Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Au bord de la Cèze door Wim1969
Vandaag om 17:59:12
Digikeijs DR5000 Centrale, vragen en antwoorden door Ben
Vandaag om 17:57:14
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Ronald Halma
Vandaag om 17:53:43
Piko 2026 door Simon Stenneberg
Vandaag om 17:53:20
DJV's andere "Lego" project in plusminus 1:18. door Jelmer
Vandaag om 17:44:17
Een kromme muur uit een rechte mal. Hoe? door MOVisser
Vandaag om 17:43:10
Rondom Charlois door Alewijn
Vandaag om 17:41:06
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door Frits C
Vandaag om 17:35:24
Modelwensen 2026 door Eric B
Vandaag om 17:26:18
Bezetmelders standaard actief? door Wouter-N
Vandaag om 17:23:33
Een tussendoortje in 1:48 door Scratchbuilt
Vandaag om 17:20:38
terugkoppeling vanaf een draaischijf over positie door rjr
Vandaag om 17:12:03
modulebaan in spoor 1 door rjr
Vandaag om 17:09:11
koppeling vervangen Minitrix wagon door joespoor
Vandaag om 17:07:32
Piko 2026 LWRK 87855 door Eric B
Vandaag om 17:04:50
Waarom de internationale nachttrein niet van de grond komt. door Huibert
Vandaag om 16:59:01
Nieuwe forumgebruiker door Eric B
Vandaag om 16:46:46
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door DV modelspoor
Vandaag om 16:25:39
Fotowedstrijd 2025 door Bob R.
Vandaag om 16:12:03
Faller Gripper TBM ( tunnelboormaschine ) door Ronald Halma
Vandaag om 15:58:04
Korneschans. Een fictief Duits Nederlands grensstation. door Jelmer
Vandaag om 15:39:48
lichtsluis een bezetmelding laten geven door Peter Spruit
Vandaag om 15:39:09
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Jelmer
Vandaag om 15:37:59
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Jelmer
Vandaag om 15:36:08
Modelbanen bezoeken (ervaringen delen) door R1954
Vandaag om 15:33:10
Documentaire over de geschiedenis (en toekomst?) van de Nedersaksenlijn door eemstede
Vandaag om 15:03:53
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Wim Vink
Vandaag om 14:37:02
Bahnstrecke 5867 door puntenglijder
Vandaag om 14:17:00
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Rick
Vandaag om 14:00:56
20 jaar BNLS jubileum door Marty
Vandaag om 13:52:26
  

Auteur Topic: New railway line between China and North Sea Port in Ghent  (gelezen 1804 keer)

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Offline Offline
  • Berichten: 12575
    • sleutelspoor
New railway line between China and North Sea Port in Ghent
« Gepost op: 08 July 2019, 11:44:28 »
New railway line between China and North Sea Port in Ghent takes more Volvo cars to their destinations
Several times every week Volvo Cars in Ghent ships vehicles from North Sea Port by rail to China, Italy and Austria. The first train carrying 190 XC60s from China arrived in Kluizendok on Thursday 4 July and will return with 180 XC90s, V90s and V60s to the Chinese port of Xi’an, the company said in its release. The new rail connection from Ghent fits in with Volvo Cars' strategy for faster, more sustainable and more cost-effective operations, in terms of production as well as from a logistics point of view. Exporting part of the cars by rail instead of by sea or road, reduces the impact on the environment. Also, the cars will reach their destination faster. The lead time from factory to final destination can be
shortened by half. North Sea Port has the aim to stimulate transport by rail and by water. “Volvo Cars makes full use of the good hinterland connections of North Sea Port in Ghent by opting for sustainable rail transport to the European inland countries and China. It will strengthen our position as a multimodal port," says Daan Schalck, CEO of North Sea Port.
Trains to Italy are loaded and unloaded at the DFDS terminal at Mercatordok. China trains arrive and depart from Kluizendok. Rail operator Lineas manages the rail exports from North Sea Port to China and Italy. Through its modal shift to rail Volvo Cars takes around 5,000 trucks off the road every year. A train will run twice a week from North Sea Port to
Xi'an in China. Volvo Car Ghent is a car factory in the port of Ghent, owned by Volvo Car Corporation. It consists of a welding plant, spraying plant and a final assembly plant. With 6,500 employees, it is one of the largest industrial employers in East Flanders. In 2018, Volvo Car Ghent produced 200,396 cars. These are the V40, XC40 and V60 models.
Bron; Piet Sinke DAILY COLLECTION OF MARITIME PRESS CLIPPINGS 2019 – 189


De versie van Prorail op bovenstaand bericht;

Volvo Cars is dit jaar gestart met het vervoeren van haar automodellen per spoor van North Sea Port naar China en Italië. De eerste trein met 190 XC60’s uit China kwam deze week aan in het Kluizendok en vertrekt straks met 180 XC90’s, V90’s en V60’s terug naar de Chinese havenstad Xi’an.
In totaal gaat om vier spoordiensten (twee naar Xi’an in China en twee naar Sacconago in Italië) vanuit North Sea Port in Gent en twee spoordiensten vanuit de haven van Zeebrugge (Schwertberg in Oostenrijk) die door vervoerders Lineas en Hödlmayr worden uitgevoerd. Met de spoordiensten naar Oostenrijk is in april 2018 al gestart. Volvo Cars haalt met deze treindiensten jaarlijks ongeveer 5.000 vrachtwagens van de weg. De treinen naar Italië worden geladen en gelost op de terminal van DFDS aan het Mercatordok. De China-trein komt aan en vertrekt op het Kluizendok. Bron; Spoorpro.nl
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.

Chris2412

  • Offline Offline
  • Berichten: 1523
  • Machinist internationaal Lineas Nl
Re: New railway line between China and North Sea Port in Ghent
« Reactie #1 Gepost op: 08 July 2019, 13:55:11 »
Vorige maand  hebben we (lineas NL) al proeftransporten gereden tussen Gent en China.
Lineas reed Gent- recklinghausen ost...CTL recklinghausen ost- Polen..

Groeten Chris
De beste manier om een trein te halen is om de vorige net te missen