BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Huup op 24 augustus 2015, 10:07:31
-
Kaasenbroodstraat wordt een vertaling van IJmc, IJmuiden Casembrootstraat. Vier modules van, zoals het idee nu is, een meter, als inbreng bij Fremo.
De plannen bestaan al lang, uiteraard.
Na een informatievraag in de rubriek Ditjes en Datjes een stuk verder met fotoos van IJmc en tekeningen van de lijn.
Inmiddels dus maar begonnen met tekenen en dàt bouwen wat niet mis kan gaan.
Onder een sfeerplaatje en wat modelbouwplaten als starter.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/afb30.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/afb30.jpg)
De halte aan het Noordzeekanaal
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0047_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0047_4.jpg)
Uitstapster
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02574_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02574_3.jpg)
Globale perronhoogtemeting
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/dsc02573b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/dsc02573b.jpg)
Vorm
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/perronM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/perronM.jpg)
Mat '46 ri. Velsen, zicht ri. IJmuiden. Uitsparingen voor de hekpaaltjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/perronV.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/perronV.jpg)
Perronrand
-
Leuk IJmuiden (y) Mijn vader komt er vandaan en nu kom ik er nog weleens op de fiets. Dit ga ik volgen!
Ik vind dit een hele toffe foto, iets verder langs de lijn langs het Witte Theater richting waar station IJmuiden stond:
https://www.flickr.com/photos/tim_boric/4471394342/in/photolist-ctaDWh-7P84KU-dcPUQ9-s3FowX
Ga je ook de typische bovenleidingsportalen maken?
-
Dat ligt in de bedoeling, maar is afhankelijk van de mogelijkheden binnen Fremo.
-
Leuk, een nieuw draadje wat ik met plezier gaat volgen...
-
Kijk, mooi dat het project vorm begint te krijgen. Ben je niet bang dat bij de moduleovergang die blauwe platen in je perron problemen gaan geven?
dirkjan
-
Nog niet. Waarmee ga je me proberen bang te maken?
Er komt een blokkie hout ipv blauwplaat op de bakovergangen.
-
Er is een boek "Sporen 3" wat in Ijmuiden en Haarlem in de boekwinkel ligt. Althans vorige seek. Was er op vakantie. In dat boek staan veel foto's en tekeningen van de voormalige vislijn.
Groetjes
Hoontje
-
Dank. Ik zal s wat bekenden charteren daar :-)
-
Hoogteverschillen zul je dan toch gaan krijgen, dat spul is als ondervloer bedoeld om door te veren. Ik zou er een houten lat van maken, dat beweegt een stuk minder. Vooral bij de aanhechting tussen de kopse kant en de platen zul je gauw hoogteverschillen zien.
dirkjan
-
Het boek is gewoon via internet verkrijgbaar: https://www.google.nl/?gws_rd=ssl#safe=off&q=Zoektocht+langs+de+resten+van+de+IJmuider+spoorlijn
Ik ga het denk ik ook bestellen.
-
Goed plan, Dirkjan.
Proefstukje stoeptegels.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stoeptegelsproef.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stoeptegelsproef.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/perronhond.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/perronhond.jpg)
Hond wacht trouw op komst van baasje.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kapelaanopstap.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kapelaanopstap.jpg)
Naar het volgende gebed!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/pltsnmbrdCsmbrtstrt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/pltsnmbrdCsmbrtstrt.jpg)
Zonder woorden.
-
Héé, de vistrein naar IJmuiden :D
Hans
-
de herdershond Jo de Meijere?
-
U bedoelt kapelaan Odekerke? 8)
Amyway; ik heb nog pics van de lijn net voor de sluiting gemaakt. Nog belangstelling voor?
-
Altijd Marc!
-
Héé, de vistrein naar IJmuiden :D
Vis náár IJmuiden ??? ???
-
Zo gaat dat in Groningerland, Dirkjan.... Daar sturen ze de vis naar de IJmuider afslag en wij verkopen dat dan duur weer terug. Veel ex Amsterdammers in IJmuiden. Die hebben daar ervaring mee.
-
IJmuiden, leuk idee! ga ik volgen.
-
Vis náár IJmuiden ??? ???
Zelfs de deskundigen bevestigen dat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/vis27082015.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/vis27082015.jpg)
Bron: Uderzo, Goscinny, Asterix, De grote oversteek (Dargaud Benelux, Brussel, 1975)p8
:D
Groet,
Michel
-
Dat zèg ik. ;D
-
Gister een heeeeeeleboel foto's gekregen ter inspiratie, zo'n 700, als ik het goed gezien heb...... :o
Rustig pluizen en selecteren op bruikbare zaken. Helaas niet veel wijzer geworden omtrent de gebouwtjes. Rustig verder zoeken dus ook.... :)
-
Gister een heeeeeeleboel foto's gekregen ter inspiratie, zo'n 700, als ik het goed gezien heb...... :o
Ik heb van Leo gehoord dat je afgeladen bij hem vertrokken bent.
Jammer dat het niet is wat je zocht.
Probeer anders het www.noord-hollandsarchief.nl eens.
grt Piet.
-
Piet, dat betreft alleen de gebouwtjes. Ik weet nu wel de exacte plaatsing van alle paaltjes, ook op de einden van de perrons, om maar iets te noemen. En dat de bovenleidingmast op het midden van het perron ook een vierzijdige vakwerkmast was, en de exacte locatie op het perron. ik ben dus echt wel iets opgeschoten :) Daarbij heb ik een paar echt unieke foto's van m gehad, waar ik erg blij mee ben!
Nu dus uitpluizen en selecteren.
Ondertussen vast het perron voor spoor 1 gemaakt. Volgende wordt het huisje voor de kaartjesverkoop en kaartjesinname.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tweedeperron.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tweedeperron.jpg)
Perron spoor 1 is ook af.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/mat46spoor1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/mat46spoor1.jpg)
Mat '46 richting Velsen op spoor 1.
-
Tekeningen en foto's van het plaatskaartenkantoortje zijn er niet meer dan dat ik al heb, vrees ik. Dus maar aan de slag gegaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2605.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2605.jpg)
De eerste muurtjes. De vierde muur krijgt een plaats zodra ik de banken en zitruimte duidelijk heb. Zie tekening.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2604_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2604_3.jpg)
Naad inmiddels weggewerkt. Man... foto's..... :(
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wachten.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wachten.jpg)
Wachten op de trein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0050_13.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0050_13.jpg)
Tekening plaatskaartenkantoor. Boven is de perronzijde, links de ingang naar het kantoortje en de passage van straat naar station. Aan de perronzijde de 'wachtruimte'.
-
Zo. je hebt een tempo. Wil je Lichtenvoorde nog halen? 8)
Als je zo'n gebouwtje tekent, doe dat dan niet in H0 hele mm. De bouwer deed het in echte meters 1:1. Z'n raamkozijn zou dan 1m zijn, dus 11,5mm ipv 12. Breedte gebouwtje dan 3,5m? Lengte 4,5m of 5? Zo heb je meer kans op de juiste verhouding van hoogte en breedte.
dirkjan
-
Wanneer ik moet schatten, maak ik altijd even een kartonnen voorbeeld. De maten op de tekening zijn danwel in mm, maar het geheel geeft wel aardig een goede verhouding weer. Kijk maar naar Opoe. ;)
-
Nu dus uitpluizen en selecteren.
Heb je Pro-Rail al eens benaderd?
Of het vroegere NS vastgoed
Stationslocaties O.G. C.V.
Onroerend goed
Adres: Stationshal 17, 3511 CE Utrecht
Telefoon:030 300 4300
Misschien hebben die nog wel wat oude tekeningen in hun archief.
grt Piet.
-
Proberen waard. Tnx!
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2609_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2609_1.jpg)
Dak geplaatst. Nabewerken is wel nodig, zeg. Toch maar 's een leesbril kopen.....
-
Hallo Huibert
Leuk bouw werkje (y)
Volg nog aardig op de voet.
Wordt wel een leuk project.
Groet Ed
-
Verder gegaan met schilderen en voegen. De wanden met steenkleurige verf vanaf een plankje. Het voegen met de zilverpoetsmethode.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ongevoegd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ongevoegd.jpg)
ongevoegd, maar wel geschilderd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2632.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2632.jpg)
Ingesmeerd met zilverpoets, aangelengd met zwarte plakkaatverf. Dat lichte opdrogen had ik niet verwacht. Schrok me rot. Dacht even dat er een oplosmiddel in het spel was.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2634_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2634_1.jpg)
Dus doekje gepakt en wrijven. Pffff, dat viel mee! Beter dan de Jif-methode die ik zelf toepaste. Fijner schuurmiddel!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2635_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2635_1.jpg)
Met dit als voorlopig resultaat. IJmuider zijde.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2636_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2636_2.jpg)
Velser zijde.
Nu nog een regenpijp, een nette schoorsteenpijp, een deurkruk, wat restjes rommel weghalen en de bankjes vernieuwen.... En een interieurtje: buro met telefoon, potkachel, kastje, stoelen en meer vandattum.
En ik moet toch er achter zien te komen of IJmc ook een soort blokpostfunctie had.
Overigens ook het boek 'Spoor 3' besteld.
-
Leuk om te zien/lezen dat je de zilverpoetsmethode hebt gebruikt. Ja, die witte vlekken schrik je behoorlijk van. Maar, het werkt echt lekker! Het eindresultaat ziet er prachtig uit (y)
Nog een tip: de muren voegen als er (nog) geen uitbouwsel aanzitten, zoals de banken of vensterbanken e.d. want dan kom je er met het vochtige doekje niet meer zo goed bij.
-
Mja, uh, weet ik...... :P
Wil vaak te snel.... 8)
-
Mooi geworden met die zilverpoets methode. Ga ik ook eens proberen.
Groet Jan
-
Jan,
Als je een korte beschrijving wilt zien/lezen. Het staat op mijn eigen site:
http://h0-modelbouw.webnode.nl/tips-trucs/voegen-met-zilverpoets/
Succes (y)
-
Vandaag het boek Sporen 3 binnengekregen. Geen enkele foto van de oude gebouwtjes. Dat viel tegen. Maar wel een tekening van de sporenloop op de halte zelf. Da's wel handig. En zowaar ook nieuwtjes. Zo blijkt de lijn oorspronkelijk enkelsporig en vlak voor electrificatie verdubbeld. Dat verklaart deels ook de sporenloop. Ging ik er tot nu van uit dat de sporen in spiegelbeeld waren aangelegd, nu weet ik beter. Het spoor aan de kanaalzijde heeft een ander verloop dan het spoor aan de IJmuider kant. Kijk. Variatie in de saaiheid ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IJmc_tekening.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IJmc_tekening.jpg)
IJmc, collectie Dennis Veldman. (Sporen 3, uitgave Holland Media Combinatie, 2014)
-
Vandaag het wachtlokaaltje op perron 1 gemaakt.
Achter het perron ligt een aarden wal met daarachter een heg. Het lokaal staat dus aan het perron met de voeten in de aarden wal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02776_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02776_2.jpg)
Doelijst: ramen lappen.
-
In de Facebookgroep Je bent een IJmuidenaar als.... (https://www.facebook.com/groups/jebentijmuidenaarals/) kwam ik onderstaande foto tegen. De bakkerskar is er al, nu de belettering nog..... ::)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bakker_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bakker_1.jpg)
Foto collectie Gijs Kalkman
-
Je kunt Wim Wegman, de schrijver van Sporen 3, natuurlijk altijd mailen, of hij nog beschikt over meer foto's. Zie https://wimwegman.wordpress.com
-
Tnx :)
-
Bakker Aurora.
-
Ik zit midden in een kleine verbouwing, maar ik ga binnenkort voor je zoeken (y)
-
Ha! Stel dat je wat vindt.... Kan ik opnieuw beginnen ;D
Maar graag! :)
-
Indirect heb je nu met het boek al wat tekeningen nuttig kunnen gebruiken (y)
-
Tekening 1. De modules zijn over de originele, verschaalde tekening heengelegd. 100 Meter is dan 11,5 cm. 1:870 dus.
De modules zijn geen 1 meter, maar 1.10 lang. Dat komt beter uit met de originele plaats van de bovenleidingmasten op de uiteinden, die daardoor op de modules op 20cm van de rand staan. De Fremo-norm is minimaal 25 cm, en dat is dan een eenvoudige aanpassing.
De modules zijn ten opzichte van elkaar verschoven. Zo bereik ik dat er toch nog wat gevels op de modules komen en dus een IJmuiden-idee wordt gewekt. Probleem is de Kanaaldijk, die aan de uiteinden van de inbreng op modules van anderen doodloopt.
Ik heb er nog geen kant en klare oplossing voor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tek1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tek1.jpg)
-
Probleem is ook dat een spoor te dicht bij de rand ligt. Of staat aan die kant nog een perron.
De verschoven bakken zien er ook niet uit, maar dat is een kwestie van smaak.
-
Oeps.... 10cm.... Terugschuiven en inklinken dus.
Jij ziet de eindbakken, verschoven, liever zij aan zij aansluiten?
-
Hallo Huibert
Probleem is de Kanaaldijk, die aan de uiteinden van de inbreng op modules van anderen doodloopt.
Ik heb er nog geen kant en klare oplossing voor.
Zou kunnen denken aan inlegstukjes met een graskant die je tegen de bakken van de anderen legt
waardoor het lijkt alsof het een plas is.
Groet Ed
-
Jij ziet de eindbakken, verschoven, liever zij aan zij aansluiten?
Nu lijkt het net alsof het verkeerd in elkaar gezet is. Een sprong vind ik alleen acceptabel als de bakbreedte wijzigt. Maar zelfs dan is afschuinen fraaier.
-
Ik zal mezelf vertellen dat ik dat als een uitdaging moet zien.
Er van uitgaande dat het bij dit ontwerp blijft zal de sprong dan10 ipv de huidige 20cm zijn.
-
Gevolg gegeven aan de wens van Jan en vrouw om de zaken wat netter te presenteren. Gelijk de opmerking van Ed verwerkt, maar dan net effe anders ;)
Ten opzichte van de werkelijkheid ten noorden van het spoor het plantsoen smaller gemaakt zodat de IJmuiderstraatweg inclusief een ruime twee meter aan geveltjes gerealiseerd kan worden (Waar begin ik aan.... :P ) en aan de zuidzijde van het spoor het kanaal naar het rijk der illusie verwijzen door middel van straatnaambordjes. Moet lukken.
En helemaal aan de westelijk zijde van de tekening het klaphekkie. Dat stond wat verderop, maar is wel een leuke afsluiter van de inbreng.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tek2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tek2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0049_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0049_8.jpg)
Klaphekkie. Foto collectie Gijs Kalkman
-
Hubert,
Is het niet mooier de Kanaaldijk recht te houden, is in het echt ook. Die geveltjes snij je zo! ;D Het moeilijkste zijn de tekeningen.
Groet, Wim
-
Zie dat je al lijntekeningen hebt.
Dus alleen nog interesse in tekeningen van bebouwing?
Denk dat ik daar niets van heb maar zal het zeker eens gaan nakijken.
-
Wim, de Kanaaldijk recht houden.... Hij moet ergens eindigen. En dan niet op andermans bak natuurlijk. Als ik m recht hou.... Dan zou ie net zo moeten eindigen als aan de oostzijde. Kan. Denk ik nog over. Wat de gevels betreft: ik probeer de huidige gevels vijftig jaar terug in de tijd te denken. Google Streetview is mijn vriend. Ik denk dat ik weinig tekeningen nodig heb. Fotoos van toen. Dat zou mooi zijn. Ben iig druk aan het verzamelen :)
Dennis, de tekening komt uit het bekende boek. Tekeningen of fotoos van de gebouwtjes blijven welkom. De gebouwtjes maak ik als het moet zo nog een keer :)
-
Als je de weg als afsluiting van de module maakt en de stoep en gevels als een extra 'plank' tijdens de bijeenkomsten eraan schroeft heb je al meer ruimte voor het plantsoen.
De dijk zou ik schuin weg voeren aan het einde van de modules, dijken zijn ook niet altijd recht :-) Vergeet niet dat naast het spoor nog wel een stuk vlak is, dus de dijk begint al verder als nu op je moduletekening.
Waar ga je nu de portalen plaatsen? Alleen aan de uiteinden van je module moet je (advies) 25cm aanhouden, voor de rest ben je vrij. Dat betekent, dat je binnen je module 400cm hebt om portalen te plaatsen. Bij een afstand van 50 zijn dat 8 velden (dus 9 portalen/masten). Korter ziet er niet zo goed uit, langer krijg je een technisch probleem (afspanning rijdraad, doorhangen)
dirkjan
-
Ha Dirkjan,
De Kanaaldijk ligt op dezelfde hoogte als de halte. Feitelijk ligt heel Oud-IJmuiden (https://www.google.nl/maps/place/Kanaaldijk,+IJmuiden/@52.4634855,4.6133572,654m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x47c5f1ca1cc9d30b:0xd6be0ef18a653070) op die dijk. Station IJmuiden is één van de eerste gebouwen achter de dijk.
De huizen worden inderdaad alleen de gevels zoals Wim dat heeft gedaan met 'Trawlerkade'. Moet wel even kijken hoe dat met de daken uitwerkt. Als die ruimte nodig hebben, gaat dat gewoon ten koste van het plantsoen: ik wil niet meer dan die vier modules meesjouwen.
Tenzij Wim nog een leuke tip heeft?
Portalen kent de lijn niet op Casembrootstraat. Op de tekening staan de masten nu keurig 80cm uit elkaar, wat in model natuurlijk niet gaat.
Het zal inderdaad neer komen op die 8 velden. 50cm Vind ik erg kort op elkaar, dat wel. Maar goed, dat is niet anders.
Ook de keuze van de masten is een lastige. Die van de IJmuider lijn zijn er uiteraard niet. Ik kom uit bij emplacementsmasten van Viessmann zoals deze (http://www.viessmann-modell.com/shop/images/product_images/popup_images/4116.jpg). Juiste hoogte nog niet bepaald. Sommerfeldt is erg grof.
Hoog tijd voor een cursus bovenleiding: wat kan wel en wat niet en hoe te doen en vooral: wat betekent 250 gram afspangewicht voor een mast...? :)
Ik kom ook nog even terug op je eerdere opmerking over de maatvoering. Na herlezen snap ik nu wat je bedoelde: Hele maateenheden horen eerder bij het origineel dan bij het model. (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IjmCsb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IjmCsb.jpg)
Masten en Kanaaldijk. Foto: Collectie Leo van Leeuwen
-
60cm gaat nog net als lengte, met een niet afgespannen draagkabel. Dan zou je op 440cm 8 velden kunnen plaatsen in totaal (2 halve aan de uiteinden en 7 hele)
Viessmann out of the box gaat niet, maar ik plak je wel tegen iemand aan die weet hoe dat aan te passen. Maar dan moet je dat hek door het portaal ook namaken!
dirkjan
-
Graag. Dat hek door het portaal is 'one of the leading features' :P
Halve secties is ook geen gezicht. Nog even puzzelen en dan denk ik dat 50cm het meest reëel is. ;)
-
Deze foto's had ik nog!
Ik hoop dat ze zijn te gebruiken.
(http://s6.postimg.org/hfon9d0j5/case.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s6.postimg.org/4ct0q3ab5/Casem.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s6.postimg.org/uz5hf2ei9/Casembrood.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s6.postimg.org/fey3oj4dt/casembroodstr.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s6.postimg.org/vr85e9ipd/Casembroodstraat.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s6.postimg.org/r6lyzbz01/Klaphekje.jpg) (http://postimage.org/)
het klaphekje.
Kees
-
Fotoos 3, 4 en 6 zijn nieuw voor mij. Dank!
Die van het klaphek is in het bijzonder welkom. Daarvan heb ik allen fotoos van dichtbij. Beetje omgeving kan geen kwaad :)
-
@Kees, mooie foto's. Maar wat een vervelende plaatjeshoster. 1x klikken en je komt op hun site.
-
Gister in Genk het één en ander gescored.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/afb13_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/afb13_2.jpg)
Deze dient als voorbeeld voor .....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Viessmann_mast.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Viessmann_mast.jpg)
..... deze
-
Goh, had je nog geen tafel?
Wim.G
-
;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/schema_18.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/schema_18.jpg)
Afmetingen en zaagschema op z'n Huiberts. Zijden en rijplaat 12mm dik, grondplaat 9mm. Morgen maar 's naar de Gamma :)
Het vierkantje 500x500 is het schema voor de module waarop het draaibrugje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60477.0.html)komt.
-
Stop! Daar zitten nog wel een paar puntjes van aandacht in. Maar eerst ff het geheel in wat meer standaard tekening:
(http://nh-finescale.nl/bnls-images/divers/Casembrootstraat.jpg)
De volgende punten vallen mij op:
- 12mm als dekblad is overkill. Doe 9mm en voeg 2 spanten dwars toe op 1/3 en 2/3 van de lengte. Daar kunnen dan ook de poten aan worden bevestigd
- de schuine zijden van je parallellogrammen zijn zeker geen 1100mm, 1105mm zeker en omdat ze schuin zijn nog 2 mm extra. Doe 1110mm (min de kopschotten) en schuur de rest haaks
- je schroeft nu de kopschotten haaks op de zijwanden. Doe het andersom, dan hoef je de zijwanden niet zoveel te plamuren. Dat betekent dat je kopschotten 2x de materieeldikte smaller zijn (en je dus je gekochte 2E99 profielen ook moet afkorten)
- spoorafstand dubbelspoor is 46mm, geen 45
- maak meteen verstevigingshoeken voor de kopwanden. 90 graden hoekje van 9mm is prima daarvoor
Maar voor de rest is ie goed hoor ;)
dirkjan
-
Pffff...
8)
-
Maak je ook de aftakking naar de gascilinder erbij? ;)
-
Uh nee. Nog niet. Vertel?
-
Nou uh :P ... ik zag de cilinder op de foto's hierboven en dacht er toen aan. Geen idee of dat in je tijdperk valt en zo, maar het is een klein stukje verder.
En dan ben je bijna bij Julianakade dus kan dat er ook wel bij met de aftakking naar de elektriciteitscentrale en dan het stukje in de Geul ook maar en het station ook nog want dat is ook vlak om de hoek en voor je het weet heb je het spoor op de pier gemaakt .... ;D
-
Pier.... Ik kom dan al gauw op een module of..... 30, 35.... Gaat niet wezen. Mss heeft Dennis een tekening van een aftakking naar de gasfabriek? Ik kom een mogelijke aftakking in het boek van Wegman niet tegen, in ieder geval.
-
Op sporenplan.nl zie je t liggen in 1965. Maar een ding tegelijk kijkt me 8)
-
Wat is dat toch met dat dubbelspoor ;D
Hans
-
In ene keer gelijk dubbel zoveel op dezelfde module, Hans :)
-
Dirkjan, twee modules meer ;)
-
Industrietje erbij kan nooit kwaad. Maar je was toch kleinbehuisd?
-
Deze week duik ik in mijn tekening mappen (y)
Alleen als het niet in het boek staat dan betwijfel ik of ik het heb :-\
Wim Wegman heeft erg veel gebruikt.....
Maar deze week ga ik zoeken.....beloofd (y)
-
Dennis, hou ik je aan! Ik zal niet zeggen dat ik er tot eind van het jaar toch geen tijd voor heb :)
Dirkjan, klopt. Kleinbehuisd. Maar met zoldertje waar ik twee modules extra wel kwijt kan. Nog. Ooit.
Maar eerst die vier IJmc-ers maar eens.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2729_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2729_2.jpg)
Vers gekocht en gezaagd hout voor bakje 2. Of 3. :)
-
Pier.... Ik kom dan al gauw op een module of..... 30, 35.... Gaat niet wezen. Mss heeft Dennis een tekening van een aftakking naar de gasfabriek? Ik kom een mogelijke aftakking in het boek van Wegman niet tegen, in ieder geval.
Ja dat is een beetje overdreven met 35 modules. De aansluiting is ergens tussen 1965 en 1985 verwijderd zoals is opgemerkt. Meer dan de vermelding op sporenplan heb ik ik niet gezien.
-
Houtwerk in elkaar gezet. Aan de uiteinden van de inbreng moet er nog wat geknutseld worden om de boel weer op fremo-hoogte te brengen, maar dat zijn pinda's.
Hoofdzaak is dat 't past en het spoorgrondwerk in ene rechte lijn ligt. Op de foto's is dat niet heel duidelijk te zien, maar dat zit dus wel snor.
Conclusie: Houtwerk in hoofdzaak klaar.
Plaatjes :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2762_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2762_1.jpg)
Na gedaan gebed is het goed reizen. Terug naar 't zuijen! Verdikke, daar is de trein al!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2754_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2754_1.jpg)
"De Wallen? Retourtje?"
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2768_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2768_1.jpg)
Hm... steentjesverband identiek aan ons eigen huis?? Hm..... ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2766.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2766.jpg)
Pomtiedom....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2756.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2756.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2758_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2758_1.jpg)
Vogelperspectief
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2770_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2770_1.jpg)
:)
-
Ga je nu wel eerst even aan alle kanten met een kwast verf er over heen?
-
Ja, en onderzijde wit.
-
Ziet er veelbelovend uit. Zo lijkt het me ook, dat je op de smalle kant van de middenmodules helemaal geen dijklichaam krijgt, alleen de weg nog en wat groen. Als je die van de uiteinden afbuigt is je dijkprobleem opgelost.
dirkjan
-
Ziet er goed uit (y)
Heb vanmiddag even gekeken maar ik heb niet veel meer als wat er in het boek staat.
Mocht je origineel willen hebben dan kunnen we wel eens een afspraak maken.
Ik heb nog een klein deel niet uitgezocht .... Maar daar kan ik nu even niet bij.
Maar ook daar verwacht ik niets bij.
Ziet er verder goed uit (y) (y)
Zelf heb ik de wens om halte zeeweg te bouwen ( eigenlijk ijmoost maar dat is praktisch onhaalbaar)
Heb nu wat andere bakken liggen, als ik die niet had gehad was ik nu misschien wel genoeg geprikkeld om aan zeeweg te beginnen, maar ja zonde van de reeds klaar liggende bakken.
-
Dirkjan, zie tekening :)
Dennis, ik heb drie jaar geleden een compleet functionerend station van Kampen weggegooid, acht modules groot. Geeft niks. Gewoon doen, en hopla, we hebben IJmc, IJmz en IJm. En Trawlerkade. Wat wil een mens nog meer?
Oja, Velsen..... ;D
-
Dirkjan weet wat die bakken mij hebben gekost, beetje zonde
-
Kan ik natuurlijk niet beoordelen. Kampen heeft me aan uiteindelijk weggegooid materiaal denk ik zo tussen de 750 en 1000 euro gekost èn het nodige bloed zweet en tranen. Leerzaam project was het.
Naja. Mocht je tijd ruimte en energie hebben: mijn steun heb je (y)
-
compleet functionerend station
Voor een gegeven waarde van functionerend 😎😀
-
Dirkjan weet wat die bakken mij hebben gekost, beetje zonde
Zekers. Maar met twee adaptermoduultjes past dat ook ertussen hoor 😎😉
-
Alles functioneert naar een gegeven waarde, Dirkjan ;). Belangrijkste euvel was een verzakking in het toeleidende hoofdspoor. Destructie vanwege verhuizing, niet vanwege disfunctioneren.
-
Zekers. Maar met twee adaptermoduultjes past dat ook ertussen hoor 😎😉
En en doen en willen is grootste vijand van een modelbouwer ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/klaphekje2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/klaphekje2.jpg)
Gevonden: mooi stevig eindportaaal..... (y)
-
En nog meer klaphekjes (y)
-
Er waren er maar twee, Edgar, aan iedere kant van het spoor, aan weerszijden van het pad één.... :P
-
(http://s6.postimg.org/fb4sl54dt/Klaphekje.jpg) (http://postimage.org/)
2 hekjes dus!
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/verder0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/verder0.jpg)
Huizenblok Casembrootstraat-IJmuiderstraatweg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/verder.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/verder.jpg)
Huizenblok Casembrootstraat-IJmuiderstraatweg wat kleiner en minimaal 60 jaar terug in de tijd
-
Dit wordt steeds interessanter (y)
-
Hallo Huibert
Gaat interessant worden met die huizen!
Is al een leuk plaatje zo (y)
Groet Ed
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2788.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2788.jpg)
"Hattie 'm nou niet net onder de lat door kunnen meppen?"
-
Dat doe je snel! (y)
-
Goed bezig! (y)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2790_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2790_1.jpg)
Schilder- en metselwerk.
-
Hoi Huibert
Lekker bezig man ziet er goed uit. (y)
Hoeveel van de straat ga je nog doen?
Groet Ed
-
Ha Ed,
De hele IJmuiderstraatweg van nr 24 tot nr 67.
Zo ongeveer. Weet nog niet precies tot waar het op de modules past. Zowiezo de huizenrij van Casembrootstraat tot aan Frans Naerenboutstraat en deze vier huizen zijn daarvan het begin.
Gr/H
-
Leuk om zo de straat achter me huis in model te zien verschijnen ;D
-
Wel interpretatief, he, dus zoals ik vermoed of weet dat de huizen er 60 jaar terug uitzagen ... ;)
-
Stukje verder weer.
](https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2796_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2796_3.jpg)
Nog zonder ramen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2800.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2800.jpg)
Ramen geplaatst.
Wat rest is de afwerking: vensterbanken, regenpijpen 'verzinken', vlekjes wegwerken en nog wat voegencement verwijderen, zie ik... Naja, dat soort dingen dus.
-
Kleurtjes goed getroffen (y)
Hans
-
Ja, he. Zo uit de losse pols. Misschien krijg ik het toch nog te pakken ;)
-
Wat rest is de afwerking: vensterbanken, regenpijpen 'verzinken', vlekjes wegwerken en nog wat voegencement verwijderen, zie ik... Naja, dat soort dingen dus
En denk ik een paar schoorstenen ;) of hadden die mensen al stadsverwarming ;D
Groet Ed
-
Fraai huizenblok zo
Grt
Marcel
Sent from my GT-I9295 using Tapatalk
-
En denk ik een paar schoorstenen ;) of hadden die mensen al stadsverwarming ;D
Groet Ed
Mneu, meer dat ik ze nog niet heb kunnen localiseren... ;D
-
Vergeet de deurklinken niet.
Of mogen de mensen na het naar buiten treden niet meer terug naar binnen toe ? ;) ;D
In elk geval een fraai stukje zelfbouw (y)
-
Schoorstenen, deurknoppen, regenpijpen, bijschilderen en voegen gedaan.
Nou de vensterbanken nog. Aja woningscheiding en een achterwand...
TV-antenne.... Alleen Ned 1. Leve de NTS ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2804.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2804.jpg)
-
Klasse Huibert (y)
Groet Ed
-
Mja, nou, krities kijken, Ed.... :)
-
Huibert, hier baal ik echt van, kan weer helemaal niets negatiefs vinden.
Wim.
-
Vervelend, Wim, ik leef met je mee!
Dank voor het compliment, trouwens... :) :)
-
Staat het stiekem ingepland in Lichtenvoorde ofzo dat je zo snel gaat? Is dat de verassing van het treffen?
Hans
-
Nou, dan moet er nog heeeeeel wat gebeuren. De modules staan volkomen kaal en leeg, onbedraadt zelfs, op zolder. Opgeslagen.
Nee, het is gewoon leuk om te doen. En prakties. Als de modules straks aan de beurt zijn, kan alles er netjes opgepast worden. Spoor, perrons, haltehuisjes, bovenleidingsmasten, huizen.... Verdere aankleding is dan een eitje en kan gewoon per module-eenheid van 1.10.
Dus eerst het toebehoren verzamelen en/of bouwen, dan de opbouw.
-
Dat is inderdaad wel de manier. Eerst alle bebouwing etc. maken, dan pas rails leggen, proefrijden en aankleden. Wanneer je begint met rails leggen komt er van de aankleding en gebouwen meestal niets (of niet veel) is ook mijn ervaring.
Hans
-
Dat, en kleinbehuisd. Als ik 4.40 aan modules wil opzetten, om rails te leggen bv, moet dat buiten :)
-
Oh, mag je dat niet in de kamer doen? ;D
-
Jawel, maar geen paar dagen achter elkaar. En al kan het spul daar wel staan, de loopruimte blijft beperkt.
Duzzz...... gewoon alles op z'n tijd. ;)
-
Mja, nou, krities kijken, Ed....
Heb eens krities gekeken maar voor het oog
ziet het er goed uit. ;)
Zelfs de schoorstenen zie ik. ;D
Vroeger zagen die huizen er misschien ook niet zo best uit.
Ja toch niet dan...?
Groet Ed
-
Aja, voor het oog ..... 8)
-
ja, huisnummers, deurbel, brievenbus.... ::)
Maar even zonder gekheid Wim, ziet er al prachtig uit!
mvg, Erich
-
Huisnummers staan al op de pc. Brievenbus en deurbel zal ik aanstrepen/stippen bij de uitvoerder :)
-
Op dit moment is het druk op "Je bent IJmuidenaar als ....."
Goede zet om het daar ook te plaatsen. Ik volg dit dus op FB ook.
Groeten kees uit IJmuiden.
-
Ja, met 15000 mensen daar maak je vrij snel kans op kennis :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bijnaaf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bijnaaf.jpg)
Huisnummers nog in ontwikkeling, voor de brievenbus moet er een grijze stift komen.
Deurknoppen zijn vervangen door wat redelijker exemplaren. Op het hoekhuis staat een klassiek TV-antenne: zie je niet, is er wel. In de jaren zestig, zeker aan het begin, had vrijwel niemand TV. Kijken deed je bij de buren. Of niet. Het hekwerk van Noch leverde op de Fb-site het commentaar op dat voor die huizen stenen muurtje stonden. En voor de huizen ernaast een houtenframe met kippegaas. Zo komen we een stuk dichter bij de werkelijkheid.
Tijd voor het volgende blok!
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2850.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2850.jpg)
Opmaat voor.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/57gevel.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/57gevel.jpg)
..... de linker drie :)
-
Hai Huibert
gaat lekker zo hè ;)
Moet ik bij deze gevel goed opletten?? ;D
Groet Ed
-
Altijd! ;)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2851_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2851_1.jpg)
Beetje verder
-
Hallo Huibert
Ziet er weer schoon uit. ;)
Ik vind de deuren wel wat hebben. (y)
Je ziet ik volg je op de voet, niet in een keer stoppen want dan......
boem.
Groet Ed
-
De deuren van het vorige rijtje huizen waren wat sober. Beetje aankleding vond ik voor deze, wat grotere huizen, wel op z'n plaats.
En stoppen? Ooit. Als het allemaal klaar is. :P
-
Hallo Huibert
Even een vraagje hoe maak jij nou die deuren en de kozijnen??
Ik heb ook wel een manier van maken, maar hoe doe jij dat??
Hoor wel van je.
Groet Ed
-
Ik bouw in laagjes. Eerst de stenen muur, daar wordt alles op uitgemeten. Dan uitsnijden. De muur leg ik dan op wit styreen. Met dun potlood ramen en deuren intekenen op het styreen. Dan een derde laag. Zelfde werkwijze maar dan worden bovenlichtbalkjes niet mee uitgesneden. Dan de laatste laag. Daar worden de deuren niet uitgesneden..
Geleerd van Gerco Beelen.
-
Verglazing: de bovenramen tussen de tweede en derde laag, de onderramen tussen de derde en vierde laag. Zo krijg je een mooie dieptewerking en immiteer je schuiframen.
-
Hallo Huibert
Moest opletten hè ??
Heb ik gedaan, bij de kleine ramen een rollaag maar bij de grote
ramen, de rode deur en het raam rechts boven niet.
Doe je daar nog wat aan??
Groet ED
-
Erkers? :D
-
okay hoor :D
-
De erkers dus alleen bij de gapende gaten beneden. Het grote gat boven maakt onderdeel uit van het pakhuis van Wals. Wals was een fabriekje in de panden waar nu De Kring huisvesting heeft. Daar komen dus nog deuren in. Per ongeluk uitgesneden... 8)
-
Wim, wat heb je gebruikt voor deze paaltjes?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02975_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02975_1.jpg)
-
Via de Fb-groep 'Je bent IJmuidenaar als', deze foto verkregen. Het toont de huizen waarmee ik nu bezig ben in originele staat. Ingrijpen kan nog net. De rode deuren zijn in de vuurkorf verdwenen. De deuren op de foto zijn veel interessanter. Ook is inmiddels één van de erkers aangepast. Ik had ze 2mm te hoog gemaakt. En dan is er nog die baan van staande stenen ter hoogte van de vensterbanken op de eerste verdieping. Gewoon doen natuurlijk......
Voor de rest lijkt het mee te vallen.....
Wat is er in de loop der jaren toch veel simpele versiering weggevallen. :'(
Interessant is ook het huizenrijtje links van het blok. Dat bestaat niet meer. Zoekzoekzoek :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11033182_614212745346847_5751419166433536257_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/11033182_614212745346847_5751419166433536257_n.jpg)
Militaire begrafenis van sergeant der Mariniers G. van Dellen in IJmuiden 1951. Vanuit huis begraven was heel gewoon toen. Foto met dank aan Evert Petter.
-
Huibert, je weet dat het niets mag kosten (de krent) dus een plaat styreen van 1 mm en daar snij je een strip van 1 mm, de lengte mag je zelf bepalen. Gaatje boren houtlijm en prikken maar.
strekte, Wim
-
:) Dank Wim :)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11033182_614212745346847_5751419166433536257_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/11033182_614212745346847_5751419166433536257_n.jpg)
Het origineel. Het model moest worden aangepast. Zo gezegd, zo gedaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2876.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2876.jpg)
Twee lagen baksteen verwijderd...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2878.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2878.jpg)
... en opgevuld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2877.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2877.jpg)
De bovenste deuren van het pakhuis waren te klein uitgesneden. Toe dan maar... Twee lagen verwijderd....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2880.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2880.jpg)
... met behoud van kozijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2883.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2883.jpg)
En de pakhuisdeuren.
Voor het schilderen nog even een schuurpapiertje eroverheen.
Verder met de erkers. Die moeten op basis van de bovenste foto nl 2mm lager worden......
-
En dan het setje huizen links naast het pakhuis. Dat moet er ongeveer zo hebben uitgezien:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/cafe.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/cafe.jpg)
Met links nog een voordeur ;)
-
Erkers verlaagd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2887.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2887.jpg)
De verlaging: top eraf gesneden, en met strips twee mm lager weer aan elkaar geplakt...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2888.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2888.jpg)
...met dit als resultaat. Met strips afgemaakt en met een strookje muur de vensterbanken gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2890.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2890.jpg)
Met een drupje lijm aan de gevel geplakt, alleen onderzijde. Per slot moeten de ramen er nog in.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2891_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2891_1.jpg)
Van de andere kant.
Toch ben ik niet tevreden met die erkers. het smoelt niet, alleen zie ik niet waarom het niet smoelt.
Jij?
-
Hallo Huibert
Heb eens kritisch :D gekeken waarom het niet smoelt,
zoals je beweert.
Nou ik denk dat de liggende deel van het kozijn wat dikker moet.
Dit maakt dat het een kozijn is.
Nu lijkt het alsof het verzonken ligt t.o.z van het stenen gedeelte.
Kijk maar naar deze erker
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P24.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P24.jpg)
Probeer maar met een witte strip bij het liggend gedeelte.
Succes.
Groet Ed
-
Het muurdeel is te dik.... Dat zou heel goed kunnen. Bij jou smoelt ie inderdaad prima. Mooi deurtje ook ;)
-
hallo Huibert
Nog even een kritisch geluid
Heb eens gegoogled voor een erker en dan kom je ongeveer zo uit
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/renovatie_erker_voorhout_achteraf_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/renovatie_erker_voorhout_achteraf_3.jpg)
Even wat anders je bent knap bezig. (y)
Groet Ed
-
(y)
-
Erkers liggen er nog los op. Maar wel beter dan wat het was.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/erkers.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/erkers.jpg)
Vensterbanken al bijgewerkt ;)
-
Huibert,
je leert het wel, nu nog de boven lichten van de voordeuren gelijk met de boven lichten van de erker maken, dan komt het helemaal goed.
Wim.
-
Erkers zitten nog los. Vandaar. Eerst moeten de gebrandschilderde ramen gemaakt en ingezet worden, dan de erkers vast, dan schilderen etc. Komt beter ;-)
-
Wouw, gebrandschilderde ramen, het is toch geen kathedraal zou het gewoon bij glas in lood houden :)
-
Haha, dat bedoel ik ook .....
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_11_11_213141.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_11_11_213141.jpg)
Beetje verder. Erkers nog los.
-
Dat ziet er goed uit. Begint al ergens op te lijken (y)
Hans
-
Mooi draadje,
Kom er wel eens langs rijden op de motor op weg naar de boot naar Newcastle. Nu is het allemaal een vervallen bende. Kan ik mooi in je draadje ontdekken hoe het vroeger was.
Zelfbouw van gebouwen heeft sowieso mijn interesse, dus dubbel genieten hier.
-
Hai Huibert
Moet zeker nog wat vlekjes wegwerken? ;D
Moet zeggen je gaat lekker! (y)
Mooi man nou die erkertjes nog vast, dan is het helemaal af. ;)
Groet Ed.
-
Wat overtollig voegsel inderdaad.
En de nodige details. Maar het smoelt wel goed nu. Herkenbaar zelfs, volgens een paar kenners..... Pfffff ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/180x40.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/180x40.jpg)
Glas in lood voor de erkers.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_31069_DSC_29091235041099.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_31069_DSC_29091235041099.jpg)
Het hele setje.
Glas in loodraampjes voor de erkers zo geprint dat het één geheel vormt met het raam eronder.
Morgen maar eens snijden en plakken. Nu te donker voor dat soort werk.
-
Ziet er goed uit. Beb benieuwt hoe het er uit ziet als je in het pand verlichting hebt ingebouwd.
Groetjes Harry
-
Dat zou er een beetje zo uitzien:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_31069_DSC_29141961960591.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_31069_DSC_29141961960591.jpg)
Er komt geen verlichting achter de gevels. :)
-
Zie je wel dat het met een kleurtje best wel smoelt? ;D
Ziet er leuk uit zonde van de verlichting die je niet doet.
(y)
Groet Ed.
-
De huizen zijn decoratie, he. Simpel houden.
;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_31069_IMG_20151120_1546481240798802.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_31069_IMG_20151120_1546481240798802.jpg)
:)
-
Braaf hondje! (y)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_31069_DSC_29183_281127021.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_31069_DSC_29183_281127021.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_31069_DSC_29202666584940.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_31069_DSC_29202666584940.jpg)
-
2 blokken tegelijkertijd: Als ik bij de ene info mis, kan ik met de ander verder.
1 blok: Nu de Kring, vroeger electromotorenfabriek Wals. Die komt er dus, evenals het gebouw wat voor 1953 op die plek stond: woonhuizen met café, zie boven.
Een buurtbewoner heeft tegels voor me geteld en weet erg veel van de panden in de straat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/53gevel.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/53gevel.jpg)
De Kring, voorheen Wals. Gebouw is van '53 en wordt teruggebouwd naar die tijd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Walstekening.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Walstekening.jpg)
Veel vragen aan mensen met kennis en onderhand maar tekenen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Walslinks.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Walslinks.jpg)
En dan komt dit er uit rollen.
Het is het linkerdeel van het gebouw. De steentjesplaat is net te smal. Gelukkig zit er in het midden van het gebouw een naad, jawel, die bouwen we dus ook maar na ....
De dakkapellen worden kleiner, de erkers verouderd met bovenlichten (wèèr erkers :( ) en de toegangsdeuren links en straks ook rechts worden vouwdeuren van hout met drie panelen per deur.
Knutselen maar :)
-
En dan blok 2.
Dat betreft de panden 62-67. Ook die worden in twee stukken gebouwd.
Het linker deel bevat een steenhouwerij. Het voorste deel van wat nu de woonkamer is, was vroeger de 'showroom'. Er lagen twee volledige graven uitgestald. Aangezien dat toch wel bijzonder is, en er een scheidingswand zat tussen winkel en huiskamer die ook nog eens binnen de modulebegrenzing ligt, bouw ik daar ook interieur.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/63gevel.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/63gevel.jpg)
Gevels 62-65
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/63gevelzijde.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/63gevelzijde.jpg)
Hoek IJmuiderstraatweg en Casembrootstraat, met op de hoek de steenhouwerij van Nuyens. De hoge panden aan het eind van het blok worden teruggebouwd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nuyens.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nuyens.jpg)
ontwikkeling van Nuyens: hoe stond het wandje en waar lagen de graven?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/62_67.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/62_67.jpg)
En de start.
-
Hallo Huibert
Je hebt de gang weer gevonden??
Ben benieuwd of de erkers nu wel gaan smoelen. :D
En dan nog wel op de eerste etage. ;)
We gaan het zien.
Voor zover ziet het er goed uit.
Doe je best dan doe ik de rest.
Groet Ed
-
Waaruit bestaat die rest? ;)
Ik bouw de erkers nu vanop een grondplaat, heb ik bedacht. Betonnen vloer. Dan is de vorm beter.
We gaan het zien. Het zijn er maar vier. Identieke. :P
-
En de gang gevonden.... Heb nu late dienst, dan heb ik 's morgens mooi de tijd. Na een vroege heb ik de puf niet meer voor fijn werk.
-
Hallo Huibert
"Doe je best dan doen wij de rest" is bij ons zo'n gezegde.
Bij mij staat de bouw van huizen een beetje stil.
Ben bezig om mijn baan op te bouwen, lag al een tijd braak.
Heb een achtergrond gemaakt zoiets als dit een stadsgezicht
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PC02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PC02.jpg)
Hier komen de garage en de trapgevelhuizen voor te staan.
Op het lange gedeelte een weidse blik
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PC01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PC01.jpg)
Ga binnenkort met een baanverhaal beginnen.
Leuke avatar heb je nu, op welke bus zit dat embleem??
De mijne komt van een 4400 serie van Verheul.
Groet Ed
-
Van een ex-gvu wagen. Ik gebruik hem al jaren op Facebook.
Kennelijk heeft r een hele serie rondgereden met dit embleem....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GVU_134_PB_40_19_Utrecht_Station_nog_bij_GVU.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GVU_134_PB_40_19_Utrecht_Station_nog_bij_GVU.jpg)
Het bootje kwam uit de eerste druk van Hollands Glorie van De Hartog.
Dat dorpsgezicht kan zo in een lijstje (y)
-
Hai Huibert
Ben een Utrechter dus die bussen ken ik maar al te goed ben er vaak mee naar huis
gekomen.
Ze reden op de iets minder drukke lijnen en door wat smallere straten
binnenstad zoals de Twijnstraat en langs het stedelijk museum de Agnietenstraat.
Als je goed op de foto kijkt zie je op de achtergrond het Hotel du Commerce
tussen de C en de haltepaal in.
De streekbus is voor mij altijd iets moois geweest.
Groeten Ed
-
Alleen waren dit de stadsbussen natuurlijk. Ook ik ken ze. Zat er als kind al in, op lijn 9 Kanaalstraat-Blauwkapel. En later, toen ik groot en al oud was, als chauffeur. Hoewel, dat waren van Hools. Toch wel wat anders...... ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_13258__20151205_220933682388890.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_13258__20151205_220933682388890.jpg)
Stukje verder.
Dit zijn de voordeuren van de nrs 64 en 65.
Bij de steenhouwerij ben ik nog aan het uitvogelen hoe de gevel precies liep. Een voormalig bewoonster van het pand levert daartoe nuttige info. In ieder geval was er sprake van een winkelruit in het portiek, die niet recht maar onder een hoek naar de voordeur liep. Hoe precies dus nog niet bekend.
Rustig verder dus.
-
Na overleg met een voormalige bewoonster van nr 62, die het steenhouwerij-pand kocht, de goede vorm kunnen bouwen van het pand.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/62_63.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/62_63.jpg)
IJmuiderstraatweg nrs 62 en 63, aan de overkant van de Casembrootstraat nr 61
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/62_65.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/62_65.jpg)
62 en 63
Komende tijd verder met de inrichting van nr 62 en de afbouw van de gevel. En natuurlijk de nrs 66 en 67, met wie dit deel 1 geheel vormt.
-
Hallo Huibert
Gaat er weer puik uitzien. ;)
Maar even wat anders over de steenverbanden die je gebruikt,
ik dacht in het begin dat er ook maar een soort was maar...
er zijn meerdere soorten, ik heb niet in de bouw gezeten
dus noem ik ze maar even Engels verband wat jij gebruikt
baksteen verband en het Vlaams verband
Bij Slater's Plastcard kun je diverse steen verbanden zien.
Bij Piet Peetoom ofwel Gothfaters Supplies kun je ze bestellen.
Kijk maar wat je doet. ;)
Groet Ed
-
Ik bouw de huizen in het verband van het voorbeeld. Kijk maar bij de al gebouwde huizen :)
-
Hallo Huibert
Heb het gezien van het steen verband.
Ik wist niet dat die rijen huizen in verschillende steen verbanden zijn gebouwd. 8)
Groet Ed
-
Ik moet nodig weer eens naar Houten.... (y)
-
Beetje te laat he ??
Beurs was afgelopen zaterdag! :(
Effe wachten januari is er weer een. :D
Groet Ed
-
Ja hallo...... voor dat de tamtam zeeland bereikt is het al weer voorbij. : ;D
Groet:
Wim.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_1703_DSC_3041522316849.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_1703_DSC_3041522316849.jpg)
Interieur steenhouwerij toonzaal
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/granietvloer.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/granietvloer.jpg)
Granietvloertje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/indemuurverf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/indemuurverf.jpg)
In de verf.
Vensterbanken liggen al klaar. Hoog tijd om met 66 en 67 te beginnen, de resterende twee van dit blokje van zes.
-
Mooie huizenrij Huibert (y)
Leuk gevonden dat granieten vloertje. ;)
Ik ga houten vloeren leggen /gebruiken.
Groet Ed.
-
Sigaren roken dan ;)
-
Ughe ughe......
Ben er net vieren een half jaar af van het roken heerlijk!! :D
Dus wordt het plaatje styreen met krassen erin,
dus met een planken motief.
En de wanden ja die doen we met een licht tot donker kleurtje.
Gaat wel wat worden trouwens jouw steenhouwerij ziet er ook goed uit hoor. (y)
Groet Ed
-
@Huibert,
Ik ben nu ruim een jaar (weer) bezig met modeltreintjes. Ik heb me eigenlijk vooral gericht op het Britse modelspoor.
Maar ook in het NL gebeuren, is nog veel leuks te vinden. Zoals ook in jouw bouwdraad.
Jij volgt al geruime tijd mijn draad, maar ik ga graag 'IJmc oftwel IJmuiden Casembrootstraat' volgen.
Grappig dat jouw halte eigenlijk best wat weg heeft van Beltring & Branbridges Halt. :)
Grzz, Hans
-
Leuk, Hans!
Haltes zijn leuk. Geen omkijken naar ;)
Engels spoor heeft een bijzonder warme plek bij mij. Veel maatschappijen met ieder hun trots, loco's met de meest maffe asindelingen, eigenwijze vormgeving, de kleine goederenwagens, de kleuren ook. En ja, het landschap.....
Wel eens een grote stomer een heuvel horen bedwingen in de mist?
zucht :)
Ed, je kunt ook werken met echte plankjes. Dat is mijns inziens mooier voor vloeren. Zie 'draaibrugje'.
-
Ed, je kunt ook werken met echte plankjes. Dat is mijns inziens mooier voor vloeren. Zie 'draaibrugje'.
Ik heb goede ervaring met harsboard. Dit heeft een heel mooie hout look. Zeker als je het beitst.
Het harsboard laat zich goed snijden met een lasercutter. Met een x-acto mesje is het wat lastiger. Het is erg hard. Verkrijgbaar bij het Snijlab in Rotterdam in 0,3 en 0,5 mm.
Grzz, Hans
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_9008_DSC_30681934670940.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_9008_DSC_30681934670940.jpg)
metselwerk.
-
Vanmiddag 66 en 67 bijgemaakt van het blok van in totaal 6 huizen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_10014_DSC_3086_680192580_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_10014_DSC_3086_680192580_1.jpg).
-
Fraai Huibert, erg fraai en herkenbaar (y)
-
Hallo Huibert
Heb eens krietiesh.. gekeken en moet zeggen dat het er al leuk uit gaat
zien.
Heb effe gegoogled bij Google Maps en je vindt er heel summier wat van terug.
Mooi man (y)
Groet Ed
-
Ja, inderdaad summier. Teruggebouwd. ;)
Heb je ook wat verder, hogerop in de nummering gekeken? Daar staat een erg fraai blokje. Men was er op t moment dat maps langskwam net met een verdieping bezig zo te zien. Ik hoop dat dat blokje er nog nèt opkan.....
-
Ja heb het gezien wel een uitdaging om dit er nog bij te maken??
Ga je nog naar Rijswijk 9 en 10 januari?
Ga die zaterdags even kijken.
Groet Ed
-
Geen Rijswijk. Werken.
Het maken is geen probleem. De vraag of het nog op de module past. Dat blok zou op de laatste module moeten komen. De modulerand loopt daar echter weer naar binnen. Ik heb op die module 55cm voor huisfronten. Plus de zijstraat (Casembrootstraat) tussen de nrs 61 en 62. Eén woonhuis is ongeveer 5,5 cm. Het blok hierboven is 34 cm, de zijstraat inclusief trottoirs 10. Dat wordt dus krap.... Simpeler: gaat niet wezen.
Maar goed.
Er komen wel meer leuke huizen langs. En andere gebouwen en gebouwtjes. Misschien 's een dioromaatje tussendoor ofzo.
;)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_31528_DSC_3091_680192580.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_31528_DSC_3091_680192580.jpg)
stukje verder weer
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_11617_12419381_955956634488001_3316562165388814819_o_680192580.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_11617_12419381_955956634488001_3316562165388814819_o_680192580.jpg)
Deze tekst moet op de zijwand van nr61 komen. Maar wat staat er?
Ik kom niet verder dan:
Grafmonumenten
De tweede zin is waarschijnlijk: natuursteenhouwerij, maar voor hetzelfde geld staat er IJmuiderstraatweg 61
Dan zal er op de derde regel nog iets staan van G. Nuijen of Nuyen. Dat was de eigenaar van de steenhouwerij.
Mocht iemand van jullie het kunnen ontcijferen, dan lees ik dat graag :)
De foto is een printscreen van Google Maps. Inmiddels is de betreffende muur geschilderd en is er van de muurschildwring niets meer te zien, helaas.
-
Even googlen levert deze pagina op:
http://nha.courant.nu/issue/IJC/1934-08-04/edition/0/page/4?query=Centr%20Verw&sort=periodicalcode%20descending
Dan zou het IJmuider Steenhouwerij zijn (en niet natuursteenhouwerij)
Goed bezig (y)
-
2e regel?: Haard en steenramen (kozijnen)
JP
-
Volgens mij is de tweede zin Handelsonderneming. Zou dit kunnen ?
Groet Jan
-
Leuke puzzel. Het lijkt er meer op alsof er twee teksten over elkaar zijn geschilderd.
Gerard
-
FF blauw maken met selecteren.
http://myalbum.com/photo/v13BOoGHYjDE/1k0.jpg
Nu is de bovenste regel heel duidelijk
GRAFMONUMENTEN
Dus dat had je goed. (y)
tweede regel
***DELSTEEN***
-
Als ik Google op "grafmonumenten nuyen" kom ik deze (http://nha.courant.nu/issue/IJC/1933-08-19/edition/0/page/4) advertentie tegen (rechts onder aan de pagina) uit de IJmuider Courant van 1933.
IJmuider Steenhouwerij heet de toko en dat zou op de tweede regel kunnen staan. Wellicht de naam van de eigenaren, Nuyen en Sipkes, er onder.
-
Als ik Google op "grafmonumenten nuyen" kom ik deze (http://nha.courant.nu/issue/IJC/1933-08-19/edition/0/page/4) advertentie tegen (rechts onder aan de pagina) uit de IJmuider Courant van 1933.
IJmuider Steenhouwerij heet de toko en dat zou op de tweede regel kunnen staan. Wellicht de naam van de eigenaren, Nuyen en Sipkes, er onder.
Zie vijf reacties hierboven..........
-
De volgende tekst komt het dichtstbij
GRAFMONUMENTEN
HAARD EN STEENRAMEN
T NUYEN
Met dank aan Jan-Peter (y)
Dan komt natuurlijk het volgende. Hoe krijg ik dat op de wand?
Heb geprobeerd met een gespiegelde tekst op kalkpapier. Dat laat zich prima overbrengen op gewoon papier, maar mooi niet op styreen.
Iemand een tip, tips?
-
Misschien een matte vernis over het styreen en dan
erop `kalken"?
"t is te proberen?
Groet Ed
-
Als waterdecal laten maken?
Of met afwrijfletters? (bestaan die nog?)
-
Huib,
Martin is op Mara Harbor met iets gelijks bezig, al is het op hout en niet op styreen.
Misschien dat hij je kan helpen.
Overigens had hij het volgens mij van Michel (tothebeach).
Groet,
Matthijs
Herstel: ik ben weer eens te snel, want die twee doen het ook op papier (/hout), en niet op styreen. :-\
-
Je kan een spiegelbeeld inktjet afdruk overbrengen van kalkpapier op styreen door met een doekje met thinner over het kalkpaier te wrijven. Je krijgt dan een verweerde afdruk als het goed gaat. ;)
Van gewoon papier lukt het ook, maar slechts heel vaag, vermoedelijk omdat de inkt gelijk te diep in het papier gezogen wordt.
Die zuigende werking is een stuk minder met kalkpapier.
De thinner lost het styreen een beetje op zodat het de kleur overneemt.
-
Frans, ga ik proberen, en wel direct :)
Eerste poging mislukt. Morgen verder.
-
Vandaag op het werk even aan de knutsel geweest, even snel gedaan dus uitlijning is niet perfect.
Opdruk is ongeveer 25 mm breed en 5 mm hoog(totaal), op een KIBRI stukje muur. Ik kan eventueel zoiets voor je printen, stuur maar een PM.
René
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Grafmonumenten.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Grafmonumenten.jpg)
-
Maf is dat. Ligt het aan het soort papier? Is 70-75 gram te dik?
René, PM, zo.
-
Mij is het vroeger gelukt met synthetische thinner, van dat lekker "stinkspul" dus.
De afdruk is wel altijd een verweerd resultaat. Als je echt iets scherp wil hebben, is een decal de beste oplossing.
Het styreen plaatje voelde achteraf wel heel wak aan, maar dat verdween na de uitwerking van de thinner.
Edit: typefouten weggewerkt ;)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_26582_DSC_3143_1036095706.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_26582_DSC_3143_1036095706.jpg)
huizenblok 3
Ondanks pogingen de tekst aan te brengen of aan te laten brengen (dank René!), is het niet gelukt. Mijn methoden werkten niet en voor de methode van René was ik simpelweg te ver. De muur uitbouwen lukt niet zonder fikse schade. Helaas.
Afijn. Op een paar gordijntjes na is het nu wel klaar met complex 3.
Ernaast is nog net plaats voor een viertal volgende geveltjes.
Wordt vervolgd.
-
Prachtig Huibert. (y)
Wel een flinke lengte straat. ;)
Groet Ed
-
Het is nog niet eens de helft, Ed.... :)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_26582_DSC_3177_309296234.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_26582_DSC_3177_309296234.jpg)
Op de foto zie je ongeveer een derde van de huizen die gebouwd moeten worden. Ongeveer tien woningen per halve bak dus. Voorlopig ben ik nog wel even onder de pannen met een huizenblokje per maand.
-
Huisnrs gemaakt. Staat leuk. .4.
Maar man, zo'n foto..... Blijft niks van over.... ::)
-
Verder met Wals wasmachineelectromotorenfabriek.
De toegang bestond uit twee vouwdeuren. Hoe dat werkend te krijgen? Gekozen voor een oplossing met papier.
Men snije twee deuren uit styreen, beplakke dat met een vel papier, make de panelen en plakke dat vervolgens aan de wand met een tweede stuk paper. Vouwen doen de deuren dan dmv het papier.
Resultaat: magertjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/deuren_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/deuren_1.jpg)
Dicht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/deurenopen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/deurenopen.jpg)
Open.
Toen bleken de panelen van dezelfde grootte en moet er in het bovenste paneel draadglas. Mooi moment om een punt te zetten, deze deuren te verkopen en nieuwe te bestellen met een ander ophangmechanisme. Met scharnieren ofzo. Komt goed. :)
-
Hallo Huibert
Heb je al een afnemer voor die deuren? ;D
Ik hoef ze niet hoor. :D
Maar met dun styreen kun je toch wel die deuren maken
en aan de achterkant met tape de scharnieren imiteren.
En anders een dun pijpje met een ijzerdraadje erdoor.
Dus van rond styreen kleine scharnieren maken...'t is te proberen.
Die ijzerdraadjes die in die strippen zitten om een vuilniszak te dichten is redelijk dun.
Idee???
Ziet er al goed uit hoor. ;)
Groet Ed
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_13700_IMG_20160127_132444_1036095706.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_13700_IMG_20160127_132444_1036095706.jpg)
Zoals bij deze loods, die ik jaren geleden bouwde. Daar zitten de messingbuizen achter de muur en hangen e deuren met messing draadhaken in de buizen.
De deuren van Wals vouwen echter naar binnen en dus zitten de scharnieren aan de buitenkant. Dat kan niet met buis. Geen gezicht.
Ik ga nu s proberen of ik die haken een plekje kan geven in uitsparingen in het styreen. Een zwakkere constructie, maar de deuren gaan toch niet vaak open of dicht.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_10444_IMG_20160130_1629171655934077.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_10444_IMG_20160130_1629171655934077.jpg)
Erkers bouwen voor het Wals-gebouw. Mal voor vloer en dak gemaakt en de eerste muren staan. Blijf het een lastig werkje vinden.
-
Zoals bij deze loods, die ik jaren geleden bouwde. Daar zitten de messingbuizen achter de muur en hangen e deuren met messing draadhaken in de buizen.
De deuren van Wals vouwen echter naar binnen en dus zitten de scharnieren aan de buitenkant. Dat kan niet met buis. Geen gezicht.
Met het risico dat ik met mijn griepkop niet geheel begrijp wat de bedoeling is, maar van Albion Alloys kun je 0,3 mm dik (en 0,4, 0,5, 0,6, 0,7 enz) dik messing buis krijgen.
Ik denk dat daar toch wel een maatje tussen zit waar iets visueel aantrekkelijks mee te maken is.
-
Dat is dunner dan ik ken. Ik ga op onderzoek :)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_18319_DSC_3231_80991715.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_18319_DSC_3231_80991715.jpg)
Nie goe nie. ..
-
Zo errug slech toch ook nie??
Ja toch niet dan??
Groet Ed
-
Jawel, sluit niet goed aan. Dus overnieuw.
-
Uithuilen en opnieuw beginnen. ;)
Groet Ed
-
Kop thee en hopla. O, en een naggie slapen.
De eerste goede erker is al in opbouw. Heb de bodemplaat aan beide zijden een mm breder gemaakt zodat de erkerzijden tegen de gevel aan komen in plaats van net op de rand van gevel en erkergat. Zo sluit het wèl mooi aan. Nu overpeinzen hoe ik de opboiw ga construeren. Moet stevig zijn, nietwaar?
Zo schrijvend bedenk ik dat dat het handig kan wanneer ik de kozijnstrips direct op het glaswerk plak. De kozijnen zijn op zich netjes recht toe recht aan . Komt goed dus. :)
-
Ik denk dat het zeer wel zeker goed gaat komen.
Hebbie een niet te sterk bakkie thee genuttigd??? (y)
Goed want dat wil nog wel eens verkeerd uitpakken.
Good Luck Huibert. ;)
groet Ed
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_4315_DSC_32332052383738.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_4315_DSC_32332052383738.jpg)
Erker
Na veel hangen en wurgen gelukt. Erker. Hehe, nog drie te gaan....
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_4315_IMG_20160130_231706181318175.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_4315_IMG_20160130_231706181318175.jpg)
:)
-
Wordt dat de watertoren?? ;D
Zal wel niet maar om eerlijk te zijn ziet het er best
goed uit. (y)
Groet Ed
-
De watertoren in IJmuiden is niet rond, Ed :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bloedmaanIJmuiden.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bloedmaanIJmuiden.jpg)
Foto: Machiel Kraaij Fotografie
-
Hebbie m nou al af,dat is wel heel erg fraai gemaakt dan ;D ;)
-
Man, ik ben allang blij dat dat ding niet op de modules past.... ;)
-
We hebben ook een ronde hoor ;D :D
-
Ja, elders :)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_9525__20160314_151239_1585259691.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_9525__20160314_151239_1585259691.jpg)Erkerbouwen
-
Erker in aanbouw?...
-
Dmv erkerbouwen, idd
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bedrading_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bedrading_2.jpg)
Bedrading van de kopbak aan de IJmuidense zijde van Casembrootstraat
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/boog_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/boog_1.jpg)
Eerste stukken spoor. Beide sporen buigen licht naar buiten. Het perron komt op de volgende bak tussen de sporen. Op deze bak komt het plaatskaartengebouwtje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/V_in_Boog.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/V_in_Boog.jpg)
V in de boog.
-
Ik had de vorderingen al gemist!
Kees
-
Veelbelovend. Maarr.. is dat 0,75mm draad onder de bakken? Komt er dan nog (per spoor) een extra leiding voor de DCC spanning? Anders is dat te dun, norm is 1, liefst 1,5.
dirkjan
-
1,5, Dirkjan :-)
-
Dan is de module groter. Schaalverschil ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_19521-_20161106_2113341663348168.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_19521-_20161106_2113341663348168.jpg)
Twee van de vier rijdend :-)
-
https://m.youtube.com/watch?v=FGfCiiBBFZ4
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_24643-15042124_1864585393777023_3104493214118862259_o-1843137968.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_24643-15042124_1864585393777023_3104493214118862259_o-1843137968.jpg)
Overzichtje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_24643-15000624_1864594013776161_5076354586955644973_o1257044634.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_24643-15000624_1864594013776161_5076354586955644973_o1257044634.jpg)
Kanaaldijk. Je kon daar, oprijdend met de trein, prachtig naar het gehobbel van de draaistellen kijken :-)
-
ziet er aardig uit. Is het karton tijdelijk?
-
Nee, daar gaat de rest gewoon overheen. En die rest is niet veel. trottoirs, wegen, een plantsoen en her en der wat struikerij. De struiken komen aan de randen van het plantsoen en bij perron 1, het perron wat nu nog wit is.
Aan de Kanaaldijk-kant struiken tussen spoor en Kanaaldijk. Het is allemaal erg kaal, het landschap. Waar de bakken overgaan naar de modules van anderen loopt het landschap zonder karton af. Daar komt wat landschapswerk met een houtlijm/water/gips-papje.
Overigens is de kartonlaag dun. Daaronder ligt ondervloer voor laminaat. Daarop kun je echter geen plastic lijmen: het verdwijnt door de lijm. Met karton heb ik daar minder last van ;)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_1101a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_1101a.jpg)
Einde van de Kanaaldijk. Die loopt niet door op de modules van anderen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_1100a_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_1100a_1.jpg)
IJmuiderstraatweg. Huizen, tuintjes, trottoir, straat, plantsoen, bossages, spoor of perron. Erg vlak allemaal.
-
Ik zou dan toch eerder foamcore oid gebruiken. Kun je ook op lijmen door de papieren buitenlaag, maar een stuk stabieler en minder gevoelig voor vocht als karton. Zonde als t straks door het gesleep naar bijeenkomsten en de temperatuur en vochtwisselingen gaat werken.
-
Voor dat geld koop ik liever een een halve plan U, zo niet een hele..... ;-)
Ik vermoed dat wanneer ik de oppervlakte en randen met houtlijm insmeer, de vochtopname niet groot zal zijn. Hier staat het droog, de meeste hallen zijn ook niet bepaald vochtig. De tijd zal het leren.
-
Je foam meermaals bespuiten met spuitplamuur en laten drogen,dan ben je het poreuze en verdwijnende effect ook kwijt ;)
Wel even kijken welke spuitplamuur bus je pakt er is er minstens 1 die doet je foam een beetje smelten,daar zit je niet op te wachten denk ik ;D
-
Tnx voor de tip :-)
Bak drie is ook berijdbaar.
-
Gister spoor 1 op juiste afstand van het perron gelegd: vanaf de perronrand 21 mm naar hart spoor (PVR Fremo). Prachtig om te zien dat coupérijtuigen probleemloos langs het spoor rijden, evenals een rode DE-I/II met die valse trapjes ;)
Foto's zijn wat donker, dat was het buiten ook...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoorligging_tov_perron2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoorligging_tov_perron2.jpg)
Geen problemen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoorligging_tov_perron1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoorligging_tov_perron1.jpg)
-
Alle vier bakken zijn rijklaar en hebben de basis voor het landschap. De perrons zijn geplaatst, de sporen ingemeten.
Even rust.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kanaaldijkbakaf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kanaaldijkbakaf.jpg)
-
Niks rusten, hop die masten erop!
-
:-)
Is volgende fase. Eerst s bestellen. ;-)
-
Ga je de vissenogen van de Mat '46 nog aanpakken?
Ik heb ze al een tijdlijnen. Maar moet er nog steeds aan beginnen :P
-
Nee, het is een originele Lima, die is goud waard met zn koffiemolenmotor ;-)
Daarbij heb ik nog zoveel projecten, dat iets als dit sowieso onderaan de lijst bengelt.
-
Op twee van de vierbakken ligt inmiddels de Kanaaldijk. Ook dat was vroeger een betonweg. De verbreding onderaan is een keerpunt dat in het eggie niet voorkomt. Aan het eind van de modules echter kunnen de auto's niet verder. Draaien dus en 4 meter terug ... ;-)
De weg is 7cm breed, de platen 3,5 bij 6cm. Tussen spoor en weg zou ook nog een fietspad moeten. Dat laat ik nog even. Wordt vrij krap allemaal, zo lijkt het.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1939-02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1939-02.jpg)
Bron: Utrechts Archief. Waarschijnlijk de A2 ergens eind 1953
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04295-2_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04295-2_1.jpg)
Kanaaldijk.
-
Beton is er in vele kleuren. Welke is voor een betonweg de juiste?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0038-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0038-2.jpg)
Ook wat wegmarkering gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wegmarkering_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wegmarkering_1.jpg)
-
Beton is er in vele kleuren. Welke is voor een betonweg de juiste?
Geen van alle.... Of allemaal. 8)
Lastige van beton is dat het niet één egale kleur heeft maar eerder een mozaiek aan kleuren is. Kortom één lichte basiskleur en daarna eindeloos bijkleuren, drybrushen enz, enz.
Wat ik ook wel eens gedaan heb is een grijze kleur aanbrengen en daarna deze plastselijk licht opschuren en dan een volgende dunne laag aanbrengen. Zo krijg je ook een onregelmatig kleurenpatroon.
-
Hoi hoi!
Als je al die potjes open op de weg zet en je de kwast steeds in een ander potje doopt, kun je al die tinten op de weg mengen tot een geloofwaardig patroon. Ik zou er ook nog iets lichtbruins bij zetten. Lederkleur zo ongeveer, of een gele oker. Beton oogt in model gauw te koud. Een betonweg is op de bereden strook vaak donkerder dan aan de randen en in het midden. Je zou met afplakken iets kunnen proberen of met een masker en de airbrush. Met een niet te groot penseel zou het ook moeten lukken. Als de strepen maar een beetje logisch op de weg staan. Daarna moeten ze wat verwazigd worden om geloofwaardig te lijken.
Ik ben benieuwd!
Groet van Thonis
-
Ik gebruik zelf Revell 75 ('steengrijs') voor betonachtige constructies.
-
@Huibert,
Zelf werk ik het liefste met acrylverf. Drybrush is inderdaad de gebruikelijke techniek om de verf op te brengen, en inderdaad veel kleuren door elkaar. Maar de truc die ik van mijn schilderleraar heb geleerd is de verf afdropen met propjes keukenpapier, én vooral met de blote vingers over het oppervlak te wrijven. Ach vuile handen maken mooi werk moet je maar denken.
Vergeet overigens bij de betonkleuren niet om ook een toefje groen en zwart te gebruiken. Vooral in de hoeken en onderaan zit vaak een alg of mos aanslag. En eventueel wit voor zouten. Kijk maar eens naar foto's. Dan zie je hoeveel kleurnuances in een stukje beton muur zitten.😄
Gr, Hans
-
Wat het beton betreft dank voor de adviezen! Beton heeft inderdaad vele kleuren. Zelfs de betonwegen zijn niet egaal, al zijn ze wel minder divers in kleur. Ik ga 's fotograferen en passende potjes verf zoeken :-)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/15676508_1889499154618980_16725143465879609_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/15676508_1889499154618980_16725143465879609_o.jpg)
Hekwerk bij het overpad
-
Aan de IJmuiderstraatweg stond een benzinepomp. Op de modules past ie niet op die plek. Daarom komt ie aan de andere kant, aan de Kanaaldijk.
Overwogen om de Dudok van Busch aan te schaffen, maar die heeft iedereen al. Heb dus een andere mooie uitgezocht en ben 'm van 1 foto aan het nabouwen: zo ongeveer dus. Als de indruk maar goed is.
De voorpui kan uitschuiven (geleerd van Ed). Zo kan er mettertijd een mooi interieur in.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Purfina.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Purfina.jpg)
Voorbeeld
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0060-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0060-2.jpg)
Ruwbouw
-
@Huibert,
Eigenbouw is toch veel leuker. En vaak met een mooier resultaat. Leuk die filigrane glaswanden.
Gr, Hans
-
Heb je geen foto's van het originele tankstation?
Ik heb het ook niet maar wil het wel eens zien.
Waar stond het ?
Op de plek van BP Commandeur?
Kees [ IJmuiden ]
-
Kees, nee, die heb ik niet. Maar deze mag er zijn, toch?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_5685-_20161229_221950870758529.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_5685-_20161229_221950870758529.jpg)
Met interieur.
-
Hai Huibert
Heeft toch wel wat in zwart wit.
Oud en toch weer modern voor die tijd.
Groet Ed
-
De stoeptegels hebben wel aardig de kleur die ik wil. Wel wat glimmend nog. Verdergegaan met het hekwerk. Het ziet er open uit, en dat was het ook. Een andreaskruis kwam er pas toen Lovers reed en het traject al tot enkelspoor was teruggebracht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_13919-15972457_1896281583940737_1426379452646218409_o364867245.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_13919-15972457_1896281583940737_1426379452646218409_o364867245.jpg)
Hekwerk friemelen....
-
Heb je geen foto's van het originele tankstation?
Ik heb het ook niet maar wil het wel eens zien.
Kees [ IJmuiden ]
hier eentje uit een iets andere hoek:
(http://searchassets.nai.nl/image/CIS/basic/rave136-1.jpg)
En een plaatje van het zelfde type, maar dan ergens anders (volgens de beschrijving aan de rijksweg 2 bij Ijsselstein):
(http://searchassets.nai.nl/image/CIS/basic/rave140-1.jpg)
Nog eentje dan, deze stond bij Reeuwijk aan de rijksweg 12:
(http://searchassets.nai.nl/image/CIS/basic/rave121-1.jpg)
-
Hé, leuk! Dank je wel!
-
De stoeptegels hebben wel aardig de kleur die ik wil.
@Huibert,
Hoe heb je die nu gemaakt? Ik vermoed anders dan hoe ik ze maak.
Gr, Hans
-
Ongetwijfeld :-)
Deze tegels zijn uit een grote plaat gesneden. Simpel een strookje afsnijden.
Kant en klaar spul dus. Ik vermoed dat ik de platen in Houten heb gekocht, maar dat is al jaren terug.
-
@Huibert,
Net als mijn surfaces voor muren, maak ik straatpatronen en stoeptegels met acrylverf in latex mallen. 😄
Lekker goedkoop.
Gr, Hans
-
Haha, maar ingewikkeld :-)
Ik ben erg van 'het gemak dient de mens'. Stoeptegels van een grote A3 plaat, muurplaten van 5 piek voor de gevels van een huizie of tien, klinkerstraatplaten van Gerco, die ook niet duur zijn en mooi op schaal. En de simpele dingen maak ik zelf. Betonwegen bijvoorbeeld, wegmarkeringpaaltjes en dat soort dingen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_1610-15936578_1896449657257263_437763455412890659_o1905220596.jpg)[/urll] (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_1610-15936578_1896449657257263_437763455412890659_o1905220596.jpg)
-
@Huibert,
Ik maak ze in A4 formaat in 5 minuten. ;D
Gr, Hans
-
hier eentje uit een iets andere hoek:
(http://searchassets.nai.nl/image/CIS/basic/rave136-1.jpg)
Zo te zien aan de foto`s is deze genomen langs de N206.
Niets met IJmuiden dus ;)
-
Zo te zien aan de foto`s is deze genomen langs de N206.
Niets met IJmuiden dus ;)
Sassenheim, afrit naar de N208 vanaf de A44. Tweede helft jaren '70 in Sassenheim gewoond. Of het toen nog een purfina was, weet ik niet meer, maar dat benzinestation herinner ik me nog wel.
Groet,
Gerard
-
Klopt. Zie berichten 286 en 287. ;)
-
Begonnen met ballasten. Dat doe ik doorgaans met kurkstrooisel. Nadeel is dat kurk drijft en dus ook op plekken gaat liggen waar ik het niet wil hebben. Dat maakt het bewerkelijk. Nadat de zak op was (het was een restje) en ik in Rijswijk geen nieuwe zak wist te bemachtigen, heb ik strooisel van Busch gekocht. 5 zakjes, diverse kleuren. Ben dus nu bezig het kurk te verwijderen en opnieuw te ballasten. Ik ben wel tevreden. ;-)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/balaastkurkbusch.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/balaastkurkbusch.jpg)
-
Weer aan de huizenbouw gegaan. Dit maal Café de Griffioen. Karakteristiek voor de bouwstijl in de buurt. Het café komt aan het Velser einde van de IJmuiderstraatweg en vormt zo het begin van IJmuiden voor wat betreft de module-inbreng. Het geheel krijgt een café-interieur en een terras voor de deur.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CB_Griffioen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CB_Griffioen.jpg)
Het oorspronkelijke café op de hoek Naereboutstraat/Trompstraat
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/interieur2_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/interieur2_1.jpg)
Links de feestzaal, rechts het woonhuis. In het midden het café. Met woonhuis erboven, trouwens.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/interieur_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/interieur_2.jpg)
Bij gebrek aan interieur wordt er op het trottoir gecafeet....
-
(y) (y)
groet Ed
-
Heel herkenbaar allemaal Huibert, afgelopen maandag nog langs de resten van "Kaas en Broodstraat" gereden, op weg naar BACO :)
-
Tnx! :)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/inwas_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/inwas_1.jpg)
Op naar de regenpijpen, dakgoten, schoorstenen, zonweringen, vloeren en interieur ;)
-
waren die kozijnen zo fel geel in die tijd? Met uitzicht op de Hoogovens?
-
Dat weet ik niet. Ws iets van de zeventiger jaren.
Het café staat op de hoek van de Naereboutstraat en de Trompstraat, dus geen uitzicht op de Hoogpvens. Op de modules staat het zo, dat de denkbeeldige Hoogovens in zicht zijn.
-
Net even een "rondje gelopen" met streetview op die kruising, leuk plekje met 3 van die karakteristieke hoekpanden bij elkaar :)
-
Nu de gordijntjes nog, de tafelkleden op de tafel en het biljart :-) Plus een soundmodule met schippersliedjes (of toch Mokumse schlagers?)
-
Hoi hoi!
Erg leuk! Die gele kozijnen waren in de jaren 20 niet ongebruikelijk.
Groet van Thonis
-
Dj, het is niet de bedoeling dak mn eigen café niet meer in wil, hè ;-)
Het biljart is al klaar :-)
En idd, Thonis, het leven was vroeger kleurrijker dan de zwfotoos doen vermoeden.
-
@Huibert,
Ik heb het gisteren in de LitterBin draad ook al gezegd. Een mini-Huibert is zo gemaakt bij Shapeways. ;D
Gr, Hans
-
Haha, zou best leuk zijn om allemaal bekenden te heben rondlopen :-)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_11830-16722373_1915612998674262_2345330669452189381_o-1957538673.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_11830-16722373_1915612998674262_2345330669452189381_o-1957538673.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_11830-_20170215_194839-1147128506.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_11830-_20170215_194839-1147128506.jpg)
-
Het biljart is nog niet klaar ;)
Er moet nog een dikke bruine laag beits op, net als op de tafels en stoelen. En die hoogpolige tafelkleden...
-
@Huibert,
Very nice... Er moet nog wel een biertje of een jenevertje bij. ;)
Gr, Hans
-
Klopt helemaal, Dirkjan! Die beits moet ik dit weekend ff halen op de beurs in Goes. Geen winkel in Zeeland die die verf (Revell, Humbrol) verkoopt, voorzover iik weet.....
Ook moeten er meer tafeltjes komen, ook voor buiten op het terras. En glazen, flessen, etc.
Alles op zn tijd.
-
Hobbyhuis? https://www.hobbyhuis.nl/contents/nl/d220.html
-
In Goes kun je voor modelbouw terecht bij HobbyHuis (Lange Vorststraat), VisserToys (Grote Kade) of de HobbyKadoHoek (Opril Grote Markt)
-
Tnx, ik zal s op zoek!
-
Als tussendoortje de eerste bovenleidingmast ingericht.
De isolatorstandaard voor de hangdraad op de ligger komt pas als ik precies weet waar de draad hangt.
Als iemand nog een goede tip heeft wat als isolatoren te gebruiken, houd ik mij aanbevolen!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NEG639-578.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NEG639-578.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bovenleidingmast1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bovenleidingmast1.jpg)
Zoals je ziet zijn er wat verschillen.
Punt is dat de masten op de lijn afwijken van het reguliere. Ze zijn hoger dan gewoonlijk. De emplacementmasten zijn even hoog als de lijnmasten, zoals op de zwart-witfoto.
En daarmee in model niet te verkrijgen.
Ik maak dus de concessie dat alle masten emplacementmasten worden. Zo hou ik ze allemaal even hoog. Dat is dan wel wat hoger dan in het echt. Inkorten durf ik niet aan, eerlijk gezegd.
-
Losse isolatoren heb ik ooit (15 jaar geleden) bij Conrad gekocht. Waren van Sommerfeldt of Viessmann geloof ik.
Dus misschien nog wel ergens los te vinden?
De masten zien er verder, net als de rest, goed uit (y)
-
Ja, Sommerfeldt heeft isolatoren die je los kan kopen in zakjes van 15 of 20 dacht ik.
-
@Huibert,
Je kan ze ook in 3D laten printen.
Gr, Hans
-
3,30 per zakje van 25 bij Viessmann. Daar kom ik wel overheen ;)
Het spul (http://www.viessmann-modell.com/index.php?show=shop&cPath=32&lang=de&cat=c29_Oberleitungen%20H0.html)
-
Ik (of wij beter) gebruik n-spoor isolatoren van Sommerfeldt. Meer op schaal en staat beter bij die dunne draad die je nu hebt.
Dirkjan
-
Als wij dat gebruiken, gebruiken wij dat ook ;)
-
Toch eerst een volgend portaal gemaakt. Ruwbouw. Een aantal zaken kunnen pas als ik precies weet waar de rijdraad komt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_9058-c0cd81285a69703f8db72567336699d9358b567a.JPG693305020.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_9058-c0cd81285a69703f8db72567336699d9358b567a.JPG693305020.jpg)
-
Al eens op de website van https://www.sommerfeldt.de/index.php (https://www.sommerfeldt.de/index.php) gekeken? De website is sinds enige tijd behoorlijk vernieuwd en goed overzichtelijk geworden.
Bij de Duitse bovenleiding zijn "Turmmaste" leverbaar in 3 verschillende hoogtes: 140mm, 160mm en 200mm.
Nederlandse isolatoren zijn los verkrijgbaar, kijk even bij Niederlande: artikel-nr. 504.
Ook is hier een afspaninrichting te vinden, art.-nr. 509.
Mogelijk zijn er meer artikelen die je zou kunnen gebruiken. Weliswaar dat je voor de gewenste bovenleiding waarschijnlijk toch enige concessies moet doen.
Grz,
Gérard Drost
-
Ik ben bekend met die site, Gerard :) Ik shop naar believen, zeg maar.
-
De bovenleiding is niet zo simpel als het lijkt. Er blijkt een afspaninrichting op de modules te moeten.
Dat kan op verschillende manieren. Bijvoorbeeld over twee velden of over 1 veld, waarbij een veld het deel tussen twee portalen is. Om over twee velden te gaan, heb ik een extra modulebak nodig. Dat is me eigenlijk wat te gek. Afspanne over twee velden op de bestaande bakken brengt met zich mee dat er wel heel veel gewicht aan 1 mast komt te hangen. Een portaal is alleen geplanned op de rand van de inbreng aan de Velsense kant. Alle andere ophangpunten bevinden zich aan een enkele mast per veldeinde.
Heb daarom een concessie gedaan en de eerste mast aan de Velsense kant (het tweede ophangpunt dus) vervangen door een portaal. Er wordt dan over 1 veld afgespannen.
Dat houdt weer in dat de rijdraad niet naar de mast wordt geleid, maar een bevestigingspunt heeft vlak naast het ophangpunt van de doorgaande rijdraad. Anders komt de rijdraad buiten het stroomafnemerprofiel te hangen.
De rijdraad wordt dan bevestigd aan een kabel die via katrollen naar de gewichten leiden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/naspaninrichting_over_1_veld.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/naspaninrichting_over_1_veld.jpg)
Zo ziet dat er op een tekening uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/katrolpunten_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/katrolpunten_1.jpg)
En zo in model.
Ongetwijfeld moet het allemaal weer gecorrigeerd worden, maar het idee is er. En het zal werken ook :angel:
-
De stoeptegels hebben wel aardig de kleur die ik wil. Wel wat glimmend nog. Verdergegaan met het hekwerk. Het ziet er open uit, en dat was het ook. Een andreaskruis kwam er pas toen Lovers reed en het traject al tot enkelspoor was teruggebracht.
Dit is het originele bord, wat op het hekje, wat links boven staat zat en ook aan de andere zijde was een zelfde bord aan wezig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170325_131310.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170325_131310.jpg)
Heb ook nog een paar foto's van de bovenleiding, maar denk dat deze te groot zijn, de upload lukt niet.
Alles komt heel herkenbaar over, ook cafe de Griffioen ( nu nog snackbar Telstar ) of de Jaguar garage op de hoek ;) Maar het ziet er zeker goed uit.
Heb 30 jaar precies in het midden tegenover het station ( halte) gewoond en heb daardoor vele foto's gemaakt, mocht je specifieke informatie of afbeeldingen zoeken, dan wil ik best wel even op zoek gaan in mijn archief.
Piet
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_13919-15972457_1896281583940737_1426379452646218409_o364867245.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tmp_13919-15972457_1896281583940737_1426379452646218409_o364867245.jpg)
Hekwerk friemelen....
-
Ha Piet, wat geweldig, dat bord. Heb je een foto waar het bord precies zat? Dan maak ik het na :)
Mocht je een foto hebben van de portaalmasten bij het klaphekje, hou ik me ook aanbevolen. De foto's die ik heb zijn eigenlijk niet gedetailleerd of scherp genoeg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/klaphekje3_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/klaphekje3_1.jpg)
-
Zal eens in de oude foto boeken gaan zoeken, laat het weten.
-
Dit is wel niet de foto die je zoekt, maar deze had ik hier aan de wand hangen en kon hem snel inscannen. Fotograaf onbekend, heb deze gevonden in een rommelmarkt en vond hem een mooi overzicht geven en zag ook nog mijn oude auto hier opstaan. Deze opname is gemaakt in 1981.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IJMc_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IJMc_1.jpg)
-
Dat is voor mij de eerste foto waarop ik een sprinter op de IJmuider lijn zie. Leuk! En een bijzonder fotopunt ook. Dank!
-
Niet alles / helemaal Casembrootstraat, maar toch nog wat gevonden in het archief hier ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3297907494_dc8a5f9f42_b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3297907494_dc8a5f9f42_b.jpg)
Fotograaf: onbekend.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3297888462_12052d906c_b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3297888462_12052d906c_b.jpg)
Fotograaf: onbekend.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/n4706.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/n4706.jpg)
IJmuiden, foto: Roelof Hamoen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/L_Bocht-069.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/L_Bocht-069.jpg)
Foto: Leo van Leeuwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/G_Groeneweg-011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/G_Groeneweg-011.jpg)
Groeneweg, foto: Leo van Leeuwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/T_IJmuiden-098.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/T_IJmuiden-098.jpg)
IJmuiden, foto: Leo van Leeuwen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Q_IJmj-Viaduct-082.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Q_IJmj-Viaduct-082.jpg)
IJmuiden Julianakade, foto: Leo van Leeuwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/trein20ijmuiden20lijn20720en208.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/trein20ijmuiden20lijn20720en208.jpg)
Fotograaf: onbekend.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/trein20ijmuiden20lijn20920en2010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/trein20ijmuiden20lijn20920en2010.jpg)
Fotograaf: onbekend.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/E_Velsen-Zeew.-005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/E_Velsen-Zeew.-005.jpg)
Velsen-Zeeweg, foto: Leo van Leeuwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/S_Viaduct-IJm-096.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/S_Viaduct-IJm-096.jpg)
IJmuiden, foto: Leo van Leeuwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/G_Groeneweg-013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/G_Groeneweg-013.jpg)
Groeneweg, foto: Leo van Leeuwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/V_Visstation-125_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/V_Visstation-125_1.jpg)
IJmuiden visstation, foto: Leo van Leeuwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/J_Vijo-064.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/J_Vijo-064.jpg)
Velsen IJmuiden-Oost, foto: Leo van Leeuwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/X_Straatsporen-134.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/X_Straatsporen-134.jpg)
IJmuiden straatsporen, foto: Leo van Leeuwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/n4797.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/n4797.jpg)
Afscheidsrit, foto: Roelof Hamoen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/n4798.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/n4798.jpg)
Afscheidsrit, foto: Roelof Hamoen.
Je hebt nog een PB ;)
-
ICM zelfs..... 8)
Leuk, dank!
-
Graag gedaan (y)
Ja, je kunt er een bak materieel op kwijt ;D
-
Het eerste portaal is (met een volledig nieuwe opbouw) vrijwel af. Het heeft zijn duurtest, twee weken met rijdraadafspanning dmv 400 gram gewicht, goed doorstaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/pantograafdrukBNLS.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/pantograafdrukBNLS.jpg)
Van de stroomafnemer is één veer verwijderd, de ander wat opgerekt. De druk is hier nog te hoog.
Als je de draad volgt kun je de wijze van afspannen zien. De draad verdwijnt onder de module.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/gewichtenBNLS.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/gewichtenBNLS.jpg)
en is bevestigd aan gewichten. Voor de proef ruim 200 gram per rijdraad.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/afspanportaalBNLS.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/afspanportaalBNLS.jpg)
Het portaal op z'n plek.
-
Een erg leuk project met een interessant thema!
Mooie details en de sfeer lijkt me goed getroffen.
Dit is mijn eerste post op dit forum.
Zoals mijn forumnaam misschien al doet vermoeden ben ik opgegroeid langs de IJmuidenlijn. Als kind was ik heel vaak langs de spoorlijn te vinden en heb er talloze Plan V's (ook nog groene), Mat'46 en later ook Sprinters van heel dichtbij voorbij zien rijden. Hondekoppen zag je er in die tijd zelden. De grootste indruk maakten op mij de 2200 diesellocs met hun vistreinen, vooral als ze op het rechte stuk tussen Westerveld (je zag ze daar in de verte de hoek om komen maar voor die tijd hoorde je ze al) en Velsen-Zeeweg flink gas gaven en zo'n mooi loeiend geluid maakten. Met een flinke vaart passeerden ze dan Velsen-Zeeweg, waar ik met mijn vriendjes vlak langs het spoor (maar aan de goede kant van het hek) in de bosjes speelde. In die tijd waren deze locs vaak nog bruinrood. Als kind vond ik het prachtig maar was ik stiekem ook wel een beetje bang voor die grote, donkere machines. Een 2400 heb ik er maar één keer gezien, in de praktijk werden de vistreinen altijd door een 2200 gereden.
Intussen woon ik allang niet meer in de buurt, maar ik heb nog goede herinneringen aan die goede oude IJmuidenlijn.
Ik dacht dat ik aardig wat wist over de IJmuidenlijn, maar in een boek dat ik laatst las, Een Eeuw Gas in Velsen door J. Morren en D. Verhulst, zag ik tot mijn verrassing dat het plaatselijke gasbedrijf, dat vanuit de halte Casembrootstraat gezien een klein stukje verder naar het westen lag, vroeger een eigen raccordement heeft gehad, waar tankwagens met propaan werden gelost. Dit zijspoor zou tussen 1955 en 1957 zijn aangelegd. Dit dateert dus nog van voor de komst van het aardgas. Er stonden toen ook nog enorme gashouders op het terrein, die herinner ik me nog wel. Het raccordement zou gelegen hebben ter hoogte van het tankstation, volgens mij heette dat vroeger Commandeur en het is er volgens mij nog steeds. Het bestaan van dit stukje spoor was geheel nieuw voor mij, moet ik zeggen.
Ik heb een foto gemaakt van dit stukje uit het boek:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Raccordement.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Raccordement.jpg)
(het lukt me niet om de foto verticaal te krijgen)
Weet er iemand meer van dit voormalige raccordement? Zou dit spoor ook de IJmuiderstraatweg hebben overgestoken, richting het bedrijfsterrein? Het spoor moet voor begin jaren 70 al zijn opgebroken, ik herinner me er tenminste helemaal niets van. Omdat het zo dicht bij de halte Casembrootstraat en dus het thema van deze baan lag, leek het me in het kader van dit draadje wel leuk om dit hier te vermelden.
-
Ik ben totaal niet bekend in IJmuiden, maar er is een site met allerlei plattegronden van Nederland in verschillende periodes.
https://www.topotijdreis.nl/
Hieronder een gedeelte Ijmuiden uit 1964:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kaart-IJmuiden.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kaart-IJmuiden.jpg)
Mvg, Erich
-
Dat daar een aftakking was is mij totaal onbekend.
Die gashouders weet ik nog wel.
En die tankstation is er nog (handig, ik woon in de buurt ;D)
Het is nu BP.
-
Zo beter Vislijn?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Raccordement_vert.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Raccordement_vert.jpg)
-
#Vislijn: dank voor je info. Ik wist dat er een aansluiting is geweest, dacht eerlijk gezegd dat het cokes naar de gasfabriek bracht. Dit is dus wat dat betreft nieuwe informatie voor mij.
Op de tekening die je hier (http://sporenplan.nl/figuren/tekeningen/ns_65/hlm.gif) vindt, staat die aansluiting ook. Ik heb tot nu toe geen foto's gezien van de aansluiting, en weet dus ook niet of hij de straatweg overstak. Ik vermoed van niet, als ik de foto in het artikel bekijk. Daar lijkt de aansluiting parallel te lopen aan het hoofdspoor. De kaart bevestigd dat.
De aansluiting staat ook daarom nog niet geplanned bij IJmc in model. Eerst meer info vinden. Dit is wel een mooi eindje op weg, dat wel :) :)
Overigens is de kaart niet van 1964, maar van een aantal jaren ervoor. Het Pleiadenplantsoen, waar ik in 1964 woonde, staat nog huisloos op het kaartje....
Een andere foto van het gasbedrijf heb ik wel, wellicht leuk ook voor jullie:
(https://historischekringvelsen.nl/images/HKV-Lokale_geschiedenis/0014%20Steenfabriek,%20gasbedrijf.jpg)
Mijn herinneringen aan de diesels liggen meer aan de Trawlerkade en de Strandweg, waar we nog wel eens een wissel omtrokken....
-
Zo beter Vislijn?
Yes, dank je wel! :)
-
Ik ben totaal niet bekend in IJmuiden, maar er is een site met allerlei plattegronden van Nederland in verschillende periodes.
https://www.topotijdreis.nl/
Hieronder een gedeelte Ijmuiden uit 1964:
Mvg, Erich
Dat is een leuke site! Dank je wel, daar ga ik in de toekomst zeker vaak terugkomen. Op deze kaart is er van het raccordement niets te zien. Maar dat geldt ook voor sommige straatsporen in het havengebied waarvan we zeker weten dat ze er waren, dus dat zegt ook niet alles. De gashouders zijn wel ingetekend op deze kaart.
Een andere foto van het gasbedrijf heb ik wel, wellicht leuk ook voor jullie:
(https://historischekringvelsen.nl/images/HKV-Lokale_geschiedenis/0014%20Steenfabriek,%20gasbedrijf.jpg)
Mijn herinneringen aan de diesels liggen meer aan de Trawlerkade en de Strandweg, waar we nog wel eens een wissel omtrokken....
Thnx, mooie foto! Hier is inderdaad één van die gashouders te zien. Later zijn er daar nog twee bijgekomen, die volgens mij nog een flink stuk groter waren. Met de komst van het aardgas werden deze grotendeels overbodig, begin jaren 70 waren ze allemaal verdwenen. Nu staat alleen het oude kantoor aan de Trompstraat, op de foto rechtsonder te zien, er nog. Verder is er volgens mij niets meer dat aan het gasbedrijf herinnert, er staat nu een grote bouwmarkt, geloof ik. Het zwembad dat in de jaren 70 op de plek van de gashouders is gebouwd is intussen ook alweer verdwenen.
-
Om nog even terug te komen op die aftakking naar het gasbedrijf, ik heb het van het weekend even nagevraagd bij iemand die vanaf de vroege jaren '50 tot medio jaren '90 bij het Gasbedrijf heeft gewerkt en die zich de aftakking nog goed bleek te herinneren: mijn vader ;)
Volgens mijn vader was het inderdaad een enkel zijspoor dat parallel liep aan de hoofdlijn. Het stak dus niet de straatweg over. Het zijspoor was niet al te lang. Er stond een pompinstallatie voor propaan direct naast het spoor; met ondergrondse buizen ging het propaan vervolgens verder naar het bedrijf om daar bij het stadsgas te worden gemengd. Dit gebeurde omdat er als gevolg van gemeente-uitbreidingen steeds vaker een capaciteitsgebrek was, vandaar dat er moest worden bijgemengd. Na de komst van het aardgas was dit geen probleem meer en was er geen behoefte meer aan propaan. Enkele jaren later kon het spoortje dan ook worden opgebroken. Hij zei verder dat de propaantreinen soms overdag, maar vaker 's nachts kwamen.
-
He, leuk! Dank voor het navragen. Weet je vader misschien ook hoe het wissel lag? Kon het wissel vanaf Haarlem bereden worden (en vanaf waar werd er dan verkeerd spoor gereden?), of lag het wissel richting IJmuiden zelf?
Groet
Huibert
-
Op sporenplan.nl zie je t liggen in 1965. Maar een ding tegelijk kijkt me 8)
Dat had je al gevraagd. 8)
Het wissel lag richting Haarlem. Misschien werd er naar IJmuiden gereden, omgelopen en dan teruggestoken bij Casembrootstraat maar dat is een gok.
-
;D 'k Wor oud.... ;D
-
Weet je vader misschien ook hoe het wissel lag? Kon het wissel vanaf Haarlem bereden worden (en vanaf waar werd er dan verkeerd spoor gereden?), of lag het wissel richting IJmuiden zelf?
Zo scherp was de herinnering nu ook niet meer, mijn vader is ook niet direct bij het lossen van propaan betrokken geweest (maar hij heeft daar op het oude terrein heel wat voetstappen liggen).
Het lijkt er op de foto op dat het wissel richting Haarlem lag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Raccordement_vert.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Raccordement_vert.jpg)
Op de foto zie je rechts nog net een armsein staan, ik ga er even van uit dat dit de aftakking bewaakt. Aan de andere kant stond er ook één:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0047_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0047_4.jpg)
Uitstapster
Of zou dat hetzelfde sein zijn?
Ik heb een hele tijd naar deze foto zitten turen, maar volgens mij zie je, net tussen de bovenleidingsmast en de lantaarnpaal door, in de verte een wissel liggen, waarmee de treinen dus, komende vanaf Haarlem, rechtstreeks het raccordement zouden kunnen oprijden. Of misschien is het gezichtsbedrog, wil ik dingen zien die er niet zijn? :)
Deze foto staat ook in het erg leuke boekje van Guus Hartendorf en Leo van Leeuwen ("De IJmuider Spoorlijn" - Zo was het", ISBN: 9072275713) en dateert (uit mijn hoofd) van midden jaren '60, toen het zijspoor er waarschijnlijk nog wel lag. De grote (stads-)gashouder staat er immers ook nog en is welgevuld.
-
Een dergelijk sein beschermt niet de aansluiting (aftakking is het niet) maar het baanvak. De bediening zal vanuit IJmuiden plaats hebben gevonden, als rangeerdeel, waarbij het hoofdspoor werd afgesloten voor ander verkeer.
-
Ik vermoed, net als Rick en Falkenberg, dat er maar 1 wissel lag, te bedienen vanuit IJmuiden. Het is de meest logische en goedkoopste oplossing, immers
-
Mijn vader heeft van mij -op de slee met mijn oma- een foto gemaakt met maar 1 sein in beeld.
-
Het bewuste sein op bovenstaande foto, naar ik aanneem?
-
Dat sein ja.
-
Het sein langs het andere spoor stond ws tussen IJmc en Velsen, hoewel ik t bij mijn weten (oude man wordt voorzichtig!) nog niet ben tegengekomen.
-
Na jaren stilte eindelijk goed bericht. De huur van een garagebox biedt, naast ruime voor de mx, ook voldoende ruimte voor opstellen van IJmc en dus ook voor afbouw.
-
Ha, leuk om te horen! Ik volg met veel belangstelling!
-
Zooo kaaaaalllllll......
Maar het begin is er weer.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211026-114036-6177cd528fbe4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211026-114036-6177cd528fbe4.jpg)
-
(y)
-
In plaats van dit perron komt er een perron van gelaserd hout. Steviger en dus beter voor op modules.
Aanwijzingen voor de tekenaar 😇
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211113-102444-6190ed7632ef6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211113-102444-6190ed7632ef6.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211113-103027-6190ed779edfd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211113-103027-6190ed779edfd.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211113-102420-6190ed77b01bf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211113-102420-6190ed77b01bf.jpg)
-
Oh wat fijn dat dit project doorgang gevonden heeft! Heb het altijd met veel plezier gevolgd. Ben benieuwd naar de vorderingen. Veel succes en plezier weer.
Groetjes
Hoontje
-
Gaat niet echt snel. Wat gebouwd is, valt aardig weg...... :angel:
Foto is gemaakt na positiebepaling van de bovenleidingportalen. Die staan zo'n 67 cm uit elkaar gemiddeld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IJmc-8-1-22-61db0d219fab3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IJmc-8-1-22-61db0d219fab3.jpg)
-
Als je snel wil kun je het best sommerfeldt bovenleiding aanleggen ;D
-
Klopt. En dan iedere rijtuiglengte een mast 😂
Neu. Dit is veel leuker😇
-
Vandaag overleg gehad met de perrontekenaar. Er duiken toch wat dingen op. Waren de perrons beide dezelfde hoogte? Zoeken in de foto's en jawel, toch wel, maar beide laag. Hoe moet perron 1 ter hoogte van het stationswachter/wachthuisje worden getekend. Omdat voor dat huisje de hellingbaan naar het perron begint, loopt het scheef voor de wachtruimtes langs. In het eggie waarschijnlijk ook aflopend getegeld richting dat wachthuisje, en dat gaat niet met materiaal van 3mm dik. Dus compromis gesloten en de hellingbaan wat later laten beginnen.
Een ander ding is dat datzelfde perron 1 zich lijkt te verbreden vanaf het tweede wachthuisje tot het wachtersverblijf. Waar en hoe precies ben ik nu aan t uitzoeken. En dat lijkt makkelijker dan het is. Oordeelt u zelf, en indien aanvullende info, dan zie ik dat graag terug!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/afb10-6244bbe7a36d0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/afb10-6244bbe7a36d0.jpg)
De verbreding, maar waar begint dat?
-
IJmc heeft nogal specifieke bovenleiding. Ik wilde toch proberen die fijne masten na te maken. Daartoe wat vakwerkmasten gedeeld. Ben ze nu van extra profielen aan het voorzien. Hopelijk zijn ze dan stevig genoeg om de af te hangen bovenleiding te kunnen dragen. Ik vermoed eigenlijk van wel. De grote krachten zitten bij de afspaninrichtingen, en die heeft zich jaren geleden al bewezen.
We gaan het zien!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220405-143917-624c3ad147d3d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220405-143917-624c3ad147d3d.jpg)
De oorspronkelijke mast gedeeld
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220405-143852-624c3ad12f505.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220405-143852-624c3ad12f505.jpg)
lijkt toch aardig
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220405-143937-624c3ad2ed3a6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220405-143937-624c3ad2ed3a6.jpg)
eerste versteviging ingesoldeerd
Moet nog afgewerkt worden, spreekt voor zich.
-
Mooi werk! Wat een details nog.
Het waren beslist stevige masten, maar een enkele keer ging het toch mis:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NL-HlmNHA-1478-21361K00-24-624c428abf6ec.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NL-HlmNHA-1478-21361K00-24-624c428abf6ec.jpg)
November 1981, zo te zien niet ver van de halte Casembrootstraat. Foto Beeldbank De Boer via Noord-Hollands Archief, cat. nr. NL-HlmNHA_1478_21361K00_24
-
Ha, leuk! Dank voor de foto!
-
Ik gok erop dat rechts het benzinestation is, is er nu nog.
-
Het waren beslist stevige masten, maar een enkele keer ging het toch mis:
Ha, een eenscharnierportaal ;D
Wat leuk dat hier (naast het andere draadje over IJmuiden) zoveel (voor mij) nieuw fotomateriaal geplaatst wordt. Ik heb de IJmuiderlijn helaas nooit per trein beleefd, maar heb er genoeg altijd iets mee gehad. Ik heb er overigens wel heel erg bij m'n ouders om gezeurd in het Lovers-tijdperk, maar dat vonden m'n ouders maar niets, zo'n rariteit op het spoor.
-
Ik gok erop dat rechts het benzinestation is, is er nu nog.
De foto is richting Velsen gemaakt. Na IJmc, gok ik
-
Dan hebben we een wellus nietus punt nu ;D.
-
U is hartelijk geinviteerd uw stellingname te verdedigen 🙃🙃
-
Maar dan hebben jullie toch allebei gelijk? Ik zie rechts iets van een vrachtwagen, die staat dan waarschijnlijk het parkeerterreintje bij het tankstation, en die schutting klopt ook. De foto is dus iets ten westen van Casembrootstraat gemaakt, en we kijken naar het oosten, in de richting dus van de halte. Na het zien van de foto vroeg ik me af of deze mast hersteld is of dat er nog een jaar of twee een vervangende mast van een nieuwer type heeft gestaan. Geen idee.
Om nog verder te gaan, ik dacht zelfs, misschien heeft dit incidentje de sluiting van de lijn wel dichterbij gebracht. Een belangrijke reden was immers dat de bovenleiding vervangen moest worden, maar dat de zeer lage aantallen reizigers die kostbare investering niet rechtvaardigden. Het werd nu wel heel duidelijk dat vervanging niet al te lang meer kon worden uitgesteld.
-
Ik ben geboren en getogen tegenover IJmc -ik woon nog in die buurt- en daar heeft nooit een schutting gestaan.
Wel bij die tankstation (zal wel met kadaster te maken hebben) en daar heeft idd een H portaal gestaan.
-
Waarvan akte.
25-09-1983.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/25-09-1983-624c9b4d81209.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/25-09-1983-624c9b4d81209.jpg)
-
Geweldige foto! Richtng IJmc dus, ik zie de afspanprtalen staan bij het klaphekje 👌
Dank je wel!
-
De foto is richting Velsen gemaakt. Na IJmc, gok ik
Klopt.
-
M'n pa heeft de foto's op mijn aanwijzingen gemaakt.
Het kon nog even.
-
Leuk, Arnold, mocht je er meer hebben, hou ik me aanbevolen :)
-
Een plekje op de modhle gezocht om ze s te bekijken. En ja, ze zijn te hoog. Ik denk dat ik er aan de bovenkant wat afhaal. Dat moet dan bij de vierkante vakwerkers ook..... En zo blijf je bezig 😇
En dan zijn ze in model al fragiel........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220410-171644-6252f5d88f88d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220410-171644-6252f5d88f88d.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220410-171512-6252f5da0f23d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220410-171512-6252f5da0f23d.jpg)
-
En nu uitvinden of t stevig genoeg is....🙃
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220425-095438-626661b1c7d77.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220425-095438-626661b1c7d77.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220425-103503-626661a4ddc85.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220425-103503-626661a4ddc85.jpg)
-
voor afgespannen rijdraden zijn ze niet sterk genoeg. Ik weet echter niet of je dat (nog) ambieert
-
Ja. Doe ik. Net sterk genoeg wordt ook gezegd van H-profiel masten en portalen op schaal, maar dat werkt prima.
Mocht het echt niet gaan, dan vervang ik ze door de vierkante vakwerkmasten zoals die ook elders op IJmc staan.
Ja, ik ben eigenwijs. 🙃
-
(https://s.s-bol.com/imgbase0/imagebase3/extralarge/FC/8/9/8/5/9200000063785898.jpg)
-
Beter eigenwijs,dan helemaal niet wijs ;D
-
Niet overdrijven, heren 😊, ik ben echt niet goed wijs en ga daarmee met enige regelmaat op mn bek. Ws heeft dirkjan gewoon gelijk. Moet kunnen, we gaan het weer zien 😇
-
Hey heren, hou het ff gezellig! Niet mekaar de grond in trappen a.u.b.
Wees positief, geef Huup een kans.
Niet geschoten altijd mis.
Leuk juist dat hij het test.
Succes Huup,
-
Ik trap niks of niemand hoor,vandaar ;D bij mn berichtje :angel:
Altijd interessant om te zien hoe iemand creatief de problemen aanvalt die hij/zij tegenkomt,kan je enkel wat van leren 8)
-
Klopt. Heet groei, geloof ik ;-)
Anderen noemen het opnieuw het wiel uitvinden, maar dan denk ik maar zo dat een wagenwiel van 400vC er toch echt anders uitziet dan in 2022nC.....
-
Mat '46 gedigitaliseerd. Dit is nog een originele Lima, met licht aan 1 kant.... Ander frontsein en sluitlicht komt nog. Wel zijn inmiddels alle assen stroomafnemend. Niet alle wielen: die met asb natuurlijk niet.
Rijdt best goedzo, met die rondmotor.
En hoort natuurlijk dubbel en dwars thuis op IJmc!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220511-221043-627c1e458a9bd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220511-221043-627c1e458a9bd.jpg)
-
Ziet er goed uit die line up (y)
-
Deze foto kwam ik tegen. Uit 1927
(https://i.postimg.cc/mrBL0RLL/IJmuiden-station-1927.jpg) (https://postimages.org/)
Kees
-
Kale bende nog 🙃
Dank je wel!
-
Mat '46 gedigitaliseerd. Dit is nog een originele Lima, met licht aan 1 kant....
Vraagje: heeft Mat '46 nog de origenele motor of is deze vervangen. Als deze vervangen is, door wat voor een motor?
-
Originele motor.
-
Dank je.
-
Vandaag arriveerden nieuwe perrons. Deze heeft een vriend getekend, net als voor Heen. Ze zijn wederomerg mooi gelukt. Alle gaten voor de betonpaaltjes zitten er al in, en ook de twee bovenleidingmasten passen perfect in de voor hen bestemde uitsparingen.
Bnnenkort de oude perrons volledig verwijdefen en deze op goede hoogte inbrengen. Dan de rails eromheen leggen (die zitten al jaren met schroefjes 'vast' en de bovenleidingmasten ter plekke afsolderen. Dan de bovenleiding zelf, en dan hopelijk in het najaar de eerste test..... Eindelijk.
Mja, en dan nog een hele bende aan IJmuiderstraatweghuizen........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220624-214630-62b6158d2895e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220624-214630-62b6158d2895e.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220624-214947-62b6158d12a56.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220624-214947-62b6158d12a56.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220624-135951-62b6158e94b5f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220624-135951-62b6158e94b5f.jpg)
-
IJmc wordt als project gestopt na een simpele kosten/baten overweging.
-
En weer een stukje historie verdwenen? Gaat niet goed, zo in IJmuiden.
-
Jammer zeg.
-
IJmc wordt als project gestopt na een simpele kosten/baten overweging.
Uhm, ik ken Fremo en hun beweegredenen niet, maar was het dan de bedoeling dat de baan geld op zou gaan leveren?
Als ik namelijk een kosten/baten overweging zou houden, was ik alláng met m'n activiteiten gestopt.
-
Geld? Wie heeft het over geld?
kosten = moeite en inspanning om het te bouwen
baten = voldoening die het geeft bij inzet op een treffen
-
Wist niet dat jij ook activiteiten hier had, Menno. Ik zie voornamelijk klaagmuren over de NS ::)
Bas
-
Menno, er zit nu voor 400€ aan materiaal in. Zoiets moet zeker ook nog worden toegevoegd. Inzet bij Fremo is dan nog 1, 2 keer in mn leven, vrees ik en afmaken kost ook nog wel wat tijd. Er is bij Fremo weinig bovenleidingspul, en ook weinig in ontwikkeling. Voor die evenementen met bovenleiding zal ik naar een groot evenement moeten. Die zijn er in Nederland weinig of niet. De nadruk ligt daar op de zijlijn en de haven, niet op IC's. Weinig kans dus
Zelf organiseren is ook zo wat, zeker gezien ik als enig fremolid (h0) in zeeland woon.
Kortom, de kosten/batenanalyse valt negatief uit.
Is dit helderder?
-
IJmc is gedemonteerd.
-
Jammer, maar begrijpelijk. Maar ik begreep intussen dat het fameuze 'Klaphekkie' op een andere baan terugkomt, toch? (y)
-
Zeker. Zou al op Heen, En en Weer, maar komt nu bij Duin aan Zee of Overduin. Juiste plek weet ik nog niet. Die hele baan groeit wat 'organisch'........