BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: spoorzeven op 24 juni 2019, 15:44:54
-
Kruising NS met RTM bij Feijenoord?
-
Ja dat is inderdaad de kruising tussen de NS en RTM in de 2e Rosestraat
-
Gaaf! Heb je hier meer fotos van :)
Marc
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00712d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00712d.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00701b_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00701b_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/MVC-250F.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/MVC-250F.jpg)
-
Als je op de brug stond lag beneden het terrein van Kieboom,kwam er altijd over als ik naar school (1960/1965) ging van de Hillestraat naar Oranjeboomstraat . Nicolaas Witsen school.
Bij ons in de straat liep het haven spoor naar de Maashaven .3 meter voor de deur langs.
errug langs de Hilledijk waar ook een draaischijf met locloods was,veel avontuur voor onze leeftijd toen.
-
De kruising van de sporen is van voor mijn tijd. De brug heeft er tot in de jaren 80 gestaan als ik het goed heb. Ik vond het altijd leuk als we naar mijn oom en tante in Rotterdam gingen. Toen ik klein was werd er nog heel veel met goederen gerangeerd daar voor de deur ( West varkenoordseweg )
De brug stond in de buurt van de Rosestraat en de Laan op Zuid ( ik weet niet of het toen ook al zo heette )
Ik heb daar in de omgeving vele uren naar de treinen gekeken. Er is heel veel verdwenen. Vroeger kon je nog tussen de treinen spelen die stilstonden op het rangeerterrein tussen de RET remise en langs de Laan op zuid.
M.v.g. Ruud B.
-
Ziet er fraai uit. Zeker ook die typisch Rotterdamse lantaarnpalen. Alles zelfbouw?
-
De post onder de brug was Post K.
Rond 1962 ,toen ik daar voor de NS werkte bij het Seinwezen ,waren er ook spoorboompjes voor de tramsporen.
Als er een tram t.h.v. de Boergoense Vliet was ,(Een kilometer of 2 verderop )werd er een kontakt bediend door de tram en ging er in de post een bel. Er moest dan gestopt worden met rangeren bij Post K,om de tram voorrang te verlenen.
Peter
-
De module met de kruising NS-RTM is inmiddels meer dan 25 jaar oud, en maakt deel uit van een groter geheel 2e Rosestraat en het depot Fo. Het zijn voornamelijk zelfgebouwde zaken, waarbij gebruik gemaakt van figuurzaag soldeerbout en dat soort dingen. Er staan dus nog modulebakken gebouwtjes en dat soort dingen in opslag, totdat de gelegenheid zich voor doet, om de boel op te gaan bouwen en verder af te werken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04296b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04296b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02585_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02585_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02075_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02075_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00979_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00979_1.jpg)
-
Als 9 à 11 jarige keek ik vanuit de tram vol bewondering naar het grote werk van de NS (1953-1955).
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04296b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04296b.jpg)
Wow :o
Wat een mooi houtwerk. Erg gaaf om te zien. (http://yoursmiles.org/tsmile/rulez/t2018.gif) (http://yoursmiles.org/t-rulez.php)
Groet,
michel
-
Is gemaakt met de inzichten van lang geleden, grootste probleem was daarbij hoe af te werken. Soms brengt de tijd eeen oplossing want nu kan ik het zelf getekende stenenpapier gewoon uitprinten, en dan zou het goed moeten komen (hoop ik). De kleinere gebouwtjes van het depot zijn verder allemaal in styreen gemaakt. Nu zijn de mogelijkheden denk ik wel verbeterd en zou ik nu aan deze loods beginnen zou ik het waarschijnlijk anders aanpakken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01990_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01990_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02058-b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02058-b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ramen-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ramen-2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02580_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02580_1.jpg)
-
Jouw loods ziet er goed uit.
Ik heb hem nog gekend. De steensoort ken ik niet ,en de loods was (Natuurlijk ) zwart berookt ,maar ik denk wel dat de stenen donkerbruin waren,niet lichtbruin. Ik zou eens zoeken naar kleurenfoto's van oude NS gebouwen.,
Peter
-
Dank Peter,
Die Loods was van Baksteen, maar dan inderdaad berookt , bezijden dan de delen die er wel eens uitgereden zijn, en dus opnieuw werden opgemetseld. Dat is ook gelijk het leuke van nu, ik kan met de kleur frutselen net zo lang tot ik tevreden ben, en dan doet krijt later evt ook nog wonderen denk ik. Ik hen dan ook al wat proefjes gemaakt die donkerder zijn. de kopgevel heb ik nog moeten aanpassen omdat hoe het gebouwd was, niet overeenkwam met de tekening. daarbij zijn later de ornamenten e.d. verwijderd en is het metselwerk bovenaan gewijzigd. soms allemaal niet zo gemakkelijk..........Uiteindelijk moet het ook beetje passend zijn, bij de andere gebouwtjes van het depot.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/print-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/print-2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21-bogen-kopgevel.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21-bogen-kopgevel.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01835_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01835_3.jpg)
-
(y)
Ik ben fan. En niet alleen omdat ik op Zuid heb gewoond!
-
Heb altijd heel veel plezier beleefd aan het bouwen , maar die kleine gebouwtjes waren veel handzamer, om te maken. Dat was ook destijds de moeilijkheid, met het bouwen van de loods, want het is een fors ding en daardoor niet zo handzaam. Kijken we naar het proefprintje dat naast het pleegebouwtje te zien is, pas het allemaal aardig bij elkaar, en zoals altijd zoals je het maakt zo heb je het, het gaat uiteindelijk om het plezier bij een hobby.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stenen-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stenen-1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01841_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01841_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01829_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01829_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01825.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01825.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01848_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01848_1.jpg)
-
Wel laat maar toch Wauw ..... netjes hoor.
groetHarald
-
Sinds lang maar weer eens aan het bouwen gegaan, en proberen dit markante gebouw wat de woning van de Chef van het depot Fo later kantoor van Dikema en Chabot was in model na te maken. De ruwe vorm zit er al een beetje in.(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200427_204454.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200427_204454.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04118_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04118_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/AE.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/AE.jpg)
-
Toen ik in 1968 bij NS kwam , lag ik in de kost in de OASE . Dit was een logement van de SOV , voor Rotterdamse NSérs . . De ingang lag aan de toerit naar het onderstation . Dit was in de bochttweede rosestraat/rose straat . Het was een houtengebouw voor 90 NSérs . Het complex was van de weg af niet te zien .
-
Een beetje Off-topic ,maar ik heb bij NS, het Seinwezen in Rotterdam gewerkt in 1961-63.
Een colega woonde in de Oase in die tijd.
Ook de omgeving van Rotterdam Zuid , de Posten 1,2 3 en T ken ik goed.
Over Post K onder de luchtbrug heb ik al eens eerder geschreven in dit draadje.
Peter
-
Als er iets off topic is dan is dat alleen de naam van dit draadje, die eigenlijk al niet meer de lading dekt, dus maakt voor mij persoonlijk niet zo veel uit, ik til er niet te zwaar aan. De Oase ken ik van foto's en lag volgens mij ter hoogte van Post L in de bocht van de 2e Rosestraat, waarschijnlijk is dat daar gekomen, na de afbraak van de SOV kantine die was gesitueerd bij de ronde Locloods, omdat die moets wijken voor de bouw van de Metro remise Hilledijk. De Oase was lang gerekt houten gebouw dat beetje op directiekeet leek, met daarbij een fietsenstalling. Ik denk dat het Seinwezen in het lage gebouw was bij de kruising met de RTM sporen. Het is grappig te lezen dat mensen daar nog (hopelijk plezierige) herinneringen aan bewaren.
-
Je kan ook zeggen dat de Oase lag tussen het perron van Zuir ri Dordt en het inrij bordessein van zuid.
Ken jij namen van mensen daar met naam ?
Peter
-
en het onderstation . Je liep langs het onderstation , de sporen die van het handelsterrein naar Ijselmonde liepen . dan via het pad dat tussen Post t / hoofdsporen en de B sporen liep naar het dienst gebouw .
De beheerder was Fransen , in mijn tijd waren er eerst 45 Nederlanders en 45 turken , dit werd 45 turken , 20 antilianen en 20 Nederlanders . Er werd 2 x een warme maaltijd opgediend onderverdeeld in hollandse pot en Turkse maaltijd . Het was een lang gebouw met 4 persoons kamers . Aan het begin van het gebouw was een korte vleugel met enige 2 persoons kamers , een studie zaal , eetzaal , recreatieruimte , keuken met uitgifte balie . en aansluitend de beheerderswoning .
Post l ,lag volgens mij bij de overweg aan de rosespoorstraat ( Tussen Rose straat en Oranje boomstraat )
-
Hier de locatie van gesprek waar de Oase is geweest, alsmede een stukje tekst over haar voorganger de SOV Cantine.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel-locatie-Oase.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel-locatie-Oase.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel-Post-L.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel-Post-L.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/scan-618-036-SOV-Cantine.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/scan-618-036-SOV-Cantine.jpg)
zie tevens de website Feijenoordse Meesters
http://www.feijenoordsemeesters.nl/5_Feijenoordse%20meesters.htm
-
Post 1 stond helemaal aan de andere kant ,het was de eerste post rechts vanaf Barendrecht , daarvandaan passeerde je de Dordtsestraatweg ,en dan kwam Post 1.
En wat jij Post 1 noemt ,was WP 55 ,bij de overweg in de Rosespoorstraat,waar nu Halte Zuid ligt en de tunnel begint.
Deze post bediende alleen de spoorbomen aldaar en geen seinen.
Peter
-
@ Peter datvan die post 55 is juist, nu ben ik niet zo thuis in seingeving, maar waarvandaan werd dan het aldaar aanwezige Armsein bediend ? Daarbij zit ik ook nog met de vraag wat de hoogte was van de armsseinen die op Fo aanwezig waren ?, waarmee ik bedoel degene die vanuit Post K bediend werden. Ik wil deze ook proberen in model te maken, dus ik zou daar mee geholpen zijn dat te weten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel-armsein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel-armsein.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/steven-hoogendijkstraat.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/steven-hoogendijkstraat.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel-armsein-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel-armsein-2.jpg)
-
Hallo Frans ,
Dat vertakkingsvoorsein werd bediend door Post T ,want het was gekoppeld met het inrij bordessein.De bediening was electrisch ,elke arm had een motor, die zit beneden onderaan de paal
Hoe hoog de seinen waren zou ik niet weten ,het waren gewoon standaard seinen.
Ooit hebben we de 115V lampen vervangen door gloeilampjes van 12 V -10 W ,door een eigen trafootje gevoed uit de 115 V.
Ook die in het bordessein en zelfs overdag ,als de zon niet scheen ,zag je ze branden.We waren er erg trots op ,dart ze veel beter zichtbaar waren geworden.
Peter
-
Die brug ken ik wel heb zelf ook op zuid gewoond mooie tijd over weg dicht en over de brug toch naar huis.
-
op de foto met sein ,ligt volgens mij het pad tussen de Oase en het rangeerterrein .
foto 2 , kan het zijn dat op de hoek van het gebouw cáfe spoorzicht was .
-
Ik heb nog even gekeken naar de locatie van de Oase. Ook ben ik inmiddels iets verder met het gebouwtje, en de openingen voor de kelderraampjes gemaakt en een reconstructie van de achtergevel omdat daar geen gevelaanzicht van beschikbaar was. is nu allemaal nog beetje vogelen en prutsen, maar geeft plezier om het zo tot stand te zien komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04122c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04122c.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04124.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04124.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kelderraampjes.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kelderraampjes.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/achtergevel_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/achtergevel_1.jpg)
-
Fraai gebouw. Kan alleen niet thuisbrengen waar het precies gestaan heeft.
In de facebook groep "sporen van nostalgie" worden momenteel wat foto's gedeeld van dit gebied (de waaier) waarbij de Oase ook deels zichtbaar is.
-
Dit gebouw heeft gestaan bij het rode sterretje
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel-locatie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel-locatie.jpg)
-
Aha. Aan die kant had ik het niet gezocht (y)
-
Staat dit gebouw nog op foto's in het boek "De aanslag Op Het Spoor" ,dat de de spoorwegen beschrijft van ca 1839 tot 1975 ? De titel slaat op een aanslag op een Duitse militaire trein op het viadukt bij de Blaak.
Daar staat een dienstgebouw in dat Het Fluitje werd genoemd vanwege de vorm van de plattegrond van dat gebouw.
Peter
-
Nee het fluitje van Van Ravensteijn, was het goederenkantoor bij de koffiemolenbrug, het is helemaal rechts te zien op het sporenplan dat bij mij in de huiskamer hangt. Dit is een ander spoor gerelateerd gebouw. Ook nog op mijn verlanglijst staan om te maken is de woning van de wopz en de naastgelegen opstallen die aan de Hilledijk waren ter hoogte van de Paul Krugerstraat, maar dat is toekomstmuziek, eerst maar verder met dit bouwsel. De achtergevelreconstructie begint in ieder geval al wat vorm te krijgen, nu de boel is uitgezaagd en op maat gevijld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel-sporenplan-Fo_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel-sporenplan-Fo_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel-wopz_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel-wopz_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04127_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04127_1.jpg)
-
Kijk ook eens op ; FEYENOORDSE MEESTERS / IJselmonde en feyenoord .
-
Goedemiddag Frans, leeft dit project nog?
-
@ Hans, Ja zeker wel, het project bestaat (gelukkig) nog wel, en de dingen waar ik inmiddels al meer dan 25 jaar geleden aan begon bestaan nog allemaal. Het leven is echter geen rechte lijn, en het loop altijd anders dan je had gewild, zo heeft mijn gezondheid en wat andere zaken roet in het spreekwoordelijke eten gegooid. Afgelopen tijd is ons huis qua indeling veranderd en nu de kinderen zijn uitgevlogen is er een ruimte geschikt gemaakt om een maquette te maken van een deel van het depot Fo. Gaande weg hoop ik zo voorzichtig de boel weer een beetje op te pakken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/252760902-10227294594299295-7745977440809589354-n-2-6198e3b8a1124.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/252760902-10227294594299295-7745977440809589354-n-2-6198e3b8a1124.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/253467800-10227294594899310-7170755294982245140-n-6198e3b8a0fc5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/253467800-10227294594899310-7170755294982245140-n-6198e3b8a0fc5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/255592632-10227339343818005-3563332293966111638-n-2-6198e3b8efb3a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/255592632-10227339343818005-3563332293966111638-n-2-6198e3b8efb3a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/255756688-10227339309137138-1431072946060711766-n-6198e3b8e8cb0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/255756688-10227339309137138-1431072946060711766-n-6198e3b8e8cb0.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/70-pct-2-6198e5eaef680.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/70-pct-2-6198e5eaef680.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04157c-6198e8c93c907.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04157c-6198e8c93c907.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/258859765-10227390571498665-2637957910770012799-n-6198ea60cf4a4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/258859765-10227390571498665-2637957910770012799-n-6198ea60cf4a4.jpg)
-
Inderdaad Frans, het loopt niet altijd zoals je zou willen, en, we wordsen ook een dagje ouder! :) Ik blijf het volgen.
-
Putver de putver dat is een mooi stukje huisvlijt.
Veel plezier met bouwen. (op zijn tijd dan)
Je hebt er een volger bij. (y)
-
Sluit schitterend aan bij actueel Rond Charlois draadje, zowel qua locatie als qua hippel-uitmonstering.
Ronald
-
Hallo Frans ,
Die voetbrug over de sporen ziet er goed herkenbaar uit!
Zo te zien aan de RET bus ,bouw je de periode van jaren 50-65.
In de tijd dat ik er rond liep als leerling monteur Seinwezen waren er ook spoorboompjes voor de RTM sporen.
De post onder de brug die ze bediende was post K.
Sukses,
Peter
-
Dag Frans, wat mooi dat je dit weer oppakt.
Ik ben uiteraard zeer geïnteresseerd!
Bouwbeschrijvingen en -tekeningen- al is het zoveel jaar later - zijn zeer welkom. Ik merk elke keer dat je heel veel gegevens hebt verzameld. Als je er van wilt delen houden wij ons aanbevolen!
-
Erg fraai en goed om dit te zien.
Als Rotterdammer van Zuid, spoorzoon en RTM-liefhebber kan ik hier erg van genieten.
-
Eigenlijk is dit draadje verkeerd begonnen en zouden we terug moeten gaan naar het begin. Vandaar even een terugblik . In navolging van mijn vader die toen ik een klein ventje was bij de RET werkte als conducteur had ik al een belangstelling voor modeltreinen.
Dus toen ik op mezelf ging wonen, maakte ik een treinbaan op zolder , en alhoewel de treinen verder goed reden kwam ik er toch niet mee uit de voeten en besloot het over een andere boeg te gooien, en wilde iets maken dat ik voor een deel zelf nog gekend heb, en kwam uit op de 2e Rosestraat, en het daar aanwezige emplacement.
Alhoewel ik de stoom zelf niet heb meegemaakt leek het meest interessante de net naoorlogse periode omdat ik dan stoomlocomotieven kon combineren met Diesellocs . Dus geschreven naar het toenmalige archiefbeheer en documentatie van de N.S op zoek naar gegevens en tekeningen. Ik was dan ook bij dat ik de emplacementstekening kreeg toegezonden , met de mededeling dat ik de gebouwen en zaken waarvan ik een tekening zocht maar moest inkleuren waarna men dan voor mij zou gaan kijken.
Dus ik aan de slag en de ingekleurde tekening vol verwachting terug gestuurd. Later werd ik door de toenmalige tekeningenbeheerder gebeld, die zei dat het allemaal wel leuk was wat ze op kantoor klaarmaakten , maar dat hij daar allemaal geen tijd voor had, en stelde dus voor naar het archief dat toen nog in Zutphen was te komen, en zelf maar te kijken en kopieën te maken van de beschikbare tekeningen. Dus zo gezegd, zo gedaan. De eerste trein richting Zutpen En later na een bestede dag met een zooitje kopieën huiswaarts. Voor de tekening van de Rosebrug zoals de voetgangersbrug in de 2e Rosestraat heet, ben ik destijds terecht gekomen bij Gemeentewerken Rotterdam. Dus het begin was er , en zo kon ik gaan prutsen, en heb een plaat multiplex gehaald en de maatvoering uitgezet en trottoirbanden gemaakt van evergreenstrip. We schrijven in het jaar 1993, maar ik was vertrokken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/259281693-10227398374333731-5027069616105466343-n-619960c964915.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/259281693-10227398374333731-5027069616105466343-n-619960c964915.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/259443995-10227398397494310-3612300215054049393-n-619960d71ddf4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/259443995-10227398397494310-3612300215054049393-n-619960d71ddf4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/scan-4-026-619960eb2dc17.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/scan-4-026-619960eb2dc17.jpg)
-
Hallo Frans,
We hebben een paar overbodige berichten verwijderd. En dan lezen we graag weer mee naar het vervolg van je bouwkunsten.
Gr, Bert
Team moderatoren