TEE Ram, hoe verder (uit draadje: Sloop NS1700 en DE-III stellen)

[VAM65]

Wellicht een raar idee, maar zou een motorwagen van een plan U niet iets zijn als (tijdelijke) motorwagen voor de TEE RAm?

[Jamie]

In model geen probleem,maar in grootbedrijf technisch niet mogelijk.
En om het eventueel wel mogelijk te maken zal daar flink aangepast/geïnvesteerd moeten worden.
De kopbakken van de TEE bestaat momenteel uit 2 stuurstandwagens (zonder motoren)
Je zult dus 1 stuurstandwagen van motoren moeten gaan voorzien wat niet mogelijk is.
Kortom geen haalbare kaart 

Mvg Jamie

[Eelco Storm]

Los daarvan, dat stel staat weg te rotten en het is niet waarschijnlijk dat er op korte termijn ook maar iets mee gaat gebeuren.

Maar dat is verder allemaal off topic.

[Hendrik Jan]

De motorwagens zijn al 40 jaar verleden tijd.
Gewoon de snijbrander erin.
Die ouwe bende staat alleen maar de opstelterreinen te ontsieren.

Nostalgie is ook niet meer wat het was.
Hendrik jan

[henk]

En verder is het best een raar idee. Als er al een niet originele trekkracht voor die TEE-bakken moet, dan beter een gewone loc.

Maar een kopbak naar het museum is mooi zat.

[Jamie]

Moderator: als je reageert op het laatste bericht, dan NIET de citaatknop gebruiken a.u.b....

Er staan 2 1100en bij de SGB 

[Post49]

Dat idee van een 1100 als trekkracht had ik ook al! Echter, er is maar een enkele optie; een kop naar het museum en de rest enkeltje sloper. Ten slotte is die kop het enige echt Nederlands ontwerp.

Erik.

[Thom]

Als je alleen kijkt naar het nu resterende deel van de TEE wel, van originele was de techniek in de motorwagen dat ook.

[Jamie]

De stichting TEE zal heus wel een idee hebben wat ermee gaat gebeuren?
Wat zou het alleen al mooi zijn dit treinstel (ookal zonder motorwagens) van binnen en buiten in optische goede staat
te krijgen.
koppeldozen aanpassen en met hulpkoppeling een Diesel of E-lok ervoor laten rijden als dinnertrain om toch dat ouderwetse gevoel terug te kunnen herbeleven?
Of dit allemaal haalbaar is,geen idee 

Maar goed volgens mij is dit een OFF-Topic 
Mvg Jamie

[Eelco Storm]

Zwaar off topic inderdaad. Maar toch nog even:

een kop naar het museum en de rest enkeltje sloper. Ten slotte is die kop het enige echt Nederlands ontwerp.

Los van het feit dat het stel eigendom is van de stichting en alleen zij dus beslissen wat er mee gebeurt, welk museum had je in gedachten? Het spoorwegmuseum gaat er zijn vingers niet aan branden...

Eelco

[henk]

Waarom zou het museum geen koprijtuig willen hebben?
Behalve dan de staat van het geheel. Voor zover ik weet zijn inmiddels alle ruiten ingeslagen. 

[Post49]

@Eelco, ik bedoelde museum in de brede zin. Het blijft toch industrieel dan wel cultureel erfgoed. Zolang niemand een knip trekt met miljoenen (Euro's) erin blijft het een hachelijke onderneming. Een treinstel van bijna 100 meter lang parkeer je niet zomaar even en ik weet uit eigen ervaring wat een moeite en middelen het kost om alleen "maar" een Blokkendoos (tussen)rijtuig te restaureren.

Gr. Erik.

[Carel Ruysink]

Van mij mag je hem naast de Hondekop in Nijmegen parkeren. Dan kan ik er regelmatig van genieten.

Carel.

PS; Godgeklaagde schande dat zo'n mooi stel zo staat te vergaan.
Maar ja, ik heb het geld ook niet. Hoewel in Nederland het geld tegen de plinten schijnt te klotsen.

[Klaas Zondervan]

Hoewel in Nederland het geld tegen de plinten schijnt te klotsen.

De vraag is alleen: wie zijn plinten? De eigenaar van die plinten moet maar net zin hebben om zijn geld in zo'n project te steken. En dan moet je toch denken aan een bedrag met 7 cijfers voor de komma.

[Hans Reints]

Wat ik niet snap, het is toch een NEDERLANDS TEE treinstel? Hebben we het dan niet over een DE-IV in plaats van een vreemde term als RAM? Beetje vreemd toch!