Alstom AGV

[Felix]

Ik vond dit op Fok!:

http://www.ad.nl/economie/article2027081.ece

Astom heeft dus weer wat moois weten te maken. Dit ziet er een stuk beter uit dan die HSL dingen uit Italië.


<sup>Eerste indruk is toch ff slikken


Maar dit ziet er al een stuk beter uit


Ik ben blij dat dit niet een vormloos geheel is geworden. Erg strakke kop al zeg ik het zelf.</sup>

Filmpje op BBC site

[Robert_N-Nm]

HoiI

s het een soort ICE3 meets TGV geworden (zo lijkt het tenminste). Ben niet kapot van het design, mijn eerste gedachte was "wat heeft de ontwerpstudio nu weer uitgebraakt". Ziet er niet zo robuust uit als een TGV atlantique of een Thalys PBA, dat vind ik mooier.

Was btw ook nog net op het RTL4-nieuws van rond de klok van 23u.

Robert

[prutser]

Soort van gestroomlijnde Hondekop.
Het heeft wel wat.

Gr, Stephan.

[neudalhausenstadbahn]

Als ik die trein zie denk ik maar 2 dingen, als eerste; gatverdamme , als 2e; kunnen we dan echt geen fatsoenlijke treinen meer ontwerpen . Ook dit ziet er weer echt niet uit, doe mij maar de vertrouwde Duplex/PBKA motorwagens.

Groetjes Michiel

[Arnold]

Sarkozy is echt geïnteresseerd in treinen (zie het filmpje van de BBC). Waarschijnlijk is íe nog moe van de de bezigheden thuis.

[Felix]

Haha, dat viel mijn ook al op ja.

Ik dat een ander kleurtje de trein erg goed zal doen.

[Klaas Zondervan]

kunnen we dan echt geen fatsoenlijke treinen meer ontwerpen .

Deze trein moet nog rapper gaan dan de bestaande TGV's, dus ik denk dat de kopvorm grotendeels is bepaald aan de hand van windtunnelproeven.
Nou ja, nog een paar jaartjes en we zijn er wel aan gewend.

[Menno 1846]

Zag er flitsend uit!!
Ook maar in model!!
Greetz:Menno

[Tjeerd]

Op www.lokreport.de staan nog meer plaatjes...
Vandaag, Mittwoch, even naar beneden scrollen.

Aardige botsneus!

[Marc tramt]

Fraai! Beetje space-shuttle-achtige kop.

[Gert1]

Sarkozy is echt geïnteresseerd in treinen (zie het filmpje van de BBC). Waarschijnlijk is íe nog moe van de de bezigheden thuis.

Sarkozy houdt meer van een ander soort modelletjes, denk ik. 

Ik vind de AGV zo op het eerste gezicht wel iets hebben. En inderdaad, de kop met de cabine heeft wel iets weg van het front van een spaceshuttle.

mvg,
Gert

[Anoniem]

Tja, het valt niet tegen...het lijkt een logische stap in de stroomlijning van de generaties TGV (PSE -> Atlantique -> Eurostar -> Duplex -> AGV) en het ziet er in ieder geval stukken beter uit dan Elisa, het prototype van enige jaren geleden. 't Heeft wel iets Japannigs, in ieder geval verfrissend.

[mmhajvth]

Als ik die trein zie denk ik maar 2 dingen, als eerste; gatverdamme , als 2e; kunnen we dan echt geen fatsoenlijke treinen meer ontwerpen . Ook dit ziet er weer echt niet uit,...

Je kan natuurlijk ook een Br 111 er voor gooien of een 2200 loc. Maar dan rijd het niet zo hard meer. Zoals ik hieronder Klaas al citeer 

Deze trein moet nog rapper gaan dan de bestaande TGV's, dus ik denk dat de kopvorm grotendeels is bepaald aan de hand van windtunnelproeven.

Dus weinig ruimte voor desigen  :-| wie snel wil zijn kan niet altijd ook nog mooi zijn 
Zelf vind ik 'm redelijk alleen die beplating rond het eerste draaistel is wat jammer omdat het daardoor zo'n brede bobbel krijgt vooraan en dat aan natuurlijk bijde kanten  :-|
Maar goed het zal nodig zijn.

m.v.g.

Mark

[Rick]

Ach, het is iets beter dan dat HSL geval.

[Gert1]

Als deze treinen straks in de dienstregeling werkelijk 360 km/uur gaan rijden dan zou ik als ik de reclamecampagne moest maken beslist niet nalaten erop te wijzen dat je dan sneller reist dan de topsnelheid van een Formule 1-auto!

Ik zie het reclamespotje al voor me: Alonso in zijn Renault op de snelweg naast een hogesnelheidslijn, die wordt ingehaald door een AGV waarin de bestuurder een enorme grijns op zijn gezicht krijgt.
Maar ja, dat zal Renault wel niet willen...

mvg,
Gert