Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Raadplaatje door Ferdinand Bogman
Vandaag om 15:44:23
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Vroeger
Vandaag om 14:43:08
Ontraxs 2026 door gdh
Vandaag om 14:40:59
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door orientexpress
Vandaag om 14:40:40
England in the Lowlands door Reinder1988
Vandaag om 13:36:58
Railpro Fas aan stukken, waar horen de onderdelen? door Martijn193
Vandaag om 13:12:43
Line-up foto's van modellen door Jan Breman
Vandaag om 13:04:16
Diorama Maschinenfabrik GEIST 1 door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 12:14:00
Een soort modules voor onder de bank door Ferdinand Bogman
Vandaag om 12:10:01
21 pin 21MTC Adapter Aansluitschema Lais door Remunj
Vandaag om 11:19:08
Big Scale Trains - NS SLT in H0 door Orazio
Vandaag om 10:42:08
Halma ladies gaan bouwen voor....... OntraXS 2027! door hervé
Vandaag om 10:21:44
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 10:13:49
Peterstein - KPEV -H0 Fleischmann door Benrail
Vandaag om 09:50:55
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door puntenglijder
Vandaag om 09:27:47
Modellbundesbahn in Brakel sluit in mei 2026 door Ferdinand Bogman
Vandaag om 09:23:34
motor problemen roco 72263 door Ben
Vandaag om 09:05:40
US diorama in H0 door Jelmer
Vandaag om 08:33:38
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door IJmc
Vandaag om 08:25:42
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 04:38:00
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Te 2/2
Vandaag om 02:40:41
Camp 3 door sdz1976
24 April 2026, 23:38:34
probleem met communicatie tussen Intellibox en spoorbaan door R.C.Grootveld
24 April 2026, 22:38:33
Piko 55922 stoomlocomotief BR 003, sound, rook, digitale koppeling door LJ
24 April 2026, 20:58:28
Mooi weer om buiten te spelen door FritsT
24 April 2026, 20:31:13
Baanplan NL-BRD-DDR door Arjan6511
24 April 2026, 19:21:47
Don Sibley's Rotbach Stadt (H0m) door Sven
24 April 2026, 19:18:15
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
24 April 2026, 18:38:10
NCS-72 / NS-3600 door FritsT
24 April 2026, 17:52:45
Aanpassen CV locs PIKO weinig effect door Dave.......
24 April 2026, 17:49:16
  

Auteur Topic: Bloksysteem, hoe en waar  (gelezen 16201 keer)

Flip

  • Gast
Re: Bloksysteem, hoe en waar
« Reactie #30 Gepost op: 19 August 2006, 20:32:33 »
Harm,

het hele wissel hoort bij het ene of het andere blok. Dus als het wissel rechtuit staat hoort het helemaal bij een blok, als het afbuigend staat hoort het bij een ander blok.
Dit is de manier van werken in het grootbedrijf.
Als je in model werkt kan het anders zijn. In Koploper b.v. worden de wissels niet opgenomen in een blok, en ze hebben ook geen bezetmelding. Dat komt omdat Koploper iets anders werkt dan het grootbedrijf. Het programma weet uit welk blok een trein vertrekt, en aan de hand van de wisselstanden weet het ook waar de trein zich weer zal melden. Op de wisselstraat is de trein dan even "uit beeld".
In model kan dat, in het grootbedrijf is dat ontoelaatbaar omdat het dan net lijkt of de trein niet meer bestaat.


 In een automatisch bedrijf (PC) moeten wissels ook beveiligd worden.
 Een wissel moet opgenomen worden in een bezetmelding en mag indien bezet niet omgeschakeld kunnen worden.

 Gr
Flip

nscargo

  • Offline Offline
  • Berichten: 2769
  • Wederopbouw Opsolder
Re: Bloksysteem, hoe en waar
« Reactie #31 Gepost op: 31 August 2006, 20:34:35 »
http://img.photobucket.com/albums/v722/NSCargo/opsolderbeneluxspoor.jpg
Inmiddels heb ik met behulp van Biem de baan in blokken verdeeld
De doorgaande sporen aan de bovenzijde zijn 3,5 en 2,7 meter lang.
Is het verstandig om deze banen in 2 blokken te verdelen? Ze worden dan dus 1.7 en1,3 meter lang. Op dit moment heb ik nog 2 en 3 delige treinen maar er komt ook een 8 delige ICE en een Thalis te rijden op den duur.Die zijn dus langer dan elk van die blokken. De bochten zijn trouwens ook korter dan die treinstellen. Daardoor rijden die lange treinen dus in twee blokken tegelijk. Is dat schadelijk voor de treinenloop. Ik bedoel dat Koploper denkt dat het blok leeg is, en er dus een andere trein achterop kan botsen.
Mischien zijn de blokken nog anders te verdelen?
Harm
« Laatst bewerkt op: 31 August 2006, 21:55:34 door nscargo »
Pas op. Hier waakt de waakvlam !

Biem

  • Offline Offline
  • Berichten: 816
Re: Bloksysteem, hoe en waar
« Reactie #32 Gepost op: 31 August 2006, 21:14:47 »
Harm
Ik zet even de alleen de link naar het plaatje hier neer,  het opent wat groter dan > http://img.photobucket.com/albums/v722/NSCargo/BaanplanOpsolder.jpg

Geert
Groeten uit Hoogeveen

nscargo

  • Offline Offline
  • Berichten: 2769
  • Wederopbouw Opsolder
« Laatst bewerkt op: 31 August 2006, 21:55:53 door nscargo »
Pas op. Hier waakt de waakvlam !

nscargo

  • Offline Offline
  • Berichten: 2769
  • Wederopbouw Opsolder
Re: Bloksysteem, hoe en waar
« Reactie #34 Gepost op: 31 August 2006, 21:42:28 »
« Laatst bewerkt op: 31 August 2006, 21:57:58 door nscargo »
Pas op. Hier waakt de waakvlam !

Hub

  • Offline Offline
  • Berichten: 255
Re: Bloksysteem, hoe en waar
« Reactie #35 Gepost op: 31 August 2006, 21:44:05 »
Hallo Harm,

Je kunt in Koploper een baangedeelte in twee blokken verdelen en er vervolgens een blokgroep van maken. Het eerste blok waar de trein inrijdt is 2,7m en de tweede 3,5m lang. Een trein rijdt dan naar het laatste blok. Is hij langer dan 3,5m wordt het voorgaande blok bezet gehouden. Is hij korter dan kan hierachter een trein die korter is dan 2,7m binnen komen. In de handleiding van koploper kun je op pagina 271 en verder meer hierover lezen (Blokkeuze op basis van optimale lengte).

Met vriendelijke groet,
Hub


nscargo

  • Offline Offline
  • Berichten: 2769
  • Wederopbouw Opsolder
Re: Bloksysteem, hoe en waar
« Reactie #36 Gepost op: 01 September 2006, 12:19:09 »
Hallo Hub
Bedankt voor je uitleg. Ik ben nog niet zover dat ik de handleiding van Koploper aan het leren ben. Ik ben nu bezig met het doorworstelen van de handleiding Koploper voor beginners. Maar ik ben al wel bezig met het (opnieuw) bouwen van mijn baan. Dan moet ik ook weten hoe groot de blokken mogen worden (of hoe klein) zodat ik weet waar de rail-isolatielassen moeten komen. Zo kan ik het aantal blokken uitrekenen en daaraan het aantal bezetmelders koppelen. Als ik dat weet dan weet ik ook hoeveel printplaten (die van Huub Maaskant) ik moet bestellen. Je ziet dat voordat ik daadwerkelijk met Koploper aan de slag kan ik eerst mijn baan goed in orde moet hebben. Overigens , als mijn baan klaar is zal ik eerst alleen het buitenste spoor en 1 inhaalspoor in Koploper tekenen. Zo heb ik dan een ovaal met één inhaalspoor. Pas als dat goed werkt teken ik de rest er in, deel voor deel.
Harm
Pas op. Hier waakt de waakvlam !

nscargo

  • Offline Offline
  • Berichten: 2769
  • Wederopbouw Opsolder
Re: Bloksysteem, hoe en waar
« Reactie #37 Gepost op: 09 September 2006, 18:37:03 »
Ik heb toch nog even een vraag over het maken van een bloksysteem.
Als ik het handboek Koploper voor beginners doorlees, dan staat er dat je bij een bloksysteem GEEN ( zo staat het ook in het handboek) electrische onderbrekingen hebt, terwijl als ik de site van Huib Maaskant bekijk, hij wel degelijk een electrische onderbreking tussen twee blokken heeft. De "bruine "rails loopt wel door zonder onderbreking terwijl de rode rails wel een onderbreking heeft. De uitleg van Huib Maaskant lijkt mij het meest aannemelijk, maar wat wordt er dan bedoeld in het handboek Koploper voor beginners?
Harm
« Laatst bewerkt op: 09 September 2006, 19:10:12 door nscargo »
Pas op. Hier waakt de waakvlam !

Sander

  • Offline Offline
  • Berichten: 4666
Re: Bloksysteem, hoe en waar
« Reactie #38 Gepost op: 09 September 2006, 18:56:30 »
Ik denk dat met elektrische onderbrekingen bedoelt wordt:
Stukken spoor die stroomloos zijn.

Stroomloze stukken had je nodig bij analoog om je treinen stil te zetten.
Bij digitaal blijft het signaal op de rails staan.

mvg,
 Sander
mvg,
 Sander

Hub

  • Offline Offline
  • Berichten: 255
Re: Bloksysteem, hoe en waar
« Reactie #39 Gepost op: 09 September 2006, 19:02:06 »
Bij reedcontacten hoef je geen onderbrekingen aan te brengen. Zodra een loc het reedcontact passeert wordt dit via een terugmelddecoder aan Koploper doorgegeven.
Bij stroomdetectie moet je de baan opdelen in (stroom)secties. Komt een loc (stroomverbuiker) op een sectie wordt dit via een stroomdetector en terugmelddecoder aan Koploper doorgegeven.

Met vriendelijke groet,
Hub

Sander

  • Offline Offline
  • Berichten: 4666
Re: Bloksysteem, hoe en waar
« Reactie #40 Gepost op: 09 September 2006, 19:04:42 »
Verhaal van Hub klinkt dan weer beter dan dat van mij :D

mvg,
 Sander
mvg,
 Sander

Hub

  • Offline Offline
  • Berichten: 255
Re: Bloksysteem, hoe en waar
« Reactie #41 Gepost op: 09 September 2006, 19:20:06 »
Stroomloze stukken had je nodig bij analoog om je treinen stil te zetten.
Bij digitaal blijft het signaal op de rails staan.
Klopt, de snelheid wordt nu door het programma geregeld.

Hub

nscargo

  • Offline Offline
  • Berichten: 2769
  • Wederopbouw Opsolder
Re: Bloksysteem, hoe en waar
« Reactie #42 Gepost op: 09 September 2006, 19:27:57 »
Hub bedankt, Ik moet dus de baan opdelen, want ik rijd digitaal.
Komt dan een tweede vraag om de hoek kijken. Ik heb dus de baan in blokken (secties) verdeeld. In Koploper voor beginners staat dat je per blok twee bezetmelders moet monteren. Is daar en bepaalde afstand voor, gerekend vanaf de stroomonderbreking?
Harm
Pas op. Hier waakt de waakvlam !

Sander

  • Offline Offline
  • Berichten: 4666
Re: Bloksysteem, hoe en waar
« Reactie #43 Gepost op: 09 September 2006, 19:29:36 »
Harm,
al een testovaal gebouwd? Hierin kan je naar hartelust overzichtelijk experimenteren.

Mijn ervaring leert dat een cm of 40 (2 rail lengtes) lang genoeg is voor een stopsectie.

mvg,
 Sander
mvg,
 Sander

Hub

  • Offline Offline
  • Berichten: 255
Re: Bloksysteem, hoe en waar
« Reactie #44 Gepost op: 09 September 2006, 19:39:47 »
Harm,

Zoals Sander al aangaf ongeveer 40cm voor een stopsectie, bij een richting verkeer. Bij twee richtingverkeer kun je beide secties even lang maken. Is het blok daarentegen veel langer geef ik de voorkeur een het opdelen in drie secties. Begin en eind weer ongeveer 40 cm.

Met vriendelijke groet,
Hub