Boeing vliegtuigromp op platte wagen

[CKLX]

Gert,

Er zijn zo te zien rompen in diverse lengten. Maar ik ben geen vliegtuigspecialist, dus ik weet daar verder niets van.

Groeten, Cock.

[Rob Ellerman]

Weer tijd voor de hobby . Gaaf gedaan

Rob

[Gert Arkema]

Om mijn eigen vraag te beantwoorden: nee dus, en ik had ook zelf kunnen googlen
_{met dank aan de site ModernAirlines}

[Eelco Storm]

Het kleurgebruik deed me in eerste instantie denken dat dit een op de computer getekend 3D plaatje was... 

[Hans Reints]

Kijk ook eens hier; Topic: trein met vliegtuigen ontspoord  (gelezen 2078 keer)


Het gaat dus niet altijd goed

[Marco1044]

Fraai gedaan met die 737 romp op de platte wagen.

De romp op de foto van Ronald is een 737-800; op de foto van Gert is het een 737-700. Een kleinere romp, die dus ook anders op de wagen wordt geplaatst.
Overigens komt het regelmatig voor dat er bij inspecties in de fabriek in Renton kogelgaten worden gevonden in de rompen. Kennelijk wordt er op “gejaagd” tijdens het transport...   

P.S. Smiley aangepast van  naar 

[IJsselsteyn]

Ik weet niet wat er grappig is aan schieten op vliegtuigrompen op transport. Ik vind het misdadig.


Steyn

[Marco1044]

Is het ook...

[Rondje_HO]

Dat is het ook, het valt m.i. in dezelfde categorie als graffiti, bushokjes slopen, auto's slopen, prullenbakken in brand steken etc. 

[Petertrein81]

Leuk project! Op Ronalds foto zie ik de romp met de neus tegen het kopschot aan staan, was dat altijd zo of alleen bij langere rompen? Ik zie dat de romp op Ronalds foto langer is dan die op Cock's wagen geplaatst is, maar er worden langere en kortere rompen gefabriceerd.

Momenteel bouwen ze nog de oudere 737NG en de nieuwe 737MAX.
De 737NG is in 3 lengtevarianten verkrijgbaar 700, 800 en 900.
De 737MAX zijn volgens mij nu 2 lengtevarianten van, de MAX7 en MAX8, maar volgens mij komt er nog een derde de MAX9.

De romp die met de neus bijna tot het kopschot staat en verder uitsteekt betreft een 737-900 romp, de langste versie van de 737NG.

Ben geen specialist maar wel een keer bij de fabriek geweest in Everett, Washington State (bij Seattle).

MvG Peter,

[Marco1044]

De romp op de foto van Ronald is toch echt van een 800!
Zou ook nog een Max 8 kunnen zijn.

[CKLX]

Volgens de maker van het 3D geprinte model is het een 737-600.


Groeten, Cock.

[Ronald Halma]

Mijn foto was puur bedoeld als illustratie 

[Marco1044]

Het model van jou is ook een 800. Snel te herkennen aan de dubbele emergency exits boven de vleugel. Een 600 en een 700 hebben er slechts eentje aan elke kant.
Als je op de link klikt in je bericht dan zie je rechts dat er ook een model van de 800 te koop is. Jouw link laat direct een 600 zien. Dus je hebt een model van de 800 op de wagen staan! Tevens het meest verkochte model in de 737 reeks.
De 600 is maar kort gemaakt; geen succes. Te klein en te duur; hoog startgewicht.

[Gert Arkema]

En dan is die op Ronalds foto een 900? Lijkt mij groter dan die op Cock's wagen.