Post T zet wissel 3 in de goede stand en kan dan wissel 7 en St 7 ontgrendelenen,
ik neem aan dat het stopontspoorblok altijd (vrijgave alleen bij bediening van achterliggende sporen) vergrendeld is, ook als er geen rijweg ligt
Als je sein B1 en B2 vervangt door sein B1,2 heb je met sein Q in de nieuwe positie dezelfde situatie als op het plan van Boskoop. Ik denk wel dat sein Q alleen bedoelt is voor de bediening van de sporen naar rechts. Op de foto is 1 kant van rouwbrief Q dan ook blind (zwart).
Zo'n open Post I zoals in Boskoop zou wel biezonder zijn om in model na te bouwen
Op de tekening van Boskoop is ook te zien dat het inrijsein ver voor het eerste wissel ligt. Dat zou ingekort kunnen worden tot een lengte van het langste rangeerdeel + 20 cm. Maar die ruimte moet natuurlijk wel beschikbaar zijn.