MB-module: "Charleroi Route de Mons"

[Marc tramt]

Ben nog niet echt aan het bouwen geslagen, in elk geval is er nog niets onherstelbaars gemaakt. 

Het geheel iets diagonaal plaatsen wordt lastig omdat de positie van de doorgaande sporen vast ligt. De ruimte om die iets diagonaal te leggen ontbreekt. Ik kan hooguit de rest, dus tramviaduct en de gebouwen iets draaien t.o.v. de sporen en dus de hele bak.

[Floris Dilz]

qua loc om te vertimmeren zou ik eerder zo'n middencabinegeval nemen. Liefst een 45-tonner. waren er een paar van in belgië:
https://www.flickr.com/photos/131491887@N02/16827317329/in/faves-41940488@N07/
Die dingen zijn namelijk heel klein, oogt wel leuk.

[Eegtrain]

Mooi draadje dit, om te volgen
Groeten Eeg Jake

[Marc tramt]

qua loc om te vertimmeren zou ik eerder zo'n middencabinegeval nemen. Liefst een 45-tonner. waren er een paar van in belgië:
https://www.flickr.com/photos/131491887@N02/16827317329/in/faves-41940488@N07/
Die dingen zijn namelijk heel klein, oogt wel leuk.

Yep, heb ik ook naar zitten zoeken maar ik kom eigenlijk alleen maar 80-tons middencabineapparaten tegen en die zijn redelijk lomp hoog. Deze leek me 'the next best thing'.

[Floris Dilz]

Ja voor ik mijn 45-tonners daadwerkelijk in de knuistjes had... kwamen uiteindelijk ergens uit de VS.
Hier trouwens t hok dat bij fafer (das ongeveer op jouw module) reed (of nog rijdt?), geloof een latere GE 45-tonner. helaas zonder koppelstangen.
https://www.flickr.com/photos/alex-leroy/5249540163/in/album-72157699971454954/
https://www.flickr.com/photos/alex-leroy/5244723975/in/album-72157631962795757/
verder had fafer nog een whitcomb 35-tonner (2-assig dik klontje, heb ik ooit een tekening van gemaakt), twee cockerilletjes en nog een of ander vaag tweeassig hok.

lamawete als je nog info ken gebruike.

[Marc tramt]

Shiiiiiiiiit Bachmann Spectrum had zo'n 45-tonner mèt koppelstangen gewoon in het assortiment. 
Foto's die je laat zien had ik inderdaad ook al gevonden, nu het model nog. 

[Marc tramt]

Vormstudie in karton.
Kan ik van een Roco-Düwag een BN-LRV maken? Nieuwe kap frotten in styreen o.i.d. en gaan, proefmodel in karton.

Neusje is nog een beetje slordig, kwestie van wat uitmeten en strakker werken.


Hoofdmaten kloppen zo wel en daar ging het om. Wellicht een mm'tje lager op de wielen.

[Hendrik Jan]

Lijkt wel een frietkot.

doorgaan zo.
Hendrik Jan

[Stedahult]

Leuk! Ted’s SRV kar als loc!

[Marc tramt]

Ja lekker die laat jaren '70 vormgeving; koekblik-galore! 

[Eelco Storm]

Lijkt wel een frietkot.

https://www.youtube.com/watch?v=y7yxoeXZC-U

[Marc tramt]

Ik geef persoonlijk de voorkeur aan Boy Bensdorp's cafetaria. 

Ter info. Het moet dit type frietkot worden. Uiteraard in originele oranje kleurstelling.

[g-j]

Lekker!!! Broodje Ei

Marc ik volg met grote belangstelling! Succes.
Gert-Jan

[Zoedelaar]

Ben nog niet echt aan het bouwen geslagen, in elk geval is er nog niets onherstelbaars gemaakt. 

Net even snel notificatie aangemaakt, op tijd om het echte werk te gaan volgen.
Altijd weer leuk om te zien hoe iedereen verschillend te werk gaat, ook met voorbereiden en plannen. De een tekent alles uit in de computer, de ander knutselt er op los en weer een ander begint, sloopt, baalt en begint weer opnieuw.

[martijn v m]

Zeer interessant