Oersik in schaal 1

[becasse]

Beste Oersik-fans,

Nu de kit van de oersik in 1 er toch werkelijk lijkt te gaan komen, wil ik een stapje verder denken. Want wat moet dit lokje nu gaan rangeren?

Graag wil ik jullie mijn Frico Oppeln voorstellen. Ik heb dit an sich fraaie Hübnermodel al weer meer dan twee jaar geleden onderhanden genomen. De eindveldversterkingen ( diagonale profielen aan de uiteinden) heb ik van styreen u-profiel met fijne messing nietjes gemaakt. Oja, en die 2 roosters aan elke zijde -om die muffe kaaslucht te verdrijven-uit evergreen-ribbelplaat gesneden. Hiervoor heb ik het dak eraf gesloopt en toen met een juwelierszaagje de gaten gezaagd.



Toen alles vastgeplakt zat, met een spuitbus de bak wit gespoten, en met een kwastje de handgrepen in kek zwart geschilderd. Vandaag heb ik tussen de bedrijven door de transfers erop geplakt. ( tekenwerk van Paul de Goede, bedankt nog!) Dit viel nog behoorlijk tegen...helaas ontbreekt nog de witte beschrifting op de stelbalk.

Achteraf bezien had ik me meer moeten uitsloven met detailsetjes van Asoa, zoals vrijstaande deurvergrendeling bijvoorbeeld..dat doe ik wel bij een eventuele volgende.
Nu een lekkere dikke laag zijdematte motipvernis en ik kan dit modelletje gaan weatheren.
Maar, als idee toch niet gek?! Een Hollandsche goederenwagen in 1. Joechei!

Michiel

[becasse]

Oja, en een paar kleinigheden die in spoor 1 echt handig zouden zijn, en makkelijk geëtst kunnen worden: NS sluitsein-bordjes ( passend in de Märklin/Hübner sluitseinhouders) en dat witte schild van de westinghouse rem. Dan kan je veel wagens ècht vernederlandsen! Ideetje, Edwin?!

[FritsT]

Aha..meneer wil koppelen. Zal je toch eerst die koppeling moeten bouwen !.

Ik ben vanavond met de tweede koppeling in  0 bezig en wou net het bouwverslag er op zetten. Batterij fototoestel net leeg.  Even geduld.
Maar ik kan zeggen..ze zijn bouwbaar, ook in 1. Wel de sterrenwachtkijker op je neus en je strak aan de adviezen houden ! Mijn eerste duurde 4 uur. De tweede slechts een uurtje want toen wist ik hoe het moest en hoe het zeker niet moest. Troost...er is niks stuk gegaan en alles is schoon te krijgen als je het eventueel fout doet. BILLENKOEK, dat wel want we zien alles.

Hoe het gaat naar de handels...weet ik nog niet. Moet ik nog doen

[FritsT]

Een voorproefje.

Dit was mijn eerste koppeling, 4 uur werk.
IMG_4535 by Nulpunt0, on Flickr

[becasse]

Eitje toch? Zeker in 1

[FritsT]

Appeltje.

[becasse]

Maarre...hij ziet er echt prachtig uit, maar hij moet ook wel functioneren...zo niet dan bespaar ik me deze uitdaging en ga het zo oplossen;

http://spur1-werkstatt.de.fc-host52.de/Spur-1/Einzelteile/Einzelteile-E-und-Diesellok/45-Einzelteile-Pufferbohle/103510-Schwartzkopff-Witte-Rangierkupplung-mit-Feder.html

Is nog niet eens zo onrealistisch...maar simplistisch..

[FritsT]

En in V.3. wordt er nog wat aangepast zodat omvouwen van een bepaald onderdeel (de hoekige plaat aan de voorkant) nog makkelijker wordt.

zo wordt het werk voor Watjes.

En sinds wanneer praten we over een "niet-functionerende" koppeling? Je hebt het handmonster van Edwin toch gezien. En ook deze beweegt op elk draaipunt.

Hmmmm. .. nu al billenkoek

[1795]

Oja, en een paar kleinigheden die in spoor 1 echt handig zouden zijn, en makkelijk geëtst kunnen worden: NS sluitsein-bordjes ( passend in de Märklin/Hübner sluitseinhouders) en dat witte schild van de westinghouse rem. Dan kan je veel wagens ècht vernederlandsen! Ideetje, Edwin?!

ècht vernederlandsen? Meestal zijn en blijven het dan van origine toch Duitsche wagons......
Echt Nederlandsche wagens, zouden de kolenwagons kunnen zijn. bv. de gly.
Maar ik heb nog wel wat ideeen. Eerst maar eens de oersik maken...

[Ivo tB]

Helemaal eens. Hier hoort straks een of meerdere CHDen achter of een GL of GLY oid.

mvg,
Ivo

[roadster36]

CHA of zo`n houten veewagen

[1795]

Ik dacht meer aan kleine HSM zandwagens...

[becasse]

Ha Beneluxers,

Ik kan wel leven met ketelwagens van Duitschen oorsprong. Vandaag op ontreks bij ESU nog die Deutz ketelwagens gezien met nieuwe matex of pakhuismeesteren er op. En dat zijn nu eens geen fantasiemodellen.

Dit type is door Kiss in 1 gemaakt in messing, en voor een zeer bescheiden bedrag zijn deze nog volop te koop. Alleen dus beschriften, meer niet. Dat wordt nr.2 wat mij betreft. Een gewone NS grijze Dresden erbij en ik vind het wel mooi.

Michiel

[RailKees]

Een veel goedkoper ketelwagentje is uit een marklin ketelwagen te maken.

In de vorm van een zoutindustrie wagen Boekelo.

Ooit al een keer gemaakt voor een oud forumgebruiker alhier.

Spoor 1 hoeft niet duur te zijn 😂.

[MB6400]

En wat dacht je van een G10 in het grijs met NL opschriften ?

Voor een spoor 0 conversie waren er destijds ook opschriften leverbaar.