Lima TEE wagons demonteren

[DJV]

Hallo mede spoorders.

Ik ben bezig om een koppeltje Lima TEE wagons wat op te waarderen.
Zo heb ik de plastic wielen al vervangen voor stalen van de man uit Emmen.
Maar ik wil er ook een kortkoppel mechanisme onderbouwen.
Daar voor zou het wel makkelijk zijn om de draaistellen te demonteren.
Alleen heb ik geen idee hoe die dingen in elkaar zitten.
Kan iemand mij daar meer over vertellen..

B.v.D!!

[ivanzon]

Plastic wielen... klinkt als een oudje.
Draaistellen naar beneden trekken om ze los te krijgen, dak zit aan de ramen vast, die kan je induwen en dan optillen

[DJV]

Ik heb al behoorlijk aan de draaistellen zitten trekken, tot nu zonder resultaat.
Maar dan proberen we dat nog een keer.

[Post49]

Wellicht heeft iemand ooit kleine schroefjes in de draaipunten gedraaid? De "pielekes" kunnen breken na verloop van jaren.

Erik.

[TEE-RAM]

De ruitjes voorzichtig naar binnen drukken en het dak voorzichtig omhoog trekken (eerst links dan rechts). Als het dak met ramen verwijderd is kunnen de draaistellen van binnenuit uit de bodemplaat gedrukt worden. Succes!
Wim

[jerrytrein]

wielstellen zitten met een nokje
Dacht kwartslag bijna haaks draaien,en dan kan je ze er uit trekken

[DJV]

De kwartslag draaien, deed de truck.. 


rolt wel 3 x beter




En nu maar een met die koppelingen aan de gang..

[jerrytrein]

Ik heb de originele koppeling tot de as weggezaagt op de breedte van een nem schagt ,en deze erin gelijmt met seconden lijm
Even passen met (bij mij een provi koppeling) zodat de afstand klopt
Ook een wagon met een koppeling voor roco loc met een schroefje gemonteerd
Koppeling recht afgezaagd en net voor de as gemonteerd
Of dacht ik later aan ,een koppeling ter vervanging van de vaste haakkoppeling met een pennetje vast zetten
Is gewoon een beetje proberen en testen
Mijn krapste boog is een meter doorsnede

[DJV]

Ik moet ook behoorlijk in de draaistellen aan het frezen, en aan de bodem van de bak zal ook wel wat moeten gebeuren denk ik..