Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
De bouw van mijn modelbaan in Thailand
door
Thai-Bundesbahn
Vandaag
om 01:07:19
Piko NS 5/600 Hippel 2025
door
Jos B.
Vandaag
om 00:16:34
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo
door
daan2353
Vandaag
om 00:12:20
Materieel verzameling van Michiel(NDS)
door
neudalhausenstadbahn
Vandaag
om 00:03:10
Rijnstraat
door
Gerco van Beelen
05 February 2026, 23:58:46
NS-1000 in spoor-1
door
FritsT
05 February 2026, 23:04:59
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906)
door
daan2353
05 February 2026, 22:57:17
Bahnstrecke 5867
door
Ronald Halma
05 February 2026, 22:53:41
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Dave.......
05 February 2026, 22:48:39
CityNightLine 1:1, 1:87 en 1:160
door
Michiel 80
05 February 2026, 22:41:18
Elanowo, een Pools smalspoor baantje in H0e
door
Cegielski
05 February 2026, 22:38:24
Altbau e-loc BR163 zelfbouwen in H0
door
moonlicht
05 February 2026, 22:34:06
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
05 February 2026, 22:23:14
Piko G1206 draaistellen verwijderen
door
Jeroen Trainz
05 February 2026, 22:23:09
Raadplaatje
door
Whis
05 February 2026, 22:22:51
Zoek site ombouw lokomotieven
door
KoosDeJong
05 February 2026, 22:20:45
Het einde van de Roco Glaskasten 43256
door
Scratchbuilt
05 February 2026, 22:14:27
Synapse 2087
door
Dave.......
05 February 2026, 22:03:00
Nieuwe bome, verse nieuwe bome!!!
door
grove den
05 February 2026, 21:58:19
Lagers vervangen DJH NS 3300
door
orientexpress
05 February 2026, 21:29:41
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers
door
WimC
05 February 2026, 21:27:03
Euronight 295 samenstelling
door
DBCargo
05 February 2026, 21:07:13
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
prutser
05 February 2026, 20:39:41
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III
door
basjuh1981
05 February 2026, 20:37:48
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken?
door
Scratchbuilt
05 February 2026, 20:06:22
Bauarbeiten im gange
door
Jelmer
05 February 2026, 19:58:19
Polderbaan(tje) 0,3m2
door
GD
05 February 2026, 19:30:06
nieuwe formgebruiker en gaat starten met een N Spoor modelbaan
door
Train Charter Services
05 February 2026, 19:22:48
Den Overslag & Marchan'Dix
door
Simplex
05 February 2026, 18:54:02
Hulp bij Märklin 3047
door
Gabriël Bergsma
05 February 2026, 18:12:50
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go (gelezen 1348 keer)
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Offline
Berichten: 12585
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go
«
Gepost op:
31 May 2019, 10:13:50 »
Havenbedrijf Rotterdam, de Tilburgse multimodale terminal operator GVT en Chengdu International Railway Port Investment & Development Group hebben een intentieverklaring ondertekend. Doel van de samenwerking is om meer goederen via spoor te vervoeren tussen de grootste haven van Europa en Chengdu, de hoofdstad van de centraal gelegen Chinese provincie Sichuan. De intentieverklaring werd ondertekend op de dag van de 800e reis van een rechtstreekse goederentreinverbinding tussen China en Rotterdam. De Chengdu-Tilburg-Rotterdam-Express rijdt momenteel drie maal per week in 15 dagen via Kazachstan en Moskou. De beladingsgraad tijdens de westwaartse reis van China naar Nederland is momenteel zeer hoog. De beladingsgraad op de oostwaartse rit biedt volgens GVT nog circa 20% ruimte. De inspanningen zijn er daarom mede op gericht om via de haven van Rotterdam de Noord-Amerikaanse markt beter te ontsluiten. Ook kan via Rotterdam meer shortsea vracht vanuit het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Scandinavië en de Baltische staten via spoor richting het Verre Oosten worden vervoerd.
De intentieverklaring werd ondertekend door Wil Versteijnen, CEO van GVT ,Junbo Zhou, General Manager van Chengdu International Railway Port Investment & Development Group en Hans Nagtegaal, Director Containers van Havenbedrijf Rotterdam
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go