Rijtuigverlichting in vitrine?

[Esperopt]

Ondanks dat ie ver buiten m'n tijdperk valt wil ik de nieuwe blokkendozen toch graag hebben. Voor in de vitrine.

Heb wat dat betreft nog een heel erg off-topic vraagje. Is er hier iemand die de vitrine sporen van stroom voorziet zodat er verlichting in de getoonde modellen kan branden? Heb daar nl over na zitten denken, vooral over welke stroomvoorziening en het wegwerken van de bedrading.

Sorry mod's als dit hier niet past. Maar ik heb hier al een tijdje over na lopen denken en kon op dit forum geen antwoorden vinden. Vond het eigenlijk wel een subliem idee van mezelf.

[genincr]

Dat is niet zo moeilijk. Draden aan rails vastmaken, naar achteren leiden op een verdeelplaat en vandaaruit weer naar een (regelbare) trafo. Om te voorkomen dat de trein(stel) gaat rijden, draden naar motor losmaken.

Afhankelijk van het soort vitrine is het wat meer of minder lastig om het uit te voeren, maar mag geen probleem zijn.

In een vitrine zonder rail, of rail gefreest in hout o.i.d. zul je draden naar het betreffende treinstel moeten leiden, is misschien wel wat lastiger, maar te doen.

[Klaas Zondervan]

Om te voorkomen dat de trein(stel) gaat rijden, draden naar motor losmaken.

Dat is niet zo eenvoudig. In de Blokkendoos lopen nl. geen draden naar de motor, maar printsporen. Je kunt de motor stoppen door de decoderstekker er uit te halen, maar dan stopt de verlichting ook. En dat kun je weer verhelpen door, in plaats van de stekker, een paar draadbrugjes in de decoderaansluiting te steken. Zo hoef je niks te onderbreken of te solderen, en kun je alles weer makkelijk in originele staat brengen.

[Wim Romijn]

Bij mij staan de treinen met decoder in de vitrine en alles is verlicht.

Het leuke er van is dat alle functies etc. ook nog werken, stoom, geluid, etc.

[cbx]

Mijn vitrine hangt ongeveer 1.50mtr van 'm baan tegen de muur. Ik heb een telefoonstopcontact op de vitrine geplaatst en een aan de zijkant v.d.baan.
Telefoonstekkers en snoer inpluggen en je heb verlichting en kunt de treinen
bedienen vanaf het Twin-Center. Dus gewoon spanning van de baan naar de vitrine gebracht.

[Tom]

Hallo,

Om te voorkomen dat de treintjes de vitrine uit rijden, lijkt het mij het meest simpel om alleen de koolborsteltjes te verwijderen.

Je hebt overigens niet vermeld wat voor rails je hebt, maar voor Marklin C-rails bestaan er eindstukjes (Marklin 24001) die speciaal bedoeld zijn voor vitrines etc. Wellicht zijn er ook eindstukjes voor andere merken/types rails verkrijgbaar.

Met vriendelijke groet,

Tom

[Klaas Zondervan]

Bij mij staan de treinen met decoder in de vitrine en alles is verlicht.

Als de modellen al digitaal zijn is dat ook een optie. Gewoon zo laten en de motor niet aansturen.
"Nadeel" is wel dat je er, om de verlichting te laten werken, digitale spanning op moet zetten.

Koolborstels verwijderen is ook een idee, maar lukt niet bij alle motoren.

[cbx]

Je hebt overigens niet vermeld wat voor rails je hebt,

Fleischmann Profi-rails.

[Hans Keulen]

vooral over welke stroomvoorziening en het wegwerken van de bedrading.

Bij Pancl in Duitsland zijn vitrines te koop waarbij de rails waar de pennen in vallen die de glasplaat dragen stroomvoerend zijn. Ze zijn bovendien voorzien van gaatjes waar een modebouwstekker in pas. Op die manier kun je eenvoudig de rail in de vitrine van stroom voorzien.

Zie www.pancl.de

[Esperopt]

Dus ik kan ze ook kant en klaar kopen. Zie er wel erg mooi uit. Bespaart me een hoop gefrutsel met eigen rails enz, alhoewel dat ook wel weer leuk kan zijn.

De digitale optie zie ik ook wel wat in. Goedkoop decodertje erin en alleen de verlichting laten branden. De andere loc's die er in gaan zijn bijna allemaal digitaal voorbereid dus is dit een optie.

Moet dan wel een tweede mouse enz. hebben, maar de 2e hands prijzen vallen wel mee. Kan ik bij m'n baan dan gebruiken als handset.

[ZwolsBas]

Als je een digitaal voorbereid lok hebt gewoon de NEM stekker eruit halen.

Maar als je digitaal rijdt / verzamelt gewoon de lok erin en spanning erop.

Maar toch blijf ik met een vraag hoe veilig is dat.
Zon lok kan natuurlijk ineens gas gaan geven zonder dat je een commando gaf.

[Klaas Zondervan]

Als je een digitaal voorbereid lok hebt gewoon de NEM stekker eruit halen.

Bas,  dan doet de verlichting het ook niet meer, is al eerder gezegd.

Zon lok kan natuurlijk ineens gas gaan geven zonder dat je een commando gaf.

Bij een goede decoder kan dat niet.

[clickmaniac]

Ideetje, misschien kan je voor de veiligheid de Vmax naar 0 programmeren?

[P.Kramer]

Misschien ook rekening houden met de lampjes.
Gewone lampjes digitaal aangestuurd kunnen behoorlijk heet worden.

Ik kom vaak gedeeltelijk gesmolten plastic tegen.
Smerig plaatje: (niet door lampjes)



Peter Kramer
Digitaalservice.nl

[Wim Romijn]

Als we dan toch kant en klare producten gaan benoemen dan weet ik er ook nog een, en ik moet zeggen bevalt uitstekend.

http://www.train-safe.de