Philotrain NS C10c (ex. SS), kit 15c

[Modellbahnwagen]

Hebben anderen zeker wat aan. Dank voor de tip

[MathynK]

Mooie tip Ger! Wat goed dat de inkt uit die stift zo makkelijk te verwijderen is. Trouwens, complimenten voor die 8112. Wat is die gaaf geworden. Ik hoop dat mijn kitje t.z.t. net zo mooi gaat worden

Groet, Mathyn

[Gerke]

Thx. En succes met de verdere bouwsels! 

[MathynK]

Alle handgrepen van de Philo en van de kitjes van Gerard zijn geschilderd. Vandaag de eerste van de twee NCS B8c kappen kunnen afronden. De Philo ligt nu in de kast totdat ik deze kan afronden.

De kap op de foto is dezelfde als in het vorige bericht. Voordat ik opnieuw ben gaan spuiten heb ik de kap eerst goed gewassen met dreft. Hierdoor werd de kap al iets gladder. Daarna heb ik er twee dunne lagen op gespoten. Je ziet duidelijk dat het strakker is geworden! Misschien dat ik er morgen nog 1 laag bij doe. Misschien trekt het nog iets strakker. Overigens ging het spuiten niet zo gemakkelijk. Ik blijf ruzie houden met die Phildie finish.

Het rijtuig is uitgevoerd als derde klasser, zoals deze op het laatste moment in zijn carrière heeft rondgereden. Ik moet alleen nog het glas plaatsen en een haak op de bufferbalk zetten.







@Tom: alle belijning op de wanden en de raamkozijnen zijn met Edding stiften 400 en 404 gedaan. Alle losse delen zoals sluitseinhouders en handgrepen met Humbrol gloss zwart. De messing delen zijn geschilderd met AK True Metal brass. Daarna de blanke lak erover zodat het niet meer glimt.

@Edwin: welke van de twee Vallejo lakken raad jij aan als tegenhanger van de Phildie blanke lak finish, de matt of de satin? Ik vind de glansgraad van de Phildie lak echt perfect. Maar ik ga nooit vrienden worden met deze lak. Ook vandaag had ik weer een hoop gesodemieter met dat spul. Als ik deze modellen af heb wil ik de Vallejo gaan testen en mijn huidige flesje in de hoek smijten.

Groet, Mathyn

[Tomasso]

Hoe dan ook, het ziet er prachtig uit En die phildie lak, misschien heb je gewoon pech en een oud flesje gekregen. Ik heb ooit een mega oud blikje philotrain verf gekregen, HSM bruin. Ik heb geen idee wat het was, maar ik weet wel wat het niet was en dat was HSM bruin. Dusch maar een mail aan gewaagd en toen de goeie gekregen.

Nou ja, lang verhaal. Je werkt prachtig strak, top

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[MathynK]

Nog wel even belangrijk om te benadrukken, ik wil hier de producten van Phildie absoluut niet zwart maken. Er zijn prachtige resultaten mee te behalen, alleen de blanke lak is niet mijn ‘ding’. Daarentegen zijn de kleurlakken die ik gebruik geweldig en ik wil niet anders meer 

Groet, Mathyn

[1795]

Pas op met zeggen dat het de verkeerde kleur is. Kan natuurlijk, maar heb ik nog nooit gehad. Wel gisteren een na bruin potje geopend, was gewoon grijs.   Maar mengen roeren tot je een ons weegt. Zat gewoon dikke drab onderin. Na roeren prima kleur.

De vallejo mat is ok, voor 0 iets te mat, de satin vind ik weer te glimmen, dus meng ik ze, testen en als het goed is, noteren.
Ik meng 1 op 1, dan is het voor mij goed.
Wel verdunnen met hun verdunner, ook schoonmaken, naspoelen met water

[Eric B]

Lekker bezig Mathyn 

[Weerd]

Heel mooi Mathyn.     
Ik gebruik wel de groene (NS) verf van Phildie, maar halfmatte blanke lak van de Praxis.

[Sikje248]

Fraai

[Beached]

Strakke bak Martyn Hij ziet er mooi uit.

[roadster36]

niks meer aan doen 

[MathynK]

De vallejo mat is ok, voor 0 iets te mat, de satin vind ik weer te glimmen, dus meng ik ze, testen en als het goed is, noteren.
Ik meng 1 op 1, dan is het voor mij goed.
Wel verdunnen met hun verdunner, ook schoonmaken, naspoelen met water

Dankjewel! De verf is binnen. Samen met een flesje airbrush thinner en airbrush flow improver. Ik ga daar binnenkort even lekker mee rommelen.

-----------------------------

Iedereen bedankt voor de mooie complimenten!

Tsja, wederom niet de C10c in beeld, maar ik laat jullie wel graag het eindresultaat laten zien van de B8c's. (in mijn geval C8c) bakken. Afgelopen zondag zijn de NS C6811 en C6812 de werkplaats uit komen rollen. Klaar om ingezet te worden. De C6811 zal in mijn collectie blijven. De C6812 heb ik gebouwd voor een vriend en staat sinds zondagmiddag bij hem op de baan. Volgens mij was hij er erg blij mee . De etsplaten van Seinarm/TM bevielen mij goed. Alles paste netjes en aan alle details was gedacht. De basis zat vrij snel in elkaar. Ik vond het buigen van de wanden en het dak erg lastig. Ik heb daar ook nog niet de juiste gereedschappen voor... Even over nadenken wanneer ik een nieuw kitje uit de kast ga pakken. Het bouwen en solderen vond ik vrij soepel verlopen. Daarentegen was het spuiten soms ook een hele uitdaging. In het begin zat ik nog wat te ruziën met de kleurlak. Blanke lak ruzie is jullie bekend. Ik had nog niet eerder zulke grote oppervlaktes gespoten. Dat vraagt naar een goede techniek en juiste verdunning. Al met al een heel mooi leerproces en dito resultaat. Ik ben best trots op het eindresultaat. Het zijn mijn eerste twee rijtuigen die ik heb afgerond. Na mijn Gooische Stoomtram pas het tweede en derde messing kitje wat ik überhaupt serieus bouw, en niet onbelangrijk, helemaal heb afgemaakt.









Uitvoering als derde-klasser, zonder trappen op de koppen, zoals deze in de laatste dienstjaren heeft rondgereden tot 1939.



De kleuren komen nog best goed uit. In de vergelijking Phildie 105 rijtuiggroen en een Artitec postrijtuig.

Binnenkort de Philo maar eens afmaken!

Groet, Mathyn

[Tomasso]

Prachtig. Superstrak gebouwd en gespoten. Heel, heel mooi.

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[prutser]

Supergoed gedaan, het zijn prachtige rijtuigen geworden.