Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ
door
Frits C
Vandaag
om 07:00:20
Z21
door
Ronaldk
Vandaag
om 06:58:10
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models
door
Jeroen Water
Vandaag
om 06:20:23
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots
door
defender
Vandaag
om 05:36:43
Zaterdag, 31 januari 2026 | 8e Ruilbeurs MSV Post B
door
Rsd1000
Vandaag
om 03:25:26
Voordelige treinkaartjes
door
Seinhuis
Vandaag
om 00:54:05
Molenbaan (werktitel)
door
sdz1976
Vandaag
om 00:19:12
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
MOVisser
01 February 2026, 23:44:43
Hout realistisch nabootsen
door
MOVisser
01 February 2026, 23:41:08
Betrouwbare Stroomafname met Trix C-Rail
door
MOVisser
01 February 2026, 23:36:40
NMJ 2026
door
Dion
01 February 2026, 23:09:08
Plan D Roco minimale bocht schaduwstation
door
grossraumwagen
01 February 2026, 23:00:46
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III
door
Wim Vink
01 February 2026, 22:43:44
Plottenstein ombouwen tot Nederlands station
door
Benelux795
01 February 2026, 22:34:40
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen
door
reinderlf
01 February 2026, 22:18:42
BR01 van Roco verfraaien.
door
Ronald69
01 February 2026, 22:09:34
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers
door
puntenglijder
01 February 2026, 21:57:01
Eindstation Daarhuizen
door
HenkN
01 February 2026, 21:41:32
Lima loc/rijtuigen/wagons koppelen met magneten?
door
T.Spat
01 February 2026, 21:38:17
Armita Wagons Amsterdam bv Tds
door
T.Spat
01 February 2026, 21:34:49
The Summer of 69
door
Besselspoor
01 February 2026, 20:50:28
Inrijbaan 240x120cm
door
BramFokke
01 February 2026, 20:46:20
Aachenau West
door
wob
01 February 2026, 20:25:59
Show je realistische treinsamenstelling
door
basjuh1981
01 February 2026, 20:18:11
Elanowo, een Pools smalspoor baantje in H0e
door
Simplex
01 February 2026, 20:03:16
De donkere blauwe blokkendozen
door
IJmc
01 February 2026, 19:15:05
ik kom er niet uit met de esu in de bigboy solderen
door
Sikko
01 February 2026, 18:45:59
Rook generator Br 003 van Piko
door
jack is back
01 February 2026, 18:19:43
Line-up foto's van modellen
door
Ronald A.
01 February 2026, 17:53:38
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
01 February 2026, 17:53:34
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Inzet NS: volgend jaar kortere reistijd en betere overstap
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Inzet NS: volgend jaar kortere reistijd en betere overstap (gelezen 1201 keer)
VAM65
Omroep Modelspoor Club. Elke laatste donderdag gratis toegankelijke rij-avond. Zie ook onze website door op het groene bolletje onder "Nederland 1949-1963" te drukken.
Offline
Berichten: 4741
Nederland 1949-1963 in h0
Inzet NS: volgend jaar kortere reistijd en betere overstap
«
Gepost op:
05 February 2019, 18:59:22 »
NS wil in de dienstregeling van volgend jaar inzetten op een kortere reistijd en een betere overstap op belangrijke punten. Wel erkent het spoorbedrijf dat dat niet overal zal lukken: wie de huidige dienstregeling vergelijkt met die van 2020 ziet volgens NS dat 51.000 reizigers een kortere reistijd kunnen verwachten, maar 5500 mensen juist langer onderweg zijn. Voor 95 procent van de reizigers verandert er (vrijwel) niets.
NS stelt dat de reistijd met Sprinters in Noord-Nederland korter wordt. Er worden nieuwe treinen ingezet, die op de ritten Groningen-Zwolle en Leeuwarden-Meppel 4 minuten tijdwinst opleveren. In Meppel is de aansluiting beter, zodat reizigers uit Friesland een kwartier minder tijd kwijt zijn voor een reis van en naar de Randstad.
Tussen Amersfoort en Utrecht gaan er meer intercity's rijden (zes in plaats van vier per uur), wat moet leiden tot meer keuze en een grotere kans op een zitplaats. Omdat het aantal reizigers tussen Utrecht en Deventer toeneemt, rijdt deze intercity in de spits door naar Apeldoorn en Deventer.
Vaker naar het strand
Tussen Harderwijk en Amersfoort gaan extra sprinters rijden. Ook tussen Amersfoort en Zwolle gaan nieuwe treinen rijden; dat zou twee tot drie minuten tijdwinst betekenen.
In de drukke zomermaanden wil NS vaker richting het strand gaan rijden: zes keer per uur naar Zandvoort in plaats van vier keer.
Directeur Freek Bos van reizigersvereniging Rover spreekt van "een paar goede verbeteringen". De extra treinen tussen Amersfoort en Harderwijk, en van Amersfoort naar Deventer, zijn echt nodig, bevestigt hij. Er zijn daar steeds meer reizigers en op de naastgelegen A28 staat dagelijks een lange file. "En hoe beter het product, hoe meer mensen er gebruik van maken."
Zelfde kans op zitplaats
Er klinkt soms kritiek op het gebrek aan zitplaatsen in de trein in de spits, maar NS-woordvoerder Erik Kroeze wijst erop dat de kans daarop de laatste jaren ongeveer gelijk is gebleven: 95 procent. "Dat komt met name omdat er meer treinen zijn gaan rijden. Maar we zien nu ook dat het heel druk is op het spoor", zei hij op NPO Radio 1. "Treinen verlengen lukt bijna nergens meer, omdat de perrons gewoon niet lang genoeg zijn."
De nieuwe dienstregeling gaat in op 19 december. Eerst gaat NS nog praten met regionale overheden en de reizigersorganisaties, onder meer om de overstap naar ander openbaar vervoer goed af te stemmen.
Bron:
www.nos.nl
Gelogd
Elke laatste donderdag gratis toegankelijke rij-avond.
https://facebook.com/omroepmodelspoorclub/
https://sites.google.com/site/omroepmodelspoorclub/home
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Inzet NS: volgend jaar kortere reistijd en betere overstap