Br 03 204 DRG met halve stroomlijnbekleding.

[puntenglijder]

Vele van jullie zullen het al hebben gehoord.

De 03 204, deze dame is voorzien geweest met een halve stroomlijn bekleding.
De dame is gebouwd door Borsig in Berlijn en in 1936 nam de Reichs Bahn haar over.

Eerst maar eens wat beeld materiaal, een foto zegt soms meer dan 1000 woorden.

Br 03 204 by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 204. by Kees Borgers, on Flickr

De dame op de foto is gemaakt door Micro Metakit, zij is dan ook in grote lijnen mijn voorbeeld.

Vooral de bekleding aan de zijkanten word een uitdaging om te gaan maken.

Later meer,

Kees.

[puntenglijder]

Om dit project te realiseren heb ik vorige week in Houten een 01 gekocht met grote loop wielen aan de voorzijde.

Deze hebben een maat van 1 meter in het echt, de ketel en appendage's komen bij Weinert vandaan.
De ombouw set hier voor had ik vorige maand al gekocht op Ebay en heeft het nr 4018.

Deze set bevat een 03 met terug gezetten pompen in de loopplaat.

De dame die dus het slachtoffer is voor de ombouw.

Br 03 205 DRG ombouw lok 01 Roco by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 205 DRG ombouw lok 01 Roco by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 205 DRG ombouw lok 01 Roco by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 205 DRG ombouw lok 01 Roco by Kees Borgers, on Flickr

Het lok huis van deze dame is de juist, de ringen om de ramen aan de voorzijde zitten ook op de 03.
Wat ook opvalt zijn de fijne drijf wielen met RP 25, natuurlijk zitten ook op deze dame de verkeerde cilinders, dus ook maar even besteld bij Roco.

Later meer,

Kees.

[44]

Die ik m'n uiterste best om een museumversie 01 180 om te bouwen tot de Hannoveraner 01 104, koopt hij een Roco 01 104 om die om te bouwen naar een lok BR 03... 

Vergeet de Kolbenstangenschutzrohre niet...

[puntenglijder]

Sorry 44.

Hier het Roco nr, misschien heb je er wat aan. 63210

Maar ze gaat toch echt voor de slacht.
Onder tussen ben ik er ook achter dat er nog zo een dame is geweest en wel haar iets jongere zus, de 03 205.

Binnen kort meer in dit theater.

Kees.

[puntenglijder]

Onder tussen is de 01 gestript en is er begonnen met de bouw van de nieuwe ketel voor haar.

De ketel komt bij Weinert vandaan, toch heb ik er 2 avonden aan moeten werken om de delen goed passend te krijgen.
Er zit aan de zijkant van de ketel ook nog een giet gal, deze moet je er ook nog even afhalen.
Het resultaat mag er zijn. 

Br 03 204 drg by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 204 drg by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 204 drg by Kees Borgers, on Flickr

De ketel bestaat uit 5 delen, de rookkamer, de ketel zelf en de vuurkist ( 3 delen).

Later meer.

Kees.

[puntenglijder]

Van de week lekker verder geplakt.

De omlopen zijn er bij gekomen en de plaat voor het lok huis zit er ook aan.
Normaal schuif je de plaat voor het lok huis er aan de achterzijde in, helaas gaat dat bij mij niet lukken.

Dit komt doordat de aandrijving naar de drijfwielen hier zit en de kogel die op de cardanas aan de achterzijde uit de ketel steekt.

Br 03 204.. by Kees Borgers, on Flickr

Ook is de omloop aan de rechterzijde aangepast, normaal zit hier een bult op die om de pomp heen loopt.
Aangezien de plaat die er onder zit vlak is, moet deze bult er af, straks nog maar eens kijken of de pomp er nog in kan ?

Br 03 204, by Kees Borgers, on Flickr

Op de foto hierboven is ook het ophangpunt voor de pomp te zien tussen de 2 de en derde drijfwiel.

Br 03 ,204 by Kees Borgers, on Flickr

Aan de linkerzijde hoeft niet zo heel veel te gebeuren.

Het lok huis komt van een Br 41 en is identiek aan een van een 03, toch had ik zo een lok huis nodig omdat de ketel smaller is als die van een 01.
Tijdens het plaatsen van het lok huis van de 01 had ik een kier aan de achterzijde van de ketel en lok huis.

De meest tijd rovende klus komt nu, en dat is de beiden schorten bouwen, zelf zit ik te denken aan messing.

Later meer,

Kees.

[Dave.......]

Leuk project! 

[puntenglijder]

Bedankt Dave.

Straks nog even wat beeld materiaal plaatsen, aan de re zijde zit het eerste stuk bekleding er op.

Kees.

[Wim Vink]

Zoals altijd knap werk Kees 
En ik volg je natuurlijk op de voet 

En het is altijd een lust voor het oog om duidelijke en scherpe foto's te zien 
Kijk uit naar de volgende update(s).

[puntenglijder]

Dank je wel Wim.

Zoals beloofd, het eerste deel.

P7210072 by Kees Borgers, on Flickr

P7210071 by Kees Borgers, on Flickr

Kees.

[Wim Vink]

Ja dat gaat weer een heel mooie dame worden 

[puntenglijder]

Van de week opnieuw begonnen met de schorten onder de omloop.

De opgeplakte klinknagels deden het niet bij mij, dus de platen opnieuw bouwen en nu dus klinknagels drukken.
Ook loopt de schort nu helemaal door tot aan de cilinders.

De beide pompen zitten ook op hun plaats, dit natuurlijk na veel pas en meet werk.
De pomp aan de rechterzijde moest zowaar zo ver mogelijk naar buiten, dit omdat de drijfstang tussen de tweede en derde drijfwiel hier tegen aan kwam.

Hier de eerste opname van haar met de schorten.

Br 03 204 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 204 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 204 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 204 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 204 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 204 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 204 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Op de schorten missen nog een paar kleine onderdelen, hopelijk komt dat morgen.

Kees.

[Wim Vink]

Weer een knappe update Kees 

[puntenglijder]

Bedankt Wim.

Vandaag weer een klein stukje verder, zo zijn er aan de schorten wat kleine pukkels bij gekomen.
Ook heeft zij een eerste laklaag gekregen om wat oneffen heden te voorschijn te krijgen die er niet op horen.

Hierna worden deze weg gepoetst en later opnieuw voorzien van een lak laag.

Ook is het draai stel aan de achterzijde vervangen door die van Weinert, dit mede omdat de as iets verder naar voor staat ten opzichte van een 01.

Br 03 204 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 204 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 204 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 204 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Natuurlijk is dit niet haar definitieve kleur.

Ondanks dat de foto's buiten zijn genomen in de zon, valt de kwaliteit me tegen.

Kees.

[puntenglijder]

Het weekeind is bijna voorbij.

Toch heeft het mij veel plezier gegeven, naast het gebruikelijke gevloek omdat de onderdelen weer eens aan de vingers/pincet vast zit i.p.v aan de ketel
is er toch veel vordering gekomen.

Met andere woorden, al het leidingwerk en appendages zitten op de ketel.

Gelukkig voor jullie wilden ze ook nog even poseren.

Br 03 204 by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 204 by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 204 by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 204 by Kees Borgers, on Flickr

Later natuurlijk meer.

Kees.