Modelspoordagen in Rijswijk, de moeite waard!

[Bob R.]

Zondag half 11, 3 kaartjeskopers voor ons 
En het werd later op de dag ook niet drukker.

[Machinist Johan]

dat van die 3 kaartjeskopes voor je klopt wel maar rond 12 uur stond ded rij tot aan de deur vanaf de receptie heb jij misschien niet gezien omdat je aan het rond kijken was

MVG

[en_voyage]

Ben vanmiddag even tussen 2 en 5 geweest. Was behoorlijk gaar door de studie en had daarom besloten om toch even iets anders te gaan doen. Ik vreesde enorme rijen, maar er was amper een rij en de drukte op de beurs zelf viel enorm mee. Was gezellig gebeuren, volgend jaar wat mij betreft weer. Hopelijk loop ik dan zelf wat minder als een suffe kanarie rond, heb ditmaal vooral gekeken en weinig gebabbeld.

Grtz,

Geoffrey (E_V)

[Reinier Z.]

Leuke beurs! Mijn eerste bezoek, maar de moeite waard. Compact genoeg om alles op het gemak te bekijken. Goede kwaliteit banen, waarbij ik die van Spijkspoor de topper vond onder de grote banen. Baan zelf was mooi opgezet, mooie scenery, mooie scenes, heel netjes afgewerkt met verlichting, friezen etc. Zelf de aansluitingen voor de regelaars waren erg profi. Bij de kleintjes vond ik Beachley Dock heel fraai.

Wat me wel opviel was dat de hallen vrij donker zijn. Geeft niks, oogt erg rustig, maar dan valt des te meer op dat een modelbaan gewoon eigen verlichting nodig heeft, en dat ontbrak bij een aantal banen helaas.

[Christoph]

zaterdag was het idd goed druk, kwam om 10:15 aan bij de hal en was om 11.00 pas binnen   (rij van circa 50-60 meter buiten de deuren) 

Nou ben ik ook Zaterdag geweest, Weliswaar niet om 10.00 uur maar om 13.00 uur. Er stond geen rij bij de kassa en kon dus gewoon doorlopen.
Verder kwam ik voor de andere verenigingen en niet voor de verkoop, al heb ik daar wel even gekeken, en deze heb ik dus ook alle gezien en bij een aantal nog een praatje gemaakt.

Groeten,

Christoph

[Pauldg]

Aardige beurs, om tien uur arriveren op zaterdag heeft inderdaad zijn nadelen, maar dat zijn kleine ongemakjes. Ik heb veel nieuwe en mooie dingen gezien en dat is de moeite waard geweest.

Wel een (mijns inziens) bizar gesprek met een standhouder van een clubbaan. Ik zag een aantal zelfbouwmodellen rondrijden. Prachtige modellen met geëtste zijwanden en een witmetalen dak. Op mijn verzoek om informatie (uit belangstelling) werd zéér terughoudend gereageerd. Hebt u dit zelf geëtst? Nee, dat is fabrieksmatig gedaan. Een bekende firma? Stilte tot gemompel. Ik probeer een conclusie: het is een clubproject en het etswerk is uitbesteed aan een professional? Weer een soort gemompel. Als ik aangeef dat ik hier nog geen chocolade van kan maken krijg ik een ongevraagd ontmoedigingsverhaal over de etsplaten die op zijn (net als de witmetalen onderdelen). Bovendien is de originele etsfoto met de verhuizing kwijtgeraakt. Ergo: ik wil iets weten over een model en ik krijg een reactie alsof ik een bestelling wil plaatsen voor drie exemplaren in cadeauverpakking…..

Nou stonden we met zijn allen op een publieksbeurs. Als het publiek dan vragen heeft over het tentoongestelde mag je toch verwachten dat je een to-the point antwoord krijgt? Nu heb ik zelf ook wel eens op een stand gestaan en die twee ervaringen combinerend vraag ik mijzelf het volgende af: wat mag je van standhouders verwachten? Staan ze daar puur voor hun eigen genoegen en mag je verwachten dat ze het publiek voor lief nemen of hoort bij naar buiten treden ook een zekere klantgerichtheid?

Verder een ontzettend leuke dag gehad.

Groet, Paul

[Anoniem]

Ik neem aan dat je dat ook bij de betreffende club te kennen hebt gegeven? Zo'n relaas alleen hier vertellen is namelijk knap zinloos  .

[Gert Arkema]

Sja Paul, wat is bizar. Ik weet dat elke club uit mensen bestaat en mensen met mensen om laten gaan geeft zo nu en dan onenigheid of rechtstreeks gedonder. Als zich bij deze club zich zoiets heeft voorgedaan mbt de maker of verkoper van deze modellen en iemand vraagt nietsvermoedend, ga je de vuile was niet buiten hangen natuurlijk. Om dan snel een antwoord te verzinnen om kool en geit te sparen is niet het makkelijkste.

[Boertje]

Zondag geweest.. met mijn zoon (4) om 11:00 uur binnen. Lekker rustig, geen rij bij de kassa. M'n vrinden van M-Track ff bezocht, HMC, 't prachtige stukje Voorne... kwalitatief goed.

De klappers stonden m.i. echter in de andere hal. Modelspoorteam en Spijkspoor met de nieuwe baan: mijn complimenten! Mooie opbouw, ook met het hek en de opstapjes voor de kleintjes onder ons, top!
Wat maakten die twee nou zo goed: De rust, mooie uitlichting, spanning dat niet alles in 1 oogopslag te zien was, 'veel te doen'.

Ben ik nog 2 dingen vergeten te noemen die mij opvielen: Loek Bronkhorst zijn kijkdoos, prachtig uitgewerkte N-baan in een kijkdoos. Wat je in N kunt doen is prachtig! (zie foto van de schakelwals bij Jaap) en stations HS in H0 van HMC.

En wat Jaap ook al zei: voor de doorgewinterde hobbyist nog Mitropa.nl met een 'feeling' die engels is, mooi overgebracht. De overgang van Amsterdam CS naar Rhenen is wel wat plotseling, maar met een black-box ertussen kan het net :-) 'k vroeg nog of Huibert er was, maar jammer....

Het was nooit overlopen geblazen, lekker brede gangpaden en mijn zoon en ik hebben genoten.

Niets gekocht... een kleine man die alleen treinen wil zien is niet geschikt om lang mee te winkelen.

Eddy

[Hox]

zaterdag was het idd goed druk, kwam om 10:15 aan bij de hal en was om 11.00 pas binnen  (rij van circa 50-60 meter buiten de deuren) 

Daar stond ik ook in. Gelukkig bleef het nog net even droog in die wachtrij. Verder een goeie beurs. Ik vond het alleen een beetje warm in de hal met de verkoop.

Ik vond het leuk wat meer banen te zien van verenigingen die niet op Eurospoor stonden. Met een leuke stapel bouwdozen heb ik weer genoeg te plakken de komende maand.

Gr. Dennis

[Marty]

Ik kan me de reactie van Paul wel goed voorstellen....
Ik was eerst een notoire beursbezoeker, noem een beurs en ik was er als bezoeker.
Toen begon ik me ook steeds meer te verbazen over de geslotenheid van de meeste clubs.
Het kon er bij mij niet in dat ze allemaal daar zaten van, "wees blij dat je 8 euro mag betalen om ons te mogen bekijken, en hoe durf je zo'n stomme vraag te stellen over hoe iets gemaakt is, dat kan je toch wel zien dat dat een grasmat rol van Busch is ??".
Paar man deden de bediening en keken stug op hun paneeltje en voorbij zwevende UFO’s, herstel...treinen, en de rest had alleen tijd voor elkaar ergens tussen de rotzooi achter de baan, waarbij geen enkele moeite is gedaan aan uitstraling en presentatie.
Hout, huisjes en hard rijdende treinen, dat was het dan wel.
Dat kan ook anders wist ik zeker te weten en ben van vaste bezoeker een regelmatige deelnemer geworden, en ik moet sommige van mijn conclusies langzaam in gaan trekken.

Deels doordat steeds meer clubs gaan beseffen dat wij er staan voor de bezoekers, en de bezoekers er niet zijn voor ons.
De presentatie wordt beter en beter, en niet voor niets hoor je de engelse modelbouwers zeggen, dat het niveau van Nederland het engelse niveau voorbij gegaan is.
Maar zoveel horken als deelnemers er zijn, zoveel horken zijn er ook als bezoekers ( u mag zelf het aantal invullen, zijn geen statistieken van)
Als ik een demo zit/sta te doen krijg ik 40 keer per dag hetzelfde vraag, en reutel ik met heel veel plezier mijn verhaaltje weer af, en als ik aan het eind van de dag 1 persoon wat wijzer heb gemaakt is mijn doel bereikt, niemand is geboren met kennis, dus vragen is de meest logische manier om kennis te vergaren, en dat moet een club zich gewoon realiseren en ook met alle passie in je lijf aan meedoen, blijf anders thuis

Maarrrrrrrr, als er iemand aan je tafel komt staan en die gaat het volgende beweren ( en dit is echt niet gelogen) dat MERK !! TT (hij bedoelde schaal) het grootste merk is, en dat marklin en fleischmann niet meer bestaat dan frons ik toch mijn wenkbrauwen.
Echter, het verhaal gaat verder en wil ik jullie niet onthouden, te hilarisch voor woorden  
Toen ik de beste meneer probeerde duidelijk te maken dat deze merken toch hier en daar nog te verkrijgen waren beweerde hij dat TT de grootste fabriek in Nederland had staan en mooie modellen in blik maakte kon ik het niet laten om te reageren dat je in blik sperziebonen moest bewaren en verder niets.
Meneer was gepikeerd en ik wist niet s van modelspoor af, want hij deed het al 40 jaar, zei het met een rust pauze van 39 jaar.
"Noem mij maar eens 1 fabrikant in Nederland die Nederlandse modellen in H0 maakt, TT is gewoon de meest gebruikte schaal...."
Toen ik in 20 seconde 7 fabrikanten opnoemde werd meneer gelukkig wat rustiger.....
Het feit dat op dat moment Maikel Kastelijn langsliep, en ik niet wist hoe snel ik de beste meneer moest koppelen aan Maikel was toch wel mijn redding om niet beledigend te worden tegen meneer  
Of MK nu om is en TT modellen gaat maken weet ik eerlijk gezegd niet  

Ik weet dat dit wel een extreem geval was, en dat 99 % van de gesprekken gewoon leuk zijn, maar je moet niet 3 van dit soort gevallen achter elkaar krijgen, want dan verdwijnt je geloof in de modelspoorder wel heel snel  
het gezicht van die man vergeten we in ieder geval nooit meer  
Als regelmatige deelnemer wordt elke tentoonstelling leuker, omdat je steeds meer mensen gaat kennen, dus al staat er geen baan, dan nog heb ik het naar me zin, en staan er wel banen, kom ik aan de helft niet toe omdat ik regelmatig mijn keel moet smeren, maar dat is alleen mijn eigen schuld.
Rijswijk is gewoon een leuke mengelmoes van een beurs zoals het moet zijn, dat sommige clubs na 15 jaar deelname nog steeds niet weet hoe het moet of kan, ach...

Maar om na al dit getyp weer on topic te gaan, Rijswijk is en blijft de moeite waard

[Pauldg]

Ik heb in mijn eerdere post de casus geanonimiseerd. Doet er niets aan af en is toch wat vriendelijker naar de betrokkene.

mvg, Paul

[Ries]

en ik niet wist hoe snel ik de beste meneer moest koppelen aan Maikel

Ik denk dat de beste man, als een soort estafette stokje is doorgegeven

Ge kent het spreekwoord:
Wordt niet boos, verbaast u slechts 

Rijswijk?
Geweldig!

Groetjes,
Ries

[Marty]

@ Paul, misschien dat het door mijn lange verhaal het niet helemaal duidelijk was, maar ik was het met je eens   vriendelijk zijn en blijven kost niets.

@ Eddy, dank voor het compliment, en je hebt gelijk, er zijn dingen voor verbetering vatbaar.
Ondanks dat we met het Oud Hollands module bouwen al een jaar bezig zijn in Theorie, was dit de eerste maal in praktijk.
We zijn geen vereniging, hebben geen clubhuis en wonen in alle uithoeken van het land, het is niets meer dan een bij elkaar geraapt zooitje eigenlijk.
En er zullen zeker vele evaluaties komen wat beter kan, en dat zijn heel veel punten.
Al met al zijn we niet ontevreden dat 4 op zich staande banen die op vrijdag avond voor het eerst aan elkaar gekoppeld worden werken en dat de bedachte theorie zelfs enigzins klopte hier en daar  

@ Sobat, hopelijk geen blijvend letsel overgehouden ?? 

[René]

Rijswijk 2008, ik heb er weer van genoten.
Tussen de demo's door van hetgeen er door de deelnemers werd getoond en tijdens de demo's van de gesprekken met de bezoekers en bekenden.
Ik kan mij best indenken dat je als deelnemer niet je vrolijkste gezicht trekt als zaken op je baan in het honderd lopen (dat kan iedereen gebeuren) maar als het rijdt hoor je de hobby ook verder uit te dragen. De een kan dat wat beter dan de ander. We zijn allemaal liefhebbers en wat is er niet gemakkelijker dan de hele dag over je liefhebberij te kunnen en mogen praten.
Ik vind het prachtig als mensen dan belangstelling tonen en nog veel leuker als je ze ook nog een beetje kunt stimuleren om ook eens zelf aan de slag te gaan. Als ik het idee heb dat er weer een paar bezoekers de prikkel hebben ontvangen om weer eens wat anders naar hun modelspoorhobby te kijken en er mee aan de slag te gaan is mijn dag weer goed.
Het is gewoon jammer dat sommige deelnemers als een zombie achter hun baan verscholen zitten. Ik weet niet waarom, misschien wel omdat het de avond daarvoor zo laat geworden is of omdat ze eigenlijk geen zin hebben. Ik heb meer mensen gezien die een zware avond gehad hebben maar die kondende volgende dag wel vol overgave de hobby promoten.
Heb je geen zin, doe dan ook niet mee.