Vraag over Frans rijtuig

[Locwissel]

Hallo,

Ik heb nu al een geruime tijd het internet afgezocht naar foto's van SNCF USI rijtuigen tijdens een inzet in Duitsland, maar tot nu toe vergeefs.

Ja, ik geef het toe; ik ben gewoon op zoek naar een "alibi" om een H0-variant te kunnen aanschaffen. 
Wanneer het echter zo blijkt te zijn dat deze wagens daadwerkelijk daar nooit zijn ingezet dan heeft het zoeken naar een dergelijke wagen in H0 ook verder geen zin en kan ik mij weer op andere zaken focussen.

[Rondje_HO]

...
Ja, ik geef het toe; ik ben gewoon op zoek naar een "alibi" om een H0-variant te kunnen aanschaffen. 
....

Alsof wij dat niet door hadden    Ik heb het zelf ook hoor. Ik heb ook een stam i6/i10 rijtuigen in C1 livrei en dan zou zo'n afwijkend groen/beton rijtuig wel erg leuk staan. Ik zal mijn ogen openhouden. Mocht ik ergens nog een foto tegenkomen dan zet ik het hier sowieso neer.

[Martijn193]

Even de draad kwijt, welk rijtuig is het nou?

[Rondje_HO]

NS Elok 1160 met D-trein op weg naar Parijs. Dordrecht, 11-08-83....

Hallo,

Ik heb een vraag over de treinsamenstelling in deze prachtige, foto: 


Het gaat om het rijtuig direct achter de loc.

Dit is als ik mij niet vergis een SNCF rijtuig van het type USI , toch?

Maar het type USI werd officieel toch helemaal niet door de SNCF voor grensoverschrijdend verkeer ingezet?
Ook de wagennummers begonnen bij mijn weten met het getal 50 in plaats van 51.

(Het gaat mij alleen om de SNCF uitvoering in groen, zilver/groen (C160) en groen/grijs. De rode NMBS uitvoering bij de NS is weer een apart verhaal).


Ik ben een beetje confuus nu... 

Dit eerste rijtuig achter de loc

[Martijn193]

Ja en dat is nu? Ik ben in alle reacties nu kwijt of er een antwoord is...

[Rondje_HO]

Ah sorry    Nee, eigenlijk niet. De foto geeft aan dat het rijtuig meekwam en we hebben een stukje tekst gevonden dat een aantal rijtuigen geschikt was voor de Benelux, maar het zou mooi zijn als er nog iets van nummers bekend waren. Of ergens een tekst dat de rijtuigen ook in internationale treinen werden ingezet. Maar daar is via zoeken op internet heel weinig van te vinden. Wellicht was dit wel de aller enige keer dat het rijtuig meekwam en heeft Erich die net vastgelegd 

Wat ook leuk zou zijn (als iemand die kent) is nog meer foto's als deze. Dus met de groen/grijze of groen/zilvere USI's (of UIC's) erin. Des te meer bonte samenstellingen des te beter.

En wat we zijdelings ook zoeken zijn franse rijtuigen in Duitsland, circa eind vorige eeuw. Daar is bijna helemaal noppes van te vinden.

[spoorzeven]

Sven, heb snel even mijn verzameling foto's doorgekeken, maar kan dit specifieke rijtuig niet vinden. Ga je toch voor een Frans TEE rijtuig in je internationale trein. Is vast ook niet alledaags al is de foto niet in Duitsland:



Heb je trouwens al geprobeerd een reactie op Drehscheibe los te peuteren?

[Falkenberg]

De USI wagens hadden, na ombouw op elektrische verwarming code 37. Dat betekent, geschikt voor 140 KM/h en 1500V DC+AC. Bij de DB wordt 1000V AC (16 2/3Hz) gebruikt. Dus zijn de wagens niet geschikt om te worden verwarmd in Duitsland. Omdat ze zichzelf wel met stroom kunnen voorzien (een eigen dynamo) zouden ze wel in de zomer de grens over kunnen.

dirkjan

[Casmir]

Welk merk heeft dit usi rijtuig dat in de jaren 80 in de d-trein Adam-Parijs meereed in zijn programma .
Ik heb volgens mij wel eens soortgelijke rijtuigen gezien bij Roco,maar ik weet niet of dit de juiste zijn.

Casmir

[Locwissel]

Hallo,

Bedankt voor alle reacties op mijn vragen tot zover. 

Vrijwel alle uit "70/80-iger-jaren D-treinen Amsterdam-Parijs" bekende SNCF-rijtuigen zijn ook in treinen van en naar Duitsland ingezet: UICx, VTu A9, B9C9x in groen, groen/zilver(C160), oranje(C1), corail.


De op de achter de NS 1160 getoonde USI blijkbaar niet daar dit technisch niet mogelijk is. Jammer maar helaas.

De firma's Heris en LS Models hebben H0-modellen in diverse kleurstellingen, ook in de oude uit de 70/80iger jaren kleuren:

 




 

[Locwissel]

Hallo,


Ik heb het zoeken naar een h0 rijtuig van dit type voorlopig maar even opgeschort totdat ik meer te weten ben gekomen over de inzet in Duitsland bij het grote voorbeeld.
In ieder geval bedankt voor het meedenken etc. 

[Modellbahnwagen]

bron: Bahnbilder.de

Het 2e rijtuig lijkt me in iedergeval een USI rijtuig. In de pendeltrein Stasbourg-Offenburg(D) reden wel vaker "exotische" waaronder ook weleens Bruhat wagens mee. Op dit geleende plaatje staat de trein met een DB 181 klaar in Strasbourg. Waarschijnlijk voor het korte stukje dat de trein in Duitsland reed deed men niet moeilijk en pakte de SNCF gewoon wat ze hadden op dat moment.

[Locwissel]

Jeetje Richard, verrek: het is inderdaad wel heel moeilijk te zien maar het lijkt er verdacht veel op dat het 2e rijtuig inderdaad een USI betreft.. Leuk! bedankt voor het zoeken 

Juist een samenstelling als op jouw foto was hetgeen ik in gedachten had waarvoor het rijtuig op een duits stukje spoor zou kunnen worden ingezet. Waldberg ligt fictief immers dichtbij de franse en belgische grens. Het stukje duits spoor vanaf de grens bij Kehl, via Appenweier naar Offenburg bedraagt ca. 30 km. Dat volstaat voor mij om zo'n leuke pendeltrein op het spoor te zetten.

Toch maar weer op zoek naar een H0 SNCF USI.


Weet iemand wat trouwens precies het verschil is tussen een exemplaar van Heris en van LS Models?

[Rondje_HO]

Ik weet het niet precies maar volgens dit draadje:

http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=2&t=26700&start=90

... zijn de LS Models gewoon door Heris gemaakt. Ik heb wel meer LS Models rijtuigen waarop staat "Made by Heris" 

[iarnrod]

Welk merk heeft dit usi rijtuig dat in de jaren 80 in de d-trein Adam-Parijs meereed in zijn programma .
Ik heb volgens mij wel eens soortgelijke rijtuigen gezien bij Roco,maar ik weet niet of dit de juiste zijn.

Casmir

Doe es wat opzoekingen bij het Franse "REE Models". Die hebben een behoorlijk aantal versies van USI/UIC rijtuigen in het programma. Een verkoper in Vlaardingen doet al eens wat REE meuk binnen.
Anders moet je eens gaan neuzen bij Jura Modelisme; Star Boutique of Pierre Dominique
(al laat deze laatste bij bestellingen af en toe es een steekje vallen)