Kruising NS/RTM Feijenoord

[Frans8800]

Heb altijd heel veel plezier beleefd aan het bouwen , maar die kleine gebouwtjes waren veel handzamer, om te maken. Dat was ook destijds de moeilijkheid, met het bouwen van de loods, want het is een fors ding en daardoor niet zo handzaam. Kijken we naar het proefprintje dat naast het pleegebouwtje te zien is, pas het allemaal aardig bij elkaar, en zoals altijd zoals je het maakt zo heb je het, het gaat uiteindelijk om het plezier bij een hobby.

[Haradigi]

Wel laat maar toch Wauw ..... netjes hoor.

groetHarald

[Frans8800]

Sinds lang maar weer eens aan het bouwen gegaan, en proberen dit markante gebouw wat de woning van de Chef van het depot Fo later kantoor van Dikema en Chabot was in model na te maken. De ruwe vorm zit er al een beetje in.

[j.ossebaar]

Toen ik in 1968 bij NS kwam , lag ik in de kost in de OASE . Dit was een logement van de SOV , voor Rotterdamse NSérs . . De ingang lag aan de toerit naar het onderstation . Dit was in de bochttweede rosestraat/rose straat . Het was een houtengebouw voor 90 NSérs . Het complex was van de weg af niet te zien .

[Peter Kleton]

Een beetje Off-topic ,maar ik heb bij NS, het Seinwezen in Rotterdam   gewerkt in 1961-63.
 Een colega woonde in de Oase in die tijd.
Ook de omgeving van Rotterdam Zuid ,  de Posten 1,2 3 en T ken ik goed.
Over Post K  onder  de luchtbrug heb ik al eens eerder geschreven in dit draadje.
Peter

[Frans8800]

Als er iets off topic is dan is dat alleen de naam van dit draadje, die eigenlijk al niet meer de lading dekt, dus maakt voor mij persoonlijk niet zo veel uit, ik til er niet te zwaar aan. De Oase ken ik van foto's en lag volgens mij ter hoogte van Post L in de bocht van de 2e Rosestraat, waarschijnlijk is dat daar gekomen, na de afbraak van de SOV kantine die was gesitueerd bij de ronde Locloods, omdat die moets wijken voor de bouw van de Metro remise Hilledijk. De Oase was lang gerekt houten gebouw dat beetje op directiekeet leek, met daarbij een fietsenstalling. Ik denk dat het Seinwezen in het lage gebouw was bij de kruising met de RTM sporen. Het is grappig te lezen dat mensen daar nog (hopelijk plezierige) herinneringen aan bewaren.

[Peter Kleton]

Je kan ook zeggen dat de Oase lag tussen het perron van Zuir ri Dordt en het inrij bordessein van zuid.
 Ken jij namen van mensen daar met naam ?
Peter

[j.ossebaar]

en het onderstation . Je liep langs het onderstation , de sporen die van het handelsterrein naar Ijselmonde liepen . dan via het pad dat tussen Post t / hoofdsporen en de B sporen liep naar het dienst gebouw .
De beheerder was Fransen , in mijn tijd waren er eerst 45 Nederlanders en 45 turken , dit werd 45 turken , 20 antilianen en 20 Nederlanders . Er werd 2 x een warme maaltijd opgediend onderverdeeld in hollandse pot en Turkse maaltijd . Het was een lang gebouw met 4 persoons kamers . Aan het begin van het gebouw was een korte vleugel met enige 2 persoons kamers , een studie zaal , eetzaal , recreatieruimte , keuken met uitgifte balie . en aansluitend de beheerderswoning .
Post l ,lag volgens mij bij de overweg aan de rosespoorstraat ( Tussen Rose straat en Oranje boomstraat ) 

[Frans8800]

Hier de locatie van gesprek waar de Oase is geweest, alsmede een stukje tekst over haar voorganger de SOV Cantine.







zie tevens de website Feijenoordse Meesters
http://www.feijenoordsemeesters.nl/5_Feijenoordse%20meesters.htm

[Peter Kleton]

Post 1 stond helemaal aan de andere kant ,het was de eerste post  rechts vanaf Barendrecht ,  daarvandaan passeerde je de Dordtsestraatweg ,en dan kwam Post 1.
En wat jij Post 1 noemt ,was WP 55 ,bij de overweg in de Rosespoorstraat,waar nu Halte Zuid ligt en de tunnel begint.
Deze post bediende alleen de spoorbomen aldaar  en geen seinen.
Peter

[Frans8800]

@ Peter datvan die post 55 is juist, nu ben ik niet zo thuis in seingeving, maar waarvandaan werd dan het aldaar aanwezige Armsein bediend ? Daarbij zit ik ook nog met de vraag wat de hoogte was van de armsseinen die op Fo aanwezig waren ?, waarmee ik bedoel degene die vanuit Post K bediend werden. Ik wil deze ook proberen in model te maken, dus ik zou daar mee geholpen zijn dat te weten.

[Peter Kleton]

Hallo Frans ,
Dat vertakkingsvoorsein werd bediend door Post T ,want het was gekoppeld met het inrij bordessein.De bediening was electrisch ,elke arm had een motor, die zit beneden onderaan de paal
 Hoe hoog de seinen waren zou ik niet weten ,het waren gewoon standaard seinen.
Ooit hebben we de 115V lampen vervangen door gloeilampjes van 12 V -10 W ,door een eigen trafootje gevoed uit de  115 V.
Ook die in het bordessein en zelfs overdag ,als de zon niet scheen ,zag je ze branden.We waren er erg trots op ,dart ze veel beter zichtbaar waren geworden.
Peter

[Fred54]

Die brug ken ik wel heb zelf ook op zuid gewoond mooie tijd over weg dicht en over de brug toch naar huis.

[j.ossebaar]

op de foto met sein ,ligt volgens mij het pad tussen de Oase en het rangeerterrein .
foto 2 , kan het zijn dat op de hoek van het gebouw cáfe spoorzicht was .

[Frans8800]

Ik heb nog even gekeken naar de locatie van de Oase. Ook ben ik inmiddels iets verder met het gebouwtje, en de openingen voor de kelderraampjes gemaakt en een reconstructie van de achtergevel omdat daar geen gevelaanzicht van beschikbaar was. is nu allemaal nog beetje vogelen en prutsen, maar geeft plezier om het zo tot stand te zien komen.