Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

PB Models kondigt een NS Buffel aan! door Gerrit H
Vandaag om 07:44:25
Lijmen van PeArd achtergronden door Gerrit H
Vandaag om 07:33:26
Modelbaan: Station Haren in de jaren 80/90 door nighttrain1
Vandaag om 05:58:29
Tram groefrail door Sven
Vandaag om 01:12:04
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo door Blausee-Mitholz
Vandaag om 01:06:52
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door sneek
Vandaag om 00:25:52
Spotten op station Lage Zwaluwe door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 00:21:52
Raadplaatje door Jewannes
Vandaag om 00:07:43
📐 Gezocht: Ontwerper voor Märklin H0 K-rail baan (AnyRail) – digitaal & automat door rjr
12 January 2026, 23:49:02
Op Zuid (NL H0) door Ruben90
12 January 2026, 23:31:29
Wat is een redelijk goedkope dcc sein decoder? door Ronald Halma
12 January 2026, 23:15:10
Aachenau West door Peter J K
12 January 2026, 22:53:18
3 januari NVBS oliebollenrit door KoploperMau
12 January 2026, 22:51:54
Surava in modules door BramFokke
12 January 2026, 22:47:05
Update: baan in de tropen door Hans Grasmaijer
12 January 2026, 20:38:28
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
12 January 2026, 20:16:57
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
12 January 2026, 18:59:51
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
12 January 2026, 18:59:43
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
12 January 2026, 18:58:52
Railz Miniworld door Gerco van Beelen
12 January 2026, 18:57:43
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Jelmer
12 January 2026, 18:52:09
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door Rob Bennis
12 January 2026, 17:41:44
Thanks, Chat door ArjanB
12 January 2026, 17:27:45
Roco 42616 door maartenvdb
12 January 2026, 17:25:56
Repareren van gebarsten tandwielen door Floris Dilz
12 January 2026, 15:58:30
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door bask185
12 January 2026, 15:43:16
Platen (tekeningen) behorende bij de handleiding van C.C.van Hall door stootblok
12 January 2026, 15:39:06
Roco NS 1211 blauw door Mug
12 January 2026, 14:49:57
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door FritsT
12 January 2026, 14:46:30
  

Auteur Topic: Inzet NS: volgend jaar kortere reistijd en betere overstap  (gelezen 1183 keer)

VAM65

  • Omroep Modelspoor Club. Elke laatste donderdag gratis toegankelijke rij-avond. Zie ook onze website door op het groene bolletje onder "Nederland 1949-1963" te drukken.
  • Offline Offline
  • Berichten: 4731
  • Nederland 1949-1963 in h0
    • Omroep Modelspoor Club - Hilversum
Inzet NS: volgend jaar kortere reistijd en betere overstap
« Gepost op: 05 February 2019, 18:59:22 »
NS wil in de dienstregeling van volgend jaar inzetten op een kortere reistijd en een betere overstap op belangrijke punten. Wel erkent het spoorbedrijf dat dat niet overal zal lukken: wie de huidige dienstregeling vergelijkt met die van 2020 ziet volgens NS dat 51.000 reizigers een kortere reistijd kunnen verwachten, maar 5500 mensen juist langer onderweg zijn. Voor 95 procent van de reizigers verandert er (vrijwel) niets.

NS stelt dat de reistijd met Sprinters in Noord-Nederland korter wordt. Er worden nieuwe treinen ingezet, die op de ritten Groningen-Zwolle en Leeuwarden-Meppel 4 minuten tijdwinst opleveren. In Meppel is de aansluiting beter, zodat reizigers uit Friesland een kwartier minder tijd kwijt zijn voor een reis van en naar de Randstad.

Tussen Amersfoort en Utrecht gaan er meer intercity's rijden (zes in plaats van vier per uur), wat moet leiden tot meer keuze en een grotere kans op een zitplaats. Omdat het aantal reizigers tussen Utrecht en Deventer toeneemt, rijdt deze intercity in de spits door naar Apeldoorn en Deventer.

Vaker naar het strand

Tussen Harderwijk en Amersfoort gaan extra sprinters rijden. Ook tussen Amersfoort en Zwolle gaan nieuwe treinen rijden; dat zou twee tot drie minuten tijdwinst betekenen.

In de drukke zomermaanden wil NS vaker richting het strand gaan rijden: zes keer per uur naar Zandvoort in plaats van vier keer.

Directeur Freek Bos van reizigersvereniging Rover spreekt van "een paar goede verbeteringen". De extra treinen tussen Amersfoort en Harderwijk, en van Amersfoort naar Deventer, zijn echt nodig, bevestigt hij. Er zijn daar steeds meer reizigers en op de naastgelegen A28 staat dagelijks een lange file. "En hoe beter het product, hoe meer mensen er gebruik van maken."

Zelfde kans op zitplaats

Er klinkt soms kritiek op het gebrek aan zitplaatsen in de trein in de spits, maar NS-woordvoerder Erik Kroeze wijst erop dat de kans daarop de laatste jaren ongeveer gelijk is gebleven: 95 procent. "Dat komt met name omdat er meer treinen zijn gaan rijden. Maar we zien nu ook dat het heel druk is op het spoor", zei hij op NPO Radio 1. "Treinen verlengen lukt bijna nergens meer, omdat de perrons gewoon niet lang genoeg zijn."

De nieuwe dienstregeling gaat in op 19 december. Eerst gaat NS nog praten met regionale overheden en de reizigersorganisaties, onder meer om de overstap naar ander openbaar vervoer goed af te stemmen.

Bron: www.nos.nl