AVT NS6300 reactiedraadje

[Robkop]

Je kunt ook een 2 railer kopen.

Hoef je geen wielen af te draaien, loopt prima op K rail.
Wel even de isolatie tussen de assen en wielen weg halen, zit er in het echt ook niet op.

Kees.

ik heb t risico ook genomen en een analoge tweerail-versie besteld omdat het (nog) kan.
deze gaat (als het goed gaat) straks zn trajecten over de Moerputtenbrug maken op K-rail,

[Robkop]

De Langstraatspoorlijn of Halvezolenlijn, daar hebben deze loc's ook dienst gedaan, er is er zelfs 1 op n 3900 geknald in de vorige eeuw.

binnenkort ga ik de brug bouwen,
Een deel vd overlaatversie is als proef al gebouwd.

[Gerke]

Zo, sinds gisteren in het bezit van de tweede AVT 6300. De 6308. Mét nieuwe geluidsfile.

Hieronder een filmpje met de eerste meters van deze fantastische loc. Er zijn wat geluiden gewijzigd, de volumes zijn gelijk getrokken en de verlichting is nu gedimd. Verder zijn ook de rij instellingen fors aangepast.

https://youtu.be/LagHdyG9gDQ

Blij mee!

[Rondje_HO]

Mooi duidelijk filmpje 

[Gerke]

Ik vergeet erbij te vermelden dat er ook een nieuwe Lopi file is en dat de Loksound nu ook van een fader is voorzien onder F20. Fijn voor thuis...  (3.58)

Één andere verbetering die het noemen waard is is dat de dubbele luchtpomp nu ook via de F toets op te roepen is en niet alleen meer in de toevalsgeluiden voorbij komt. De "Luftpumpe schnell" is hiermee komen te vervallen. Nu dus onder F7 en F8 de "Luftpumpe einzeln" en "Luftpumpe Doppelt". Zoals in het echt. 

Ook zijn het raillassen "klok klok"geluid vervangen door de wat ik noem "het wisselknerpen" geluid (te horen vanaf 1.08), klinkt veel realistischer. Erg leuk geluid als je met de losse loc door de wisselstraat naar de kolenbunker rangeert. 

Verder zijn de cilinderslagen nu veel beter kloppend.

[Robkop]

Leuk om te lezen.
En waar is dit nieuwe loksound - bestand te vinden ?
Mss voor mij ook interessant.

[Gerke]

Bij AVT 

[Martijn193]

En zij die al een sound versie geleverd hebben gekregen van AVT?

[Gerke]

Ik zou zeggen: Even contact opnemen met AVT. Bovendien leest Ted hier mee, hij komt vast met een reactie. Hier of in het commerciële draadje.