Ringleiding tbv voeding baan. Hoe en waarmee?

[corne_mo]

Om een of andere reden heeft mijn nieuw te bouwen baan (Marklin digitaal) voeding nodig. Nou kan ik zelf een ringleiding maken met een stukje draad, maar dat gekl**t met doorknippen, kroonsteentje etc zie ik eigenlijk niet zitten.
Nu ben ik op zoek gegaan naar een soort van railssysteem ofzo, maar kan dat ook niet vinden.
Wie heeft er goede ideeen en ervaringen met hun manier van ringleidingen, en hoe zitten die dan in elkaar?

alvast bedankt voor het winnende antwoord,
Corné

[Sander]

Corne,

Doornknippen??
Ik heb onder mijn baan kroonsteenstripjes hangen met 4x ingang/uitgang.
Hierdoor lopen door de eerste 3 ingangen een rode, een zwarte en een blauwe draad.
Rood en zwart is mijn voeding, en de blauwe is mijn (aard)leiding van mijn bezetmelders.

Deze draden lopen zon 16 meter rond, gewoon door de kroonsteenstripjes getrokken.
Daar waar een draad aan moet komen even de isolatie weg schrapen met een mesje, draad vertinnen en voila...werkt perfect.

Juist door de kroonsteentjes kan je je draden mooi op spanning houden.

mvg,
 Sander

[DE2225]

Kroonsteentkjes?? Nee die gebruiken we nooit meer. Wij gebruiken gestript installatiedraad (2,5mm²), deze draad wordt met (ronde) nietjes onder de baan geniet. Vervolgens wordt de draad aan de nietjes gesoldeerd en voila je kan overal de aftakkingen rechtstreeks aan je CVL (Centrale Voedings Leiding) solderen.
Zelfs onder modules wordt deze methode gebruikt, als je een beetje nauwkeurig werkt ziet het er ook nog erg netjes uit en is nog goedkoop ook.

PS de kleur van het installatiedraad maakt niet uit, de isolatie wordt er toch helemaal van verwijderd

Groetjes,

Rik

[MMTB]

Ik gebruik altijd ijzerdraad met een diameter van een milimeter, die ik met een lijmpistool vastzet. Als je alles een beetje voorbuigt ziet het er best wel aardig uit. Houd er wel rekening mee dat je de draadjes niet te dicht bij de lijm vastsoldeerd, want dan smelt de lijm weer.
Plaatje:


Groeten, Mark

[Klaas Zondervan]

Als elektroman krijg ik toch een beetje de rilkoorts van deze laatste twee oplossingen. 

[stig]

Dit is een recept voor kortsluiting, bedoel je Klaas?

[Erik]

Ik krijg vraag me iets af :
De manier van Rik zijn ringleiding is dat wel zo veilig  
Ik zelf moet nog een ring leiding maken en dat hoe ik als volgt:
Ik plaats 4 ringleidingen van 2,5mm2, 2 voeding voor de baan zelf en 2 voor de verlichting en wissel bediening.

En als ik moet aftakken van de ringleiding haal ik gewoon een stukje isolatie weg en soldeer ik de draad hieraan

Bij ons op de club doen we dat ook en dat lijkt me toch het veiligste manier.

Erik-Jan

[Klaas Zondervan]

@stig:

Kortsluiting is één van de risico's. Daarom liggen die blanke draden ook een paar centimeter uit elkaar. Maar dat is elektrisch niet zo handig, i.v.m. stoorinvloeden. Het is beter om de twee draden van een ringleiding tegen elkaar te leggen, zoals in een tweelingsnoer.
Verder vind ik de bevestiging met nietjes en/of lijm niet erg professioneel.
En tenslotte, ijzerdraad is helemaal niet het goede materiaal voor elektrische leidingen. Het heeft een veel hogere elektrische weerstand dan koperdraad.

[nscargo]

Ik heb op de kopse uiteinden van mijn baan twee ogen geschroefd. Die een klein stukje in het hout gedraaid. Vervolgen tussen die ogen een rode en bruine draad gespannen van 2.5 kwadraad. Als je daarna de schroefogen verder in het hout draait, dan span je de draden superstrak. Op de plaatsen waar je een aftakking nodig bent haal je een klein stukje van de isolatie af. Daarna soldeer je op die plaats je aftakking. Verder laat je de isolatie gewoon zitten. dan heb je ook geen last  van kortsluiting als je per ongeluk die draden tegen elkaar drukt. Werkt bij mij al jaren perfect.
Harm

[Dion]

Hallo,

Waarom willen jullie toch allemaal een ringleiding van ? meters lang?

Heb op mijn baan 8 punten die voor de stroomverzorging zijn. Naar deze punten wordt stroomgeleid. De bedrading gaat naar een soort of printplaatje waar op een connector zit met aan de anderekant printplaatkroonstenen. Deze zijn dan genummerd van 1 t/m 25.

Vanaf de connector gaat het met 24 aderige kabel naar een zelfde printplaat.  Maar deze zit ergens centraal onder de plank. Voornamelijk dicht bij de stroompunten. Deze centrale punten heb ik 4.  Op deze punten zitten dus de stroomvoorziening voor de baan. Houd echter nog ruimte op de connector over om andere dingen aan te sluiten. B.v de bediening en stroomvoorziening van de draaischijf zit ook op zon punt/blok. Scheelt mij veel draad leggen. veel gaat via de 24 aderige draad.

Dit heeft mij nog nooit in de steek gelaten. Ik noteer alles goed in een map. B.v. nr. 1 op de connector is......

Bij evt storingen snel op zoekbaar. Even kijken wat de storing is, in de map kijken welke connector enz.  En zoeken/oplossen maar.

Ben er mijn eigen van bewust dat we niet onder draad uitkomen. Dat hebben we gewoon nodig op de zaak te laten draaien.

Fotos heb ik nog niet, die moet ik nog maken. Als iemand die wil ter verduidelijking, hoor ik het wel.
Moet deze wel even aangeven hoe ik die hierbij moet plaatsen.
Of ik mail ze naar je door.

groeten

Dion

[Sander]

Dion,

8 punten zegt erg weinig.
Ik heb een baan van ongeveer 80 meter rijlengte. Dan is 8 punten weer veel te weinig.
Ik weet niet wat jou rijlengte is, maar ik heb ongeveer 1 aansluiting per 2 meter.
Werkt perfect. (nu de bezetmelders nog maar de oplossing is nabij..)

mvg,
 Sander

[Dion]

Hallo Sander,

Mijn baan bestaat uit 3 rondes van ieder circa 10 meter lang.
Elke ronde opzich heeft 5 stroom aansluitpunten naar de rails.

De andere 3 aansluitpunten zijn voor station en rangeerterein.

De zaak zijn verdeeld over 2 boosters en een intellibox.

Een booster voor de rondes, een voor station en rangeerterrein.
Intellibox voor wissels en seinen.

Zit dus,  zeg maar aan de eis van om de 2 meter een aansluitpunt.

Heb nooit geen problemen gehad met storingen op deze mannier.

Mvg

Dion

[Erik]

Ik heb nog een vraag hierover.

Ik ben bezig met de bouw van mijn baan hij bestaat uit 3 niveau's elk van 3 meter lang bij 1.20 meter breed.

Ik zelf dacht aan 1 central punt voor de ringleiding en iedere leer van de ringleiding aftakken naar de rails of een wissel , de wissels en de verlichting krijgen natuurlijk wel een apparte voeding.

Oja dit was ik bijna vergeten te vermelden de voeding voor de rails wordt gevoed door een booster van de nieuwe roco startset die ik binnenkort ga kopen , en de voeding van de wissels en verlichting wordt gevoed door een simpele oude trafo van FL*

Hier is mijn vraag:
Hoeveel aansluit punten heb ik nodig voor de rail voeding de draden zijn 2mm kwadraad.

erik-jan

[DE2225]

Als elektroman krijg ik toch een beetje de rilkoorts van deze laatste twee oplossingen.

Als elektroman vind ík het helemaal geen probleem, maar het hangt er natuurlijk wel helemaal van af hoe je een en ander aanlegt. Zie afbeelding hieronder.

Ik heb juist een groot probleem met kroonsteentjes, ik heb meer storingen moeten zoeken door losgestrilde schroefjes van een kroonsteentje dan van een eventuele kortsluiting op onze CVL. Storingen op onze CVL hebben we wel gehad, maar dan eigenlijk alleen maar door eigen schuld. Dan is er natuurlijk ook nog zoiets als kortsluitbeveiliging etc.

Ik hoef natuurlijk niet uit te leggen dat deze oplossing alléén voor een laagspanningsinstallatie gebruikt mag worden!!

Groetjes,

Rik

[Klaas Zondervan]

Ik hoef natuurlijk niet uit te leggen dat deze oplossing alléén voor een laagspanningsinstallatie gebruikt mag worden!!

Je bedoelt: een installatie voor lage spanning. Dat is niet hetzelfde als een laagspanningsinstallatie.
Ik geef toe, het is geneuzel in de marge, maar als elektroman had je dit kunnen weten.