Nieuwe intercity van NS maakt eerste meters buiten fabriek

[Wim Hesselink]

Bij een IC zijn brede deuren minder noodzakelijk. Ze stoppen niet vaak en staan vaak langer stil op een station. Dan zijn een paar enkele deuren genoeg.
Bij een stoptrein is het andersom. Die stopt bij iedere halte en dan wil je de tijd dat je stil staat zo kort mogelijk maken. Om die reden heeft een stoptrein veel en brede deuren.
Groet, Wim

[Thom]

En die enkelblads deuren hebben te maken met de drukdichtheid van de trein, bij dubbelbladsdeuren is dat niet zo makkelijk mogelijk te realiseren.

[Mitchell]

De vorm is interessant genoeg om na te bouwen, helaas geen bouwtekeningen gevonden, dus alles is een beetje op de gok;



Maar ben erg tevreden 
+ hij is voor mijn Z baan, dus echt veel details zal je toch niet zien 

[Daan!]

Dat verdient een eigen draadje!

[martijn v m]

Leuk

[Hollandspoor]

Ziet er erg goed uit zeer knap gedaan. Zou in H0 ook veel aftrek vinden
Frans