Emplacement Mijdrecht

[Drent]

Moet natuurlijk zijn langs de vrije baan richting Bovenkerk:-)

Bedankt voor de tip Johan, das het proberen waard.

Grtz, Marcel

[Trabantfahrer]

Dat klopt idd. Die werden zo rond 1985 massaal afgedankt. Heb in mijn fotocollectie wel een plaatje dat ze opgesteld staan op het emplacement van Uithoorn en in de Legmeer ( gewoon op de 'vrije' richting Bovenkerk)
Raymond, Heb jij mss een foto dat ze bij Koek staan?

Grtz, Marcel

Ik denk het wel, maar dan zou ik even moeten zoeken. Dus ff geduld svp ;-)

www.raymondkies.nl

[KNed]

Zeer goed voorbeeld is menig Märklin TEE Ram 3070 wat rijtuigverlichting met een rijtuig kan doen 

Dat lag toch ook aan de gebruikte soort kunststof?

Koen

[5166]

Hey Marcel, ziet er erg gaaf uit! Hoe is het met de rest van je baan, schiet dat al een beetje op?
Groeten, Edwin

[Henk82]

@ Marcel

Heel erg leuk thema! En ook mooi uitgevoerd met al die roesteffecten. Knap staaltje werk!

mvg, Henk

[Mispoes]

Emaille klasseborden mogen er trouwens weer op! Die wisten het sloopvuur te doorstaan.

[Drent]

Allemaal bedankt voor de complimenten en de tips:-) Ik hoop binnekort meer te kunnen laten zien.

Edwin, de andere baan wordt zo af en toe ook aan gewerkt. Maar aangezien ik momenteel zowel aan onderbouw als scenery werk en tussendoor een Mat'46 vier en BNL Hondekop bouw, gaat het niet echt rap helaas. Dan staat er nog een rij diesellocs te wachten om gesuperd te worden (2200/2400) Maar oke, een hobby als deze is nooit af (gelukkig).

Grtz, Marcel

[Mispoes]

Dan staat er nog een rij diesellocs te wachten om gesuperd te worden (2200/2400)
Allemaal voer voor Koek?

Benelux hoef nie, die zijn allemaal te Asd gesloopt.....

[Drent]

Nee helaas Frank, die diesels zijn gewoon voor de rijdende dienst Of mss, om afgedankt materieel naar Koek te brengen.... Wie zal het zeggen. Nou zit ik redelijk ruim in mn DKM locs, dus de verleiding wordt wel groot. Trouwens de NS 2479, die DKM in model leverde, is ook in Mijdrecht gesloopt. Het is niet te hopen dat de BNL Hondekop verprutst wordt, dan kan ie niet eens gesloopt worden

Grtz, Marcel

[Mispoes]

Sneeuwruiten (verbrijzelde staalglasruiten) kenmerkten veel sloopmaterieel dat naar Koek kwam.


275 te Amersfoort, 23 oktober 1983

Met behulp van een beetje thinner kunnen de ramen onregelmatig van  structuur worden gemaakt. Het gat m.b.v. een tandartsboortje en groter maken.

[Drent]

Dat ziet er erg realistisch uit. Ik heb altijd de neiging bij voorbaat al de ramen te verwijderen uit sloopmaterieel. Alleen al om aan te duiden dat het om sloopspul gaat. Of uitbranden....



Er gaat niets boven echt schroot

Grtz, Marcel

[Drent]

Dit is een van de loodsen op het terrein van Koek in aanbouw. Het is de bedoeling er ook een interieur in te maken.

Grtz, Marcel

[Drent]

Tot slot nog een plaatje van een van de vele kranen die Koek had. Dit is een 'prototype' dat ik een paar jaar geleden gebouwd heb. Geheel gebouwd uit styreen van Evergreen en onderdelen van Kibri, Wiking en Herpa.



Grtz, Marcel

[Overlast]

Da's een flinke jongen, netjes hoor!

Een idee om doorgezakte rijtuigen te maken:

Len de Vries vertelde mij een keer dat hij een Lima Hondekop cabineruiten gemaakt had met Cristal Clear. Door de bakken in de oven op 50 graden Celcius te verwarmen, zouden de raampjes nog beter doorzichtig worden. Je raad het al: de oven stond iets hoger dan 50 graden zodat de kappen kromgetrokken waren .

Hij had het model voor een winkelier omgebouwd en vroeg na bovenstaande gebeurtenis aan diezelfde man of hij zin had in gebakken bananen .

Groeten,
Maarten

[Mispoes]

En nu is het afgelopen met die treinen in de oven!
Gisteren ging er in Apeldoorn a/d Somes ook al 2400 op die manier verloren.

Ik zou mij niet al te drukken maken om het doorzakeffect. De meeste bakken gingen doorzakken mar niet alle. Zo heb ik een foto van drie, op de sloop uitgebrande, B-rijtuigen van een DE-5. De bakken waren niet doorgezakt. Wel was een zijdelings effect waarneembaar: de zijwanden leken wat geribbeld.

Het lijkt mij bijzonder lastig een realistisch doorzakeffect in model te realiseren vanwege het nauwelijks te controleren proces in ovens o.i.d.