Standaard ICK stammen

[rard]

Ben al aardig aan het zoeken geweest maar kan het niet echt vinden:

Wat zijn zo'n beetje de standaard stammen ick's die rijden/ hebben gereden achter een 1800?   

[WillemNS]

Bij ons meestal 11 rijtuigen, ik zou morgen wel kunnen kijken wat voor iets het is, meestal met 2 A's erin, de rest B en 1 BDK

Willem

[Steven]

lok+b a b + b a b + b BD + b a b als die de andere kant op rijd is het andersom.

Groeten
Steven

[rard]

bestaan er ook kleine stammetjes ick's met 5 á 6 rijtuigen?

[NS 1100]

Ja, als ledig materieel tussen werkplaatsen.

[Ries]

Tijdens materieel tekorten, kan het voorkomen dat ze een setje van drie eraf halen. Heb ook weleens een stammetje van 7 rijtuigen mee gekregen en dan zat daar geen BD bij, goed nieuws dus, voor de modelspoordert.
1800 + 7 rijtuigen is realistisch in te zetten, op het traject DenHaag -Venlo!

[Luc]

Het is sowieso mogelijk om de ICK-rijtuigen bont in te zetten, want ze rijden pas enkele jaren in BAB- en BBD-stammen.

[Rick]

Bij ons meestal 11 rijtuigen, ik zou morgen wel kunnen kijken wat voor iets het is, meestal met 2 A's erin, de rest B en 1 BDK

Willem

ICK heeft geen BKD's, alleen BD's. ICR had de BKD's.

[Esperopt]

Volgens mij zijn ze heel erg bont in te zetten. Vandaag twee keer door Zwolle en Amersfoort. Loc (1700?) + aantak ICK's + daartussen een zelfde soort rijtuig in db/ic kleuren?


Aks ik weer ga vergaderen in Utrecht neem ik m'n toestel mee, foto's zijn waarschijnlijk een stuk duidelijker dan mijn omschrijving.

[Lars Smelter]

Ik zag ook een 1700 + ICK's in Zwolle? Die rijden doorgaans op Amsterdam - Amersfoort (Deventer). Zijn leuk om na te bouwen!

[Julius]

Dat zijn zeer waarschijnlijk uit Duitsland afkomstige IR-bakken, die in Nederland als ICL worden aangeduid. Deels zijn ze overgeschilderd, er zijn ook nog exemplaren die in de oude kleuren lopen. Soms loopt er een ICK BD (bagagerijtuig) mee in deze treinen, verder worden de IR-rijtuigen aangevuld door een tiental geel/blauwe EC-rijtuigen Avmz 111.

Julius

[Machinist Johan]

hoi,

ik zag vandaag een trein voorbij rijden met ICL rijtuigen. er zaten 2 1ste klas ICR rijtuigen tussen. zijn er te weinig 1ste klas ICL of is het wat anders

[martijnhaman]

Er zijn inderdaad te weinig eerste klasse ICL-rijtuigen, waardoor er momenteel 4 ICRm-rijtuigen worden ingezet in deze treinen. De ICRm-rijtuigen zijn nog niet verbouwd tot treinstelmodus. Ze hebben dus nog geen drukknoppen om de deuren te openen, maar nog handgrepen.

Martijn

[neudalhausenstadbahn]

Ik merk in dit topic weer dat ICK en ICL aardig door elkaar word gehaald terwijl ze eigenlijk simpel uit elkaar te houden zijn:

ICK heeft geen geen airco met gewoon ventilatoren op het dak en bij ICK kunnen alle ramen op. Verder heeft ICK zijgang coupés met 6 zitplaatsen in de 2e klas en 9 per dubbele coupé in de 1e klas. ICK heeft blauwe banken in de 2e klas en rode stoelen in de 1e klas. Alle ICK rijtuigen kwamen blauw/geel bij NSR in dienst. De BD rijtuigen hebben naast één balkon een extra balkon met dubbele draaivouwdeuren met een fiets/rolstoel afdeling.

ICL heeft wel airco waardoor de helft van de ramen van de ex. IR rijtuigen niet open kunnen. De ICL rijtuigen hebben deels zijgangcoupés met 2 openafdelingen in het midden er tussen. ICL heeft ook aparte zitplaats indelingen 5 zitplaatsen per zijgang coupé in de 2e klas. ICL heeft groene stoelen in de 2e klas rozé/paars achtige in de 1e klas. ICL rijtuigen met fiets afdeling hebben geen extra deuren, alleen op het fiets balkon draaivouwdeuren met een extra wegklapbaar stuk zodat rolstoelen er ook in passen. ICL heeft ook geen dakventilatoren. De Avmz111 rijtuigen van NSI worden ook onder ICL gerekend deze zijn het snelste te herkennen aan de schortplaten onder de rijtuigbak. Verder kunnen bij de Avmz rijtuigen bijna geen ramen open.
De ICL rijtuigen kwamen op de Avmz's na in dienst in de ICE en IR huisstijl, inmiddels is het grootste deel geel/blauw.

Ik zou zeggen laten we het hier verder bij ICK houden omdat er over ICL al een topic loopt.

ICK rijd nu bijna alleen maar op Den Haag-Venlo, maar is in het begin ook op andere verbindingen ingezet.

Groetjes Michiel

[Olaf]

Nog simpeler: ICK zijn die bakken met dat verschrikkelijk verbleekte geel, ICL zit nog netjes in de lak