Manier van aansluiten wisselmotoren op schakelkast

[BertuzZz]

Ik rijd H0 roco digitaal en ben momenteel bezig met het maken van een schakelkast om de wissels te bedienen.
Nu heb ik 1 vraag over de aansluiting en een over de toekomst (ivm computeraansturing).

In het verleden heb ik besloten zelf een schakelkastje te maken en zo de wissels aan te sturen (ivm kosten).

Ik heb voorheen bij de wisselmotoren het stekkertje aansluitstekkertje dat aan het einde van de Zwart Rood Groene draadjes die uit de wisselkomen eraf geknipt en zo de draden met een kroonsteentje doorverbonden naar mijn schakelpaneelt.
Nu ik weer een 7tal nieuwe wissels heb gekocht zit ik toch te twijfelen of ik op deze manier door zal gaan (met het afknippen van de stekkertjes) of dat er een andere manier van aansluiten bestaat. Wat adviseren jullie en hoe doen jullie het zelf?

Ik wil namelijk wel zelf kunnen schakelen via een schakelkast en in de toekomst wil ik daarbovenop ook gebruik maken van aansturen op de pc.

-bijgewerkt:
1. Mijn vraag is of deze manier van werken handig is (dat ik de kant en klare stekkertjes eraf haal en hem zelf met kroonsteentje doorlus)?
2. Of ik op deze manier ook later de aandrijving kan automatiseren met de pc en dat ik tegelijkertijd ook nog het aparte schakelpaneel heb? Zo ja, kan iemand me daar iets over vertellen hoe dat dan in zn werk gaat?

[Wim Ros]

En wat is nu het probleem, of vraag. Want ik zie geen enkel probleem, jij wel?

Mvg
Wim.

[Ernest]

Bert,
Zo heb ik het tot nog toe ook gedaan; stekkertje er af en onder de tafel een genummerd kroonsteentje ter identificatie van de wissel.
Groeten,
Ernest

[ReesCees]

Zoiets:



Gelijk die Roco schuifjes weggooien en draadjes op de decoder solderen.

Kees-Jan

[BertuzZz]

Zie update in bovenstaande tekst!

Ja ik heb het ook op zon manier. Maar ik dacht even kijken wat de andere doen !
Wat zijn trouwens die witte dingen die ik bij de kroonsteentjes zie? Ik strip nu altijd iedere kabel,twist ze, vouw deze dubbel, en vertin hem (zodat de draadjes niet meteen afbreken na 2x loshalen). Maar zo te zien heb jij een andere manier?

[burtonbouwer]

Ja, naar die witte dingetjes in de kroonsteentjes ben ik ook benieuwd, ik ken dat probleem ook! Altijd zijn die kroonsteentjes te groot!

[Klaas Zondervan]

Die witte dingetjes zijn z.g. adereindhulzen. Die knijp je op de gestripte draad. Is een betere oplossing dan doorsolderen.

Het probleem met de stekkertjes op Roco wisselaandrijvingen is dat ze alleen maar passen op Roco apparatuur, zoals decoders en schakelkastjes. En als de afstand te groot is moet je er een Roco verlengsnoer tussen zetten. Resultaat: duur.
Dus mijn idee zou ook zijn: afknippen, aderhulzen er aan en verder met kroonsteentjes. Veel universeler.

[ReesCees]

Dank je voor het snelle antwoord Klaas. Die aderhlulsjes zijn er in diverse maten. Tang er voor kopen en gaan (Hornbach verkoopt zakjes van 100 stuks).

Wisseldraden verleng ik door ze aan losse draad te solderen en dan een krimpkousje er overheen.

Kees-Jan

[BertuzZz]

Kijk dat is nou handig en leerzaam! Dank allen voor de vlotte, maar vooral duidelijke reacties   .
Zou iemand me ook nog iets kunnen vertellen over vraag 2? Ik heb er nog geen concreet beeld van kunnen vormen hoe het werkt als je beide hebt (schakelkast en computer) en ook of deze geheel samen kunnen werken (met de pc aan en schakelkast schakelen)?

[ReesCees]

deze tang



Kees-Jan

[ReesCees]

Met Roco kun je via de PC rijden (en schakelen) met de software van www.freiwald.com (railroad en co) maar das duur!

Je kunt aan de rocomuizen via de versterker ook een route control hangen waarmee je wissels en wisselstraten kunt bedienen. (laat ik nou net nog zo'n route control te koop aanbieden).

Zie hier: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=8258.0

Kees-Jan

[Klaas Zondervan]

Ik gebruik zelf ook adereindhulzen, maar ik heb niet zo'n speciale tang. Ik knijp ze gewoon dicht met een combinatietang.

Zou iemand me ook nog iets kunnen vertellen over vraag 2? Ik heb er nog geen concreet beeld van kunnen vormen hoe het werkt als je beide hebt (schakelkast en computer) en ook of deze geheel samen kunnen werken (met de pc aan en schakelkast schakelen)?

Volgens mij kun je de drukknoppen van je schakelpaneel parallel zetten met de uitgang van de decoder. Maar hoe dat moet hangt waarschijnlijk van het type decoder af. In ieder geval heb je dan wel het probleem dat het besturingsprogramma niet meer weet wat de actuele stand van de wissels is.

[BertuzZz]

Wat zou dan het voordeel van route controle zijn tov een schakelschema? (Behalve dat ik een serie wissels met de druk op één knop goed kan zetten?)

[ReesCees]

het voordeel kan zijn dat het je een enorme hoeveelheid draden kan schelen. draden van je wisselmotoren naar je te bouwen schakelkast.

Kees-Jan

[Casey Jones]

Citaat van Klaas:
Volgens mij kun je de drukknoppen van je schakelpaneel parallel zetten met de uitgang van de decoder. Maar hoe dat moet hangt waarschijnlijk van het type decoder af. In ieder geval heb je dan wel het probleem dat het besturingsprogramma niet meer weet wat de actuele stand van de wissels is.

Is dit wel zo?  Op één van de draadjes heb ik gelezen dat de computer de stand van de wissel doorkrijgt via de eindafschakeling. Er stond ook dat iemand de stand van de wissel handmatig omzette en dat dit op de monitor zichtbaar was. Als dit niet zo zou zijn hoe zou dan de computer bij een start-up "weten" hoe de wissels liggen?

Wat ik me afvraag,  hoe kun je de stuurspanning van de decoder en die van het wisselstelkastje combineren? Krijgen ze geen "ruzie" met elkaar?

Jay Jay