wismar railbus dus ook in elkaar. Het gebruiken van oude film is een goed idee. Zelf heb ik 0.25 mm styreen gebruikt. De eerste keer had ik dezelfde frustratie als jij, Bert, en snapte er ook niks van. Door "gewoon" hard te trekken, kreeg ik 'm wel open, maar heb daarbij de ramen kapot getrokken. Gelukkig waren de ramen als reserveonderdeel leverbaar en niet duur.

[Bert van Gelder]

Hallo allen,

Dank voor de hulp, het is gelukt, zonder al te veel te beschadigen. Ok, trappetje dan, en aandrijving los. Maar dat monteren gaat wel lukken..
Trucje van styreen/filmmateriaal werkte erg goed...

Ik zat nog even naar de printplaat te kijken (zie foto onder), is het de bedoeling dat je het middelste stukje er uit breekt? Dat ben ik nog niet eerder tegen gekomen. En dan aan de overgebleven soldeerpads de decoder soldeert?




Fijne avond, gr,

Bert