Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
De bouw van station Laarbeek H0
door
HenkN
Vandaag
om 19:09:57
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906)
door
Menno
Vandaag
om 19:08:14
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model"
door
Bob R.
Vandaag
om 19:03:21
Industrieel smalspoor inspiratiedraadje
door
Peter Soonius
Vandaag
om 18:59:16
Albula 2. 0m
door
maartenvdb
Vandaag
om 18:49:04
Kurk-Rubber of Kurk?
door
Gerrit H
Vandaag
om 18:37:27
Holland Scale huisjes bouwen en pimpen.
door
Ben
Vandaag
om 18:35:26
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
door
Vroeger
Vandaag
om 18:31:05
TCM Opnieuw beginnen met een modelbaan.
door
roadster36
Vandaag
om 18:21:00
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen
door
Falkenberg
Vandaag
om 18:03:28
Post II Baarn van Magica-Miniatura
door
Eric B
Vandaag
om 18:02:45
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Benrail
Vandaag
om 17:47:44
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 17:06:06
PB Models, ICR-rijtuigen
door
Hammondman
Vandaag
om 16:56:42
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Paulus
Vandaag
om 16:49:03
Modelbaan station Brussel-Luxemburg anno 1920-1930 (schaal N)
door
Michiel VL
Vandaag
om 16:48:57
Reeks 21 en 27
door
Rsd1000
Vandaag
om 15:27:59
Issue met PIKO 4.1 programmeren
door
008200
Vandaag
om 15:21:59
NL-baan in Canada
door
ArjanB
Vandaag
om 14:58:26
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III
door
basjuh1981
Vandaag
om 14:28:53
Viessmann 4700/4701/4702 vs 4500/4501/4502
door
Rolf S
Vandaag
om 13:35:32
Vitrineplankje
door
Huibert
Vandaag
om 12:46:16
Rheinburg, TP V/VI
door
puntenglijder
Vandaag
om 12:37:37
Lemke 2026 H0 & N (Hobbytrain, LSM, Mehano)
door
Rick
Vandaag
om 11:42:17
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten
door
Daafs128
Vandaag
om 11:27:34
Polderbaan(tje) 0,3m2
door
hervé
Vandaag
om 11:06:14
Nieuw Boek :Het sein staat op rood.
door
Arjan6511
Vandaag
om 11:01:09
Toon hier je (model)TRAM foto's.
door
Keska
Vandaag
om 10:37:03
Vr 13 februari Nao ’t Zuuje Express
door
Seinhuis
Vandaag
om 10:21:10
Welke decoder is dit?
door
VAM65
Vandaag
om 10:10:35
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go (gelezen 1352 keer)
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Offline
Berichten: 12585
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go
«
Gepost op:
31 May 2019, 10:13:50 »
Havenbedrijf Rotterdam, de Tilburgse multimodale terminal operator GVT en Chengdu International Railway Port Investment & Development Group hebben een intentieverklaring ondertekend. Doel van de samenwerking is om meer goederen via spoor te vervoeren tussen de grootste haven van Europa en Chengdu, de hoofdstad van de centraal gelegen Chinese provincie Sichuan. De intentieverklaring werd ondertekend op de dag van de 800e reis van een rechtstreekse goederentreinverbinding tussen China en Rotterdam. De Chengdu-Tilburg-Rotterdam-Express rijdt momenteel drie maal per week in 15 dagen via Kazachstan en Moskou. De beladingsgraad tijdens de westwaartse reis van China naar Nederland is momenteel zeer hoog. De beladingsgraad op de oostwaartse rit biedt volgens GVT nog circa 20% ruimte. De inspanningen zijn er daarom mede op gericht om via de haven van Rotterdam de Noord-Amerikaanse markt beter te ontsluiten. Ook kan via Rotterdam meer shortsea vracht vanuit het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Scandinavië en de Baltische staten via spoor richting het Verre Oosten worden vervoerd.
De intentieverklaring werd ondertekend door Wil Versteijnen, CEO van GVT ,Junbo Zhou, General Manager van Chengdu International Railway Port Investment & Development Group en Hans Nagtegaal, Director Containers van Havenbedrijf Rotterdam
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go