Roco 1100 met botsneus

[ad.M]

@de2,

Foto's ? Laat eens wat  zien.

Mvg Ad M.

[Esperopt]

Dit is inderdaad wat ik bedoelde. 2551/2558 van trix heeft ook het mechanisme.

Gerard.

Twee loc's met kortkoppelings mechanisme zien er dus zo uit, daarom vind ik het een gemis en zo best meer willen betalen voor de aanwezigheid ervan:





Sorry voor de zeer beroerde kwaliteit van de foto's. Geen budget voor een nieuw toestel  .

Gerard.

[Bob R.]

Het probleem vaak, is dat er te weinig ruimte is voor een kortkoppeling mechanisme.
Denk maar aan de Rivarossi mDDM Motorwagen.

[Gert1]

De bespreking gaat over de 1145 Gert.

O juist ja.   
Nou dan wacht ik wel op een volgende blauwe met sierstrepen en een nummerschild dat wél goed zit.

mvg,
Gert

[Huibert]

Dat heeft mijn drierail 1100 ook. Waarom weet ik niet.

[Sikkeman]

Hebben alle wisselstroomversies een frame minder?

groet, Kees

[Huibert]

@de2,

Foto's ? Laat eens wat  zien.

Mvg Ad M.

Allang gedaan: pagina 46 en 47.

Gr/H

[Hans.F]

Spoorgenoten,
Op pag. 39 en 40 werd uitvoerig stil gestaan bij het ontbreken van de "stangen" danwel baanruimers.
Ik weet dat deze als onderdelen setje bij te bestellen zijn voor circa € 9.
Wat zijn de alternatieven als je reserve onderdelen van een vorige versie hebt:
1) zo'n setje kopen?
2) afwachten of er nog iets gaan gebeuren aan de kant van roco?
3) zelf iets maken, maar dan wat?

Wat is jullie mening of kennis?

groet,
Hans

[Menno 1846]

Alles zit bij mij recht.
Het nummer schild op een fractie na net niet waar het hoort.
Greetz:Menno

[Bob R.]

Spoorgenoten,
Op pag. 39 en 40 werd uitvoerig stil gestaan bij het ontbreken van de "stangen" danwel baanruimers.
Ik weet dat deze als onderdelen setje bij te bestellen zijn voor circa € 9.
Wat zijn de alternatieven als je reserve onderdelen van een vorige versie hebt:
1) zo'n setje kopen?
2) afwachten of er nog iets gaan gebeuren aan de kant van roco?
3) zelf iets maken, maar dan wat?

Wat is jullie mening of kennis?

groet,
Hans

Ik heb zelf stangen gemaakt.

[Hans.F]

Hallo Bob,
Lijkt mij een goed idee.
Ik heb nog messingdraad liggen met een doorsnee van 0,5 mm. Wellicht is dat te dun.  Ook heb ik nog enkele regengoten van kunstof over die een dikte van 1 mm hebben.  Zal wel zien wat er het beste bij staat en het makkkelijkst is te bevestigen.
(die 9 euro kan ik beter aan andere zaken uitgeven).

groet
Hans

[Olaf]

Spoorgenoten,
Op pag. 39 en 40 werd uitvoerig stil gestaan bij het ontbreken van de "stangen" danwel baanruimers.
Ik weet dat deze als onderdelen setje bij te bestellen zijn voor circa € 9.
Wat zijn de alternatieven als je reserve onderdelen van een vorige versie hebt:
1) zo'n setje kopen?
2) afwachten of er nog iets gaan gebeuren aan de kant van roco?
3) zelf iets maken, maar dan wat?

Wat is jullie mening of kennis?

groet,
Hans

Het is in ieder geval zo dat deze stangen niet op de turkooise 1100, en wellicht ook de blauwe zonder NS-logo's, thuishoren. Aan deze stangen zitten de ATB-opneemspoelen gemonteerd en in de turkooise kleur hadden de 1100'en nog geen ATB. Of er wel logoloze blauwe 1100'en met ATB zijn geweest durf ik niet met zekerheid te zeggen, maar vermoedelijk zijn het er niet veel geweest.
Bezitters van een turkooise 1100 zijn dus sowieso gered
 

[JAB van Ree]

Sorry Olaf maar dat is niet correct :
De stang zelf heeft er volgens mij altijd gezeten als onderdeel van de baanruimer, alleen de ATB spoelen zijn iets van de 70'er jaren. Zie oa



(Foto van Bert Stortebeker) Dat is voor de vignetten en ATB. Stang duidelijk zichtbaar.

Wat dus WEL kan is de stang zoals bij alle loks zit vervangen door een stukje messing draad, dus zonder ATB spoelen. Maar er moet wel 'iets' zitten.

[Olaf]

De 1100'en hebben inderdaad altijd een stang gehad als onderdeel van het draaistel. Ter verduidelijking een foto van de 1122 in het SpM:


(copyright P. Esseling/museummaterieel.nl)

Dat is echter niet de stang waar het hier over gaat! Dat is toch echt de stang die op alle loccen (1100, 1200, 1300, 1500, 2200 en zelfs een enkele 2400) aan de baanruimers werd aangebracht i.v.m. de inbouw van ATB.   
De bewuste stang onder loc 2225:


(copyright SMMR.nl)

De stang op de foto die jij laat zien is overigens wel de ATB-stang, dus een blauwe 1100 zonder logo's met ATB kan dus wel

[JAB van Ree]

De enige los bijgeleverde stang bij vorige series Roco 1100 is de stang die je heel prominent ziet op de foto van de NSM 1122, andere los aan te zetten stangen zijn er niet. Het is ook de stang die bij mijn 1145 en 1103 ontbrak.