Stroomvoerende magnetische koppelingen

[MRdirect]

Om bij een ontsporing op minder makkelijk toegankelijke plaatsen het weghalen van een trein te vergemakkelijken heb ik de 4 polige Roco stroomvoerende koppelingen vervangen door de 2 polige magnetische koppelingen.
Het zijn heel mooie koppelingen maar voor de toepassing in mijn blokkendoos niet helemaal geschikt.
Ten eerste is de koppeling (met aanduiding medium / + 0,3 mm) net iets te kort, maar dat heb ik eenvoudig opgelost. Vervelender is dat bij bochten de koppeling zo wordt belast dat een van de magneetjes loslaat en dus de verlichting uit gaat.
De leverancier zegt dat hij er vele heeft verkocht en geen klachten heeft gehad.
Nu had ik ergens op het forum gelezen dat er ook 4 polige bestaan. Dus ik dacht deze te bestellen en de magneetjes kruislings door te verbinden zodat als een kant “open” wordt getrokken er toch nog 2 polig contact is. Maar mijn leverancier zegt dat er alleen de 2 polige bestaan. Op de site van de Franse leverancier REE wordt ik ook niet veel wijzer.
Heeft iemand hier een oplossing voor?

[henk]

Ik ken geen vierpolige magnetische koppelingen. Alleen tweepolige van Ree en van Almrose. Die van Ree heb ik wel in huis, maar nog niet geprobeerd. Die van Almrose werken prima. Gezien de constructie kennen ze dit probleem zeker niet. Ze hebben geleidingspinnen, zodat ze niet zijdelings los kunnen.

Zie verder hier.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=67067.0

[Leen Kievit]

Je zou met een beetje geknutsel er misschien twee boven elkaar kunnen gebruiken?

Leen

[MRdirect]

Hallo Henk,
Die van REE hebben ook geleide pinnen. Je zegt dat je ze zelf hebt dus...
Het probleem is niet dat de koppelingsmagneten verschuiven maar dat ze in de bocht aan de buitenkant worden open getrokken.
Misschien die van Almrose eensaanschaffen.
Groet, Marco

[MRdirect]

Als ik ga knutselen kan ik ze misschien beter 90 graden draaien. Wellicht een interessant experiment.
Gr. Marco

[henk]

Hallo Henk,
Die van REE hebben ook geleide pinnen. Je zegt dat je ze zelf hebt dus...
Het probleem is niet dat de koppelingsmagneten verschuiven maar dat ze in de bocht aan de buitenkant worden open getrokken.
Misschien die van Almrose eensaanschaffen.
Groet, Marco

Even gekeken en aan de zijkant van de Ree zitten inderdaad een soort korte pinnetjes. Maar dat bedoel ik niet. Met deze constructie kan ik ze zonder veel kracht haaks losbreken zoals bij jouw in een boog gebeurt. Als er haaks kracht op de koppeling komt te staan, dan houden de magneetjes het niet. Dat gebeurt bijvoorbeeld als het mechaniek niet ideaal werkt. Nu hebben de Roco blokkendozen goede mechanieken. Kunnen de mechanieken vrij bewegen? Worden ze misschien gehinderd door de draden?

Een Almrose heeft langere pinnen die in de andere koppeling verdwijnen. Hierdoor is het helemaal niet mogelijk om de koppelingen haaks ten opzichte van elkaar te bewegen. Ze zijn alleen in de lengterichting uit elkaar te trekken.

Het is wel zoeken naar Almrose. Vitrains heeft ze nu onder nummer 6082, vier stuks per verpakking.

En ik heb al lang geleden verleerd om een modelspoorwinkelier te geloven die zegt nog nooit eerder van een probleem te hebben gehoord. Volgens mij zeggen ze dat rustig tegen vijf klanten met hetzelfde probleem achter elkaar. 

[MRdirect]

Bedankt voor de reacties. Het ziet er naar uit dat ik voor de Almrose ga, kost wel 25,90 per wagen-koppeling. Bij 5 bakken dus ruim 100 Euro.
Gr.  Marco

[henk]

Nee, er zitten vier stuks in zo’n Vitrainsverpakking als ik het goed lees.

[MRdirect]

Dus maar iets duurder dan die van REE ( 8 stuks ca 40 euro) maar wellicht beter!