Verslag van de rondreizende geisoleerde goederenwagen in h0 door Sobat Kras

[Hans Reints]

Vandaag was het weer een drukste van jawel op het depot van Vlieringen. Op 30 april moet s-morgens de Koninklijke trein in tiptop staat naar Soestdijk vertrekken en in de late middag komt deze weer terug op Vlieringen. Het is de bedoeling dat de eerste week van mei deze trein voor het publiek te bezichtigen is. Speciaal voor deze dagen heeft de directie van de VMS een speciale eiketser later komen. Daar het op het spoor nog al druk is zal deze wagen over de weg aangevoerd worden op en met historisch materieel. Veel personeel is dan ook niet beschikbaar en zal er geïmproviseerd moeten worden als de speciale goederen wagen via de weg naar het depot komt.

Begeleid door politie en vakmensen komt de wagen over de openbare weg richting depot


Passage van de overweg moet met beleid gebeuren daar de weg niet vlak is en de wielen van de strassenroller klein zijn.


Het transport heeft het zonder noemenswaardige problemen overleeft en rust nu even uit. De lokale televisie heeft enkele camera teams gestuurd om dit heugelijke feit voor de eeuwigheid vast te leggen.


Zo nog een paar Shots en dan zit het ervoor het schieten op. Nu nog monteren en uitzenden.


Het "normale werk" gaat gewoon door en slikt veel van de beschikbare mensen op. Het Bakkie hebben wij straks ook nog nodig.

Duidelijk is geworden dat de wagen eerst op de blokken moet voor een grondige onderwater inspectie


Voor een inspectie moeten wel de voetjes van de vloer en daar zijn deze hefbokken een uitstekende hulp bij.


Als de bokken staan kan de strassenroller in positie gebracht worden.


Wagen staat recht tussen de rails en kan nu door de trekker tussen de bokken gereden worden.


De wagen staat op zijn plaats en kan nu vrij van de strassenroller gevijzeld worden.


Het gaat goed.


de roller kan er nu onderuit gereden worden


Nog een klein stukje en hij hangt vrij


Nu mannen, ga je gang en maakt er wat van!


Als alles naar wens is gaat de wagen weer op eigen voeten staan en kan het Bakkie aan gekoppeld worden om de BNLS wagen naar onderdak te brengen.


Moet wel zeggen een soepel lopend wagentje!


Zo eindelijk op de schijf en nu nog voor het juiste gat manoeuvreren

 
Sobat kras staat op het voorste bordes en kijkt of alles wel goed gaat en er niets geraakt kan worden.


Ik denk niet dat het naar binnen rijden problemen kan/zal geven.


De wagen staat binnen en op naar de volgende opendagen.

[Jelmer]

Mooi! 

[Hans Reints]

De BNLS wagen achter de 2400-en en voor de koningklijkewagen van "Benno" en Trix. De Koninklijketrein  na Koninginnedag en de daar op volgende opendag van de VSM.


Een Koninklijk gezicht


De beide Koninklijke rijtuigen welke nu in het NSM te bewonderen zijn.


De complete trein van uit een drone gezien.

[meino]

Heel mooi

Groet Meino

[Tulpendaal]

goed verhaal

[zuylen]

Mooie modelbaan Sobat Kras! Ook de stoomlocs wekken mijn interesse! Prachtig gemaakt.

[NS264]

Hoi,

Toen ik op het forum begon behoorde deze baan en die van wijlen Herwim Frank(Franklinrailcompany) tot mijn grote inspiratiebronnen, nog steeds.

Jullie bouwstijlen lijken erg op elkaar maar het is genieten.

Het mag eens gezegd.

Gr Koen.

[Hans Reints]

Ik ben zeer vereerd 

[Hans Reints]

Na nog wat rangeren op de oude plek wordt het tijd dat de BNLS wagen het depot van Vlieringen gaat verlaten


Na eerst nog van locomotief veranderd te zijn, gaat het achter de Blauwe 2400 en met een groene Dg als begeleiderswagen via het overgavespoor naar de nieuwe particuliere werkplaats van de VSM. Op de bekende overweg nog even zwaaien naar de wegbrengers.


Het is opvallend rustig aan de werkplaats. Ik denk dat mijn VSM het deze 4 de mei ook zonder herrie afkan.


Voor de autoloze, de bushalte van de RET is vlak bij?!


De BNLSwagen staat er mooi bij in het mei zonnetje van 2018.


Voordat de wagen opgeborgen wordt, eerst nog even op de weegschaal voor het juiste )rem)gewicht


Na het zorgvuldig wegen gaat de wagen, samen met de Dg op het vrije spoor de loods in.


Binnenzijde van de gerenoveerde ronde loods. Achter is nog het oude deel te zien


Met moderne roldeur aan de voorzijde


Vlak voor het naar binnen drukken


Met deze temperaturen is het best lekker als je wagen lekker in de schaduw staat

[Hans Reints]

Mooie modelbaan Sobat Kras! Ook de stoomlocs wekken mijn interesse! Prachtig gemaakt.

Kijk maar in mijn blog bij depots, ook te zien in dit theater 

[HRP]

Het ziet er allemaal schitterend uit.
Mijn oog werd getrokken door de RET bus.
Saurer uit begin jaren vijftig, schat ik?
Mooi model. Ook.
Ik vraag me alleen af of de dakreclame aan de 'blinde zijde' zeker niet past in die periode.
Volgens mij stamt de kreet 'Oranjeboom, bier waarbij een man zich thuis voelt' uit de jaren zestig, toen deze bussen al uit de running waren. De reclame aan de deurzijde - Faam drop - zou wel kunnen.
Maar - mierenneukerij - de bussen hadden aan beide zijden dezelfde dakreclames.

De haltepaal, matcht zeker niet bij de bus. Het is er een uit het tijdperk na 1968. Ervoor stopten tram en bus van de RET bij rode palen met gele 'koektrommels' waarboven in dit tijdperk een mooie ronde rode Coca Cola reclame.

Maar Cola en Oranjeboom matchen natuurlijk prima bij een geïsoleerde wagon. Proost!

Ronald

[JaJo]

Leuke foto's Hans!

Groet Jaap

[Hans Reints]

Je moet er wat van maken

[Hans Reints]

Nog even terug komend op het vertrek. Vlak voor vertrek naar elders is nog even een plaatje gemaakt met enkele soortgenoten!


DHL staat al te wachten!


Voor Paal gelopen met de 6018 aan kop.

[Hans Reints]

Het staat er duidelijk op, dus gaan we er iets aan doen


Zoals zij gekomen is, zal zij ook weer gaan


Door de sik naar de cullenmayer gebracht en op de winchdraad van de truck gezet


Voor de helft gepiept!


Goed overleg is alles


Zo hij staat er op, goed borgen en op naar de haven. Hier gaat volgende week de wagen scheep voor zijn tocht over de grote plas.