Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€88.00
Per saldo:
€-162.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Dave.......
Vandaag
om 01:04:02
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
20 September 2025, 22:43:39
NS 3502 van zwart naar groen
door
Met een sik
20 September 2025, 22:31:12
Am Ende der Strecke, modulebaan op 1 M2
door
Frank 123
20 September 2025, 22:31:00
Alweer is de Weller soldeerbout defect
door
Peter Kleton
20 September 2025, 22:28:41
Bouw spoor nul modulebaan, Bahnhof Königshofen, tijdperk III
door
bernhard67
20 September 2025, 22:24:17
Da's Daz 2
door
NS264
20 September 2025, 22:06:28
Pendel module
door
Klaas Zondervan
20 September 2025, 21:56:09
De Passage, een minimalistisch tentoonstellingsbaantje (H0)
door
Klaas Zondervan
20 September 2025, 21:37:11
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots
door
defender
20 September 2025, 21:20:37
NS-1000 in spoor-1
door
FritsT
20 September 2025, 20:56:11
Modules van Kees Gorter (vervolg)
door
ca.gorter
20 September 2025, 20:47:16
Mijn eerste baan, Hexental in ho. 380x 120cm
door
defender
20 September 2025, 20:28:44
Wat doen jullie als het koud wordt?
door
defender
20 September 2025, 20:14:40
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Frans van Meerwijk
20 September 2025, 19:58:09
Piko 2025
door
Jan-Peter
20 September 2025, 19:17:06
Shapeways failliet, maar NL tak maakt doorstart
door
FritsT
20 September 2025, 18:27:56
Minibaan Visserskaai H0
door
Ronald Halma
20 September 2025, 17:44:28
Vr 19 en za 20 september raildagen 25
door
piksov
20 September 2025, 17:20:20
Rhätische Bahn in 0m; van Filisur naar Stuls
door
Nullem
20 September 2025, 16:22:59
Koploper: missende bezetmelders bij openen "onderhouden lokomotieven"
door
Ben
20 September 2025, 14:36:28
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
door
Vislijn
20 September 2025, 14:30:09
Veevervoer ss/ ns
door
klusser
20 September 2025, 14:02:22
Een nieuw begin
door
dreezy
20 September 2025, 13:27:39
Aachenau West
door
Ronald Halma
20 September 2025, 11:43:09
Welke wielreiniger
door
Ronald Halma
20 September 2025, 11:33:18
Welke decoder is dit?
door
Remunj
20 September 2025, 10:21:22
Beilhack xrotm: rijrichting
door
Ben
20 September 2025, 05:26:25
Voordelige treinkaartjes
door
Seinhuis
19 September 2025, 23:23:08
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III
door
Ronald Halma
19 September 2025, 22:55:50
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go (gelezen 1192 keer)
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Offline
Berichten: 12481
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go
«
Gepost op:
31 May 2019, 10:13:50 »
Havenbedrijf Rotterdam, de Tilburgse multimodale terminal operator GVT en Chengdu International Railway Port Investment & Development Group hebben een intentieverklaring ondertekend. Doel van de samenwerking is om meer goederen via spoor te vervoeren tussen de grootste haven van Europa en Chengdu, de hoofdstad van de centraal gelegen Chinese provincie Sichuan. De intentieverklaring werd ondertekend op de dag van de 800e reis van een rechtstreekse goederentreinverbinding tussen China en Rotterdam. De Chengdu-Tilburg-Rotterdam-Express rijdt momenteel drie maal per week in 15 dagen via Kazachstan en Moskou. De beladingsgraad tijdens de westwaartse reis van China naar Nederland is momenteel zeer hoog. De beladingsgraad op de oostwaartse rit biedt volgens GVT nog circa 20% ruimte. De inspanningen zijn er daarom mede op gericht om via de haven van Rotterdam de Noord-Amerikaanse markt beter te ontsluiten. Ook kan via Rotterdam meer shortsea vracht vanuit het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Scandinavië en de Baltische staten via spoor richting het Verre Oosten worden vervoerd.
De intentieverklaring werd ondertekend door Wil Versteijnen, CEO van GVT ,Junbo Zhou, General Manager van Chengdu International Railway Port Investment & Development Group en Hans Nagtegaal, Director Containers van Havenbedrijf Rotterdam
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go