Gaatjes boren in glas

[British Rail]

Ja dat denk ik dus ook en deze lijkt me de beste lijm,
http://www.bison.nl/upload/af993e0fc2c7dd2dc07c06.PDF

Mvg,
Martijn v/d horst

[Eric "den Belg"]

Boren in glas kan, al verkopen we ze al jaren, zelf heb ik het nog nooit geprobeerd.
Verschillende merken hebben ze in hun gamma.

voorbeeldje,

http://www.wolfcraft.de/jcatalog_generated/nl/products/product_groups/5281_product.html

Maar ook Bosch, Ruko enz. hebben ze.
Lijmen is ook een goede oplossing maar bij de meeste kastschuifdeursystemen voor glas zitten de rolletjes onderaan

[Arts]

Vraag eens na bij een goede opticien. Veel zgn. glasbrillen bestaan alleen uit glazen en veertjes (de pootjes) en hebben geen monteur. Deze, soms dikke glazen, worden ook altijd geboord.

Succes

Paul

[genincr]

Bij deze toch een paar opmerkingen over dit idee:

1. Zijn de rollers wel geschikt om dit gewicht te dragen ? Het soortelijk gewicht van glas is 2,5kg/mm/m2. Je kunt dus uitrekenen wat het glas weegt en proberen te beoordelen of die rollertjes geschikt zijn.
Meerdere rollertjes kunnen stroppen als ze niet precies in lijn zitten.

2. Ik neem aan dat je 2 panelen hebt die voor elkaar langs schuiven. Ze mogen elkaar echt niet raken, dus aan de onderkant moet er geleiding zijn.

3. Boven in verlies je ruimte door de rails, rollertjes en strip. Minder zicht dus en mogelijk komt er stof binnen door de open ruimte.

4. In de speciale vitrinerails wordt glas niet gelijmd met maar een rubber band in het profiel geklemd. Gaat het glas kapot dan kun je de rails en profiel nog gebruiken.

Al met al is het idee heel aardig maar ik zou niet op deze weg verder gaan.

Overigens bestaan hangsystemen voor glas wel.
http://www.kareltje.nl/includes/img.asp/id,154/large.jpg

[Ben]

Boren in glas is goed te doen. Neem een scherpe steenboor van de gewenste diameter en gebruik als smeer en koelmiddel terpetine in ruime mate (je boort in een plasje terpetine). Druk uitoefenen is natuurlijk uit den boze, de scherpe boor moet zich zelf in het glas vreten.

M.vr.gr., Ben.

[Fred Eikelboom]

Hallo,

Heb goede ervaringen opgedaan met Montagekit Heavy Duty om metaal op glas te lijmen. (grote spiegel in aluminium lijst gelijmd)

Fred.

[Beusi]

Waarom niet plexiglas? Kunstof en goedkoop, en je kan er in boren wat je wilt, weegt niks en als het valt is het niet kapot? Soms niet te onderscheiden

[stig]

Op plexiglas zie je altijd krassen. Verder kan het statisch geladen worden en dus stof aantrekken.

[British Rail]

Waarom niet plexiglas? Kunstof en goedkoop, en je kan er in boren wat je wilt, weegt niks en als het valt is het niet kapot? Soms niet te onderscheiden

Gewoon glas is veel mooier dan plexiglas en het voordeel tegenover plexiglas is dat normaal glas recht is (wat bij 6 mm plexiglas meestal niet het geval is) en dus mooier is.

Mvg,
Martijn vd horst

[genincr]

Heb goede ervaringen opgedaan met Montagekit Heavy Duty om metaal op glas te lijmen. (grote spiegel in aluminium lijst gelijmd)

Glas verlijmen met metaal kan heel goed, wordt meestal (professioneel) met een UV-lijm gedaan. Onzichtbaar en super-sterk, heb het uit mogen proberen: het glas breekt niet op de verlijming !

Tip voor een spiegel op de badkamer: voorzie de achterkant van de spiegel van plakfolie. Mocht de spiegel onverhoopt breken/scheuren dan krijg je geen splinters in je voeten.......

Wat heeft dit nog met treinen te maken....... 

[Eric "den Belg"]

Wat heeft dit nog met treinen te maken....... 

Die komen achter dat glas te staan

[Tjalling]

Achter de spiegel in de badkamer? :-|

[Marty]

Tip voor een spiegel op de badkamer: voorzie de achterkant van de spiegel van plakfolie. Mocht de spiegel onverhoopt breken/scheuren dan krijg je geen splinters in je voeten.......

Wat heeft dit nog met treinen te maken....... 

met alle respect, maar ik vind dit een zeer gevaarlijke tip, en vragen om bloed en tranen.
Ik weet dat dit geen r**t te maken heeft met treinen, maar voordat iemand zo gek is om deze tip  te volgen plaats ik het toch maar 
Noooooit folie tussen een zwaar object en kit/lijm plaatsen.
Op die manier komt het hele gewicht van de spiegel niet te hangen aan de kit, maar aan de folie.
Je verbinding is zo sterk als je zwakste lijmlaag, en dat is je folie.
Zelfs met proffesionele folie zal het fout gaan.
Buiten dat de lijmlaag uit zichzelf niet sterk genoeg is, heb je ook nog te maken met een ruimte met extreme temperatuurs verschillen.
Mocht het extreem warm worden, wordt de folie en de lijm zacht, en hangt je zware spiegel gek gezegd aan een paar stukjes dunne kauwgom.
Ze hebben namelijk niet voor niets zeer transparante veiligheidsfolie ontwikkeld voor dat doeleinde 
Folie moet altijd aan de kant zitten waar je geen splinters wil hebben, in dit geval dus de voorzijde, en bij normale ramen aan de binnenkant.
Er bestaan speciale zuurvrije kitten voor het lijmen van spiegels

sorry voor de offtopic, maar het brandde op mijn lippen/toetsenbord

[Marc tramt]

Tenzij je spiegel gewoon in spiegeldragers hangt en dus mechanisch bevestigd is.....

[Marty]

uiteraard, maar het ging over lijm