Roco 1100 met botsneus

[5166]

Voor de liefhebbers:

Blauwe 1100'en met botsneus:
1103 1980-1983
1105 1981-1985
1106 1980-1983
1108 1981-1985
1110 1981-1984
1114 1981-1985
1115 1980-1983
1116 1981-1984
1117 1979-1986*
1118 1979-1985*&**
1121 1980-1986**
1133 1980-1986**
1135 1980-1986
1138 1979-1985*

* Heeft geheel gele neus gehad, eind 1982 zijkanten neus blauw geschilderd.
** BD gegaan in blauw met botsneus

Groet, Edwin

[henk]

Henk,
Ik heb natuurlijk draaistellen met buffers nodig

Ga jij maar lekker geld eraan uitgeven. 

Gister werd me in de winkel ook verteld dat roco overweegt te stoppen met de 1100, vanwege de vele kritiek die het model krijgt. Weet iemand hier wat meer van?

En een andere winkel zoeken. Deze vertelt sprookjes en is duidelijk niet geïnteresseerd in het leveren van enige onderdelenservice.

[Jos B.]

Henk,
Ik heb natuurlijk draaistellen met buffers nodig

Gister werd me in de winkel ook verteld dat roco overweegt te stoppen met de 1100, vanwege de vele kritiek die het model krijgt. Weet iemand hier wat meer van?

Ik kan me niet voorstellen dat er zoveel kritiek op de 1100 wordt gegeven.
Hij is in vergelijking met de Trix het meest treffend.
Bij mijn hofleverancier in Aachen zijn die dingen niet aan te slepen, zowel de blauwe als de geel grijze.
ze worden de laatste tijd alleen vrij veel omgenummerd.


Jos.

[Daan!]

Waarom ik die draaistellen nodig heb doet er toch volgens mij niet zo toe, maar ok.
Ik heb ze inderdaad gemold Stom, maar ik heb dus wel nieuwe nodig. Dat de buffers los in te steken waren wist ik niet. Dan zouden de buffers van Henk inderdaad goed zijn.

Henk ik stuur je een PB-tje.

Erwin, Ik stuur jou ook een PB-tje

[Ivo tB]

Voor de liefhebbers:

Blauwe 1100'en met botsneus:
1103 1980-1983
1105 1981-1985
1106 1980-1983
1108 1981-1985
1110 1981-1984
1114 1981-1985
1115 1980-1983
1116 1981-1984
1117 1979-1986*
1118 1979-1985*&**
1121 1980-1986**
1133 1980-1986**
1135 1980-1986
1138 1979-1985*

* Heeft geheel gele neus gehad, eind 1982 zijkanten neus blauw geschilderd.
** BD gegaan in blauw met botsneus

Groet, Edwin

Edwin,

Bedankt, hier kan ik mee aan de slag.

mvg,
Ivo

[ruben giesbertz]

Ik wil me 1145 van roco omnummeren naar de 1122.
Nu heb ik een foto gevonden van de 1122 met op de zijkant een rode sticker
http://i222.photobucket.com/albums/dd152/frank103/15sep07183.jpg
Zat deze sticker op alle 4 de NS logo's.
En kan ik er Focus Modell Parts setje 2205 voor gebruiken.

Groetjes,
Ruben

[edwin1974]

Dit is de 1122 van stchting KLOK die is uit geleend volgens mij aan EECT om rijtuigen te verwarmen.

Groetjes edwin

[Derksen]

Het probleem is opgelost, echter niet door aan het bewuste blokje te vijlen want toen ik de kap er af haalde heb ik de loc op een vlakke plaats gezet en ben gaan meten maar toen stond er niets  meetbaar scheef. het zit hem dus in de kap dacht ik toen, ik heb hem eerst 180 graden gedraaid zoals al was opgemerkt maar toen stond hij nog niet echt recht. Vervolgens heb ik de print via de andere twee gaatjes vastgezet nadat ik eerst met een boortje heel voorzichtig aan de bovenkant wat  had uitgevreest zodat de schroefjes verzonken liggen in de printplaat toen stond hij welliswaar meer recht maar nog steeds niet voldoende plus dat de kap slecht te vergrendelen was, ik zag toen dat bij de raampjes  boven in de kap (Nummer 27 van de onderdelen lijst) wat uit een geheel bestaat, dat bij sommigen raampjes  nopjes zaten en bij andere waren ze verwijderd nadat ik die er nog zaten had weggehaald, voorzichtig met een scherp mesje, kon de kap makkelijk dicht en stond de lock recht, welliswaar zit de kap nog steeds 180 graaden gedraaid maar ik rijdt toch niet met bovenleiding, en mocht dat er ooit van komen soldeer ik wel een draadje. Ik denk dat als Roco de kap twee milimeter hooger had gemaakt er geen probleem zou zijn of in iedergeval minder. door aan het blokje te vijlen compenseer je volgens mij alleen maar een fout die ergens anders zit. Misschien heeft iemand nog wat aan deze tip.   Ruud

[Northlander1983]

Persoonlijk ook alleen kap gedraaid en lipje voor bovenleiding verwijdert (aan binnenzijde kap).

Aan blokken vijlen vind ik een TE grote ingreep.

[Albert Bas]

@Derksen,

Ik heb zeker wat aan jouw verhaal.
Heb gisteren mijn 1145 binnengekregen en ben direct ook gaan onderzoeken, wat ik heb gezien is dat zo uit de doos de scheefstand wel meeviel maar na plaatsing van decoder stond ie ineens wel scheef. De decoderstekker is volgens mij de boosdoener.
Ga ik het weekend lekker mee aan de slag. Ook de bevestiging van de kap is natuurlijk flut, daar ga ik mee aande slag of ik iets met een schroefje kan regelen, dat heb ik ooit in een turqooise uitvoering ook gedaan maar die heb ik al lang een keer verpatst op een beurs.
Wat me ook opviel was dat de motor veel geluid maakt en de lok weinig snelheid heeft, waarschijnlijk een ontwerp foutje wat de vertraging betreft, dat was in de oude turq. uitvoering ook al het geval, daar is dus niets aan verbeterd.
Heeft iemand hier ervaring mee om hem stiller en sneller te krijgen.

Groet, Albert.

[Bartje81]

Hoi allemaal,

Hoe zit het nou met de scheefstand van de kappen? Hebben ze dat allemaal als je er een koopt of heeft Roco dit bij latere leveringen nog aangepast?

Ik zit er aan te denken om eventueel de geel-grijze (1145) alsnog aan te schaffen, maar heb niet zo'n zin in een operatie om de loc recht te krijgen. 

Alvast bedankt.


Bart

[ad.M]

Bart,

Ze staan allen scheef (1145 van Roco).

Bekijk dit draadje met wat ik gedaan heb en dan zul je zien dat de operatie wel meevalt.

Mvg Ad M.

[Huup]

Ze staan niet allemaal scheef: de 1145 die in de mattest staat bv niet.
Gr/H

[henk]

En voor zover ze scheef staan heeft het niets met de blokjes te maken, zodat die hele operatie overbodig is. De blokjes zijn precies hetzelfde als bij alle 1100'en die Roco sinds 30 jaar heeft geleverd. Het is puur de kapbevestiging van de botsneusvariant, waardoor de kap door de geringste blokkade van binnen scheef komt te staan.

Daar hebben we nog een apart draadje over gehad.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,24250.0.html

[Menno 1846]

De 1145 die ik heb was vreemd genoeg (ben er zelf blij mee) recht!!
Greetz:Menno