Meininger Dampfloktage

[puntenglijder]

Colin.

Die Br 86 is compleet gereviseerd, dit houd in dat alle onderdelen die goed zijn ,schoon zijn gemaakt en voorzien zijn van een nieuwe laag verf.
Alles wat niet aan de kwaliteits-eisen van de heren daar voldoet is vervangen of gereviseerd.

Dit houd in dat deze Br 86 hier als bijna nieuw staat.

Natuurlijk kunnen de heren daar gewoon uit niets alles nieuw bouwen.

Hopelijk kan je hier wat mee, ga anders volgend jaar zelf eens kijken.
Het is altijd het eerste weekeind in september.

Kees.

[Nijboer]

Wat een contrast met mijn bezoekje aan Hermeskeil een paar weken geleden...

[puntenglijder]

Ik ben ook nog even in Hermeskeil geweest, het was op een donderdag.

Helaas de hele hut dicht, ik heb daar wel wat schroot zien staan en een aantal zeilen over het een en ander.

Volgens mij is het gewoon een begraafplaats i.p.v een museum.

Kees.

[puntenglijder]

Op het einde van de middag kwam dan gelukkig nog deze dame binnen.

Jawel het is een Br 42, zij is in 1948 gebouwd door WFL , eigenlijk zou zij het Reichbahn nr 42 2718 gaan dragen, maar daar heeft ze nooit mee rond gereden.
Zij is rechtstreeks naar Luxemburg gegaan en heeft daar tot 1964 dienst gedaan.

Hierna is zij op een sokkel beland in het Jacquinots park in Bettemburg.

In 1987 was er dan een vereniging ( CFL 5519 ) die de lok weer bedrijfs-vaardig wilden hebben.
De lok werd na het vallen van de DDR naar Meinigen gebracht om haar daar weer bedrijfs-vaardig te krijgen.
December 1991 was de tijd om haar terug te brengen naar Luxemburg, daar kwam zij aan deels gedemonteerd.

Op 16-05-1992 werd zij voor het eerst toegankelijk voor het publiek met een paar speciale ritten.

Sinds dien is zij het trotse bezit van de CLF.

Br 42 by Kees Borgers, on Flickr

Br 42 by Kees Borgers, on Flickr

Br 42 by Kees Borgers, on Flickr

Br 42 by Kees Borgers, on Flickr

Kees.