Zwols spookstation voor even open: 'Hopen op geslaagde test'

[klusser]

Tja...de halte had beter Westenholte kunnen heten?!


Gezien de geschiedenis van Zwolle zeker waar. Om Zwolle heen lagen allemaal buurtschappen [kleine dorpen]
Zwolle moest groeien en annexeerde in de jaren 60  het grondgebied om Zwolle.
Westenholte was daar 1 van ,dus gezien de history vindt ik Westenholte meer passen, of Frankhuis. Maar gezien het feit dat Westenholte al jaren alleen maar bestaat als wijk van Zwolle, is een vernoeming naar de huidige naam Stadshagen misschien meer correct.

Berkum was een buurtschap ten noorden van Zwolle en had zelfs een halte aan de lijn Zwolle-Meppel! De stopplaats was geopend van 1 oktober 1867 tot 1 juni 1923 en lag ver vanaf Berkum,en toch kreeg het de naam Berkum halte.Het kan raar gaan!

De halte op het voormalige grondgebied van Westenholte ,mag wat mij betreft Stadshagen heten hoor, dat ligt nu tenslotte dicht aan die lijn.

[Noordster]

En Kampen zou IJsselmuiden moeten heten, want dat station staat in IJsselmuiden en niet in Kampen!

Maar het station zelf (niet het verdere emplacement) heeft altijd in de gemeente Kampen gelegen.

[...]
Misschien moet ik mijn betoog omwerken tot column in de RailHobby. Levert mijn prietpraat nog een stuiver op ook

Doe jij graag zo raar in het volle openbaar? 

---Peter.

[Hendrik Jan]

Doe jij graag zo raar in het volle openbaar? 

---Peter.

De vraag stellen is hem beantwoorden
Morgen ga ik eens gebruikmaken van deze schitterende nieuwe verbinding.

ajuus
Hendrik Jan

[Wim1969]

Heerlijke kroebpraat dit er spookt nu van alles, ook foor mijn hoofd.

Kampen is als goeie buur al erg verdrietig, zeker nu we, tot exact op re grens met Kampen,  aan het bouwen zijn geslagen

(We hadden  toch ff door moeten praten, met nog een extra Karmeliet in Leuven HJ, ben benieuwd hoe een Blauwvinger tussen de Kamper uien is beland, met de spooktrein wellicht

Lees het nu pas: er wad ooit een halte Berkum, dat is wel grappig zeg, sowieso de geschiedenis in het draadje wel

[Hendrik Jan]

Och, als die Kamper Uien weer beginnen te janken van: Wat moet een Zwollenaar als jij nou hier in Kampen?

Dan is mijn antwoord: ontwikkelingswerk.

Dat station Berkum is trouwens ook een mooie canard: heette eerst Dalfsen, werd nadien omgedoopt tot Berkum. En lag aan de noordkant van de Vecht (de Dalfer kant dus) aan de lijn Zwolle-Meppel.
OP bijna 6km afstand van...Dalfsen.

Maar het wordt nog maffer:
er was ook nog een stopplaats Herfte-Veldhoek. Deze halte bevondt zich bij de afsplitsing in de lijn Zwolle-Meppel naar...Dalfsen.
En deze halte lag een kilometer dichter bij Berkum dan... de halte Berkum.

En dan is er nog het voormalige station Mastenbroek, op 500m van ´s Heerenbroek en bijna 4km van de nederzetting die dit station haar naam gaf...

In Zwolle is er dus een historie van verkeerde stationsnamen.
In dit licht bezien getuigt het van groot historisch inzicht om de in dit draadje besproken halte `Stadshagen` te noemen.

Maar, zoals eerder opgemerkt:
Slechts een kniesoor die hierop let.

ajuus
Hendrik Jan

[Calimero]

Ik heb nog oude foto rolletjes. Daar kan ik dus mee naar Kampen ? 

[Hendrik Jan]

Nog niet.
Ze werken hier net met glasplaatnegatieven.

ajuus
Hendrik Jan

[Calimero]

Daar komen nog wel eens spookafbeeldingen bij voor toch als ze niet goed schoongemaakt worden ?
(zitten weer een beetje richting topic titel )

[Noordster]

Maaarrr...
De naam Dalfsen veranderde pas in Berkum & de halte Herfte-Veldhoek dook pas op bij het verschijnen van de NOLS, met een station echt bij Dalfsen, nou ja, aan de overkant van de Vecht.

[Wim1969]

Euhm, waarom het het station van Zwolle eigenlijk Zwolle, en niet Kampen ofzo.....

[dh3201]

Zwolle was niet meer dan een kopmaakhalte voor de treinen Utrecht - Kampen, toch? 

[Noordster]

 

[dwem]

Met de proefexploitatie van een Zwols voorstadsstation heeft deze kletspraat nier veel meer van doen.

Dirk

[Hendrik Jan]

Natuurlijk wel.
Waar we zijn wordt bepaald door waar we vandaan komen.

Ondertussen vanmorgen de proef op de som genomen en een slagje Kampen-Stadshagen gemaakt.
Terwijl ik inscheepte bedahct ik me, dat ik de camera vergeten was.

Nou ja, geen ramp. In ca 7 minuten de afstand overbrugd, en terwijl ik (als enige) uitstapte, bestegen toch nog 3 verse reizigers de trein.
Na een wandelingetje door Westenholte mijzelf weer vervoegd op de halte, alwaar opnieuw een handjevol resigenoten klaarstond, nu voor de richting Zwolle.

De halte Stadshagen is niet veel meer dan dat: 1 perron, 2 overdekte schuilplaatsen, wat fietsenstalling en dat is het dan.
Meer is ook niet nodig natuurlijk.

De proef duurt t/m 15 juni. Zou me niks verbazen als de halte daarna definitief in gebruik wordt genomen. Want het kan qua dienstregeling allemaal nét. Maar zoals ik eerder heb betoogd, wordt het met de aangepaste aankomst- en vertrektijden wel lastiger om je aansluiting te halen.

Volgende keer mét plaatjes.

ajuus
Hendrik Jan

[Klaas Zondervan]

De halte Stadshagen is niet veel meer dan dat: 1 perron, 2 overdekte schuilplaatsen, wat fietsenstalling en dat is het dan.
Meer is ook niet nodig natuurlijk.

Geen kaartautomaat? Geen in/uitcheckpaaltjes?