Klimspiraal verkeerd aangelegd?

[Wim Hesselink]

Geen idee... Niek, ik hoop niet dat we je hebben afgeschrikt met onze tegenovergestelde adviezen!
Groet, Wim

[nico99]

Hallo,

Na een lekkere vakantie en nagedacht te hebben, besloten om de spiraal af te breken en opnieuw te beginnen. Zo moet het nu gaan worden:



Het mdf gelijk vervangen voor 9mm triplex. Voelt als goede beslissing. Ik post nog een foto als hij helemaal klaar is.

Gr Niek

[IJsselsteyn]

Ik kwam er vanavond achter dat ik in mijn klimspiraal aan verkeerde kant omhoog rij, namelijk het binnenste spoor.

Zie ik het nou goed dat je ook bij je nieuwe spiraal weer het binnenste spoor gebruikt om omhoog te rijden?


Steyn

[Olav]

........
Zoals ik de foto kan inschatten, heeft u de helix gebouwd van MDF. Dit zou ik wel in een verf gaan zetten, aangezien MDF vochtgevoelig is en daardoor ook kan gaan uitzakken.

Voor een normale droge zolder zal het vocht wel mee vallen. Alleen als je deze sporen zou gaan ballasten loop je misschien een risico.

Verder bij voldoende ondersteuning zijn er geen problemen. Zelf gebruik ik 9mm spaanplaat voor de spiralen, ik gebruik de grote bogen van Marklin 2241 en 2251, en ondersteun elke 45 graden. Geen problemen.

Over treinlengte, ik heb een stijging van ongeveer 2,4%, de langste trein met 1 lok bestaat uit de “oude” ketelwagens en is ruim 3 meter. Gaat zonder problemen omhoog.

[nico99]

@ Steyn Nee, is nu echt buitenste spoor dat stijgt

[Hans Grasmaijer]

Hi Niek,

Met die ovaal maak je omwenteling langer, dus het hellingspercentage minder. 
Maar door de start te laten kruisen met de spiraal beperk je de lengte van de eerste omwenteling, deze eerste omwenteling zal steiler zijn dan de rest.

Je kunt ook voor de eerste omwenteling de maximale lengte benutten door niet te kruisen maar in de bocht op de spiraal aan te sluiten.
'T is maar een idee:

[nico99]

Hoi Hans,

Dank voor het meedenken, ik ga dit zeker als optie meenemen .

Gr Niek

[MOVisser]

Ik zou het niet als een optie zien, maar zo uitvoeren.  Het is zoals Hans aangeeft. 80 mm overbruggen over een korte lengte is een "bottleneck".

Ronald Visser