Emplacement Mijdrecht

[Drent]

Heb je er ook nog sporen van beschildering (berlijnsblauw) op laten zitten?

Die zijn er nog wel, aan de onderzijde van de bak. Maar door de vele 'wasbeurten' zijn deze grotendeels verloren gegaan. Was min of meer kiezen of delen. Het doorzakken is in ieder geval goed geslaagd, dat was de grootste uitdaging.

En die kranen op NS 500 onderstellen; weet je welke 500'en dit ooit geweest (kunnen) zijn?

Die zijn in aanbouw, een is ongeveer half klaar. De andere alleen het onderstel. Ik heb ook twee Roco 500-tjes hiervoor moeten slopen. Alleen een deel van het chassis en de assen+koppelstangen zijn gebruikt. Net als de echte spoorkranen ook hadden. De Priestman stond op een onderstel van een geel/grijze 500 die in 1982 gesloopt moet zijn. Dit kan ik niet bevestigen, maar concludeer ik uit mn eigen fotoverzameling. De Lorain is gebouwd op een rond 1974 gesloopte Hippel. Ben nog aan het uitzoeken m.b.v. oude HOV's welke dit exact geweest kunnen zijn. Ik denk een exemplaar uit eerste series 500, of zelfs een 700. Moet er wel bij zeggen dat er in die jaren veel rangeerlocs naar Hollandia in Rotterdam Waalhaven zijn gegaan!

waar is de  machinist van de kraan ??

Die is er nog niet, de kraan is nog niet af 

Grtz, Marcel

[Fleming]

deur is open...

Mischien zelf een foto aan het maken
Koffie drinken...
Eten...

[Tedo]

Ben nog aan het uitzoeken m.b.v. oude HOV's welke dit exact geweest kunnen zijn. Ik denk een exemplaar uit eerste series 500, of zelfs een 700. Moet er wel bij zeggen dat er in die jaren veel rangeerlocs naar Hollandia in Rotterdam Waalhaven zijn gegaan!

Interessant om te weten. Sowieso dit verhaal; de een zegt dat het een fabel is dat er hippel onderstellen onder zaten, maar jij zal er wel uitgebreid onderzoek naar gedaan hebben  

[Drent]

Het is absoluut geen fabel. Ik heb het van de voormalige monteur van Koek zelf gehoord hoe hij deze constructie ooit bedacht heeft. En heb zelf gedetailleerde foto's van het onderstel van een van de kranen waarop duidelijk te zien is dat het een Hippelonderstel is.

Grtz, Marcel

[Tedo]

Ik heb er zelf ook nooit aan getwijfeld; maar die verhalen deden wel de ronde.
Maar jij kan het weten! 

(ik ben trouwens diegene met het Renault F1 vest op de beurs in Houten)

[dretsome]

Ik heb er zelf ook nooit aan getwijfeld; maar die verhalen deden wel de ronde.
Maar jij kan het weten! 

Heb (ver) familielid in Mijdrecht wonen die ooit voor Koek heeft gewerkt, verhaal van dat onderstel klopt.

[Drent]

(ik ben trouwens diegene met het Renault F1 vest op de beurs in Houten)

Neef van Edwin  Jij was er toen in 2002 ook bij met de sloop van de locs uit Bd bij Kroon in Wilnis. Als ik me goed herinner. De onderhoudsmonteur bij Kroon toen in 2002, was vroeger monteur van Koek. Toen Koek 'failliet' ging is hij naar Kroon gegaan. Heeft meteen de treinensloop genomen 

Grtz, Marcel

[Drent]

Heb (ver) familielid in Mijdrecht wonen die ooit voor Koek heeft gewerkt, verhaal van dat onderstel klopt.

De laatst overgebleven kraan bestaat nogsteeds als het goed is. Koek heeft de machine rond 1995 verkocht. heb het ooit op het bouwmachineforum gegooid. Huidige eigenaar is sloperij Treffers in Hlm. De Lorains zijn gesloopt.

Grtz, Marcel

[Drent]

De afgelopen tijd is er weer wat verder gebouwd aan de scenery van emplacement Mijdrecht. Met name het een en ander aan groenvoorziening en achtergrondgebouwen is deels gerealiseerd. De loodsen op de achtergrond zijn geheel gemaakt van Styreen, en staan hier nog in de primer. Groenvoorziening komt van Anita Decor.





Grtz Marcel

[Overlast]

Ziet er mooi uit, Marcel!

[nscargo2008]

sluit me helemaal aan overlast , ziet er super uit

groeten stefan

[Drent]

Kleine update:

Omdat het uitbranden van rijtuigen niet meer mag, wordt de andere Plan N aanwezig te Mijdrecht met interieur en al opgechoped door de Akerman kraan......



Het rijtuig moet nog ff voorzien worden van opschriften, gele biezen, interieur (!) etc.......



......... alleen de Akerman heeft eerst nog wat overbodige Interfrigo's op te ruimen, het staat nl een beetje overvol op het kleine emplacementje en r dient ruimte gemaakt te worden!

[Antal]

Heey Marcel,

Dat ziet er zeer fraai uit!
Geweldig om deze kleine update te zien.
BTW die interfrigo's zijn dat marklin wagens of een ander merk?

Groetjes,

Antal

[Drent]

Thx Antal. Die Interfrigo's zijn oude Liliput wagens. Daar zijn er in Mijdrecht erg veel van gesloopt toendertijd, te beginnen in 1979. De onderstellen gingen terug naar NS WpH Amf voor ombouw naar Fccpps zelflossers. Helaas is de foto n beetje waterig, zal wat strakkere foto's proberen te plaatsen.

[Antal]

Heey Marcel,

Ik ben erg benieuwd.
De baan ziet er al super uit zo maar meer foto's zijn zeker welkom!
BTW wat wordt de volgende update trouwens?

Groetjes,

Antal