Artitec 2019

[Arkadas]

Top, ik dank u voor het verhelderen!

[VAM65]

Ik bedoel in de prijs en beschikbaarheidsoverzicht op de Artitec site, de CHD's staan daar voor 2019 maar de Hongaren zijn spoorloos.

Stephan.

Nou, die Hongaren blijven helaas spoorloos, ook in het overzicht van maart: http://artitec.nl/index.php/nl/prijs-beschikbaarheid

[prutser]

Nope, ik heb daarover van een forumgenoot bericht gehad dat Artitec meldde dat ze uitgesteld zijn tot onbekende datum.

Stephan.

[Eelco Storm]

En de CHD's?

[roco]

Jammer dat het weer niet doorgaat met die hongaar . Daar wachtte ik op en ook modelspoorders in het buitenland .

[spoorzeven]

Heel jammer. Ik heb beide varianten in bestelling staan. Misschien zaterdag in Houten eens vragen waarom? Of Exacttrain moet er nu mee komen, succes verzekerd.

[Pauldg]

Wat een prachtig motief om hard core een Hongaar te gaan modelbouwen van Evergreenplaat en zo.

En dan maken we er een wedstrijd van en vragen Artitec om te jureren 

[Bert van Gelder]

Graag weer even terug on-topic: Artitec nieuwsdraadje.

Gr, Bert
Team moderatoren

[VAM65]

En de CHD's?

Die staan wel in het overzicht, zowel de CHD 4M als de 5M. Status = 2019.

[Rob Ellerman]

Ik heb gehoord (bron: ATT), dat de CHD's op niet al te lange termijn te verwachten zijn.

Rob

[Luc2000]

Reed de versie met doorgetrokken blauwe band eind jaren 80 met name met schaarpanto of eenbeenpanto?

Ik kan het zelf eigenlijk niet meer herinneren.

Groet
Luc

[Sicco Dierdorp]

De stellen die geleverd zijn met schaarpanto's met schaarpanto's, en de stellen die met eenbeenpanto's geleverd zijn met enebeenpanto's

[Luc2000]

Grapjas   

Ik heb het al in een eerder draadje gevonden, met nog een heleboel aanvullingen Dus als ik het goed begrepen heb, 13 stellen. Quote Sicco “1780-1791 en 1970, ex 780-786, 773, 775, 777-779 en 776” zijn voorzien van eenbeenstra's

En in het boek "spoor en tram" uit 1982 lees ik dat er totaal 37 stellen (F, G, P) omgebouwd zijn met een blauwe IC band (incl stel 1970).

Dus grofweg 1/3 met eenbeenpanto en 2/3 met schaarpanto. Waarbij dus blijkbaar de 12 stellen bij de eerste ombouw (vanaf 1972) een eenbeenpanto hebben gekregen, en de 24 stellen bij de 2e ombouw (vanaf 1975) hun schaarpanto hebben behouden.

Herkennen jullie dat?

[spoorzeven]

Afgelopen zaterdag in Houten bij Artitec gevraagd naar de 'Hongaren'. Waarom komen ze niet en komen ze later toch nog wel? Heel vriendelijk kreeg ik eigenlijk geen antwoord. Ik denk dat men voorbereid / geïnstrueerd was. Hoe dan ook, ik blijf het erg jammer vinden en hoop dat er iemand anders in het gat springt.

[Edwin2121992]

Grapjas   

Ik heb het al in een eerder draadje gevonden, met nog een heleboel aanvullingen Dus als ik het goed begrepen heb, 13 stellen. Quote Sicco “1780-1791 en 1970, ex 780-786, 773, 775, 777-779 en 776” zijn voorzien van eenbeenstra's

En in het boek "spoor en tram" uit 1982 lees ik dat er totaal 37 stellen (F, G, P) omgebouwd zijn met een blauwe IC band (incl stel 1970).

Dus grofweg 1/3 met eenbeenpanto en 2/3 met schaarpanto. Waarbij dus blijkbaar de 12 stellen bij de eerste ombouw (vanaf 1972) een eenbeenpanto hebben gekregen, en de 24 stellen bij de 2e ombouw (vanaf 1975) hun schaarpanto hebben behouden.

Herkennen jullie dat?

Lees deze pagina even helemaal:

http://www.seinarm.nl/Stroomlijn/elektrisch/mat%E2%80%99544.aspx

De stellen met een beens panto zijn ook zo geleverd in '61/'62 in het groen! Ze hebben nooit andere panto's gehad er is dus geen sprake van een ombouw...

Groeten Edwin.