Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€88.00
Per saldo:
€-162.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Big Scale Trains - NS SLT in H0
door
MOVisser
Vandaag
om 15:42:24
Piko NS 5/600 Hippel 2025
door
borotof
Vandaag
om 15:36:47
Fleischmania Nostalgia
door
spoorijzer
Vandaag
om 15:29:40
Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974
door
Mispoes
Vandaag
om 15:23:26
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Jelmer
Vandaag
om 15:20:15
Materieel verzameling van Michiel(NDS)
door
neudalhausenstadbahn
Vandaag
om 15:13:40
Spoor 1 pendelbaan, maar dan rond (1:32)
door
rbroerse
Vandaag
om 15:10:19
Diorama Oelde Mittelweg Hp
door
neudalhausenstadbahn
Vandaag
om 15:09:18
Configureren van YD8116 via web browser
door
Jan Pieter
Vandaag
om 14:35:23
Voetgangersspoorbrug te gebruiken voor Nederlandse baan?
door
Benelux795
Vandaag
om 14:29:37
Yet Another Servo Decoder
door
bask185
Vandaag
om 14:20:49
Een nieuw baantje op Micromodules
door
Lucien
Vandaag
om 14:07:56
Project seaside Germany
door
Ronald Halma
Vandaag
om 14:07:25
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.
door
Bertholdowitsch
Vandaag
om 14:01:24
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
door
FritsT
Vandaag
om 13:58:34
MODELSPOOR by MTD - 2025 - 18 & 19 oktober 2025 in Edegem (B)
door
Hans1963
Vandaag
om 13:29:36
MoBaBro.de
door
W. Thomas
Vandaag
om 12:58:50
Nahmertaler Kleinbahn
door
Lucien
Vandaag
om 12:55:48
Cherteau, fictieve Waals industriedorp
door
Hans GJ
Vandaag
om 12:19:52
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
door
Daan!
Vandaag
om 12:08:21
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
ceuleer
Vandaag
om 11:56:44
Anleitung en Ersatzteilliste van Trix V 120 001 (artnr. 22511)
door
Hasenwald
Vandaag
om 11:55:18
Stalen D 4 deurs spoor 0
door
FritsT
Vandaag
om 11:52:13
Korneschans. Een fictief Duits Nederlands grensstation.
door
Montanbahn
Vandaag
om 11:03:55
De Projecten van RetroJack
door
RetroJack
Vandaag
om 10:28:01
Decoder uitlezen met Z21 op programmeerspoor in iTrain
door
Montanbahn
Vandaag
om 10:20:10
verlichting inbouwen voor beginners
door
bask185
Vandaag
om 10:18:49
De bouw van mijn modelbaan in Thailand
door
RetroJack
Vandaag
om 10:12:31
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 09:12:39
Werking Piko goldcap i.c.m. met niet-Piko decoder
door
VAM65
Vandaag
om 08:36:16
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Multi Modal Rail B.V. (MMR) begint een spoordienst tussen Rotterdam en Franse Ot
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Multi Modal Rail B.V. (MMR) begint een spoordienst tussen Rotterdam en Franse Ot (gelezen 1014 keer)
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Offline
Berichten: 12515
Multi Modal Rail B.V. (MMR) begint een spoordienst tussen Rotterdam en Franse Ot
«
Gepost op:
15 September 2019, 09:30:11 »
De Nederlandse multimodale operator Multi Modal Rail B.V. rijdt sinds vorige week een containertrein tussen Rotterdam en het Franse Ottmarsheim. De shuttle begint met 1 omloop per week. De verwachting is snel uit te breiden naar twee shuttles per week. In Rotterdam worden alle grote containerterminals aangedaan. Belading in Rotterdam is op donderdag. Vertrek op vrijdag en aankomst/vertrek in Ottmarsheim op zaterdag. Op zondagochtend staat de trein weer op de Maasvlakte voor lossing. De shuttle komt naast de twee bestaande containertreinen op Strasbourg. Hiermee biedt MMR 3 vertrekken per week tussen Rotterdam en de Elzas / het boven Rijngebied. “Het is een mooie aanvulling op de bestaande diensten naar de regio want eigenlijk is alles ten zuiden van Colmar beter te bedienen via Ottmarsheim”. Aldus Benjamin Hottier, de general manager van MMR.
MMR heeft een regionale benadering vanuit beide hubs. De combinatie van treinen biedt de klanten een betere ontsluiting van de Elzas tegen lagere kosten door besparing op de last mile truck kosten maar toch met de transit-time van het spoor. De treinen worden ingekocht bij Logistic Intermodal Service B.V. (LIS). LIS promoot het goederenvervoer per spoor en stelt haar treinen ook open voor andere multimodale operators en/of conventionele vervoerders.
bron: Port of Rotterdam
«
Laatst bewerkt op: 15 September 2019, 09:36:26 door Hans Reints
»
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Multi Modal Rail B.V. (MMR) begint een spoordienst tussen Rotterdam en Franse Ot