TEE Ram, hoe verder (uit draadje: Sloop NS1700 en DE-III stellen)

[Arjan6511]

Ram bekt gewoon lekkerder. Net als Taurus.

En, veel belangrijker: Het stuurstandrijtuig en de twee tussenrijtuigen van de stellen werden in Zwitserland gebouwd. En juist die rijtuigen.....

[Quinzeedied]

En, veel belangrijker: Het stuurstandrijtuig en de twee tussenrijtuigen van de stellen werden in Zwitserland gebouwd. En juist die rijtuigen.....

Naast de 4 rijtuigen op Dijksgracht staat er ook nog restauratierijtuig op Watergraafsmeer.
Verder staan er nog een stuurstandwagen en restauratiewagen in Canada, in een slechtere staat dan de wagens op Dijksgracht:
link Google Maps
Die waren wel eigendom van TEE Classics, maar op de website van de stichting staat dat alleen de 5 rijtuigen in Europa zouden zijn overgenomen.

Waarom zou het museum geen koprijtuig willen hebben?
Behalve dan de staat van het geheel. Voor zover ik weet zijn inmiddels alle ruiten ingeslagen. 

Er zit een verschil tussen willen en kunnen, de wagens zijn zoals eerder gezegd eigendom van een particulier en die bepaalt wat er mee gebeurt.

[clickmaniac]

Wat ik niet snap, het is toch een NEDERLANDS TEE treinstel? Hebben we het dan niet over een DE-IV in plaats van een vreemde term als RAM? Beetje vreemd toch!

Er zijn 5 stellen gebouwd, 3 voor rekening van de NS, DE4 1001-1003,  en 3 voor de SBB,  RAm 501 en 502.
Het tragische is precies dat het een EUROPEES stel was: de TEE was de ultieme Europese droom. Open grenzen, nooit meer oorlog, etc. Symbolisch dat het stel staat te verpieteren aan de vooravond van Brexit en met de Russen rammelend aan de poorten van Europa.

[Eelco Storm]

de wagens zijn zoals eerder gezegd eigendom van een particulier en die bepaalt wat er mee gebeurt.

Van een stichting, maar de stichting kende de afgelopen jaren eigenlijk maar alleen 1 voorzitter. En die had zo zijn eigen ideeën over het hoe en wat rond het stel. Dat resulteerde in het afwijzen van alternatieven die er voor hadden kunnen zorgen dat het stel op dit moment alweer had kunnen rijden.

Op facebook lees ik het recentste bericht zodanig dat er blijkbaar een verandering in het bestuur danwel stichting heeft plaats gevonden. En dat ze nu geconfronteerd worden met de gevolgen van de houding van de stichting in het verleden. Lees: organisaties en bedrijven zijn huiverig samen te werken met de stichting. Die vervolgens weer een hoop tijd en energie kwijt is om die huiver weg te nemen.

Ik ben de afgelopen jaren erg kritisch geweest naar de stichting maar ik heb de indruk dat er dingen ten goede aan het veranderen zijn. Al gaat het heel langzaam. Grootste uitdaging nu is het stel van de Dijksgracht naar een alternatieve locatie te verplaatsen. Ik hoop van ganser harte dat ze daar in slagen.

Eelco

[Klaas Zondervan]

En anders hebben we de modellen nog. 

[ArjanB]

Verder staan er nog een stuurstandwagen en restauratiewagen in Canada

Die heb ik in de zomer van 2017 nog zien staan in North Bay. Helaas is de foto die toen Gemaakt heb verloren gegaan. Ze zaten toen nog redelijk in de verf maar het zag er niet uit dat ze een “toeristische” bestemming hadden. Er staat daar ook nog een stoom lok, buiten het hek.

Arjan

[henk]

Goed terug te vinden op Maps.

https://www.google.nl/maps/@46.3068228,-79.4635653,61m/data=!3m1!1e3