Loc digitaal maken.

[Reinout van Rees]

Goedkope decoder? Richting 20-25 Euro. Tenminste, als je een reguliere "ESU standard" ofzo neemt met minimale functies. Zal prima kloppen met de startset. Andere merken decoders zullen ook zoiets zijn. Orde van grootte.

Reinout

_{Als moderator: ik heb het dubbele draadje zonet opgeschoond}

[Sven]

Komt vanzelf wel, Willie. Ik ben ook eenvoudig begonnen en langzaam steeds een stapje verder gegaan. De volledige handleiding van een decoder schrikt me nog steeds af en 80% snap ik niks van. Maar het is al leuk als je de optrek- en remvertraging kan instellen. Volgens mij komen de meeste gebruikers niet verder dan CV 1 t/m 8 en da's ook wel best zo.

Ik begin zelf steeds enthousiaster te worden over Zimo decoders. Er zijn er een paar bij de je al voor onder de €25 hebt. En ESU is eigenlijk ook altijd wel goed. Vind het zelf mooi dat deze twee een instelling hebben waardoor je een van de functietoetsen als remknop kan gebruiken (Dynamic brake). Wat betekent als de de rijknop naar nul draait, de trein realistisch gaat uitrijden. Pas als je op de remknop drukt gaat ie stoppen. Die functie heeft niet elk merk, zoals Lenz bijvoorbeeld niet.

[Timo]

@Rondje_HO en Rick, als het je niet stoort, lekker zo laten. Een moderne loc en moderne decoder zullen inderdaad uit de dos best acceptabel rijden. Stuk beter dan 15 jaar geleden toen ik mijn eerste decoder kocht Maar zelf vind ik min/mid/max snelheid en de motorregeling instellen volgens het boekje wel het minimale. Fabrikanten hebben afgelopen jaren niet voor niets alleen maar meer motorparameters geïntroduceerd. En zeker bij sneltrein locs etc ben ik dan vaak al erg tevreden. Op rangeerlocjes etc wil ik dan nog wel eens wat meer tijd besteden.

Dus ik kan het je echt eens aanraden om eens met één loc te proberen. Het is echt geen kwantumfysica en je hoeft er echt geen uren mee te pielen. En dan natuurlijk niet met je best lopende model Bevalt het niet, zet je het terug. Zie je geen verschil of duurt het te lang, lekker zo laten

Ik meld het dus vooral voor de volledigheid. Rijgedrag kan tegenvallen na het inprikken van een decoder en kan ik veel gevallen verbeterd worden. Hoeveel (en of) je er tijd aan besteed is aan een ieder zelf. Maar het vooraf weten is wel zo netjes voor het totale plaatje.

@Willie van Koolwijk, wat betreft decoders, zoveel mensen, zoveel voorkeuren, zoveel keuzes Iedereen vind andere dingen belangrijk (kosten, rijgedrag, programmers, documentatie, extra mogelijkheden etc) en krijgt vanzelf een voorkeur. Zie als voorbeeld dit.


Timo

[Rondje_HO]

@Timo: ik ga me er ook nog wel eens in verdiepen hoor, die optrek- en remvertraging waar Sven het over heeft lijkt me wel interessant    Nog even moed verzamelen 

[Sven]

CV 3 en 4. Waarde 1 is vertraging uit, waarde 10 is al voldoende voor een leuke vertraging. Hoe hoger de waarde, des te langer de lok blijft rijden totdat ie sneller (CV3) of langzamer (CV4) gaat rijden. Maar ik zet CV4 op 110, dan blijft ie maar rijden en heb daarvoor dus een remknop. Instellingen voor activering van de remknop bij Zimo hier onderaan pagina.

[bellejt]

en niet vergeten dat dat bij esu standaard op F3 en F4 zit
PS : als het een loc is die digitaal voorbereid is dan is het meestal plug en play insteken.

[phdirk]

Hi All,

Om het nog even complexer te maken moet je als je met een treinbesturingsprogramma gaat werken dat ook de optrek- en afremversnelling regelt CV3 en CV4 op een lage waarde zetten, bijvoorbeeld 1 of 2. Het programma bepaalt dan het optrekken en afremmen en de lok volgt dan die commando's. Als CV3 en 4 te hoog staan reageert de lok zo langzaam op de programmacommando's dat het een rommeltje wordt
Door de CV3 en CV4 niet op 0 te zetten remt de trein ook nog redelijk netjes bij een noodstop.

[Sven]

en niet vergeten dat dat bij esu standaard op F3 en F4 zit

Wat bedoel je met "dat"? Remknop? Dan alleen bij de nieuwste of firmware update, want ik heb nog geen ESU decoder gehad die dat standaard heeft. Is ook een update in de firmware die niet zo oud is.