Frans loodsje et cetera

[Noordernet]

Via dit forum kwam een ketelwagen. Van de Duitse firma Thörl en netjes weergegeven door Fleischmann. Er zijn vast wel afwijkingen te vinden bij vergelijking met de originele wagen.

Thörl blijkt tot de oudere plantenolieproducerende industrieën in Hamburg-Harburg te behoren, begonnen in de 19e eeuw in het oliemolengebied van Harburg. In de 20e eeuw was er al een samenwerkingsverband met Van den Bergh uit Nederland.

http://www.harbuch.de/frische-themen-artikel/Harburger_Firmenlogos_4.html

Leuk dus, die wagen van Thörl!

Zijn trouwens die bordessen op de ketel los leverbaar? Het zijn kwetsbare onderdelen.


Wolter

[Noordernet]

Een opgeruimd werkblad? Hmm, dat kan wel als alles klaar is.



Ik had nog twee kitjes liggen van zo’n handbediend kraantje van Wills. Een ervan komt straks langs de losweg. Ze zijn in schaal 00, dus voor Ho ongeveer 10% te groot. Dat moet dan maar.

En met de relocatie van mijn hobbyhok en thuiswerkplek is het broedseizoen voor een nieuwe layout weer begonnen. ‘Hé, dit is leuk’, was het commentaar van mijn vrouw toen ze de proefopstelling zag.

En verder ging een mooie koelwagen van Klein Modelbahn in hoofddelen uit elkaar.
Het ding was te licht met zijn 58 g en de zelf instellende wielstellen zijn een drama. Als ik daarnaast de koppelingsschachten vastzet en inkort is de wagen meteen FREMO-tauglig gemaakt.

Wolter D.

[Noordernet]

Dit rolhek, op smalspoor, staat nog steeds aan de zuidkant van het Groninger emplacement. Ik vind het een fascinerend ding. Binnenkort zal het wel weggaan. Eigen foto’s van vandaag.

En bij het zoeken naar een goede verjaardagsfoto kwam ik deze tegen.
Een van de vaste rangeerlocs van Groningen/Onnen rangeert op 4 april 1980 op Groningen NTM met een Franse rongenwagen. Ook een eigen foto trouwens. En Niemeyer, op de achtergrond, heet nu anders, maar deze tabaksfabriek gaat eind 2022 sluiten. Ja, Niemeyer had ook spoorvervoer.



Wolter D.

[Falkenberg]

Zijn trouwens die bordessen op de ketel los leverbaar? Het zijn kwetsbare onderdelen.

Awlingen nummers 332-335.

[Noordernet]

Dank, dan maak ik een bestelling klaar.

Wolter

[spoorijzer]

Gaaf hek  . Zo te zien standaard smalspoor lorrieassen, vermoed op 700mm?

Groeten,
Rogier

[Noordernet]

Die spoorwijdte moet ik opmeten, Rogier. Het zijn inderdaad standaardonderdelen die je onder industrieel smalspoor ziet.


Wolter

[Tjalling]

Hoi Rogier,

Is dat hek een idee voor jullie, als toegangshek?

Groet,
Tjalling

[spoorijzer]

Hee Tjalling,

Het is wel een gaaf ding, maar we hebben net een "nieuw" toegangshek gezet en t is niet echt in de buurt qua ophalen, helaas.

Groeten,
Rogier

[Noordernet]

Ook van 4 april 1980 is de (eigen) foto van de binnenkomende 101 uit Delfzijl te Groningen. Want het gewone treinverkeer ging natuurlijk voor boven een rangeerbeweging.
In de categorie ‘Meuk langs het spoor’ de provisorische koplading die hier jaaaaren heeft gelegen.
Op schaal wordt dat stoeien met profieltjes. Leuk in elke schaal!

Wolter D.

[VFR]

Leuk die foto's van Groningen. Ik woonde er 12 jaar geleden nog vlak bij in de Badstratenbuurt. Maar toen was er al veel anders. En sommige dingen nog hetzelfde.
Nu is zelfs het laatste restant van het NTM traject naar Drachten (naast de Peizerweg) onlangs (vorig jaar dacht ik) definitief verwijderd.

[Noordernet]

Graag gedaan, Hijlco. De Badstratenbuurt was en is ook voor mij bekend terrein. Ik woonde in de tijd van de foto’s aan de Koeriersterweg, ter hoogte van de nog steeds bestaande goederenloods van Koudijs Wouda.

Wolter

[Noordernet]

Avondprojectjes. Die dingen waarvan je zegt: kom, laat ik eens dit of dat bouwen. En die vervolgens ook nog in heel korte tijd afmaakt.



Het klassieke stootblok bestaat voornamelijk uit gebruikte ijsstokjes (Magnum, voor de liefhebber). Het moet een Staatsspoor-stootblok voorstellen, gemaakt naar een paar oude foto’s. Ruim 25 jaar na het maken moesten een paar dingen opnieuw gelijmd worden. Dat gebeurt bij een echt museum ook.  De ‘teer’ moet nog wat streperiger worden.

De zandkist is voor schaal 0 en past op ieder station of bij iedere brug. Ik heb er een Skandinavisch kleurtje op gezet.

Dat bij benadering Faluröd kwam ook op het telefoonkastje, dat kleiner is dan een pinknagel. Wél in 1:87, trouwens. De paal is een stukje rail in code 60.

Inspiratie haalde ik onder meer van Drehscheibe on line en evp.dk, maar zonder concreet voorbeeld.

Wolter

[Noordernet]

Wills levert al decennia lang zeer betaalbare kits van allerlei Britse scenery.



Sommige dingen zijn ook in Ho bruikbaar voor continentale toepassing, zoals dit kraantje (in aanbouw). Ze stonden nogal eens aan havens en langs sommige loswegen. En soms worden ze uit nostalgische overwegingen geplaatst, zoals in Zoutkamp. Mooie techniek uit de 19e eeuw!

Ik verlengde het uitsteekseltje waarmee je de kraan in de layout moet plaatsen met een stuk messingdraad. Ook handig bij het schilderen.


Wolter D.

[RetroJack]

De meeste scenery in 00 is prima bruikbaar in H0.
Huisjes ook; die zijn toch al vaak aan de kleine kant.