BNLS-Werkspoor - Roco 1600, maar dan anders

[5166]

Al enige tijd speel ik met het idee om het rooster van de Roco 1600 te verplaatsen. Zoals de meeste wel zullen weten, zit het rooster op het model nl. iets te laag en hoort direct onder de dakrand te zitten. Bij de laatse uitgaven heeft Roco dit optisch opgelost door de ruimte tussen het rooster en de dakrand grijs te maken, maar de onderzijde van rooster blijft te laag. Hierdoor is er eigenlijk ook te weinig ruimte voor de locnummers en stadswapens.

Met een oude 1600 kap, die ik toevallig nog had, heb ik eerst maar eens even snel geprobeert of het een beetje te doen is én of het de moeite waard is:


Dit wilde wel, dus heb ik maar een andere 1600 gepakt, die ik een ver verleden als eens rood geverft had. Nadat ik alle verf, zo goed als het ging, verwijderd had, heb ik de snijlijnen erop getekend. Aan de bovenzijde moet het rooster tegen de dakrand worden uitgesneden en aan de onderzijde direct onder het rooster. Links en rechts maakt niet zoveel uit, als het maar wel symetrisch is, want het rooster wordt dadelijk 180 graden gedraaid:


De ene zijde heb ik uitgesneden, de andere zijde heb ik er met een dremel uitgeslepen. 't is allebei kl*t*-werk 


Aan de binnenzijde tegen het dak heb ik een stripje gelijmd om nog een beetje houvast te hebben, want lager kan je niets meer plakken, omdat anders je kap niet meer op het onderstel past. Om het rooster er toch enigzins vlak ingelijmd te krijgen heb ik er, voor nood, wel een paar stryreenstrips ingelijmd, die ik er later weer uitgehaald heb.


Nadat het rooster was aangebracht heb ik de kieren opgevuld met stryreenmaterieel en secondelijm (en daarna de strips aan de binnenzijde verwijderd). Vervolgens komt het plamuur-schuur-plamuur-schuur circus aan de beurt.
Toen de loc eindelijk naar mijn zin was heb ik 'm in de primer gezet. Daarna moest er ook nog wel wat aan geplamuurd worden, maar op dit moment is dit de stand van zaken:


Morgen maar eens kijken of ik de rest van het grijs aan kan brengen en ergens de juist opschriften kan scoren. Wordt vervolgd!

Groet, Edwin

[Olaf]

Dat ziet er best wel heel erg niet onaardig uit!
Jaren terug ben ik ook eens met deze klus begonnen, op een voor nog geen fl100,- gekochte Postbank-1600. Eén zijde had ik reeds omgedraaid en dik in de plamuur gezet, toen het ding in een rommeldoos verdween. Nu ik dit zo zie moet ik hem daar maar weer eens uithalen

[Floris Dilz]

netjes gedaan tot zover! Die opschriftjes lukken nu ook nog wel toch? 

[rail4marcel]

ziet er al super uit.

[Tedo]

Geweldig! Ga je er nu transfers voor de Märklin 1600 op doen (die groter zijn, en beter kloppen met de werkelijkheid)?

[5166]

Zo, ik ben weer een spuitronde verder:


Helaas nog geen opschriften kunnen krijgen (idd Tedo, transfers voor de Märklin 1600), dus blijft het hier voorlopig even bij.

Groet, Edwin

[Mispoes]

Strak hoor! Ik dacht eerst: waar begint ie aan?.....

Complimenten!

[5166]

Ja, dat dacht ik eerst ook  Ik laat het overigens wel hierbij, ondanks dat ik nog een 1600 heb liggen...

[5166]

Vanaf vandaag gaat de 1600 niet meer anoniem door het leven, dit is het geworden:



Als ik weer tijd heb, ga ik er weer verder mee.
Ik zoek alleen nog een typhoon voor op het dak van de 1600. Iemand 1 over?

Groet, Edwin

[btraornsuhobcd]

dat is ook wel eens leuk om aan te pakken!
ziet er al wel goed uit!

mvg
Bart

[rail4marcel]

HEt resultaat is erg fraai.

[Tedo]

Edwin; de 1609 kan nu juist met konijnehokken én het nummer in het midden rijden. 

[Bart Zegers]

Klopt, kijk maar op de site van Chris.

Ik moet zeggen Edwin, het ziet er geweldig uit!

Groeten,
Bart

[Mispoes]

Bedoelen jullie deze jongens?


1609 te Oldenzaal op 23 februari 1986

_{nee, is nie nep!}

[5166]

Ja, die ja, maar dan zonder konijehokken ;-)