Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Digikeijs DR4088cs extra installeren
door
reinderlf
Vandaag
om 23:21:21
Bahnstrecke 5867
door
Wim Vink
Vandaag
om 23:18:11
wanneer een extra voeding voor loconet?
door
reinderlf
Vandaag
om 23:13:59
NS-1000 in spoor-1
door
FritsT
Vandaag
om 23:08:32
Welke kleur groen voor NS bovenleidingportalen
door
meino
Vandaag
om 23:00:52
19 Toen
door
Ferdinand Bogman
Vandaag
om 22:34:20
Dubbele keerlussen in schaduwstation
door
Dirk
Vandaag
om 22:34:00
Baanplan De Oosthoek (h0, 360 bij 140)
door
Benelux795
Vandaag
om 22:29:42
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
door
Ferdinand Bogman
Vandaag
om 22:27:19
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
door
Ferdinand Bogman
Vandaag
om 22:20:32
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten
door
BrightonBelle
Vandaag
om 22:20:11
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's
door
GerardvV
Vandaag
om 22:05:05
Stub switches
door
Hans1963
Vandaag
om 22:02:56
Lok adres programmeren lukt niet met multimaus
door
marctrein
Vandaag
om 21:41:24
Betrouwbare Stroomafname met Trix C-Rail
door
Sikko
Vandaag
om 21:28:18
Vervolg 3d printen van ns seinen
door
weslyr
Vandaag
om 21:11:59
US diorama in H0
door
Vroeger
Vandaag
om 20:55:42
Gare de Tannay, Frans N-spoor
door
Rik
Vandaag
om 20:52:30
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III
door
basjuh1981
Vandaag
om 20:46:35
Modelspoorbeurs MSC Spijkspoor 7 februari 2026
door
Suchet
Vandaag
om 20:11:43
Ervaringen met veilingsites enzo (Marktplaats, Ebay, Catawiki, etc).
door
Ronald69
Vandaag
om 19:59:56
Igra model 2026
door
TGVfreak
Vandaag
om 19:55:08
De Oosthoek (lokaalspoorlijn periode III, diesel)
door
Oosthoek
Vandaag
om 19:32:06
Slijptrein
door
Gerco van Beelen
Vandaag
om 19:31:43
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
mass am see
Vandaag
om 19:28:25
Mte korting
door
barry1972
Vandaag
om 19:10:50
3weg wissel rocoline in iTrain
door
Steven Loosman
Vandaag
om 18:35:56
Oudere Marklin S3/6 opleuken
door
Robert vh Prutsert
Vandaag
om 18:35:35
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 18:27:54
Artitec 2026
door
Martijn193
Vandaag
om 18:17:52
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go (gelezen 1320 keer)
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Offline
Berichten: 12584
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go
«
Gepost op:
31 May 2019, 10:13:50 »
Havenbedrijf Rotterdam, de Tilburgse multimodale terminal operator GVT en Chengdu International Railway Port Investment & Development Group hebben een intentieverklaring ondertekend. Doel van de samenwerking is om meer goederen via spoor te vervoeren tussen de grootste haven van Europa en Chengdu, de hoofdstad van de centraal gelegen Chinese provincie Sichuan. De intentieverklaring werd ondertekend op de dag van de 800e reis van een rechtstreekse goederentreinverbinding tussen China en Rotterdam. De Chengdu-Tilburg-Rotterdam-Express rijdt momenteel drie maal per week in 15 dagen via Kazachstan en Moskou. De beladingsgraad tijdens de westwaartse reis van China naar Nederland is momenteel zeer hoog. De beladingsgraad op de oostwaartse rit biedt volgens GVT nog circa 20% ruimte. De inspanningen zijn er daarom mede op gericht om via de haven van Rotterdam de Noord-Amerikaanse markt beter te ontsluiten. Ook kan via Rotterdam meer shortsea vracht vanuit het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Scandinavië en de Baltische staten via spoor richting het Verre Oosten worden vervoerd.
De intentieverklaring werd ondertekend door Wil Versteijnen, CEO van GVT ,Junbo Zhou, General Manager van Chengdu International Railway Port Investment & Development Group en Hans Nagtegaal, Director Containers van Havenbedrijf Rotterdam
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go