Banenplan H0, even horen wat jullie mening is...

[Remco.]

Hoi Kees-Jan bedankt voor je reactie ik laat me er ook niet door afschrikken hoor maar heb mijn baanplan nog wel eens voor mijzelf tegen het licht gehouden en daarbij besloten om gewoon minder rails neer te leggen. Dit komt de rust en overzichtelijkheid ten goede hoop ik.

Ik heb nu besloten om dus 1 dubbelspoor te leggen over de hele baan en dan aan de desbetreffende uiteinden naar onder te gaan en dan onder de baan op niveau -1 deze weer te verbinden ( De koppeling ligt er nu al, alleen de bochten voor de daling moeten nog gelegd worden maar as we speak is de verf aan het drogen van de daling dus daar moet ik even op wachten. ) En dan straks bovenop hoeft alleen nog een enkel rangeerspoortje erbij voor de scenery en ben ik "klaar"

Ik zal eens kijken of ik mijn camera ergens kan vinden want ik ben net verhuisd en dat komt niet ten goede aan het overzicht waar al mijn spullen zijn

[ReesCees]

Remco,

Respect voor je beslissing maar maak (bouw) het zo dat je later altijd nog kan uitbreiden naar je oorspronkelijke plan ( voor de verveling van "rondjes rijden" toeslaat.

Kees-Jan

[Remco.]

Ja de invulling bovenop is nog niet concreet dus ik moet nog even kijken, verder is hier te zien hoe het er nu voor staat

[Harry]

Remco, zoals ik het nu begrijp haal je alle keerlussen eruit. Uit je eerste bericht begrijp ik dat je het als een soort van testbaan wilt gebruiken. Wat is dan makkelijker om de 'moeilijkste'weg te kiezen? oftewel je kunt er in mijn ogen wel beter één of meerdere keerlus (sen) in laten zitten, want dan weet je bij je volgende baan al hoe het werkt.

Deze baan was toch ook voor het leren?

met vriendelijke groeten,

Harry

[Remco.]

Dat is waar, maar ik ben wel bekend met keerlussen hoor, wel eens eerder gemaakt het is nu alleen zo dat ik ook wat realisme wil en daar in wil leren en vandaar dus de keerlussen eruit haal. En me dan meer richten op de detailering van de scenery.

[ReesCees]

Remco,

Wat hebben keerlussen met realisme te maken, snap ik even niet.

Kees-Jan

[Harry]

Keerlussen hebben weldegelijk met realisme te maken.
Als een trein naar het westen vertrekt komt hij ook uit het westen terug. Dus dat betekend dat je in je schaduwstation een keerlus krijgt of hij komt uit het oosten weer terug oftewel rondje rijden.

Groeten Harry

[Remco.]

Remco,

Wat hebben keerlussen met realisme te maken, snap ik even niet.

Kees-Jan

Keerlussen hebben weldegelijk met realisme te maken.
Als een trein naar het westen vertrekt komt hij ook uit het westen terug. Dus dat betekend dat je in je schaduwstation een keerlus krijgt of hij komt uit het oosten weer terug oftewel rondje rijden.

Groeten Harry

De keerlus zelf is wel realistisch, maar ik heb niet de ruimte op de tafel om het realistisch weg te leggen vandaar dat ik ze schrap. Het zou een onrealistische opeenstapeling van rails worden en dat is niet mooi.

[ReesCees]

Even alles op een rijtje zetten:

Eigenlijk is een keerlus op een modelbaan niet realistisch want de trein keert in zijn geheel om terwijl alleen de locomotief "kop" zou moeten maken.

Een realistische keerlus op een modelbaan zou dus de mogelijkheid moeten hebben om de locomotief "kop" te laten maken (eventueel voor de stoomlocomotieven met een draaischijf op het einde) en dan om te laten lopen.

Trek-duw treinen en treinstellen hebben het dan ineens een stuk makkelijker want die hoeven alleen maar "terug" te rijden.

Kees-Jan

[hubertus]

Een realistische keerlus op een modelbaan zou dus de mogelijkheid moeten hebben om de locomotief "kop" te laten maken (eventueel voor de stoomlocomotieven met een draaischijf op het einde) en dan om te laten lopen.

Dan is het nog steeds niet realistisch, want die volle kolentrein is na kopmaken van de loc nog steeds vol...
Het meest realistische is gewoon een rondlopende baan, waarbij alle treinen dubbel zijn uitgevoerd, een voor de ene richting (met volle open bakkies) en een voor de andere richting (met lege open bakkies).

Huub

[Wesley]

tja met open bakken is dat nog wel te doen maar bij duurdere wagens wordt dit al aardig aan de prijs(of je komt Chris tegen met zijn Railz aanbiedingen )

Wesley

[Harry]

@Remco, duidelijke taal, altijd verhelderend.

@Kees-jan, je hebt helemaal gelijk. Alleen hoe kun je een lok laten kopmaken in een schaduwstation? Volgens mij is dat iets waarmee je problemen mee genereerd.
Voor treinstellen en Trek-duw treinen kun je dus gewoon een schaduw-kopstation maken welke met Koploper goed te besturen is.
@Huub, in dit geval moeten we maar drastisch gaan samenwerken met de staatsloterij

Groeten Harry

[mmhajvth]

In het moderne leven sleept men de ene hoop kolen naar Rotterdam terweil ze de andere hoop kolen juist vanuit Rotterdam naar ergens anders vervoeren!

Dus misschien moet je het om het je zelf niet te moeilijk te maken maar denken dat het een andere hoop kolen in die bak is opweg naar een andere afnemer.  

Zolang je maar niet met een volle kolentrein weer wegrijd bij de afnemer    

Ach ja zolang Preisers ook niet vanzelf instappen is het natuurlijk behoorlijk variabel waar je "moeilijk" over gaat doen of juist niet.  

m.v.g.

Mark

[ReesCees]

Harry:

Volgens mij is Peter zoiets aan het bouwen in zijn N-baan. Voor alles is natuurlijk een oplossing maar het zal wel een puzzel worden.

Mark:

Die Preisers..........ja over een paar jaar zal het misschien wel mogelijk zijn (ze stappen dan in en uit door de openstaande Roco deurtjes  ).

Kees-Jan

[treintjesgek]

Een (gedeeltelijke) oplossing voor die preiser figuren heeft 'eeuwen' geleden in een tijdschrift gestaan (fleischmann kurier meen ik). Perron vol, trein komt binnen; na vertrek van trein perron leeg.