Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door mass am see
Vandaag om 14:18:46
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door bask185
Vandaag om 14:12:48
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
Vandaag om 14:07:52
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door Jelmer
Vandaag om 13:59:14
OVP voor wagons van blauw naar wit door Railman
Vandaag om 13:40:42
GSS Jubileumbaantje (0e / 0n30) door MacArthur
Vandaag om 12:55:30
N spur scenery elementen maken van gips of klei? door Paul552
Vandaag om 12:35:08
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door spoorijzer
Vandaag om 12:33:37
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Sven
Vandaag om 12:28:41
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door RK
Vandaag om 12:25:12
Al mijn goede ideeën... door Karst Drenth
Vandaag om 11:42:58
NTM P1 in Schaal-1 door MaraNCS
Vandaag om 11:39:38
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 11:35:28
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Jack Black (NS1220)
Vandaag om 11:33:00
Rio Grande Southern - Lizard Head Pass door Hans GJ
Vandaag om 11:30:20
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 11:27:15
Bauarbeiten im gange door Dave.......
Vandaag om 10:55:26
Variaties op Station Zetten Andelst in HO door Duikeend
Vandaag om 10:54:40
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Vislijn
Vandaag om 10:42:29
Onze Nederlandse Stoomlocomotieven (nieuwe druk) door R v/d Hoven
Vandaag om 09:24:48
Internationale Spoor 0 en 1 dagen in Gießen, 23 en 24 maart, 2024 door bernhard67
Vandaag om 08:42:53
De Hondsrugbaan door mass am see
Vandaag om 08:15:11
Pfarrerwinkel bahn door Jelmer
Vandaag om 08:00:19
M.s.v. De Percee bouwt aan nieuwe clubbaan door J. Moors
Vandaag om 01:00:05
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door WimM
Vandaag om 00:42:50
Raadplaatje door Magic
27 maart 2024, 23:27:03
Ronald en Wanda's "Southern Comfort" swamp layout! door Ronald Halma
27 maart 2024, 23:17:30
Bouw van materieel 40 treinstellen door Pauldg
27 maart 2024, 22:45:06
Martijn's rariteitenkabinet door Martijn193
27 maart 2024, 22:30:17
Beekdaelen in H0 door Link
27 maart 2024, 22:17:23
  

Auteur Topic: BNLS-modulebaan: de module tekeningen  (gelezen 13514 keer)

guest7823

  • Gast
« Laatst bewerkt op: 02 december 2020, 14:28:37 door Edsko Hekman »

guest7823

  • Gast
BNLS-modulebaan: de tekeningen, tafel
« Reactie #1 Gepost op: 19 februari 2018, 16:57:33 »
Tafel:



tekening






aanzicht


Tafel, assemblage animatie


OPMERKINGEN:

  • In alle (10 [mm]) gaten gaan M8 trekmoeren
  • Het gat Ø 43 [mm] (aan de voorkant van de module) is voor de Roconet hub. Deze maat is de aanbevolen maat en mag afhankelijk zijn van de beschikbare gatenzaag. Om makkelijk bij de connector te kunnen is  Ø 40 [mm] het minimum.  Ø 45 [mm] is het maximum omdat anders het gat niet volledig wordt afgedekt door de Roconet hub
  • Bij meervoudige inbrengen heeft in ieder geval de meest rechterbak een Roconet hub. Bij inbrengen van 3 of meer heeft het aanbrengen van extra Roconet hub(s) de voorkeur
  • Detail A is uitgaande van standaard verkrijgbare houtmaten (44 [mm]). Indien gebruik gemaakt wordt van bouwpakketten afkomstig van Martin Welberg wordt deze maat 41 [mm] omdat er dan geschaafde poten van 40 x 40 [mm] geleverd worden
  • Detail B is uitgaande van eigen bouw. Indien gebruik gemaakt wordt van bouwpakketten afkomstig van Martin Welberg zullen de twee kopschotten dezelfde hoogte hebben als de voor- en achterkant en zal het bovenblad korter zijn en binnen de kopschotten passen. Dit levert een iets betere constructie op, maar is bewerkelijker qua zaaglijst. Tevens ligt het bovenblad dan op twee (extra meegeleverde) stroken multiplex
  • Op de bovenplaat dient een 2 [mm] schuim / rubber of kurk laag te worden aangebracht
  • De railovergang dienen af gemonteerd te worden op een printplaat biels van BNLS of DigitalZentrale
  • Op de onderrand van het inbreng wordt klittenband (de plastic haakjes kant) bevestigd voor het ophangen van de rok
  • Het verdient de voorkeur om in de twee tussen ribben (NIET de kopkanten) een (extra) gat gelijk aan het gat voor de Roconethub te boren. Hier kunnen dan, tijdens beurzen, de benodigde onderlinge kabels doorheen getrokken worden. Dit dus afgezien van eventuele doorvoeren voor eigen bekabeling
« Laatst bewerkt op: 02 april 2018, 19:22:44 door guest7823 »

guest7823

  • Gast
BNLS-modulebaan: de tekeningen, achterwand
« Reactie #2 Gepost op: 19 februari 2018, 16:59:19 »
Achterwand



tekening






aanzicht


Achterwand, assemblage animatie


OPMERKINGEN:
  • Alle Ø 13 [mm] maten zijn aanbevelingen. Deze gaten dienen voor de M8 bouten die in combinatie met carrosserieringen gebruikt worden voor de assemblage van de modules. 8,5 [mm] is de minimale maat. Groter dan 13  Ø [mm] heeft geen toegevoegde waarde. Echter in de beurspraktijk blijkt een ruime spelling het assembleren te vergemakkelijken
« Laatst bewerkt op: 02 april 2018, 19:24:17 door guest7823 »

guest7823

  • Gast
BNLS-modulebaan: de tekeningen, fries - hemel
« Reactie #3 Gepost op: 19 februari 2018, 17:00:44 »
Fries - hemel



tekening






aanzicht


Hemel / fries, assemblage animatie

OPMERKINGEN:
  • In alle (10 [mm]) gaten gaan M8 trekmoeren
  • Links op de fries komt het naambordje van de module
« Laatst bewerkt op: 02 april 2018, 19:25:00 door guest7823 »

guest7823

  • Gast
BNLS-modulebaan: de tekeningen, zijwanden & BB-paneel
« Reactie #4 Gepost op: 19 februari 2018, 17:03:09 »
Zijwanden en BB-paneel



tekening zijwand






tekening BB-paneel






aanzicht zijpaneel en BB-paneel


OPMERKINGEN:
  • Er zijn twee zijpanelen per totale inbreng. Er is een BB-paneel per inbreng
  • Alle Ø 13 [mm] maten zijn aanbevelingen. Deze gaten dienen voor de M8 bouten die in combinatie met carrosserieringen gebruikt worden voor de assemblage van de modules. 8,5 [mm] is de minimale maat. Groter dan 13  Ø [mm] heeft geen toegevoegde waarde. Echter in de beurspraktijk blijkt een ruime spelling het assembleren te vergemakkelijken
  • Het  Ø 5 [mm] gat is optioneel voor een M3 Rampamoer. Hierin kan een M3 schroefje geplaatst worden voor de ophanging van een Rocomuis
  • Op de onderrand van het BB-paneel wordt klittenband (de plastic haakjes kant) bevestigd voor het ophangen van de rok
  • Het gat dient groot genoeg te zijn voor tenminste dubbelspoor met bovenleiding volgens MOROP norm. Tevens dient er aan de onderkant ruimte te zijn voor het "Leenblokje". De aangegeven positie van het gat is uitgaande van rechtdoorlopend spoor vanaf de BNLS megabiels
« Laatst bewerkt op: 02 april 2018, 18:38:27 door guest7823 »

guest7823

  • Gast
BNLS-modulebaan: de tekeningen, Black Box, linker & rechts
« Reactie #5 Gepost op: 19 februari 2018, 17:57:58 »
Black Box



tekening BB links






aanzicht BB links






tekening BB rechts







Blackbox, assemblage animatie


aanzicht BB rechts

OPMERKINGEN:
  • Op de bovenplaat dient een 2 [mm] schuim / rubber of kurk laag te worden aangebracht. Indien de hele BB van een laag voorzien wordt dient er geen materiaal te worden aangebracht op de voorste 5 cm van de BB. Dit in verband met de oplegging van het BB-paneel
  • Het "Leenblokje" dient voor de overbrugging van het zijpaneel.
  • De railovergang BB - inbreng dienen afgemonteerd te worden op een printplaat biels van BNLS of DigitalZentrale. Deze printplaatbiels ligt dus deels op het "Leenblokje". Zwevende koppelingen zijn NIET toegestaan
  • De railovergang BB - BB dienen af gemonteerd te worden op een BNLS megabiels
  • In de RECHTER BB komen in de Ø 10 [mm] gaten drie trekmoeren. In de LINKER BB zitten hiertoe Ø 13 [mm] gaten
« Laatst bewerkt op: 02 april 2018, 19:26:05 door guest7823 »

guest7823

  • Gast
BNLS-modulebaan: de tekeningen, Onderstel
« Reactie #6 Gepost op: 19 februari 2018, 18:00:50 »
Onderstel



tekening






aanzicht

OPMERKINGEN:
  • De BNLS modules zijn ontworpen (en worden geleverd) met stelpoten. Dit om ook te kunnen staan op niet vlakke vloeren en dan enige stelmogelijkheid te hebben. In de praktijk blijkt het mogelijk en handiger te zijn om de baan op wieltjes te hebben staan. Hiervoor gebruiken we  Ø 50 [mm] zwenkwielen met M8 stiften. Hiermee vervalt de hoogte stelmogelijkheid grotendeels
  • Wegens bovengenoemd punt verdient de maat van 1110 [mm] netto pootlengte extra aandacht
  • TOEVOEGEN: afstand vloer - bovenkant rails (gebaseerd op zwenkwielen en 2 [mm] kurklaag
  • D maten in deze tekening zijn uitgaande van standaard verkrijgbare houtmaten (44 [mm]). Indien gebruik gemaakt wordt van bouwpakketten afkomstig van Martin Welberg worden geschaafde poten van 40 x 40 [mm] geleverd
« Laatst bewerkt op: 19 februari 2018, 18:15:01 door guest7823 »

guest7823

  • Gast
BNLS-modulebaan: de tekeningen, Compleet
« Reactie #7 Gepost op: 19 februari 2018, 18:02:10 »
BNLS module, compleet



tekening






aanzicht


BNLS module onderdelen, animatie


OPMERKINGEN:
  • Dit betreft een uitwerking van een standaard BNLS module van een standaard bak van 120 [cm]. Het is mogelijk meerdere bakken van 120 te gebruiken binnen een inbreng
  • Dit betreft een uitwerking van de plaatsing op stelpoten. In de praktijk staan de inbrengen op  Ø 50 [mm] zwenkwielen
  • Er dient nog een BNLS module naambordje te worden aangebracht links boven op de fries
  • Er dient op de onderrand van de bak en het BB-paneel nog klittenband (de plastic haakjes kant) bevestigd te worden voor het ophangen van de rok
  • Afwijkende bakmaten zijn in beperkte mate mogelijk. Echter enkel na voorafgaande toestemming van het BNLS kernteam
« Laatst bewerkt op: 02 april 2018, 19:27:02 door guest7823 »

guest7823

  • Gast
BNLS-modulebaan: de tekeningen, stuklijst
« Reactie #8 Gepost op: 19 februari 2018, 18:21:14 »
BNLS module, stuklijst






OPMERKINGEN:
« Laatst bewerkt op: 03 april 2018, 10:03:32 door guest7823 »

guest7823

  • Gast
BNLS-modulebaan: de tekeningen, sporenloop
« Reactie #9 Gepost op: 20 februari 2018, 09:30:27 »
BNLS module, sporenverloop





OPMERKINGEN:
  • hoofdsporen Peco code 100 rail
  • eventuele wissels in hoofdspoor Peco code 100 Electrofrog
  • hartmaat voorste spoor 175 vanaf voorkant *
  • hoofdsporen hart op hart maat 58 mm
  • hoofdsporen minimale boogstraal 55 cm
  • hoofdsporen op 2-3 mm schuim of kurklaag
  • De eerste 100 mm vanaf de BB-BB overgang dient recht en verstelbaar te zijn
  • voor nevensporen mag van bovenstaande normen worden afgeweken
  • *: voor het gemak: op de BB - BB overgang dient de buitenkant van de voorste spoorstaaf op 157 mm van de BB voorkant te liggen
« Laatst bewerkt op: 03 april 2018, 09:53:12 door guest7823 »

guest7823

  • Gast
BNLS-modulebaan: de tekeningen, lage zijwand
« Reactie #10 Gepost op: 02 april 2018, 18:45:00 »


Opmerkingen:
1. De lage zijwand kan gebruikt worden tijdens onderlinge rijdagen. Dan is het niet nodig om met hemel, rok en zijwanden te staan. Daarin voorziet deze lage zijwand.
2. De uitsparing dient om het "Leen" blokje te faciliteren.
3. De plek van de uitsparing kan naar links of rechts variëren, afhankelijk van het verloop van de sporen. In de tekening wordt uitgegaan van een rechtdoor gaand spoorverloop.
« Laatst bewerkt op: 02 december 2020, 14:26:37 door Edsko Hekman »

guest7823

  • Gast
BNLS-modulebaan: de tekeningen, bouwaanwijzingen
« Reactie #11 Gepost op: 03 april 2018, 09:51:52 »
Tekst volgt nog

Edsko Hekman

  • Team Beurzen & PR / BNLS Forumbaan
  • Moderator
  • Offline Offline
  • Berichten: 8386
  • Nooit uitgeklust....
Re: BNLS-modulebaan: de tekeningen, de rok
« Reactie #12 Gepost op: 02 december 2020, 14:22:19 »
Tekst volgt nog