BMB-Module: “Wateringbury”

[meino]

Hans

Hij wordt erg mooi. je probeert het zover te krijgen dat je hem kunt tonen.
Ikzelf zou nog wel een paar dingen veranderen. Zoals het gebruik van jufferblokken bij het staand want en de stagen. Ook het lopend want zit vol met blokken. Ik weet niet of je blokken hebt, maar die kun je ook in allerlei maten kopen bij het modelkombuis. Verder zou ik zelf ook nog de masten en de spriet verjongen. Dat deed ik zelf door het rondhout in de boormachine te klemmen en dan te laten ronddraaien en met een schuurpapiertje de zaak te verjongen. Dat hoeft niet veel te zijn, maar maakt het geheel wel sierlijker. Nog een puntje, het touw dat loopt van de top van de spriet naar de zijboorden, moet je ook nog aan de andere zijde maken, daarmee wordt de stand van het zeil bepaald. Als je het echt goed wilt doen, dan moet al het lopend want door blokken gaan en apart vastgemaakt worden. Het touw dat over is, hangt je er dan met lussen bij.
Maar goed, dat is wat ik zelf zou doen, het hoeft nu nog niet. Het blijft jouw boot die er al erg mooi uitgaat zien.

Maar even iets heel anders, even een fotootje waarop je kunt zien wat het doet als je de tuigage zo correct mogelijk probeert te doen. Het is wel iets gecompliceerder dan bij de Thames Barge - ik ben er ook bijna een jaar mee bezig geweest en een van de reden waarom ik waarschijnlijk geen boten van dit type meer ga bouwen.



Groet Meino

[Hendrik Jan]

Wordt wel lastig schilderen en weatheren met al die draadjes in de weg.
Mooie boot trouwens

Cheers
Hendrik Jan

[Hans van de Burgt]

@Hendrik Jan,

Nee hoor... Deze draadjes zijn alleen maar voor het komend weekeinde. 😀
Daarna gaat de schaar erin. (Dat destructieve heb ik van jou geleerd - zoals het vernietigen van mijn vorige bak.)
De Barge wordt in de loop van volgende week keurig in een verfje gezet. Zelfs met een fantasienaam voorzien op het achtersteven. Het model bevat nl elementen van verschillende Barges. Maar ook omdat het een schip is in 1:100 met een kajuit in 1:76 - Zoiets deden Duitse modelspoorfabrikanten toch ook ... lang geleden. Eigenlijk is het dus nu een relatief “kleintje” geworden.

@Meino,

Ik was al van plan om bij Modelkombuis te vragen of ze passende jufferblokken hebben. Maar ik ben bang van niet. En printen zal waarschijnlijk hetzelfde probleem opleveren als met de ringen om de masten. Ik wacht trouwens nog op een anker van ze.

Het verjongen van de masten, maakt het inderdaad fraaier. Leuk dat jij zag dat ik een draad vergeten was. Er zit speciaal daarvoor een gaatje in de reling. Over draden gesproken, ik heb ijzergaren gebruikt, maar ben daar niet tevreden over. Ik had graag en wat stuggere/hardere variant. Maar wel een die makkelijk te verknopen is. Immers vele malen mastknopen in het klein.

Wat nog wel een dingetje is, zijn de touwladders in de hoofdmast. Ik heb geen idee, hoe ik dat moet fixen. Het enige dat ik kan bedenken, is een 3D pen. Daarmee kun je kunststof stiften tot een draad smelten. Je kunt er vormen mee maken op dezelfde wijze als een 3D printer werkt. Maar je kunt er ook een webstructuur mee maken. Althans in theorie...; ik heb niet zo’n vaste hand.

Overigens een mooi schip, dat galjoen van je. Daar moet je doorzettingsvermogen voor hebben, zeg. Wel in een heel wat grotere schaal dan 1:87 of 1:76 denk ik.

Gr, Hans

[meino]

Dag Hans

Het is de Victory, schaal 1:96 maar zelfs dan is het groot. Ik heb waarschijnlijk nog wel blokken liggen die ik over heb, maar die moet ik nog even opzoeken. Voor het touw had ik speciaal touw, maar later heb ik gewoon beige garen gebruikt. Wat ik wel altijd deed, was om de tuigage te fixeren met sterk verdunde witte houtlijm, anders gaat het zo pluizen. De ladders in het want kun je gewoon met dun touw knopen. Dat is niet zo moeilijk, alleen niet te strak anders trek je de stagen naar elkaar toe. Daarna de knoopjes met verdunde houtlijm fixeren en als het gedroogd en hard is, kun je de draadjes afknippen. Misschien heb ik ook nog wel touw/garen liggen. Dat laat ik je nog wel even weten

Groet Meino

[Floris Dilz]

blokken, touwladders, allemaal gewoon te laseren lijkt me...

[Martin Welberg]

Das voor watjes, zelf knopen en snijden dat is mannenwerk 

[Hans van de Burgt]

De laatste loodjes...

Ballasten van de rails.



Gr, Hans

[Hans van de Burgt]

Race tegen de klok...

Vandaag heb ik met Hidde de laatste details aangebracht op de bak. En dan denk je klaar te zijn, en komt Murphy om de hoek kijken...



Alleen de deuren van de Goods Shed moeten er nog in, en het dak van het stationsgebouw moet nog geverfd worden. Bij het monteren  van de hoed in de kast, bleken de aansluitingen op de BB niet goed. Aan de ene kant waren de rails te lang, en aan de andere kant tekort. Fijn dat Jelle en Ferre zich daarover wilden buigen. 

En bijna ging het hele feest in de Jaarbeurs niet door. Wegens privé omstandigheden ben ik niet in staat de BMB bak naar Utrecht te brengen. Gelukkig heeft Bjorn een oplossing gevonden. Zondag ben ik wel zelf in Utrecht.

Gr, Hans

[Jan Bouwman]

Ziet er fraai uit Hans!
De verhoudingen komen wat mij betreft goed over en het bootje is transparant genoeg denk ik. Mooi!
 
Bye
Jan

[Hans van de Burgt]

Op de valreep...
Ik ga eens kijken, of ik deze bodyscan op schaal kan printen. Een “mini-me” van 23mm. 😀



Gr, Hans

[Hans van de Burgt]

Enkele sfeerbeelden van de Modulebak “Wateringbury”. De BMB ModuleBaan staat morgen en overmorgen opgesteld op de Verzamelaarsbeurs in de Jaarbeurs te Utrecht.











Gr, Hans

[Hans van de Burgt]

Inmiddels heb ik alweer een volgend plannetje. Via een vriendje uit Engeland kreeg ik deze foto van een bierwagen van de Phoenix brouwerij.



Het is een Vulcan 6FP uit 1946. Het lijkt me leuk om deze te gaan bouwen. Moet nog wel uitzoeken welke kleur de wagen had.

Gr, Hans

[Jip]

Hallo Hans,

ziet er mooi uit. Veel detail en vast veel kijkers komend weekend, veel plezier in Utrecht.

[Eegtrain]

Wow dit is erg mooi vooruit gegaan!
Benieuwd naar de vorderingen. 

[sdz1976]

Wat een criminele prachtbak!!! Zowel kwa sfeet als van afwerking. Een waar genot voor het oog 




Grtz,


Samuel.