Modelspoorfabrikanten en hun "fantasiemodellen"

[Eric B]

Lees nog eens even goed wat je geschreven hebt 

Bart, ik weet wat ik geschreven heb, deze opmerking gaat verder dan alleen modelspoor.
Mijn persoonlijk mening is dat incompetentie en gebroddel maar gewoon aanvaard wordt, zie de toeslagen affaire, de continue budget- en planningsoverschrijdingen bij (overheids)projecten etc. etc.
Zoals nu weer de situatie rond "Lange Jaap" in Huisduinen 

[tijgernootje]

Sailliant detail,niemand ken een +/- 63mtr hoge vuurtoren kwijt op zn modelbaan,al helemaal geen zo goed als instortend exemplaar 
Dat bepaalde gelden beter besteed kunnen worden in de 1:1 wereld,dat is zeker 

Voor wie niet weet van een lange jaap:
https://www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/archief/2021/09/omgeving-vuurtoren-lange-jaap-uit-voorzorg-afgesloten

Tot zover het off topic 

[BartvD]

Fantasiemodellen?

Ik ben blij dat een heleboel fabrikanten een 2 sporen beleid volgen. "High end" modellen voor de veel eisende hobbyist en "low end" (en waarschijnlijk alles wat daar tussen zit).

De reden is heel simpel. Die 8 jarige die zijn ouders plat zeurt bij de goedkope start sets (met fantasie modellen) bij bouwmarkten en andere winkelketens wordt misschien die veel eisende hobbyist die alleen super detail wil hebben in de juiste schaal. Zonder het een bestaat er geen ander.

En (by the way) ik bouw POLA Maxi wagonnetjes om naar NS gelijkend materiaal. Ook een Dapol class 08 rijdt (na verbouwing) rond als NS 624 gelijkend model. En nu bezig met het uittekenen van een Junker RK 11B die straks als 3d geprinte lok mijn fabriek moet bedienen.

Mijn budget is klein dus hou het graag bij mogelijkheden.

[Modellbahnwagen]

Het leuke aan goedkope fantasiemodellen is dat ze als donor kunnen dienen voor eigen bouwprojecten. Lang geleden rond 1986 wilde ik graag een dubbeldekker-stel van Piko (Schicht) hebben in groene DR uitmonstering. Eitje zou je denken, het stel stond in de catalogus. Maar bestellingen van winkeliers werden niet beantwoord door de importeur. Toen kwam die NS gele fantasie dubbeldekker op basis van het DR model uit in Nederland. Daar was ik toen heel blij mee en heb omdat het zo goedkoop was gelijk twee stellen gekocht en groen omgeschilderd naar de DR uitvoering, met handgeschilderd "DR" en witte belijning erop.
Soms heb je dus wel wat aan fantasie modellen.

[MarcNL]

Kleinbahn heeft onder catalogusnummer 322 ooit een sneeuwploeg uitgebracht.
Zogenaamd van de SBB, maar volgens mij pure fantasie (als dat niet zo is, hoor ik dat graag  ).

Dit exemplaar heb ik ooit in Houten gekocht, met het (metalen)  onderstel in 3 stukken gebroken.
Ik heb hem zover gerestaureerd, en vind hem best aardig.

Wat ik nog wel een keer wil aanpakken, zijn de koplampen.
Liefst ook echt brandend, maar dan moet het model ook metalen wielen krijgen.

[VvKan]

Was destijds ook leverbaar met metalen wielen, en ............   aangedreven sneeuwrad !   Dus behalve de verlichting ook nog een motortje inbouwen 

[Jeronimos]

@Marc, even zoeken op Xrotm.

[MarcNL]

Was destijds ook leverbaar met metalen wielen, en ............   aangedreven sneeuwrad !

Klopt.
Die van mij had ook zo'n aandrijving. Maar het elastiekje was verdwenen, ws. verteerd.

[Huup]

antislipbandje helpt in zo'n geval

[Jack Black (NS1220)]

Leuk als dat ook weer werkt.

[MarcNL]

Lima bracht ooit een model uit van een zwaartransport wagen, met een Philips trafo er op.
Lekker buiten-profiel, en topzwaar.
Op de modelbaan is er mee rijden niet te doen, laat staan in 1:1.
De trafo zelf is wel redelijk van proporties, maar of Philips die dingen ooit maakte? Denk het toch niet...




Het onderstel van dit model komt van een andere Lima telg:

De Lima ruwijzer menger heeft hetzelfde onderstel, en is beter conform de werkelijkheid.
Volgens mij een tamelijk gewild en zeldzaam model...?

Een origineel staat in het spoorwegmuseum van Mulhouse.

[Te 2/2]

Kleinbahn heeft onder catalogusnummer 322 ooit een sneeuwploeg uitgebracht.
Zogenaamd van de SBB, maar volgens mij pure fantasie (als dat niet zo is, hoor ik dat graag  ).

Die stipte ik aan in reactie #211, en is inderdaad puur fantasie.

[Gert Arkema]

Erg leuk. Je ziet de lagers-met-as van de ruwijzerwagen op de draaistellen terug (stabiliteit van de trafo  ? ) en ook de heel speciale aspotafdekkingen op één as van elk draaistelafgedekte aspotten. Die waren om te zorgen dat als er bij laden van het ruwijzer ijzer rondspatte te voorkomen dat de aspot werd vastgelast.

[Eric B]

(stabiliteit van de trafo  ? )

Het is natuurlijk wel een draaistroomtrafo Gert 

[Robkop]

Hierbij nog 2 fantasiemodellen die ik wel kan waarderen.