Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
MaTrix 2026
door
Robkop
Vandaag
om 18:24:23
Repareren van gebarsten tandwielen
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 18:21:22
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.
door
Hans Reints
Vandaag
om 18:14:00
Diorama Memburg Klütjenfelderkai
door
neudalhausenstadbahn
Vandaag
om 18:08:18
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1)
door
Edsko Hekman
Vandaag
om 18:07:34
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo
door
maartenvdb
Vandaag
om 17:59:23
Kleurweergave losse led WS2812
door
AlbertG
Vandaag
om 17:57:59
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
door
wob
Vandaag
om 17:47:05
Rheinburg, TP V/VI
door
Dave.......
Vandaag
om 17:41:35
DJV's andere "Lego" project in plusminus 1:18.
door
DJV
Vandaag
om 17:41:33
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5
door
meino
Vandaag
om 17:33:48
Station Arnhem jaren '80'
door
spoorijzer
Vandaag
om 17:16:41
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Olav
Vandaag
om 17:10:27
Railz Miniworld
door
R1954
Vandaag
om 16:23:28
Artitec Hondekop maakt geluid alsof er iets aanloopt, maar kan niks vinden
door
Ben
Vandaag
om 16:22:50
Bahnstrecke 5867
door
Frank 123
Vandaag
om 16:17:44
Rondom Charlois
door
Alewijn
Vandaag
om 16:06:25
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wim Vink
Vandaag
om 16:03:05
Les Billards du Vivarais
door
Wim Vink
Vandaag
om 15:40:46
MoBaBro.de
door
Marco1044
Vandaag
om 15:31:45
Roco 2026
door
Reinout van Rees
Vandaag
om 15:24:11
Roco NS 1211 blauw
door
IJmc
Vandaag
om 15:19:27
Modelspoordagen VERPLAATST naar 7 & 8 maart 2026
door
Ronald Halma
Vandaag
om 15:18:52
Toon hier je (model)treinfoto's
door
R1954
Vandaag
om 15:11:03
Thanks, Chat
door
Reinout van Rees
Vandaag
om 15:01:21
Raadplaatje
door
eemstede
Vandaag
om 14:58:06
Hulp en/of advies gezocht: gebruik van Piko Sounddecoder in Märklin loc
door
Hennie
Vandaag
om 14:16:37
Bauarbeiten im gange
door
Harryku
Vandaag
om 14:02:40
Wat is een redelijk goedkope dcc sein decoder?
door
Ronald Halma
Vandaag
om 14:00:36
Slijptrein
door
Automatic-rock
Vandaag
om 13:47:48
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Inzet NS: volgend jaar kortere reistijd en betere overstap
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Inzet NS: volgend jaar kortere reistijd en betere overstap (gelezen 1180 keer)
VAM65
Omroep Modelspoor Club. Elke laatste donderdag gratis toegankelijke rij-avond. Zie ook onze website door op het groene bolletje onder "Nederland 1949-1963" te drukken.
Offline
Berichten: 4731
Nederland 1949-1963 in h0
Inzet NS: volgend jaar kortere reistijd en betere overstap
«
Gepost op:
05 February 2019, 18:59:22 »
NS wil in de dienstregeling van volgend jaar inzetten op een kortere reistijd en een betere overstap op belangrijke punten. Wel erkent het spoorbedrijf dat dat niet overal zal lukken: wie de huidige dienstregeling vergelijkt met die van 2020 ziet volgens NS dat 51.000 reizigers een kortere reistijd kunnen verwachten, maar 5500 mensen juist langer onderweg zijn. Voor 95 procent van de reizigers verandert er (vrijwel) niets.
NS stelt dat de reistijd met Sprinters in Noord-Nederland korter wordt. Er worden nieuwe treinen ingezet, die op de ritten Groningen-Zwolle en Leeuwarden-Meppel 4 minuten tijdwinst opleveren. In Meppel is de aansluiting beter, zodat reizigers uit Friesland een kwartier minder tijd kwijt zijn voor een reis van en naar de Randstad.
Tussen Amersfoort en Utrecht gaan er meer intercity's rijden (zes in plaats van vier per uur), wat moet leiden tot meer keuze en een grotere kans op een zitplaats. Omdat het aantal reizigers tussen Utrecht en Deventer toeneemt, rijdt deze intercity in de spits door naar Apeldoorn en Deventer.
Vaker naar het strand
Tussen Harderwijk en Amersfoort gaan extra sprinters rijden. Ook tussen Amersfoort en Zwolle gaan nieuwe treinen rijden; dat zou twee tot drie minuten tijdwinst betekenen.
In de drukke zomermaanden wil NS vaker richting het strand gaan rijden: zes keer per uur naar Zandvoort in plaats van vier keer.
Directeur Freek Bos van reizigersvereniging Rover spreekt van "een paar goede verbeteringen". De extra treinen tussen Amersfoort en Harderwijk, en van Amersfoort naar Deventer, zijn echt nodig, bevestigt hij. Er zijn daar steeds meer reizigers en op de naastgelegen A28 staat dagelijks een lange file. "En hoe beter het product, hoe meer mensen er gebruik van maken."
Zelfde kans op zitplaats
Er klinkt soms kritiek op het gebrek aan zitplaatsen in de trein in de spits, maar NS-woordvoerder Erik Kroeze wijst erop dat de kans daarop de laatste jaren ongeveer gelijk is gebleven: 95 procent. "Dat komt met name omdat er meer treinen zijn gaan rijden. Maar we zien nu ook dat het heel druk is op het spoor", zei hij op NPO Radio 1. "Treinen verlengen lukt bijna nergens meer, omdat de perrons gewoon niet lang genoeg zijn."
De nieuwe dienstregeling gaat in op 19 december. Eerst gaat NS nog praten met regionale overheden en de reizigersorganisaties, onder meer om de overstap naar ander openbaar vervoer goed af te stemmen.
Bron:
www.nos.nl
Gelogd
Elke laatste donderdag gratis toegankelijke rij-avond.
https://facebook.com/omroepmodelspoorclub/
https://sites.google.com/site/omroepmodelspoorclub/home
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Inzet NS: volgend jaar kortere reistijd en betere overstap