Halling Randstadrail Citades in model

[martijn v m]

ik weet hoe niet je rekent met radius.
Maar ik kan op een plaat van 50 bij 50 cm een rondje legen waar al mijn trams doorheen gaan.
Dat zijn roco en hodl combino

[TreintjeDelft]

Ik zeg niet dat je dat niet kan hoor.
Ik denk dus dat het ook die 25cm radius gaat worden, want waarschijnlijk zal die veel kleiner toch niet pakken.
Ik begrijp echt niet wat je met die laatste zin bedoelt.

[Christoph]

Zo, ik heb het model hier ook in huis, dus gelijk maar even op de doos bekeken.
Op de doos staat, de maximale boogstraal is 23 meter.  Uiteraard geld dan dat het de minimale boogstraal is, bovendien geld dit niet voor het model maar voor het voorbeeld. 

Het model heb ik op de vereniging door een R1 boog van Roco laten rijden, dus een boogstraal van 25 cm. Dit ging zonder problemen. 

Groeten,

Christoph

[TreintjeDelft]

Hé, waarom zijn ze dan niet ontspoort op de Zoetermeerlijn als de maximum boogstraal 23 meter is?
Maar allemaal leuk en aardig, maar waarom ze dan de specificaties van het model er niet opzetten is mij een raadsel.

Als ik daarvan uit kan gaan weet ik in elk geval dat, maar wel vervelend dat dit er niet gewoon op staat zeg.

[Bob R.]

Het is een tram, een tram is zodanig geconstrueerd dat het de nauwste boogstralen moet kunnen nemen.
Dat vertaald zich terug in het model.

[TreintjeDelft]

Natuurlijk, maar er is voor modeltrams toch ook wel een soort van standaard die (omdat het tenslotte model is) kleiner is dan de kleinste boogstraal van modeltreinen?

[Bob R.]

Als ik naar de lengte van de bakken kijk is die boogstraal zo klein dat ze niet nodig vonden om dat uit te zoeken en te vermelden.

[TreintjeDelft]

Umm... ik begrijp echt niet wat je bedoelt met die zin. Never mind, ik las gewoon niet goed.

[Christoph]

Natuurlijk, maar er is voor modeltrams toch ook wel een soort van standaard die (omdat het tenslotte model is) kleiner is dan de kleinste boogstraal van modeltreinen?

Nee, die standaard of norm is er nog niet. De normale NEM normen, van de MOBA voorzien nog niet in modeltramnormen.
Onder andere hierdoor zijn de bogen van modeltrams ook nog niet standaard aan te leggen.
Overigens is er een poos geleden, op dit forum of het oude en op een duits forum wel eens een oproep geweest waarin mensen werden gezocht om deze normen vorm te geven. Jammer genoeg is dit ook weer met een stille periode gestroven. 

Groeten,

Christoph

[Simplex]

Het is een tram, een tram is zodanig geconstrueerd dat het de nauwste boogstralen moet kunnen nemen.
Dat vertaald zich terug in het model.

Behalve als ze net als in Delft nu te krap zijn. De Citades kom ik regelmatig in het
verkeer in Den Haag tegen, en ze doen niet onder voor krappe boogjes. Net als hun
tramgenoten. Al zien ze er wel erg lomp uit. De Rotterdamse versie zoals dagelijks
bij mij voor de deur langsrijd vind ik persoonlijk vele malen mooier.

[TreintjeDelft]

@Christoph
Da's wel vreemd hoor, dat zouden ze echt eens officieel moeten maken.

@Stedahult
Bij de Binnenwatersloot?
R1 is echt stukken ruimer dan de scherpste bochten die ik de RegioCitadis in Den Haag in het echt heb zien maken net zoals jij, daarom vind ik het zo jammer als ze dit niet zouden kunnen in model. Je zit wel met de inkijk bij de vouwbalgen. Op zich is 25 cm als radius best te doen, maar het kost zoveel ruimte als dat het binnenspoor moet zijn en het buitenspoor nog wat ruimer.

[Christoph]

23 meter is de minimale boogstraal voor de citadissen in Den Haag, dit is ook volgens opgaaf van de leverancier van het voorbeeld en waarop de minimale boogstralen in de nieuwe trajecten voor de citadis worden gebouwd. In Den Haag mogen de citadissen niet overal komen, zo ook niet in Delft.

In model kun de minimale boogstraal delen door 87, dan blijft er een minimale boogstraal van 26,4 cm over.

Groeten,

Christoph

[martijn v m]

dat de citadisen niet overal mogen/kunnen komen komt door hun breedte van 2.50m.

[Christoph]

Hallo Martijn,

dat ze niet overal kunnen komen is niet alleen vanwege hun breedte, maar onder andere ook de andere bewegingen die het voertuig maakt tov de rails (let maar eens op in en vlak na de bogen) en de grotere minimale boogstraal dan de GTL trams. 

Groeten,

Christoph

[martijn v m]

dat kan ook wel kloppen ja.

maar het voornaamste is de breedte omdat de rails dan te dicht bij de bovenleiding masten licht of in bogen